art_start

auto motor und sport Heft 13/2025

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 07/2025

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

3=6 (F93)

F1-Rennwagen

Meisterklasse (F 89)

Munga

DKW, Logo

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

Bekannt wird die Firma mit Zweitaktmotoren, die ab 1921 Zweiräder antreiben. Mit dem Automobilbau wird 1925 begonnen. Der Durchbruch gelingt 1931 mit dem F1, dem ersten DKW mit Frontantrieb. 1932 fusioniert die Marke&nbsp; mit Audi, Horch und Wanderer zur Auto Union. Nach Kriegsende wird 1950 die Meisterklasse (F89) vorgestellt, auf deren Basis&nbsp; Ableger wie das Monza-Coupé (1956) oder der Auto Union 1000 Sp (1958-1965) entstehen.
Für die Bundeswehr baut DKW ab 1956 den allradgetriebenen Munga. 1958 übernimmt Daimler Benz die Aktienmehrheit, 1964 geht sie an Volkswagen über. Die Entwicklung von Zweitaktmotoren wird eingestellt, der Markenname verschwindet. Auf Basis des letzten DKW (F102) entseht ab 1965 der erste Nachkriegs-Audi (F103).

Die DKW-Geschichte beginnt 1904, als der Däne Jørgen Skafte Rasmussen mit Carl Ernst in Chemnitz die Firma Rasmussen und Ernst gründet, um Maschinen aller Art zu vertreiben. Der Name DKW wird 1916 eingeführt und steht für Dampfkraftwagen, die ab 1916 entwickelt werden.

auto motor und sport

Icon

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Leasing, Besteuerung, Unterhaltskosten

Was Sie über Dienstwagen wissen sollten

Heftvorschau spa_2022_03

06/2025, Motor Klassik, Titel, Heft

Youngtimer 07/2024

banner

topmobile

topmobile2

Unerwartete Helden des Automobilbaus

0309, Mercedes, W124, Modellpalette, statisch

Autos zu bauen, ist eine innovative Angelegenheit. Hätten Sie aber gewusst, wer mit welcher Idee tatsächlich zuerst auf dem Markt war? Wir haben einige unerwartete Helden und viele Überraschungen für Sie zusammengetragen.

Wer hat's erfunden? 11 überraschende Antworten

Inselfahrt mit dem DKW-Elektrowagen

DKW-Schnelllaster, ams0315, Fahrbericht

Entschleunigung auf der Nordsee-Insel Wangerooge: Früher waren dort DKW-Elektrowagen die einzigen Autos. Heinrich Lingner ging mit dem Oldie auf Watt-Fahrt.

Geretteter E-Transporter

DKW F5 Reichsklasse Restaurierung

DKW F5 Reichsklasse, mkl0414, Restaurierung

77 Jahre alt, nur 60.000 Kilometer auf der Uhr und dabei in bestechend gutem Zustand: So bekam Audi Tradition einen DKW, der nur eine behutsame Konservierung brauchte, um im Rampenlicht zu glänzen.

Konserviert fürs Museum

Geheimtipp DKW F8, ab 15.000 Euro

Vorkriegs-Klassiker, mkl0213, Fahrbericht

Kaum zu glauben, wie elegant und zeitlos schön so ein DKW F8 aus heutiger Sicht immer noch wirkt. Eben ein wirklicher Hingucker - sofern man dieses Modell überhaupt einmal zu Gesicht bekommt.

Attraktiver Vorkriegs-Klassiker mit Zweitakter

Mille Miglia 2012 - Newcomer im DKW Monza

Mille Miglia 2012, Impressionen DKW Monza-Team

Wer erstmals bei der Neu-Auflage der Mille Miglia teilnimmt und anschließend wieder nach Hause kommt, glaubt aus einem (Alp)-Traum erwacht zu sein. Man erinnert sich nur noch bruchstückhaft an einige Bilder: Rennwagen, Menschen, Städte und Landschaften, die im Tempo eines alten Charlie-Chaplin-Films am Auto-Fenster vorbeigeschossen sind.

Drei Zylinder, zwei Takte, ein Ziel.

Die Privatautos von Paul Pietsch

Reportage, mkl0711, Pietsch Toys

Paul Pietsch, Rennfahrer, Verleger und Begründer der Motor Presse Stuttgart, wird 100. Viele privat genutzte Automobile begleiteten ihn durch die Jahrzehnte. Sein Sohn Peter-Paul fährt heute den Porsche Turbo seines Vaters und erinnert sich an dessen Fuhrpark der vergangenen 45 Jahre.

Der Fuhrpark des Verlegers

DKW Munga-Restaurierung

DKW Munga - Heckansicht

Der DKW Munga. Auf ihm lasten der rauchende Zweitakter und eine unerquickliche Erinnerung an Drill. Dietmar und André Konegen sehen das anders. Sie haben viel Spaß mit ihrem Munga, den sie aus drei Ruinen aufbauten.

Aus drei Ruinen auferstanden

Modellhistorie Kombis in den USA und in Europa

Die Technik-Geschichte der universell zum Personen- und Gütertransport einsetzbaren Kombis ist zugleich eine anrührende Geschichte vom US-amerikanischen Überfluss und deutscher Tatkraft. Zu guter Letzt heißt es aber: Wir sind Kombi.

Die Lust am Laster

Mehr über DKW

art_ende

DKW Sonstige

Sonstige