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BMW X6

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Das Top-Modell des bayerischen Automobilherstellers ist der BMW X6 M, der wie sein Pendant X5 von einem doppeltaufgeladenen V8-Motor mit 555 PS Leistung und einem Hubraum von 4.395 Kubikzentimetern angetrieben wird.   Der BMW X6 ist ausschließlich mit dem permanentem Allradantrieb xDrive erhältlich. Es werden zwei Benziner - ein Reihensechszylinder mit 306 PS sowie ein V8-Motor mit 407 PS Leistung - angeboten. Auch zwei Reihensechszylinder-Diesel mit 245 beziehungsweise 306 PS sind im Angebot. Darüber hinaus ist der BMW X6 "ActiveHybrid" noch als Hybrid-Modell mit Elektromotor und einer Systemleistung 485 PS Leistung auf dem Markt. Top-Diesel ist seit dem Facelift 2012 ein Tri-Turbo mit 381 PS und 740 Nm.

Der BMW X6 ist seit 2008 auf dem deutschen Markt erhältlich. Das Crossover-Modell ist eine Mischung aus einem SUV (Sport Utility Vehicle) und einem Coupé. Der interne Code des Herstellers lautet "E71". Wie der X5 wird der BMW X6 auch im amerikanischen Werk in Spartanburg (US-Bundestaat South Carolina) produziert.

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Fullsize-SUV mit mächtigen V8

Audi RS Q8, BMW X6 M, Mercedes-AMG GLE 63, Porsche Cayenne Turbo E, Range Rover Sport SV

5 Performance-SUV von Audi, BMW, Mercedes, Porsche & Range Rover mit mindestens 600 PS treffen zum Wettstreit aufeinander.


Hier stellen sich 3.211 PS dem Test

Kosten und Realverbrauch

BMW X6 M60i

Der 131.650 Euro teure BMW X6 M60i tritt zum Verbrauchs-Check an.

BMW X6 M60i


Audi SQ8 TFSI & BMW X6 M60i

Fünf Meter Länge, mehr als 500 PS und über zwei Tonnen Gewicht: die SUV-Coupés Audi SQ5 und BMW X6 M60i stellen sich unserem Test.

SUV-Coupés mit über 500 PS im Test

BMW X5 / X6 LCI

BMW X5 xDrive30d

Modifikationen an Motoren und im Innenraum machen X5 und X6 fit für die kommenden Jahre.

So fahren sich (fast) alle Varianten

BMW X6 M50i im Test

BMW X6 M50i, Einzeltest ams2422

Der BMW X6 M50i kommt noch einmal mit V8-Benziner und 530 PS an den Start. Muss es allerdings wirklich ein SUV-Coupé sein? Test.

Lohnt sich das V8-SUV-Coupé?

BMW X6 xDrive 40i Kosten Realverbrauch 

Wie teuer ist eigentlich das große SUV-Coupé von BMW im Alltag? Wir haben den X6 xDrive 40i gründlich gecheckt und alle Zahlen.

BMW X6 xDrive 40i

BMW X5 M & X6 M Competition

BMW X5 M Competition, BMW X6 M Competition, Fahrbericht, ams0720

Für leistungshungrige SUV-Fans stehen X5 und X6 jetzt mit über 600 PS bereit. Na dann, legen wir mit den Competition-Modellen los.

Driftende Riesen mit bis zu 625 PS

BMW X6 M50i (2019) im Fahrbericht

BMW X6 M50i (2019) Fahrbericht

BMW startet die Neuauflage des X6 mit der Topversion. 530 PS treffen auf einen Berg von Auto – wie fährt sich das?

Erste Fahrt im neuen Bayern-Bomber

11 Sportwagen im großen Handling-Test

Handling-Check, spa0116, Vergleich

Gutes Handling ist die Königsdisziplin im Sportwagenbau, in Tests aber nur ein Mosaikstein für die Endabrechnung. Für diese elf rücken wir es nun in den Mittelpunkt: Wer erreicht es inwieweit? Und wer ist Meister darin?

Wer sind die wahren Fahrspaß-Könige?

BMW X6 M gegen Mercedes-AMG GLE 63 S

BMW X6M, Mercedes-AMG GLE 63 S, ams_Sonderheft, Vergleich

Beim Facelift wurde aus dem ML der GLE, das S beschert ihm 28&nbsp;PS dazu. Reicht das, um dem BMW X6 M mit 575&nbsp;PS im Duell der Giganten Paroli zu bieten?

Zweikampf der Brachial-SUV

Tipps und Antriebskonzepte im Vergleich

Bloch erklärt Fahren auf Schnee

Was gilt es beim Fahren auf Schnee zu beachten oder zu vermeiden? Wir vergleichen Antriebskonzepte und Alex Bloch liefert Tipps.

Sicher fahren auf Schnee

BMW X6 M50d vs. Porsche Cayenne S Diesel

BMW X6 M50d, Porsche Cayenne S Diesel, ams0415, Vergleich

Sie möchten mehr Kraft unter der Haube, als Sie je brauchen? Viel Platz für Gäste und Gepäck? Genug Anhängelast, einen fetten Doppelachser zu schleppen, und trotzdem fahrdynamisches Potenzial? Dann nichts wie ran an die großen Diesel-SUV!

Möge die Diesel-Macht mit dir sein

BMW X6 xDrive 30d im Test

BMW X6 xDrive 30d, ams0115, Test

Mit dem X6 gründete BMW das Segment der SUV-Coupés – und schärft dessen Charakter mit Generation zwei spürbar. Wir haben ihn getestet.

2.260 Kilogramm gekonnt kaschiert

BMW X6M Facelift im Fahrbericht

BMW X6 M, Fahrbericht, 01/2015

Mit 575&nbsp;PS, zwei Turboladern und diversen Fahrdynamikfeatures geht das selbsternannte SUV-Coupé BMW X6 M auf seine knapp 2,3 Tonnen los. Kann er die Gesetze der Physik aus den Angeln heben? Wir scheuchen den Biturbo-Brocken über die Rennstrecke.

Erste Rennstreckenrunden im Power-SUV

BMW X6 xDrive 50i im Fahrbericht

06/2014, BMW X6 Facelift

Mit dem X6 hat BMW auf dicke Hose gemacht – und das umstrittene SUV-Coupé hat BMW die Taschen gefüllt. Zeit für den Nachfolger. Was kann der X6 II?

Mächtig agiler SUV

BMW X6M gegen Porsche Cayenne Turbo S im Test

BMW X6 M, Porsche Cayenne Turbo S, spa0214, Vergleich

Das Sport Utility Vehicle alias SUV: Reicht Leistung allein, um einer banalen und im weitesten Sinn agrarischen Fahrzeuggattung in den Ritterstand der Sportlichkeit zu verhelfen? Und nein, wir haben sicher keinen Matschtest gefahren - so weit kommt es noch! Wir haben den BMW X6M und den Porsche Cayenne Turbo S im Vergleichstest.

Schwerlast-Wunder der Physik

Vier Hybridsysteme im Vergleich

Lexus RX 450h, Infiniti M35h, Porsche Panamera S Hybrid, BMW X6 Active Hybrid, Tankstelle

Wer stromert, spart und fährt am besten? Wir haben mit dem BMW X6, Infiniti M35h, Lexus RX 450h und Porsche Panamera vier sehr unterschiedliche Hybridmodelle zum großen Systemvergleich gebeten.

BMW, Infiniti, Porsche und Lexus treten an

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Die Grüne Hölle ist sicher nicht das Lieblings-Terrain des BMW X6 M. Aber sie taugt dazu, die Talente des SUV-Coupés aufzudecken. Und auf nasser Piste kennt er dort fast keinen Gegner.

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Mit technischen Tricks und elektronischen Spitzfindigkeiten wollen sie der Trägheit der Masse ein Schnippchen schlagen. Sie buhlen um die Vormachtstellung als Fahrdynamiker in der Schwergewichtsklasse. Lassen wir die Dampfer Porsche Cayenne GTS und BMW X6 xDrive50i vom Stapel.

Wie sportlich sind die Schwergewichter?

BMW X6 Active Hybrid im Test

2509, BMW X6 Active Hybrid

Der BMW X6 mit dem höchsten Drehmoment ist der Active Hybrid. Er kombiniert wuchtige 780 Newtonmeter mit überraschend wenig Verbrauch. Welche Qualitäten der 485&nbsp;PS-SUV sonst noch in sich birgt, zeigt der Einzeltest.

Der BMW X6 als Two-Mode-Hybrid

Mehr über BMW X6

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BMW X6 Tests

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