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Gegründet wurde der Sportwagenbauer 1947 von Enzo Ferrari. Heute gehört der Autohersteller zum Autokonzern Fiat und hat seinen Stammsitz im italienischen Maranello. Das Logo von Ferrari zeigt ein steigendes Pferd auf gelbem Untergrund. Die Marke ist vor allem dafür bekannt, leidenschaftliche Anhänger zu haben.
Zu den aktuellen Modellen von Ferrari gehört der 458 Italia, der California, der 599 GTB, der 612 Scaglietti und der Supersportwagen FXX Evolution, der allerdings nicht für die Straße zugelassen ist. Der Ferrari 458 Italia ist ein 570 PS starker Sportler mit Mittelmotor und acht Zylindern. Auch der California verfügt über einen Achtzylinder, allerdings ist der Motor vorne verbaut. Der viersitzige 612 Scaglietti und der 599 GTB haben dagegen zwölf Zylinder. Gleiches gilt für den 800 PS starken FXX Evolution.

Ferrari ist eine italienische Sportwagenmarke. Neben der Herstellung von Sportwagen ist Ferrari auch mit einem eigenen Team in der Formel 1-Weltmeisterschaft engagiert.

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Ferrari 812 GTS im ersten Check

09/2019, Ferrari 812 GTS

2017 brachte Ferrari den 812 Superfast auf die Straße. Sein dachloser Bruder ist der 812 GTS mit elektrischem Hardtop.

Auch ohne Dach immer noch super fast

Bentley GT, Ferrari GTC4 , Rolls-Royce Wraith

Bentley Continental GT Coupé W12, Ferrari GTC4 Lusso, Rolls-Royce Wraith Back Badge, Fahrbericht, ams1319

Wir sind auf einer atemberaubenden Ausfahrt gewesen. Und das nicht nur wegen der Landschaft, auch wegen der drei Zwölfzylinder.

Alpentour mit 3 Zwölfzylinder-Coupés

Ferrari 488 Pista im Test

Ferrari 488 Pista, Einzelstest, ams1219

Die letzte Evolutionsstufe des 488 mit 720 PS heißt Pista, steckt voller Technik aus dem Motorsport, taugt aber auf für die Straße

Rennstreckenpferd für die Straße

Ferrari 812 Superfast & Lamborghini Aventador S

Ferrari 812 Superfast, Lamborghini Aventador S, Fahrbericht, spa0318

Zwei Zwölfzylinder, zwei Charakterdarsteller, zwei Tage in Sankt Moritz. Ehrlich gesagt, es gab schon weitaus kompliziertere Arbeitstage. Wir waren mit Ferrari 812 Superfast und Lamborghini Aventador S unterwegs.

Italienische V12-Sportwagen im Fahrbericht

Ferrari Uovo von 1950 im Fahrbericht

1950 Ferrari Uovo Fahrbericht Motor Klassik MKL

Einzigartig, skurril und legendär, das ist der Ferrari Uovo von 1950. Bevor RM Sotheby’s ihn im August versteigert, durfte Motor&nbsp;Klassik damit auf Probefahrt gehen.

Dieser Sportwagen wirkt wie ein Fabelwesen

Fahrbericht neuer Ferrari 812 Superfast (2017)

Ferrari 812 Superfast im Fahrbericht, V12, Saugmotor

800 PS, 718 Nm, 340 km/h, 0 bis 200 in 7,9, der neue Ferrari 812 Superfast spart nicht mit Superlativen. Doch wie fährt sich der Nachfolger des F12?

Den kann wirklich jeder fahren

Ferrari GTC4 Lusso T im Fahrbericht (2017)

03/2017, Ferrari GTC4 Lusso T Fahrbericht Helmreich

Voriges Jahr wurde der Shooting-Brake vom FF zum GTC4 Lusso evolutioniert, jetzt bekommt er einen V8-Biturbo als Ergänzung zum V12-Saugmotor und mit ihm neue Charakterzüge: 610 PS, Hinterradantrieb und ein Handling zum Niederknien. Ein Loblied in acht Strophen.

Fahrspaß-V8-Boost für den Familien-Ferrari

Ferrari 488 GTB im Supertest

Ferrari 488 GTB, spa1216, Supertest

Mit Rundenzeiten von 7.22 Minuten auf der Nordschleife sowie 1.07,0 Minuten auf dem Kleinen Kurs von Hockenheim spielt der Ferrari 488 GTB in der Königsklasse. Er holt sich Platz 2 der Bestenliste. 

Mit Biturbo-V8 in 7:22 Min. über die Nordschleife

Best of sport auto-Supertest 2016

Aufmacher - Best of Supertest 2016 - sport auto

In unseren Supertests haben wir im Jahr 2016 genau 13 sportliche Autos durchleuchtet. Wir ziehen Bilanz und blicken auf Stärken und Schwächen der Sportwagen zurück.

Wieder ein Super-Sportwagen-Jahr

6 offene Superportwagen im Vergleich

Offene Sportwagen, spa1116, Fahrbericht

Der Sommer neigt sich langsam dem Ende, doch eine letzte Cabrio-Ausfahrt musste noch sein. Mit Porsche 911 Turbo S Cabriolet, Jaguar F-Type SVR Cabriolet, Chevrolet Corvette Z06 Cabriolet, Lamborghini Huracán Spyder, Ferrari 488 Spider und McLaren 650S Spider haben wir die Champagne erkundet und die Rennstrecke Reims–Gueux besucht.

Cabrio-Tour durch die Champagne

Ferrari 488 Spider (2016) im Test

Ferrari 488 Spider, ams2216, Test

Ferrari ist zurück im Turbogeschäft. Kann der neue Ferrari 488 Spider mit seinem 3,9-Liter-Turbo-V8 und schlappen 670 PS überzeugen? Wir prüfen das im Test.

Sturm im Cabrio dank Turbo-Power

Ferrari 488 Spider, Huracán Spyder, McLaren 675LT Spider

Ferrari 488 Spider, Lamborghini Huracán Spyder, McLaren 675LT Spider, ams1716, Fahrbericht

Ob es wirklich über 600 PS …? Zum offen Fahren? Aber sicher! Denn die fantastische Motorleistung von Ferrari 488 Spider, Lamborghini Huracán Spyder und McLaren 675LT Spider bedingt ihre gesamte Pracht, definiert eine ganz spezielle Form von Genuss. Die übrigens nicht zwangsläufig mit hohem Tempo einhergeht. Fahrbericht.

Fahrbericht offene Supersportwagen mit 1955 PS

Ferrari GTC4 Lusso (2016) im Fahrbericht

Ferrari GTC4 Lusso Fahrbericht Allrad V12 Shooting Break

Einen SUV von Ferrari gibt’s nur über Sergio Marchionnes Leiche. Einen Ferrari für jeden Tag seit 2011. Jetzt kommt der FF neu – als GTC4 Lusso, weil er offenbar beliebt ist bei den Ferrari-Käufern. Vielleicht, weil er einige SUV-Merkmale hat. Wir haben ausprobiert, wie der große Ferrari mit V12-Saugmotor, 690&nbsp;PS, Allradantrieb und großer Heckklappe fährt.

Was kann das Beinahe-SUV mit V12?

Ferrari California T Handling Speciale Fahrbericht

Ferrari California T Handling Speciale, Fahrbericht, 2016

Für alle, die noch immer meinen, ein Ferrari, der sich auf den Alltag versteht, sei kein echter Ferrari, erschüttert nun der neue California T Handling Speciale Vorurteile. Und Italien ohnehin.

Endlich passen Alltag und Ferrari zusammen

Test Ferrari 488 GTB und Treffen mit F40

Ferrari 488 GTB, Ferrari F40, spa0316, Test

Es gibt Testtage, die machen besonders glücklich und demütig zugleich: Nach dem Einzeltest mit dem Ferrari 488 GTB in Hockenheim geht es zum winterlichen Generationentreffen mit der Biturbo-Legende F40.

Neues Biturbo-Ass trifft Legende

11 Sportwagen im großen Handling-Test

Handling-Check, spa0116, Vergleich

Gutes Handling ist die Königsdisziplin im Sportwagenbau, in Tests aber nur ein Mosaikstein für die Endabrechnung. Für diese elf rücken wir es nun in den Mittelpunkt: Wer erreicht es inwieweit? Und wer ist Meister darin?

Wer sind die wahren Fahrspaß-Könige?

Ferrari 488 GTB im Test

Handling-Check, spa0116, Ferrari 488 GTB

220 Nm mehr Drehmoment als beim Vorgänger – der Ferrari 488 GTB liefert einen mächtigen Grund für ein kurzes Stoßgebet. Zwei Turbos machen so viel Druck, dass Bedenken angebracht sind: Lassen sich 760 Nm an der Hinterachse überhaupt zähmen?

Der bekehrt auch Saugmotor-Bekenner

Fahrbericht Ferrari F12 TdF

Ferrari F12tdf, F12 tdf, Tour de France, Fahrbericht

Ja, auch Ferrari hat schon das Sakrileg begangen und baut Supersportler mit Turbomotor. Aber der F12 tdf ist ein Frontmotor-V12 von altem Schrot und Korn: 6,3 Liter Hubraum, fast 9.000/min, fast 800&nbsp;PS, weniger als 1.500 Kilogramm und Allradlenkung. Klingt abenteuerlich, fährt sich aber unerwartet zivil. Mit einer Ausnahme.

Probefahrt in einem infernalischen V12-Geschoss

Ferrari 488 GTB Spider im Fahrbericht

Ferrari 488 GTB Spider - Sportwagen - V8-Biturbo - Fahrbericht

Vorbei ist das animalische Sauger-Trompeten des Vorgängers. Im Ferrari 488 GTB Spider tobt ein Biturbo-V8, der in der verlöteten Version mit Dach zahm klang. Oben ohne brüllt er nun ganz ordentlich. Fahrbericht.

Sonnendeck mit V8-Sound und 670 PS

Ferrari 488 GTB im Fahrbericht

02/2015, Ferrari 488 GTB

Ferrari pflanzt nach dem California T jetzt auch dem Sportler 458 Italia ein Turbo-Herz ein, nennt ihn nun 488 GTB. Sakrileg oder gelungene Überarbeitung? 670&nbsp;PS und 760&nbsp;Nm klingen nach letzterem.

Turbo-Italiener mit 670 PS

Ferrari 458, Lamborghini Aventador, Maserati Gran Cabrio

Ferrari 458 Speciale A, Lamborghini Aventador Roadster, Maserati Gran Cabrio MC, spa0415, Fahrbericht

Ein Ausflug mit Ferrari 458 Speciale A, Lamborghini Aventador Roadster und Maserati Gran Cabrio MC auf der Straße unserer Träume im Tunnelmekka am Gardasee.

In Traumautos über Traumstraßen

Ferrari LaFerrari im Fahrbericht

Ferrari LaFerrari, ams0615, Fahrbericht

Oft werden Schätze wie der LaFerrari weggesperrt, flanieren einmal im Jahr über die Rennstrecke. Wir haben dem 1,2 Millionen Euro teuren Superstar einen emotionalen Freigang in den Alltag gegönnt..

Freigang mit fast 1.000 PS

Ferrari 458 Speciale A

Ferrai 458 Speciale A, ams0415, Fahrbericht

Der Speciale A – das A steht für aperta, zu Deutsch: offen – ist die letzte Variante der überaus erfolgreichen 458-Baureihe. Den turbobefeuerten Nachfolger des Speciale A hatte Ferrari in Genf vorgestellt weshalb wir hier vom 458 Abschied nehmen.Vom V8-Sauger. Und vom 458 generell.

Unterwegs im letzten 458

Sportwagen-Schnäppchen

Sportwagen-Schnäppchen, asv2314, Maserati, Ferrari

Welches Angebot ist günstig und welches grenzt an Betrug? Oft liegen beide Varianten eng zusammen. Also Augen auf und trotz Jagdfieber nichts überstürzen! Die fixe Idee vom schicken Roadster, edlen Cabrio oder schnellen Sportwagen muss kein Traum bleiben. Die Einkaufstour von Michael Orth beweist, dass gerade diese Modelle gebraucht durchaus erreichbar sind.

Traumwagen für kleines Geld

Ferrari California T (2015) im Test

Ferrari California T, ams021, Test

Das Facelift fällt eher gering, die technische Neuerung dagegen bahnbrechend aus: Als erster Ferrari der Neuzeit erhält der California – jetzt mit Namenszusatz T wie Turbo – eine Aufladung samt Downsizing. Der 3,9-Liter-Achtzylinder ist dabei nicht weniger als der erste lochfreie Turbo.

Erster Ferrari mit Turbo

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