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Gegründet wurde das Unternehmen von André Citroen. Das erste Modell war der Typ A. 1975 wurde die Marke von Peugeot aufgekauft und kooperieren seither unter dem Namen PSA. Citroen setzte in der Firmengeschichte sehr oft automobile Maßstäbe. So zum Beispiel mit der DS. Nicht nur das Design war zukunftsweisend. Auch die hypnopneumatische Federung an allen Rädern war eine Neuerung. Hinzu kamen Innovationen wie die Servolenkung oder etwa das Kurvenlicht.
Heute deckt Citroen einen weiten Bereich in seiner Modellpalette ab. Den Einstieg macht der kleine C1, der mit dem Toyota Aygo identisch ist. Im Kleinwagensegment haben die Franzosen den 2010 erschienenen DS im Angebot sowie den C3 Pluriel und den C3. In der Oberklasse, die bei Citroen eine lange Tradition hat, setzt man auf den C6. Daneben bedient man mit dem C-Crosser die SUV-Klientel und hat mit dem Jumper und dem Jumpy auch zwei Kleintransporter im Programm.

Citroën ist eine französische Automobilmarke. Sie gehört zum französischen Konzern PSA.

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PSA-Chef Philippe Varin im Interview

09/2013, Philippe Varin

Philippe Varin, Chef von Peugeot-Citroën (PSA), spricht im Interview mit auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport über die Allianz mit General Motors (GM), die&nbsp; Motorenkooperation mit BMW und wie er seine Marken höher positionieren will.

"Wir machen zwei Modelle mit GM"

Peugeot RCZ, Citroën DS3, Renault Twizy

Renault Twizy, Peugeot RCZ, Citroen DS3, ams1213, Paris

Aller guten Dinge sind drei. Deswegen fuhren wir nicht nur mit einem Auto durch Paris, sondern entdeckten die französische Metropole gleich mit drei Wagen – einem Peugeot RCZ, einem Citroën DS3 Cabrio und einem Renault Twizy.

Mit drei Franzosen durch Paris

Renault Clio, Citroën C3 und Ford Fiesta

Citroën C3, Ford Fiesta, Renault Clio, ams1513, Vergleich

Turboladertum, Adaptivdämpfereien und Doppelkuppelei? Braucht es alles nicht, erklären Citroën C3, Ford Fiesta und Renault Clio, die lieber einfach clever sind.

Preisgünstige Basis-Arbeiter im Test

Citroën C4 Picasso E-HDi und Ford C-Max 1.6 TDCi

Citroën C4 Picasso E-HDi 115, Ford C-Max 1.6 TDCi, ams1413, Vergleich

Mit diesen Vans fahren Väter gerne. Der dynamische Ford C-Max bekommt Konkurrenz vom neuen Citroën C4 Picasso, der ebenfalls auf der IAA Premiere feiert. Der steht auf einer modularen Plattform und soll Platz, Komfort und Dynamik können. Kann er´s?

Dieselgetriebene Familien-Vans im Duell

Citroën C4 Picasso im Fahrbericht

Citroën C4 Picasso, asv1413, Fahrbericht

Mit der ausdrucksstarken Neuauflage des C4 Picasso will Citroën wieder stärker bei den Kompaktvans mitmischen. Zu attraktiven Preisen ist er nun leichter, edler und deutlich komfortabler.

Komfort-Van im Zukunfts-Look

Preise Citroen C4 Grand Picasso

Citroen Grand C4 Picasso, 06/2013

Der neue Citroën C4 Grand Picasso ist ab sofort bestellbar, ausgeliefert wird der Kompaktvan in der Langversion dann ab Oktober. Die Preise für den Citroën C4 Grand Picasso starten bei 22.390 Euro.

Langer Picasso ab 22.390 Euro

Citroën C4 Picasso im Test

Citroen C4 Picasso, Innenraumcheck, 06/2013

Citroën hat den C4 Picasso komplett erneuert und das ist ihm nicht nur äußerlich anzusehen. Wir haben uns im Innenraum umgeschaut.

Französische Extravaganz mit viel Platz

Finanzkrise bei PSA

02/2013, PSA Logo

Um den angeschlagenen Autokonzern PSA wieder in die Erfolgsspur zu bekommen brauchen die Franzosen viel Geld. Nach einem Bericht des "Handelsblatt" sei die Gründerfamilie sogar bereit, ihre Macht an GM abzugeben.

GM könnte Macht übernehmen

Citroen Grand C4 Picasso auf der IAA

Citroën hat den neuen Grand C4 Picasso vorgestellt. Trotz identischer Außenlänge wie beim Vorgänger soll sein Innenraum nun deutlich mehr Platz bieten.

Nur im Innenraum gewachsen

Neuheiten bis 2016

Ford S-Max Retusche, aus asv2212 und Ford-Präsentation Amsterdam

Eine überraschend breite Vielfalt von Autos rollt an, die zumindest in den Basisversionen unter der 30.000-Euro-Grenze bleiben. auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport zeigt die interessantesten Neuheiten der nächsten drei Jahre.

Diese Autos gibts für unter 30.000 Euro

Alle Neuwagen unter 10.000 Euro

Seat MII, VW UP, Skoda Citigo, asv1313, Autokauf

Muss man sich bei einem Neuwagen für unter 10.000 Euro mit mager ausgestatteten und schwach motorisierten Kleinstwagen zufrieden geben? Es gibt durchaus Alternativen.

Mehr als nur Kleinstwagen im Angebot

Abarth 595C, Citroën DS3, Mini Roadster im Fahrbericht

Abarth 595C, Citroën DS3, Mini Roadster, ams1013, Vergleich

Weil wir immer vom großen Glück träumen, vergessen wir, das Kleine zu erfahren. Dabei finden wir es doch so leicht und bezahlbar bei Citroën DS3 Cabrio, Abarth 595C und Mini Roadster.

Großes Vergnügen im kleinen Cabrio

Sportliche Kleinwagen

Serie sport auto-Award 2013, spa0413, Kleinwagen

Klein, kraftvoll und wieselflink - wer auf diese Kombination abfährt, wird sie lieben: die sportlichen Kleinwagen mit bis zu 200&nbsp;PS. Wir geben einen Marktüberblick.

Mini-Flitzer mit reichlich Power

5 Youngtimer-Kombis im Alltag

Kombis-Aufmacher, yt0213, clever kombiniert

Sind Youngtimer-Kombis etwa die schöneren Limousinen? Irgendwann in den Achtzigern setzte sich diese Erkenntnis durch - seither gilt es als schick, das Nützliche mit dem Angenehmen zu verbinden.

Clever kombiniert

Gebrauchte Mittelklasse-Kombis

Große Kombis, asv1113, Opel Omega A Caravan 

Sie sind nicht mehr ganz taufrisch, dafür aber billig zu haben und sehr geräumig. Wir stellen sieben Mittelklasse-Kombis vor und inspizieren einen Opel Omega A genauer.

Viel Raum für kleines Geld

Kleintransporter für jeden Zweck

VW Caddy Transporter, Laderaum, 2013

Viel Platz, trotzdem kompakt und günstig. Berlingo, Caddy und Co. sind praxistaugliche Lieferwagen mit hohem Nutzwert. Wir bringen Licht in das Kleintransporter-Dickicht.&nbsp;&nbsp; &nbsp;

Berlingo, Caddy, Citan und Co. im Überblick

Citroën CX in der Service-Station

Citroën CX Benziner, mkl0812, Service Station

Bei der Suche nach einem Klassiker mit individueller Note bietet das Citroën-Programm reichlich Auswahl - zum Beispiel den Citroën CX. Aber sind die Wartungskosten für dieses Modell überhaupt zu bezahlen?

Extraordinaire

Youngtimer für Einsteiger

Autoträume, mkl0113, Audi Quattro

Keine Lust auf Durchschnittsware auf Rädern? Trendige Youngtimer bieten sich als Alternative an. Für Einsteiger können diese 16 Modelle aus allen Klassen interessant sein.

16 Modelle für Oldie-Einsteiger

Ehrung für Sebastien Loeb

03/2013, Citroen WRC Diorama Sebastien Loeb

Citroen hat sich zur Feier des neunten Fahrerweltmeistertitels von Sebastien Loeb etwas ganz Besonderes einfallen lassen. In einem Diorama im Maßstab 1:43 wurden zahlreiche WM-Szenen nachgestellt.

Weltmeisterschaft im Maßstab 1:43

Citroën DS3 Cabrio im Fahrbericht

Citroën DS3 Cabrio, ams0413, Fahrbericht

Das Citroën DS3 Cabrio zieht mit seinem großen Faltschiebedach zwar nicht komplett blank, bietet aber fünf Sitzplätze und einen großen Kofferraum.

Frischluft per Meterware

Gebrauchtwagen Limousinen

Oberklasse Limousinen, asv0513, Gebrauchtwagen

Wer eine große Limousine fährt, muss gut bei Kasse sein, heißt es. Nicht unbedingt, denn Oberklasse-Modelle mit Top-Ausstattung leiden unter hohem Wertverlust. Im Preissegment bis 20.000 Euro gibt es gebrauchten Luxus zum Preis eines kompakten Neuwagens.

Luxus-Limos für unter 20.000 Euro

Citroen Zukunft

02/2013, Citroen C4 Picasso, Retusche

Peugeot und Citroën stehen vor Werksschließungen und Entlassungen. Diese neuen Modelle und Technologien sollen wieder Hoffnung verbreiten.

C4 Picasso und DS-SUV sollen es richten

Citroën C6 im Fahrbericht

Wir haben es ja nicht anders gewollt: Wegen enttäuschender Absatzzahlen stellte Citroën kürzlich die Produktion seines Flaggschiffs C6 ein. Zum Abschied ließen wir uns noch einmal von seinem unvergleichlichen Charme und Komfort verführen. Seit dem Traction Avant von 1934 kultivierte Citroën in Stil und Technik eine Avantgarde-Tradition.

Wir sagen leise au revoir

Alfa Giulietta, Citroen DS4, VW Beetle

Alfa Romeo Giulietta, Citroën DS4, VW Beetle, ams0213, Vergleich

Los jetzt! Mit Alfa Romeo Giulietta, Citroën DS4 und VW Beetle fahren wir dem Ernst des Lebens davon. Focus, Astra, Golf? Können wir noch später fahren, wenn es uns um Platz und Pragmatik geht.

Vergessen Sie Punktetabellen

Citroen C5 Tourer HDI 165 im Fahrbericht

Citroen C5 Tourer HDI 165, asv2412, Fahrbericht

Nach vier Jahren Bauzeit erhielt der Citroën C5 Tourer ein Facelift. Hat es den entspannten Charakter des 4,83 Meter langen Kombis verändert?

Enspannt touren, statt wild kurven

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