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Ferrari Logo

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Gegründet wurde der Sportwagenbauer 1947 von Enzo Ferrari. Heute gehört der Autohersteller zum Autokonzern Fiat und hat seinen Stammsitz im italienischen Maranello. Das Logo von Ferrari zeigt ein steigendes Pferd auf gelbem Untergrund. Die Marke ist vor allem dafür bekannt, leidenschaftliche Anhänger zu haben.
Zu den aktuellen Modellen von Ferrari gehört der 458 Italia, der California, der 599 GTB, der 612 Scaglietti und der Supersportwagen FXX Evolution, der allerdings nicht für die Straße zugelassen ist. Der Ferrari 458 Italia ist ein 570 PS starker Sportler mit Mittelmotor und acht Zylindern. Auch der California verfügt über einen Achtzylinder, allerdings ist der Motor vorne verbaut. Der viersitzige 612 Scaglietti und der 599 GTB haben dagegen zwölf Zylinder. Gleiches gilt für den 800 PS starken FXX Evolution.

Ferrari ist eine italienische Sportwagenmarke. Neben der Herstellung von Sportwagen ist Ferrari auch mit einem eigenen Team in der Formel 1-Weltmeisterschaft engagiert.

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Acht Allrad-Konzepte im Vergleich

Testwagen, Gruppenbild

Wir treiben den Lamborghini Aventador und sieben weitere Allradmodelle über Schnee und Eis. Wer hat das beste Traktionsvermögen, wer die beste Beherrschbarkeit auf Schnee? Spurensuche auf allen Vieren beim großen Allradvergleich mit vier Fahrzeugpaarungen – von günstigen Kompakt-SUV über große Kombis und wuchtige SUV bis hin zu feurigen Supersportlern.

Sportwagen, Kombis und SUV im Schnee

Artcurial Motorcars Auktion Paris

Artcurial, Auktion, Ergebnisse, Paris, retromobile, mokla, 0212

Update: Jetzt mit Ergebnissen +++ Vom 1. bis 5. Februar war es wieder soweit. Die Retromobile Paris, Frankreichs größte Klassikermesse, öffnete ihre Pforten. Ein Höhepunkt war in diesem Jahr auch wieder die Versteigerung historischer Klassiker, die vom französischen Auktionshaus Artcurial am 3. Februar veranstaltet wurde. Fast 14 Millionen Euro wechselten ihre Besitzer.

California Spyder erzielt 4,5 Millionen Euro

F1-Rennwagen Ferrari F2012

Ferrari F2012 Präsentation 2012

Mit dem Ferrari F2012 will die Scuderia in der Königsklasse siegen. Einen Schönheitspreis gewinnt der neue Formel 1-Renner für die Saison 2012 vermutlich nicht, aber solange er auf der Rennstrecke schnell ist.

Statt Rote Göttin nur hässliches Entlein

Ferrari 375 MM Spider

Ferrari 375 MM Spider, von oben, Seitenansicht

Der Ferrari 375 MM Pinin Farina Spider, einst in kleinster Stückzahl für die Langstreckenrennen der fünfziger Jahre gebaut, ist heute eine echte Preziose aus der Frühzeit der Marke: Der Zweisitzer mit V12-Motor, 340&nbsp;PS und Trommelbremsen rundum repräsentiert aktuell einen Wert von rund acht Millionen Euro.

Ferrari für die Mille Miglia - damals und heute

Rekorde bei Oldtimer-Auktionen

Oldtimer, Auktion, Gooding&Company,Peeble Beach, mokla, 0811

Ferrari gewinnt vor Mercedes-Benz - so endet der Kampf um die Auktionskrone des Oldtimersjahres 2011. Der Marktbeobachter Classic Car Tax hat die Top 10 ermittelt.

Das waren die teuersten Klassiker 2011

Handlingtest Supersportwagen

ams0112, Handlingtest, Lamborghini Aventador

Der Quattro-secondi-Club ist ein exklusiver Supersportwagen-Test auf der Prüfstrecke unserer italienischen Partnerzeitschrift Quattroruote. Mit dabei: Ferrari 599 GTO, Lamborghini Aventador, McLaren MP4-12C, Porsche 911 GT3 RS 4.0 und wir.

Mischt der Lamborghini Aventador alle auf?

Leserwahl "Die besten Autos"

Ferrari California

Wenn diese Windsbräute ihre Hüllen fallen lassen und frische Luft schnappen, geht die innere Sonne auf – egal ob mit elektrischem Dächlein-öffne-Dich oder nach altem Brauch von Hand.

Kategorie H, die Cabrios

Ferrari 599XX Evolution

12/2011, Ferrari 599XX Evo 2012

Mit dem Ferrari 599XX Evolution präsentieren die Italiener eine Weiterentwicklung der Rennstreckenversion der Berlinetta. Premiere feiert der Über-XX auf der Bologna Motor Show.

Update für die Rennstreckenversion

Ferrari 458 Italia und McLaren MP4-12C im Vergleichstest

Ferrari 458 Italia, McLaren MP4-12C, Front

Ferrari gegen McLaren: Ein Duell mit historischem Formel 1-Hintergrund weitet sich nun zum Kampf um den Titel des besten Supersportwagens aus.

Ausgefeilte Technik gegen italienische Emotion

Auto-Patriarch Ferdinand Piëch

Mit seinem Namen ist der Quattro-Antrieb untrennbar verbunden: Ferdinand Piëch, einst Entwicklungsleiter von Porsche, dann Chef von Audi und VW. Wir zeigen, welche exklusiven Prachtstücke der Auto-Patriarch in seiner Privatgarage stehen hat.

Das ist Piëchs exklusive Privatgarage

Novitec Rosso Ferrari SA Aperta

11/2011, Novitec Ferrari SA Aperta

Ferrari-Tuner Novitec Rosso macht den auf 80 Exemplare limitierten Ferrari SA Aperta noch leistungsfähiger und exklusiver. Neben technischen und optischen Modifikationen erhält der SA Aperta auch leichte Schmiederäder.

Exklusiver Ferrari wird noch exklusiver

Leser und ihre Klassiker

mkl1011, Leserauto, Ferrari 328 GTS

Zwei Leser von Motor Klassik offenbaren ihre Automobil-Leidenschaft: Französische Gelassenheit trifft italienisches Temperament, ein Citroen DSuper 5 von 1973 auf einen Ferrari 328 GTS von 1987.

Marken-Männer

Ferrari 308 GTS Quattrovalvole 

Ferrari 308 GTS, mokla, 0707

Ein Ferrari ist launisch wie eine Diva, fragil wie Meissener Porzellan, und als Auto fürs Leben würde man sich wohl auch keinen heißblütigen Ferrari wählen. Doch dieser Ferrari 308 GTS hält. Seit 22 Jahren und 207.000 Kilometern.

Alltags-Ferrari mit 207.000 km

Ferrari 599 GTB Fiorano im Test auf der Nordschleife

Ferrari, F599, GTB, spoau0807, stest, dynamisch, seitlich, vorne

Die motorischen Gene stammen vom Enzo, das Berlinetta-Konzept von den Ahnen 275 GTB und 365 GTB/4. Vom Vorgänger, dem Ferrari 575M Maranello, hat der 599 GTB Fiorano zunächst nur die rote Farbe.

Ferrari Gran Turismo mit Enzo-Genen

Supersportwagen aus zweiter Hand

Lamborghini Gallardo

Supersportwagen gibt es zwar nicht sehr oft am Gebrauchtwagenmarkt. Dafür sind einige Modelle aber schon deutlich unter 100.000 Euro zu bekommen. Wir erklären, worauf man beim Kauf achten muss.

Gebraucht schon ab 60.000 Euro

Neues Heft: Motor Klassik 11/2011

Motor Klassik 11/2011, Heftvorschau, mokla1111

So mancher Klassiker hat seinen Wert in den letzten Jahren vervielfacht. Wir stellen einige der besten Performer vor, geben Tipps und nennen unterbewertete Oldtimer und Youngtimer.

Diese Klassiker sind besser als Aktien

Ferrari 458 Spider im Fahrbericht

Ferrari 458 Spider, Seite

Für den goldenen Oktober wird es wohl zu knapp, denn da beginnt erst der Verkauf. Aber das nächste Frühjahr können einige Glückliche auf jeden Fall im neuen Ferrari 458 Spider begrüßen, nachdem sie per Knopfdruck das Dach geöffnet haben – es ist nicht wie beim Vorgänger aus Stoff, sondern aus Aluminium.

V8-Getöse weht direkt ins Ohr

Neues Heft: Youngtimer 04/2011

Youngtimer, 04/2011, Heftvorschau

Der erste Golf GTI wurde zur Legende unter den Mittelklasse-Sportwagen. Wir fahren ihn - und seine Nachfahren. Außerdem: Zwei Japan-Sportler, zwei Limousinen, die man leicht übersieht, ein H-Kennzeichen-Auto für unter 1.000 Euro.

Drei Generationen GTI

Bentley Continental und Ferrari FF im Test

Vergleichstest Ferrari FF, Bentley Continetal Supersports ams 2011

Der Ferrari FF mit Allradantrieb, Heckklappe und V12 tritt gegen den Bentley Continental Supersports an. Wer ist das größere Alphatier? Der Vergleichstest wird es zeigen.

Familienkutschen der Superlative

Kein Untersteuern im Ferrari FF

Ferrari FF, spa0511, Fahrbericht

Der Ferrari FF hat zwei zusätzliche Gänge in Reserve – wenn es mal rutschig wird schaltet er per Getriebe die Vorderachse zu. Eine verblüffende Allrad-Entwicklung aus Maranello bei auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport im Test.

Das etwas andere Allradsystem

Sportwagen auf der IAA 2009

Impressionen, IAA2009

Spritsparkonzepte, Elektroautos, alternative Antriebe - das war die IAA 2009. Trotzdem setzten die Autohersteller nach wie vor auf Power und präsentieren ihre Sportwagen-Träume und -Realitäten.

Rückblick auf die sportlichen Messe-Neuheiten

Ferrari 375 MM Spider, Front, Ausfahrt

Nur elf der Ferrari 375 MM Pinin Farina Spider mit 340&nbsp;PS-V12 wurden für die Langstreckenrennen der fünfziger Jahre gebaut, acht davon sind heute noch bekannt. Das und die Renngeschichte dieses Exemplars treiben den Preis auf rund acht Millionen Euro.

Der acht Millionen-Euro-Ferrari

Sultan von Brunei verkauft Traumwagen

1993er BMW ItalDesign Nazca V12,Auktion, James List,0811, ams 

Der Sultan von Brunei verkauft 21 Supersport- und Luxus-Modelle aus seiner enorm umfangreichen Autosammlung. Neben einem Ferrari Enzo Ferrari für 1,4 Millionen Euro sind auch extrem seltene Autos wie das Sportwagen-Conceptcar BMW Nazca M12, von dem lediglich drei Modelle gebaut wurden, am Start.

Des Sultans exklusive Resterampe

Ferrari FF im Fahrbericht

Mit dem Ferrari FF präsentiert der italienische Sportwagen-Spezialist erstmals in seiner Geschichte einen familientauglichen GT mit Allradantrieb und V12-Motor mit 660 PS. Frei nach dem Motto: Das eine tun, ohne das andere zu lassen.

Wie fährt sich der Allrad-Ferrari?

Ferrari 599XX im exklusiven Tracktest

0210, Ferrari, 599XX, spoau0310, Tracktest

Dem professionellen Auftritt nach zu urteilen, handelt es sich bei dem neuen, 730 PS starken Ferrari 599XX um eine reinrassige Rennversion. Schon richtig - aber dabei wird es nicht bleiben: Die straßenzugelassene Variante folgt noch diesen Sommer.

Exklusive Fahrt in der Rennversion mit 730 PS

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