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1928 übernahm BMW die Fahrzeugfabrik Eisenach, den Hersteller des Kleinwagens Dixi. Ein Jahr danach lief das erste Serien-Automobil in Eisenach vom Band. Der BMW 3/15 PS war ein Lizenzbau des britischen Austin Seven. Der erste "echte" BMW namens AM1 (für "Automobilkonstruktion München Nr. 1") folgte 1932.
Der bayerische Autobauer kann heute auf eine deutlich größere Modellpalette vorweisen. Vom Einstiegsmodell 1er über die Kompaktklasse-Baureihe 3er, die Mittelklasse 5er sowie das Flaggschiff 7er. Aufsehen erregt hat die Marke mit dem Spritspar-Paket Efficient Dynamics - ein Wettbewerbsvorteil beim Senken des Verbrauchs und CO2-Ausstoßes. Der Konzern mit dem blau-weißen bayerischen Staatenwappen als Markenzeichen hat zudem auch Motorräder im Angebot. Seit 1998 gehört auch Rolls-Royce zur BMW Group. Seit 2001 ist zudem Mini in den Konzern integriert.

BMW ist einer der größten Premium-Automobilanbieter der Welt. Gegründet wurde das Unternehmen mit seinem Münchener Hauptsitz im Jahr 1916 – zunächst noch als Bayerische Flugzeugwerke.

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BMW 535i im Test

0510, BMW, 535i, spoau0510, etest

Der 306 PS starke BMW 535i mit Twinturbo-Reihensechser markiert die obere Mitte des Motorenangebots für den optisch braven neuen Fünfer BMW. sport auto hat dem 535i fahrdynamisch auf den Zahn gefühlt - und einige Überraschungen erlebt.

Five-Konzert unter ferner liefen

BMW 135i Cabrio vs. Mini John Cooper Works Cabriolet

1209, BMW, 135i, Cabriolet, Mini, John Cooper Works, Cabriolet, spoau1209, vtest

Im brüderlichen Vergleichstest trifft das 211&nbsp;PS starke Mini JCW Cabrio auf den offenen BMW 135i mit 306&nbsp;PS. Die beiden Fahrzeuge gehören zu den letzten Softtop-Cabrios in der BMW Group. Denn wer ein weiches Mützchen über dem Kopf bevorzugt, wird in München nurmehr bei den kleinen Baureihen fündig.

Ungleiche Konzern-Brüder im Cabrio-Test

BMW Z4 sDrive 35is im Test

0310, BMW, Z4, sDrive, 35is, spoau0410, etest

Kräftigere Rundungen und 34&nbsp;PS mehr Leistung als das bisherige Topmodell kennzeichnen den BMW Z4 35is, doch der Zusatz M im Namen bleibt dem Blechdach-Cabrio verwehrt. Ist trotzdem genügend Sport drin im Neuen?

Neue Z4-Topversion mit einer Portion M

BMW 335i Cabrio im Test

BMW 335i , Cabrio, 5/2010

Mit Nur noch einem Turbolader kommt der überarbeitete Sechszylinder im 335i Cabrio aus. Dazu wurde das Design geglättet und das Fahrwerk komfortabler abgestimmt.

Das Facelift-Cabriolet im Test

BMW X3 im ersten Test

06/2010, BMW, X3, Fahrbericht, aumospo

Der neue BMX X3 kommt am 20. November in den Handel: Die Entwicklungsschwerpunkte der Ingenieure lagen auf dem Platzangebot und Fahrkomfort. Ob das Ziel erreicht wurde, konnten wir auf einer kurzen Ausfahrt vorab überprüfen.

Der neue BMW X3 kann jetzt auch federn

BMW 3er und VW Passat im Test

BMW, 3er, 320d, Efficient Dynamics Edition, VW, Passat, Blue TDI, vtest, aumospo1110

VW Passat Blue TDI und BMW 320d Efficient Dynamics Edition: Diese Test-Kandidaten sind besonders, weil sie weniger produzieren: der VW weniger Stickoxid, der BMW weniger CO2. Vergleichstest.

Emissions-Stars der Mittelklasse

BMW 523i Downsizing - abgespeckter Sechszylinder im Test

BMW 523i, BMW 5er, Limousine, grau, Test

BMW 523i im Test: Downsizing mal anders – BMW verkleinert den Hubraum nur in der Nomenklatur. Zumindest suggeriert der Name 523i, dass ein 2,3-Liter unter der Fronthaube steckt; doch es ist ein abgespeckter Dreiliter-Reihensechser.

Der Downsizing-BMW 5er im Test

a-workx BMW M3 Coupé im Test

1009, BMW M3, a-workx, spoau1009, etest

Ab Werk ist ein neuer BMW M3 CSL noch nicht zu haben, aber nach ähnlichem Strickmuster wie von Tuner a-workx praktiziert dürfte er dann schon gerne sein: eine neue Rad-Reifen-Kombination, ein fein ausgetüfteltes Fahrwerk und eine neue Auspuffanlage bringen die Verwandlung.

Durch workx-Unterstützung zum BMW M3 CSL

BMW X5 xDrive 40d im Test

BMW X5 Facelift, fbericht, ams1010

Test des BMW X5 xDrive 40d: Zwar fielen die Karosseriearbeiten am neuen BMW X5 eher unauffällig aus, dafür präsentiert sich der geliftete SUV unter dem Blech deutlich fitter. Vor allem dank der stärkeren Motoren sowie umfangreicher Fahrerassistenzsysteme.

Erste Fahrt im neuen Top-Diesel

BMW X5 xDrive40d im Fahrbericht

Fallen die Karosseriearbeiten am neuen BMW X5 noch dezent aus, so präsentiert sich der geliftete SUV unter dem Blech deutlich fitter. Vor allem dank der stärkeren Motoren sowie umfangreicher Fahrerassistenz.

Die neue Generation X mit Facelift

BMW 530d im Test

BMW 530d, etest, aumospo0810

Mir san mir, hallt es aus München: BMW will mit der sechsten Generation des Fünfer die Premium-Konkurrenz das Fürchten lehren. Wie die Chancen dafür stehen, zeigt der äußerst aufwendige Top-Test des 530d.

Der 70-Prozent-7er im Top-Test

BMW X6 Active Hybrid im Test

2509, BMW X6 Active Hybrid

Der BMW X6 mit dem höchsten Drehmoment ist der Active Hybrid. Er kombiniert wuchtige 780 Newtonmeter mit überraschend wenig Verbrauch. Welche Qualitäten der 485&nbsp;PS-SUV sonst noch in sich birgt, zeigt der Einzeltest.

Der BMW X6 als Two-Mode-Hybrid

BMW 320d im Test

BMW 320d Efficient Dynamics, aumospo0910

Zu den obligatorischen Zutaten für ein Sparmodell zählt neben einer längeren Getriebeübersetzung, einer verbesserten Aerodynamik, einem reibungsoptimierten Antriebsstrang und einer Start-Stopp-Automatik nun auch bei BMW eine langatmige Bezeichnung. &nbsp;

Efficient Dynamics-Edition ohne Mehrpreis

BMW 535i und Mercedes E350 CGI im Test

0410, BMW 535i aumospo09/10 VT Mercedes E 350 CGI

Weil er ganz neu ist, beansprucht der BMW 5er die Spitzenposition in der oberen Mittelklasse. Gelingt es ihm, an der E-Klasse von Mercedes vorbeizuziehen? Im Test die leistungsstarken Sechszylinder BMW 535i und Mercedes E 350 CGI.

Zweikampf der Business-Limousinen

BMW 535d und Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S im Test

0210, BMW, 535d, Jaguar, XF, 3.0, V6 Diesel S, spoau0210, vtest

Dass der BMW 535d kurz vor dem Ruhestand steht, ist im Vergleich mit dem flüsterleisen 275-PS-Diesel von Jaguar nicht zu überhören: Der bayerische Oldie ist ein eher rauer, mit 286 PS aber auch sehr potenter Geselle und dem selbstzündenden XF-Topmodell mit S-Kennung daher als Einziger gewachsen. Auf Wunsch gibt es den Briten auch mit Performance Paket.

Duell der sportlichen Diesel-Limousinen

BMW X1 x-Drive 28i im Test

BMW, X1, x-Drive, 28i, aumospo0510

Der bekannt famose Dreiliter-Reihensechszylinder-Benziner mit 258&nbsp;PS macht den BMW X1 x-Drive 28i zum kleinen, aber starken Luxus-SUV. Wie es um die Qualitäten des stärksten X1-Modells bestellt ist, klärt der Einzeltest.

BMWs kleinstes SUV mit 258 PS

BMW 335i Cabrio im Fahrbericht

BMW 335i Cabrio, fbericht, aumospo0810

BMW hat die 3er-Reihe leicht überarbeitet. Modifiziert wurden unter anderem die Motoren und das Fahrwerk. Ab sofort übt BMW damit beim 335i Cabrio Verzicht: auf einen Turbo und übertriebene Härte. Fahrbericht.

Durch Verzicht gewonnen

BMW X1 S-Drive 18d im Fahrbericht

BMW X1 S-Drive 18d, fbericht, asv0810

Eigentlich konsequent: Der BMW X1 s-drive 18d mit 143-PS-Diesel verzichtet auf Allradantrieb, aber nicht auf Fahrfreude.

Freude an der Basis

Audi TTS, BMW Z4, Mercedes SLK, Porsche Boxster S im Test

Audi, TTS, BMW, Z4, Mercedes, SLK, Porsche, Boxster

Mit ellenlanger Motorhaube, versenkbarem Blechdach und über 300 Bi-Turbo-PS begrüßt der neue BMW Z4 sDrive 35i den Sommer. Stiehlt er Audi TTS Roadster, Mercedes SLK 350 und Porsche Boxster S etwa die Schau?

BMW Z4 gegen die Roadster-Konkurrenz

BMW 320d im Fahrbericht

0310, BMW 3er Limousine

Zusammen mit dem überarbeiteten 3er Cabrio und Coupé ziehen in die gesamte 3er-Modellreihe neue Motoren ein. Das beliebteste Triebwerk, der Zweiliter-Diesel mit 177&nbsp;PS, wurde ebenfalls modifiziert. Fahrbericht der BMW 320d Limousine.

Zweiliter-Diesel mit Kraftzuwachs

Audi A5, BMW 335i, Mercedes E 350 im Test

Mercedes, E-Klasse, BMW, 335i, Audi, A5, aumospo1309

Zu solventen Männern im besten Alter gehört der Zweireiher genauso wie auch der Zweitürer - gerne mit geschmeidigem Sechszylinder unter der Haube. Wer versüßt den Lebensabend am besten: der Audi A5 3.2 FSI, das BMW 335i Coupé oder der brandneue Mercedes E 350 CGI?

Sportliche Coupés für solvente Männer

BMW Active Hybrid 7 im Test

0310, BMW Active Hybrid 7, etest, aumospo0610

Mit der Kombination aus einem 449&nbsp;PS starken und 4,4 Liter großen Biturbo-V8 und Elektromotor-Rückenwind will der BMW Active Hybrid 7 Widerstände gegen den Hybrid brechen. Der Hybrid BMW 7er im Einzeltest.

Oberklasse-Limousine mit Hybridantrieb

Premium-SUV mit kräftigem Herz

BMW 335i und BMW 2000tii im Fahrbericht

0210, BMW, 335i, 2000tii, spoau0110, fbericht

Vier Dekaden sind im Automobilbau eine Welt. 1969 trugen selbst ausgewiesen sportliche Limousinen wie der dank einst brandneuer Einspritztechnik von 120 auf 130&nbsp;PS erstarkte BMW 2000tii hinten noch Trommelbremsen. Beim Generationenvergleich in der Eifel trifft der Oldie den aktuellen Twinturbo-Sportler 335i.

Bayerischer Generationenvergleich

BMW 5er im Fahrbericht

0210, BMW 535i, fbericht, aumospo0410

In seiner sechsten Generation will der BMW 5er die Agilität des BMW 3ers mit dem Komfort des BMW 7ers verbinden. Reicht es zur Nummer eins unter den Business-Limousinen? Ein Fahrbericht.

BMW 5er - so fährt die Business-Limousine

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