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Ferrari 296 Tests
663 PS
1.470–1.540 kg (leer)
283.185–310.595 €
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09.03.2022 - Wie viel Sportwagen der V6-PHEV auf die Piste bringt
Verbessert nun ein Plug-in-Hybrid-Antrieb einen Sportwagen wirklich? Hm. Es bereitet ihn zumindest auf drohende regulatorische Gängelungen seitens der Politik vor. Und im Falle des 296 GTB beeinflusst die Technik das Fahrerlebnis nicht negativ, denn die immense Leistung, die der Antrieb generiert, lässt sich bemerkenswert intuitiv in ein querdynamisches Happening umsetzen.
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Ferrari 296 GTB im Test
830-Hybrid-PS für die Hinterachse
Dem Basis-Supersportler von Ferrari müssen sechs Zylinder reichen. Test.
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Ferrari 296 GTB auf dem Nürburgring
Onboard in unter 7 Minuten um die Nordschleife
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Ferrari 296 GTS
Zeit des Erwachens - für den Verbrenner
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Ferrari 296 GTB
Wie viel Sportwagen der V6-PHEV auf die Piste bringt
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