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Citroën C5

Citroen C5 2021

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Der Citroën C5 ist eine Limousine, die seit 2001 produziert und verkauft wird. Sie teilt sich eine Plattform mit dem C6 und dem Peugeot 407. Gebaut wird der Citroën C5 im bretonischen Werk Rennes.

Mit der zweiten, 2008 eingeführten Generation mausert sich der Franzose optisch von der grauen Maus zur eleganten Erscheinung. Die Limousine trägt ein klassisches, wenn auch kurzes Stufenheck ohne große Heckklappe. Innen wirkt der Citroen C5 wesentlich hochwertiger als bisher. Technisch basiert er auf dem C6, doch das beliebte Hydropneumatik-Fahrwerk - bislang in jedem Citroen C5 verbaut - ist nun den besseren Ausstattungen vorbehalten.

Die Basismodelle der französischen Limousine rollen auf einem Stahlfeder-Fahrwerk. Ab der zweiten Generation gab es keine viertürige Fließhecklimousine, sondern ein viertüriges Stufenheckmodell. Der Name Break für das Kombi-Modell wurde in Citroen C5 Tourer umgetauft. Die Motorenauswahl von Benziner und Diesel-Motoren reicht von 109 bis 241 PS.

Alle Citroën C5 Generationen

Typ DE/DC/RC/RE
2001 - 2008
Citroën C5, Frontansicht
Typ RD/TD
2008 - 2017
Citroen C5 Aircross, Test, ams052019
C5 Aircross
2017 - Heute
Citroen C5 2021
C5 X
2021 - Heute
Tests & Fahrberichte
Citroen C5 Aircross
Citroën C5 Aircross im Test

Hat der Mildhybrid die beste SUV-Formel?

Tests
Arturo Rivas
Kosten und Realverbrauch

Citroën C5 Aircross Hybrid 225 Shine Pack

Tests
Citroen C5 Aircross PHEV, Ford Kuga PHEV
Citroën C5 PHEV und Ford Kuga PHEV im Test

PHEV-Duell mit klarem Sieger

Tests
Citroen C5 X Hybrid 225 Shine Pack
Citroën C5 X Hybrid 225 im Test

Der neue Komfortkönig der Mittelklasse

Tests
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Neuvorstellungen & Erlkönige
Erlkönig Citroen C5 Aircross Concept
Citroën C5 Aircross erwischt

Erster Citroën auf neuer Plattform

Neuvorstellungen & Erlkönige
Citroën, C5 X Hypnos von vorn fahrend.
Citroën C5 X Hypnos

Komfortables Sondermodell ab 2024

Neuvorstellungen & Erlkönige
Citroen C5 Aircross Hybrid 136
Citroën C5 Aircross Facelift

Neuer Mildhybrid ab 38.720 Euro

Neuvorstellungen & Erlkönige
Citroen C5 2021
Citroën C5 X Plug-in-Hybrid

Zweite PHEV-Version ist günstiger

Neuvorstellungen & Erlkönige
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Videos
1.2, Puretech, Zahnriemen, Stellantis, PSA, Opel, Peugeot, Citroen
Was tun mit dem Stellantis-Ölbad-Zahnriemen?

Stellantis-Problemmotor: Pflegen oder verkaufen?

Werkstatt
Peugeot 508 SW
Rückruf Stellantis

Defektes Steuergerät erhöht Brandgefahr

Sicherheit
Citroen C5 Aircross Facelift 2022
Citroën C5 Aircross nicht von Stellantis

Russen bauen Raubkopien

Politik & Wirtschaft
Citroen C5 X
Citroën C5 X

Crossover mit der Lizenz zum Laden

Fahrberichte
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Sonstige
04/2025 Stellantis 1.2 48V Hybrid Motor Getriebe Antrieb Dreizylinder
Leistungssteigerung bei Stellantis-Motoren

10 PS mehr – und keiner merkt´s

Technik erklärt
06/2022, Kosten und Realverbrauch Peugeot 308 SW BlueHDi 130 GT
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Probleme bei über einer Million Fahrzeugen

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Rückruf Stellantis

Risse im Partikelfilter

Sicherheit
Citroen C5 Aircross, Mitsubishi Outlander, Toyota RAV4, Volvo XC40, VW Tiguan, Exterieur
Citroën C5 Aircross, Mitsubishi Outlander, Toyota RAV4, Volvo XC40, VW Tiguan

Ist der Tiguan auch mit Stecker spitze?

Tests
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3 Tests und Fahrberichte

8/10 Punkte
01.02.2025 - Citroën C5 Aircross im Test: Hat der Mildhybrid die beste SUV-Formel?
In Zeiten, in denen so viele SUV ihre Dynamikfantasien austoben, hütet der C5 den Schatz der Behaglichkeit, wie der Test zeigt.
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8/10 Punkte
24.09.2022 - Citroën C5 X Hybrid 225 im Test: Der neue Komfortkönig der Mittelklasse
Glücklich das Land, das solche Autos hervorzubringen vermag wie den C5 X. Wie jeder wirklich große Citroën erlangt er etwas, was bedeutender ist als Perfektion. Damit willkommen beim Test des Plug-in-Hybrids und in den alten Zeiten – aber in modern.
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8/10 Punkte
29.10.2014 - Citroën C5 Crosstourer HDI 165 im Test: Offroad-Kombi ohne Allradantrieb
Jetzt drängt es auch den schicken Citroën C5-Kombi zu Abenteuern: Als Citroën C5 Crosstourer HDI 165 kommt er im zarten Offroad-Look und wurde direkt von uns getestet.
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