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Ferrari 458

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Der leistungswillige V8-Mittelmotor beschleunigt den Ferrari 458 mit 570 PS und aus dem Hubraum des 4,5-Liter-Benziners entsteht ein Drehmoment von maximalen 540 Nm. So wird der 1.380 Kilo schwere Wagen durch seinen Hinterradantrieb in 3,4 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 geschossen. Das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe beschleunigt den Ferrari 458 bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 325 km/h. Bei einem angegebenen Durchschnittsverbrauch von nur 13,7 Liter Super wird aber moderate Fahrweise vorausgesetzt. 
Auch wenn der Ferrari 458 für die Straße gebaut wurde, ist sein Erscheinungsbild für die Autoklasse klar auf den Rennsport ausgerichtet, die Karosserie kommt ohne Spoiler aus und auch der Innenraum ist eher schlicht gehalten. Zur Sonderausstattung gehört das Multifunktionslenkrad, mit dem Navigation, Entertainment und alle weiteren Optionen des Ferrari 458 eingestellt werden. Auf der IAA 2011 wurde die Cabrio-Version des Supersportwagens vorgestellt. Er hört auf den Namen 458 Spyder.

Mit dem Ferrari 458, Beiname Italia, wurde ein starker Sportwagen geboren, der neue Maßstäbe setzt - das Hengstlogo trägt dieser Sportbolide zu recht.

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Taylor Swift

Wir zeigen, welche Autos sich einer der aktuell größten Superstars des Planeten gönnt. Neben Sportwagen fährt Taylor Swift auf Nutzfahrzeuge ab.​

Die Supercars des Superstars

Ferrari 458 Speciale mit manueller Schaltung

Ein Tuner hat einen Ferrari 458 erfolgreich auf Handschaltung umgerüstet – das Ergebnis sieht aus wie vom Hersteller.

Handschalter-Fans wurden erhört!

Ferrari 458 Italia für Tschechiens Polizei

Tschechiens Polizei fährt jetzt Ferrari: Neuerdings gehört ein 458 Italia zum Fuhrpark der Behörde. Der Sportwagen wurde zuvor beschlagnahmt.

Früher Gangstermobil, jetzt Polizeiauto

Rückruf Ferrari

Ferrari ruft seinen 458 und 488 wegen Bremsproblemen zurück.

Bremsproblem bei Supersportlern

Rückrufaktion Ferrari 458 und 488

Ein Rückruf in den USA sorgt bei 5.601 Ferrari-Fahrern für Ärger.

Über 5.600 Ferraris müssen in die Werkstatt

Gepanzerter Ferrari 458 Speciale

AddArmor panzert viele Arten von Fahrzeugen – jetzt mit dem Ferrari 458 Speciale sogar einen richtigen Sportwagen.

Immer noch ein Sportwagen

Ferrari 458 von MEC Design

Ein Body-Kit, Carbon-Teile im Innenraum und neue Räder von MEC Design verschaffen dem Ferrari 458 Spider einen markanteren Auftritt.

Body-Kit und Carbon-Teile satt

Ferrari 458 MM Speciale

Ein betuchter Brite hat sich bei Ferrari sein Wunschmodell bestellt. Das Einzelstück hört auf den Namen Ferrari 458 MM Speciale und baut – klar – auf einem 458 Speciale auf.

Einzelstück nach Kundenwunsch

Turbotriebwerk gegen Saugmotor

Bis auf ein wenige Ausnahmen ist es schon passiert: Der Hochleistungs-Saugmotor ist ausgestorben. In vielen Sportwagen wurde er bereits ersetzt: Gegen ein Turbo-Aggregat. Wir zeigen Ihnen, in welchen Sportler die Brennräume bereits zwangsbeatmet werden.

Das Ende der Dino-Saugier

Prior Design Ferrari PD458

Tuner Prior Design aus Kamp-Lintfort hüllt den Ferrari 458 Italia in ein exklusives Body-Kit, das dem Italo-Racer noch mehr Sportlichkeit verleihen soll.

Italo-Sportler stark beflügelt

Ferrari 458, Lamborghini Aventador, Maserati Gran Cabrio

Ein Ausflug mit Ferrari 458 Speciale A, Lamborghini Aventador Roadster und Maserati Gran Cabrio MC auf der Straße unserer Träume im Tunnelmekka am Gardasee.

In Traumautos über Traumstraßen

Ferrari 458 Speciale A

Der Speciale A – das A steht für aperta, zu Deutsch: offen – ist die letzte Variante der überaus erfolgreichen 458-Baureihe. Den turbobefeuerten Nachfolger des Speciale A hatte Ferrari in Genf vorgestellt weshalb wir hier vom 458 Abschied nehmen.Vom V8-Sauger. Und vom 458 generell.

Unterwegs im letzten 458

Technikcheck Ferrari 488 GTB und 458 Italia

Ferrari hat seinen neuen 488 GTB bereits enthüllt, auf dem Genfer Autosalon feiert der Sportwagen seinen ersten Auftritt vor Publikum. Gegenüber seinem Vorgänger hebt sich der Ferrari 488 GTB sowohl optisch als auch technisch ab. Wir analysieren den neuen Mittelmotorsportwagen und ziehen Vergleiche zum 458 Italia.

V8-Sauger bekommt Schnappatmung

Mit dem 458 Speciale nach Goodwood

Benzinköpfe feierten beim diesjährigen Festival of Speed in Goodwood - ein Hochamt des Hochoktanigen. Wir auch. Bloß dass für uns schon der Weg ein Ziel war. Oder wäre es Ihnen am Steuer eines Ferrari 458 Speciale anders ergangen? Ein Roadtrip über 2.126 Kilometer mit 605&nbsp;PS.

Roadtrip mit 605 PS

Ferrari 458 Speciale im Fahrbericht

Kann es so etwas wirklich geben – eine Art Sport-ESP, das Driften unterstützt? Der Ferrari 458 Speciale soll genau das bieten. Er ist die Extremversion des 458 Italia und damit noch ambitionierter. Wir haben ihn im Fahrbericht.

Spezial-Auftrag aus Maranello

Der Ferrari 458 Speciale ist die Extrem-Version des 458 Italia: leichter, stärker und schneller. Doch wirklich speziell macht ihn erst seine Drift-Hilfe: Sie soll Amateuren nahezu die Fahrzeugbeherrschung eines Profis schenken – was erstaunlich gut funktioniert.

Spezialist für schwierige Fälle

Vorstellung Ferrari 458 Speciale

Ferrari schärft den 458 Italia nach: Der 458 Speciale holt 35&nbsp;PS mehr aus dem 4,5 Liter V8, der nun 605&nbsp;PS leistet. Außerdem wurde das Gewicht um rund 80 Kilogramm im Vergleich zum Italia gesenkt. Weitere Feinheiten sind neue Reifen und mehr Abtrieb.

Leichter, stärker und schneller

Ferrari 458 Speciale

Mit dem Ferrari 458 Speciale präsentiert der Sportwagenbauer auf der IAA eine extrem verfeinerte Version des 458. Zu den Highlights zählen über 600&nbsp;PS und eine aktive Aerodynamik.

Sportler extrem verfeinert

Faszination Ferrari F40, F50 und 458 Italia

An verwindungssteifen Konzepten mit bestechenden Fahrleistungen hat es in Maranello noch nie gefehlt: Der aktuelle Mittelmotor-Star Ferrari 458 Italia trifft auf die legendären Mittelmotor-Helden der Vergangenheit. Ein unvergessliches Familientreffen mit F40 und F50.

Über-Flieger beim Familientreffen

Ferrari 458 Spider und Lamborghini Gallardo Spyder Performante

Drei Schweizer Pässe im sportlich-schicken italienischen Doppel – was kann es Schöneres geben? Zumal wenn das Sportwagen-Double auf die Namen Ferrari 458 Spider und Lamborghini Gallardo LP 570-4 Spyder Performante hört und für alles offen ist.

Alpen-Tour mit Sportwagen-Dröhnung

Ferrari 458 Italia im Supertest auf der Nordschleife

Der Ferrari 458 Italia hat den Spagat versucht, auf der Nordschleife und auf dem Boulevard d’Anglais gleichermaßen zu brillieren - und mit Bravour gemeistert, wie der sport auto-Supertest beweist.

Grüne Hölle brüllt Forza Italia

Ferrari 458 Italia gegen Porsche 911 GT3 RS 4.0

Der über die Jahre gereifte Porsche 911 vom Typ 997 trifft in seiner letzten und schärfsten Fassung als GT3 RS 4.0 mit Unibal-Fahrwerk und 500&nbsp;PS starkem Vierliter-Boxer im Heck auf den vergleichsweise jungen, zum Modelljahr 2012 überarbeiteten Ferrari 458 Italia mit V8-Mittelmotor und 570&nbsp;PS. Schauplatz des Rennstreckenduells: der Sachsenring in Oberlungwitz.

Rundenzeiten-Duell auf dem Sachsenring

Ferrari 458 und F430 Challenge im Tracktest

Da schlagen Sportfahrerherzen höher: Auf Basis der Straßenversion Ferrari 458 Italia erschuf der Sportwagenhersteller nun die Challenge-Rennversion mit infernalischer V8-Hochdrehzahlhymne. Im Tracktest werden mit dem Ferrari F430 und 458 Challenge ein italienisches Doppel mit 1.060 PS über die Rennstrecke in Hockenheim gejagt.

Iitalienisches Doppel auf der Rennstrecke

Ferrari SP 12 EC Einzelstück

Für ganz besondere Kunden baut Ferrari ganz besondere Autos. Im Rahmen des One-Off-Programms haben die Italiener zusammen mit Pininfarina für die Gitarren-Legende Eric Clapton den Ferrari SP 12 EC gebaut.

Traum-Ferrari von Eric Clapton

Ferrari 458 Spider im Fahrbericht

Mit einem aus Aluminium gefertigten, auf Knopfdruck versenkbaren Hardtop ausgestattet, entpuppt sich der neue Ferrari 458 Spider nicht nur hinsichtlich der Karosseriesteifheit als feste Größe. Auch die Töne, die er macht, sind zum Niederknien.

Eine musikalische V8-Offenbarung

Mehr über Ferrari 458

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Ferrari 458 Sonstige

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