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Fiat 500

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Mit seinen niedlichen Proportionen&nbsp;im Retro-Design lässt der kleine Italiener viele speziell weibliche Fahrerherzen höher schlagen. Mit seinem Design sollte der Fiat 500 an den Erfolg des Mini anknüpfen und als Lifestyle-Objekt vermarktet werden. Dieser Ansatz macht sich auch beim Interieur des Kleinwagens bemerkbar – vielfältiges Zubehör schafft hier Individualität und lässt keinen 500er wie den anderen aussehen.
 In puncto Technik teilt der Fiat 500 viele Komponenten mit dem Panda und wird wie dieser in Polen produziert. Die von Abarth veredelten Modelle des Fiat 500 lassen Motorsportfreunde auch recht schnell über die Straßen flitzen: Bei Bedarf erbringt der Abarth Fiat 500 eine Leistung von bis zu 160 PS. Der Motor des schnellsten Modells wurde in Zusammenarbeit mit Ferrari entwickelt und bildet mit 200 PS die Grundlage für eine neue Fiat-Rennserie.

Der Fiat 500 ist die Neuauflage des Fiat Nuova 500, der 1957 zum ersten Mal vom Band lief.

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Preise für Fiat 500X Crossover

Fiat 500X Crossover - Pariser Autosalon - SUV

Fiat ergänzt seine 500er Familie durch einen kompakten SUV. Nun gibt es die Preise für das Fiat 500X-Crossovermodell, die bei 16.950 Euro beginnen,

Crossover-SUV kostet ab 16.950 Euro

Fiat 500X Cross Plus im Fahrbericht

Fiat 500X 4x4 2.0 Multijet Cross Plus, ams2514, Fahrbericht

Technisch ist der Crossover mit dem Jeep Renegade verwandt, optisch mit dem kleinen 500. Erste Ausfahrt im neuen Fiat 500X Cross Plus.

Offroadige Knutschkugel

Abarth 695 Biposto im Fahrbericht

Abarth 695 Biposto - Fahrbericht 

Der Fiat 500 ist das typische Frauen-Auto. Abarth räumt ihn leer und mit den Vorurteilen auf: Als 695 Biposto hat der Cinquecento nur zwei Sitze, 190&nbsp;PS und ist ein teures Männerspielzeug.

Vom Toy-Boy zum Boy-Toy mit 190 PS

Abarth 695 Biposto

03/2014, Fiat Abarth 695 Biposto

Fiat präsentiert unter dem Label Abarth den radikal auf Sport getrimmten Abarth 695 Bipopsto, der mit 190&nbsp;PS gegen 997 kg Gewicht antritt.

Extrem heißer Zweisitzer ab 39.900 Euro

Fiat 500X Opening Edition

Anfang 2015 kommt der neue Fiat 500X auf den Markt. Parallel dazu wird es den Fiat 500X als Opening Edition geben, ein auf 2.000 Exemplare limitiertes Sondermodell, davon 500 Stück für den deutschen Markt.

Sonderserie zum Marktstart

Fiat 500C und Mini One Cabrio im Vergleich

Fiat 500C, Mini One Cabrio, ams1714, Vergleich

Uns kommt jeder Grund für ein Treffen mit dem Fiat 500C recht. Feiern wir also das neue Cockpit sowie den stärkeren Motor. Und das Mini One Cabrio gleich dazu – weil es noch ganz das alte ist.

Nicht perfekt, aber vollkommen

Motorenkonzepte vom 2 bis 16-Zylinder

Motorenkonzepte, ams1714, Ferrari F12

Hybrid-Hype hin, Elektrifizierung her: Unter den klassischen Verbrennungsmotoren gibt es eine Vielfalt wie nie. Erstmals versammelt auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport alle auf einmal: vom Zwei- bis zum 16-Zylinder. Wir klären die Fragen: Was macht sie so einzigartig? Was sorgt für den spezifischen Sound? Und warum werden einige von ihnen aussterben?

Trend zum Downsizing

Kompakte Vans in der Kaufberatung

Kompakte Siebensitzer, asv0714, Sebastian Renz

Das Allerwichtigste bei Familienautos: Platz und Sicherheit. Aber wie sicher und geräumig sind kompakte Siebensitzer? Sieben Modelle von 11.500 bis 24.500 Euro im Vergleich.

Siebensitzer im Familiencheck

Acht Alternativen zum neuen Mini Cooper

Abarth 500 C, asv0914, Kaufberatung

Start frei für den neuen Mini Cooper. Er kostet 19.700 Euro – Kultstatus inklusive. Anderswo gibt es fürs gleiche Geld interessanten Mehrwert zum Fahrspaß.

Alternative Fahrfreude zum Mini-Tarif

Gebrauchte Cabrios unter 10.000 Euro

Cabrios unter 10 000 Euro, asv0814, Mazda MX-5

Gebrauchte Cabrios gibt es schon für unter 10.000 Euro. Das Angebot reicht dabei vom sportlichen Roadster bis zum komfortablen Viersitzer. Wir haben für Sie sechs populäre Modelle unter die Lupe genommen.

Sechs Genießerautos im Vergleich

Die besten Autos für den Alltag

Ford Fiesta 1.0 Powershift Trend, ams0614, Kaufberatung

Mal so unter uns: Mehr als 16.000 Euro muss man eigentlich nicht für ein Auto ausgeben. Schon dafür gibt es die ganze Auswahl: SUV, Vans, Cabrios, komfortable Kleinwagen, Sparkünstler oder geräumige Kompakte. Hier sind elf Modelle, die alle den Alltag meistern und von denen jedes einzelne etwas ganz Besonderes bietet.

Das gibt es für 16.000 Euro

Neuzulassungen 2013 Top 50 Italien

ams2213, DBA, Kategorie A Minicars, A 7, Fiat Panda

Italien kauft anders. Wir haben die Jahresbilanz der Neuzulassungen aus Italien analysiert und daraus die Top 50-Modelle Italiens extrahiert.

Die Bestseller in Italien

Raumwunder bis 20.000 Euro

asv2313, Raumwunder bis 20000 Euro, Opel Meriva

Alles schön und gut mit Hubraum und Turbolader, im echten Leben brauchen wir Innenraum und Ladeflächen. Hier sind 15 geräumige und günstige Modelle aus allen Klassen – vom hochvariablen Kleinwagen über clevere Vans und pragmatische Kombis bis zu alltagstalentierten SUV.

Vom Kleinwagen bis zum Van

Fiat 500 Service-Station

Fiat 500, mkl0912, Service Station

Der Fiat 500 gehört zu den beliebtesten Kleinwagen der Oldtimer-Szene Szene. Die Instandhaltung und die Reparatur seiner Technikkomponenten stellt versierte Werkstätten vor geringe Probleme, was in Verbindung mit den günstigen Teilepreisen für erfreulich überschaubare Wartungskosten sorgt.

Leichte Übung

Fiat auf der IAA 2013

09/2013, Fiat Panda 4x4 Antarctica

Wer auf der IAA in Frankfurt zum Stand von Fiat pilgert um dort die Weltpremieren der Italiener zu bestaunen, wird von drei neuen Motoren für den 500er sowie zwei neuen Sondermodellen erwartet.

Sondermodelle und neue Motoren

Sportliche Kleinwagen

Serie sport auto-Award 2013, spa0413, Kleinwagen

Klein, kraftvoll und wieselflink - wer auf diese Kombination abfährt, wird sie lieben: die sportlichen Kleinwagen mit bis zu 200&nbsp;PS. Wir geben einen Marktüberblick.

Mini-Flitzer mit reichlich Power

Kleinwagen-Betriebskosten

Betriebskosten, asv1113, Seat Mii 1.0 Ecofuel

Wer möglichst günstig Auto fahren möchte, kommt um die lieben Kleinen mit den günstigen Unterhaltskosten nicht herum. Doch auch hier gibt es große Unterschiede.

Günstig mit großen Unterschieden

Fiat 500 in den USA

Fiat 500, USA , Reportage,  Teil 7

auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport kreuzt mit einem beflaggten Fiat 500 durch Amerika. In letzten Teil der Geschichte fahren wir über Washington nach New York.

Happy End in New York City

Sparsame Antriebskonzepte im Test

Opel Corsa 1.2 LPG ecoFLEX Edition, asv0713, Fahrbericht

Autobahn, Stadtverkehr und Landstraße, schnell und langsam - Diesel, Erdgas, Autogas, Benzin und Hybrid: Welches Antriebskonzept ist im Alltagsverkehr am sparsamsten, klimafreundlichsten und kostengünstigsten? 10 sparsame Autos messen sich über 7.500 km im großen Verbrauchstest.

100 Kilometer für 3,36 Euro

Cartech-Abarth 500 Coppa im Test

Cartech-Abarth 500 Coppa, Seitenansicht, Bremsmanöver

Der Abarth 500 Coppa von Cartech hebt mit 238 PS in andere Sphären ab und fährt stärkeren Kompakt-Sportlern in Hockenheim davon. Im Test musste der getunte Überflieger sanft gebremst werden, damit er nicht die Bodenhaftung verliert.

Kraftzwerg hebt in andere Sphären ab

Fiat 500 in den USA (Teil 5)

Fiat 500, USA , Reportage,  Teil 5

auto motor und sport kreuzt mit einem beflaggten Fiat 500 durch Amerika. Im Teil 5 der Geschichte fahren wir nach Chicago und Milwaukee.

Berühmte Bullen, schöne Harleys

Fiat 500, USA , Reportage,  Teil 6

auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport kreuzt mit einem Fiat 500 durch Amerika. Im Teil 6 der Geschichte fahren wir nach Detroit.

Logenparkplatz in Motor City

Fiat 500 in den USA (Teil 4)

Fiat 500, USA , Reportage,  Teil 4

auto motor und sport kreuzt mit einem beflaggten Fiat 500 durch Amerika. In Teil 4 der Geschichte fahren wir von Memphis nach Indianapolis

Es lockt der Duft von Benzin und Gummi

Fiat 500 in den USA (Teil 3)

Fiat 500, Teil 3 , Reportage

auto motor und sport kreuzt mit einem Fiat 500 durch Amerika. Im Teil 3 der Geschichte fahren wir von New Orleans nach Memphis.

Ein Hauch Karibik & Rock'n Roll

Pro und Contra Modellpolitik Mini und Fiat 500

0809, Mini, One, aumospo1809, vtest

BMW und Fiat haben mit Mini und 500 zwei Kleinwagen-Klassiker stilsicher in die Gegenwart überführt. Längst bauen zusätzliche Varianten den Erfolg weiter aus. Doch wie weit dürfen sich diese vom Original entfernen, um noch glaubwürdig zu sein, fragt sich Peter Wolkenstein.

Etikettenschwindel bei den Nachfahren

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