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FF (Generation)

Ferrari FF

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Die Modellbezeichnung des Ferrari FF steht für Ferrari Four. Damit sind nicht nur die vier Sitze, sondern auch die vier angetriebenen Räder gemeint. Der Ferrari FF wurde von der italienischen Designschmiede Pinifarina entworfen. Der Sportwagen wird von einem direkteinspritzenden V12-Motor mit 6,3 Litern Hubraum befeuert. Das maximale Drehmoment des Ferrari FF liegt bei 683 Nm bei 6.000 U/min. Als Höchstgeschwindigkeit liegen 335 km/h an. Nach Werksangaben soll der Sportwagen den prestigeträchtigen Spurt von 0 auf 100 km/h in 3,7 Sekunden absolvieren. Für die Kraftübertragung auf alle vier Räder ist ein Siebengang-Direktschaltgetriebe verantwortlich. Der CO2-Ausstoß des italienischen Sportwagens liegt bei 360 Gramm pro Kilometer.
Die seltene Karosserieform des Shooting Brakes beim Ferrari FF wurde - bis auf eine Sonderanfertigung - von den Italienern noch nie verwendet.

Der Ferrari FF ist ein Sportwagen des italienischen Autoherstellers. Der Nachfolger des Scaglietti wurde auf dem Genfer Autosalon 2011 präsentiert. Der Viersitzer kommt in der Karosserie eines Shooting Brakes auf den Markt.

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Tatsächlich fährt der große FF wie ein echter Ferrari – obwohl er vier Erwachsenen Platz bietet. Negativ: die zu direkte Lenkung, das harte Bremspedal-Gefühl und der sehr hohe Verbrauch.

Vorne Sportwagen, hinten Familien-GT

Ferrari FF im Test

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Bentley Continental und Ferrari FF

Theoretisch sind sowohl der neue Ferrari FF als auch der Bentley Continental Supersports, der in der stärksten Ausbaustufe noch das alte Karosseriekleid trägt, durchaus familien- und dank Allradantrieb auch rundum alltagstauglich. Praktisch dürften die stattlichen Einstiegspreise jedoch einem solchen Einsatzzweck entgegenstehen.

Der Kampf der Luxusgiganten

Schnee-Treiben im Ferrari FF am Polarkreis

Geschlossene Schneedecke und 15 Grad Minus - keine typischen Bedingungen für einen Ferrari? Weit gefehlt: Entlang des schwedischen Polarkreises entpuppt sich der viersitzige Ferrari FF dank seines pfiffigen Allradkonzepts als perfekter Begleiter. Erst recht, wenn man seine Klasse an der Seite von Ex-Rallye-Star Markku Alén spürt.

Auf allen Vieren mit 660 PS

Acht Allrad-Konzepte im Vergleich

Wir treiben den Lamborghini Aventador und sieben weitere Allradmodelle über Schnee und Eis. Wer hat das beste Traktionsvermögen, wer die beste Beherrschbarkeit auf Schnee? Spurensuche auf allen Vieren beim großen Allradvergleich mit vier Fahrzeugpaarungen – von günstigen Kompakt-SUV über große Kombis und wuchtige SUV bis hin zu feurigen Supersportlern.

Sportwagen, Kombis und SUV im Schnee

Bentley Continental und Ferrari FF im Test

Der Ferrari FF mit Allradantrieb, Heckklappe und V12 tritt gegen den Bentley Continental Supersports an. Wer ist das größere Alphatier? Der Vergleichstest wird es zeigen.

Familienkutschen der Superlative

Ferrari FF im Fahrbericht

Mit dem Ferrari FF präsentiert der italienische Sportwagen-Spezialist erstmals in seiner Geschichte einen familientauglichen GT mit Allradantrieb und V12-Motor mit 660 PS. Frei nach dem Motto: Das eine tun, ohne das andere zu lassen.

Wie fährt sich der Allrad-Ferrari?

Unter der Fronthaube ein dicker Zwölfzylinder, das kennt man von Ferrari. Neu ist allerdings, dass auch die Vorderräder angetrieben werden. Und vor allem, dass im Fond des FF zwei Erwachsene Platz haben. Was kann der viersitziger Sportwagen?

Der Ferrari FF kann Sitze klappen wie ein Kombi, per Allrad durch den Schnee driften und vier Personen bequem transportieren. Kann der Alleskönner-Ferrari auch im Alltag überzeugen? Der Fahrbericht gibt die Antworten.

Was kann der erste Allrad-Ferrari?

Ferrari will den viersitzigen FF bei Wintertests auf Allround-Tauglichkeit trimmen. Für Grip soll der serienmäßige Allradantrieb sorgen. auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport war bei den letzten Abstimmungsfahrten dabei.

660 PS-Allradler auf Erprobungsfahrt

Mehr über Ferrari FF

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