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1928 übernahm BMW die Fahrzeugfabrik Eisenach, den Hersteller des Kleinwagens Dixi. Ein Jahr danach lief das erste Serien-Automobil in Eisenach vom Band. Der BMW 3/15 PS war ein Lizenzbau des britischen Austin Seven. Der erste "echte" BMW namens AM1 (für "Automobilkonstruktion München Nr. 1") folgte 1932.
Der bayerische Autobauer kann heute auf eine deutlich größere Modellpalette vorweisen. Vom Einstiegsmodell 1er über die Kompaktklasse-Baureihe 3er, die Mittelklasse 5er sowie das Flaggschiff 7er. Aufsehen erregt hat die Marke mit dem Spritspar-Paket Efficient Dynamics - ein Wettbewerbsvorteil beim Senken des Verbrauchs und CO2-Ausstoßes. Der Konzern mit dem blau-weißen bayerischen Staatenwappen als Markenzeichen hat zudem auch Motorräder im Angebot. Seit 1998 gehört auch Rolls-Royce zur BMW Group. Seit 2001 ist zudem Mini in den Konzern integriert.

BMW ist einer der größten Premium-Automobilanbieter der Welt. Gegründet wurde das Unternehmen mit seinem Münchener Hauptsitz im Jahr 1916 – zunächst noch als Bayerische Flugzeugwerke.

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Audi A6 Hybrid, BMW Active Hybrid 5, Infiniti M35h im Test

Audi A6 Hybrid, BMW Active Hybrid 5, Infiniti M35h, Frontansicht

Der neue Audi A6 Hybrid tritt mit einem Vierzylinder-TFSI gegen die etablierten Sechszylinder-Konkurrenten BMW Active Hybrid 5 und Infiniti M35h an. Wer spart am besten?

Beim Verbrauch Strom abwärts

BMW Zagato Coupé im Fahrbericht

BMW Zagato Coupé, Seitenansicht

Das neue, rund 400 PS starke BMW Zagato Coupé wirkt polarisierend. Es bleibt dennoch hoffentlich kein Einzelstück. Wir haben das Coupé zum ersten Fahrbericht eingeladen.

Bellt wie schalldämpferbefreit

Audi TT, BMW Z4, SLK und Boxster im Test

Audi TT Roadster, BMW Z4, Mercedes SLK, Porsche Boxster, Frontansicht

Dass sich Porsche Boxster S, Audi TT Roadster, BMW Z4 35is und Mercedes SLK 350 gut vorm Eiscafé machen, ist klar. Wir fordern sie deshalb im Test auf der Rennstrecke und vergeben die Punkte nach Sportwagen-Wertung.

Auf die Rennstrecke statt vors Eiscafé

Cabrio-Vergleichstest: BMW 650i vs Maserati GranCabrio

BMW 650i Cabriolet, Maserati GranCabrio, spa0411, Vergleichstest, Luxus-Liner

Das neue BMW 650i Cabriolet will mit 2+2 Sitzplätzen, elektrischem Softtop, Hinterradantrieb und einem 407 PS starken V8-Biturbo unter der Haube der etablierten Konkurrenz den Rang ablaufen. So auch dem Testgegner Maserati GranCabrio mit 440 PS starkem V8-Saugmotor.

Bayern vs. Italien - schöner, schneller, schwerer

BMW X3 x-Drive 35d im Test

BMW X3 x-Drive 35d, Heck

Endlich haben sich die beiden wieder – der BMW X3 und der Dreiliter-Biturbodiesel. Mit 313&nbsp;PS macht der erstarkte Sechszylinder dem sportiven SUV mächtig Druck.

Drei Liter, sechs Zylinder und 313 PS

BMW 116d und Mini Countryman Cooper D im Fahrbericht

BMW 116d, Mini Countryman Cooper D, Frontansicht

Mini Countryman und BMW 1er – sind das nicht zwei völlig unterschiedliche Autos? Stimmt, aber der Fahrbericht zeigt: die Schnittmenge zwischen Mini Countryman Cooper D und BMW 116d ist größer als vermutet.

Kurven-Meister und Meisterschüler

BMW 650i, Mercedes SL 500, Porsche 911 im Test

BMW 650i, Mercedes SL 500, Porsche 911 Carrera S, von oben

BMW 650i, Mercedes SL und Porsche 911 materialisieren sich meist aufgrund alten Geldes, neuer Lebenspartner oder guter Geschäfte vor der Doppelgarage. Leisten sich die Traum-Cabrios überhaupt Schwächen?

Luxuscabrios mit Sportwagenseele

BMW 6er Gran Coupé im Fahrbericht

12/2011 BMW 6er Gran Coupé

Mit dem viertürigen BMW 6er Gran Coupé will BMW die Konkurrenten alt aussehen lassen und zeigen: mehr Länge, ohne Eleganz zu verlieren ist möglich. Wir haben die Coupé-Limousine im Fahrbericht.

Die Selbstfahrer-Genießer-Limousine

BMW 650i Coupé im Test

BMW 650i Coupé, Seitenansicht

Offiziell bietet der BMW 650i mit dem 407 PS starken V8-Biturbo unter der langen Haube Platz für Vier. Tatsächlich ist das Raumangebot im Fond trotz der stattlichen Abmessungen des zwischen Fünfer- und Siebener-Reihe angesiedelten großen Coupés jedoch alles andere als üppig. Im Test schauen wir uns den Zweitürer genauer an.

Ein Fall für Zwei

BMW M3 CRT im Test

BMW M3 CRT, Bremstest

Mit vier Türen, ausreichend Kofferraumvolumen und Platz für Vier mimt die letzte, auf 67 Stück limitierte BMW M3-Sonderedition namens CRT die Reiselimo. Im Grunde seines Herzens ist das 450 PS starke runderleichterte Eisen aber ein veritables Renngerät, wie der Test auf dem Hockenheimring bestätigt.

Heißes Reisen mit dem Leichtbau-M3

Audi Q3, BMW X1, VW Tiguan & Co.

ams0312, Mastertest, VW Tiguan, Audi Q3, BMW X1

Wir unterziehen die kompakten SUV Audi Q3, BMW X1, Ford Kuga, Hyundai ix35, Mini Countryman, Mitsubishi ASX, Nissan Qashqai, Renault Koleos und VW Tiguan mit rund 140&nbsp;PS starken Dieselmotoren einem intensiven Test.

Neun kompakte SUV im Test

BMW M550d x-Drive im Test

BMW M550d x-Drive, Heck

Der BMW M550d x-Drive läuft als erster Diesel unter dem Label M, das nur die sportlichsten aller BMW tragen dürfen. Kann der M550d mit seinem Dreiliter-Sechszylinder, 381&nbsp;PS und 740&nbsp;Nm Drehmoment die hohen Erwartungen im Test erfüllen?

Erfüllt der Diesel die hohen Erwartungen?

Audi S4 3.0 TFSI und BMW 335i im Test

Audi S4 3.0 TFSI, BMW 335i Sport Line, Frontansicht

Audi S4 und BMW 335i - zwei Power-Limousinen mit eingeschworener Fangemeinde. Die einen preisen Allradantrieb und V-Motor, für die anderen verdient der Reihensechszylinder Heldenstatus. Doch wer liegt vorn?

Lader-Pfeifen im Doppelpack

BMW 528i Touring Dauertest-Notizen

BMW 528i Touring, Seitenansicht

Der BMW 528i Touring zeigt im Dauertest eine sehr kreative Routenführung, großes Touren-Engagement bis 7.000 U/min. und eine Allradlenkung, die im Parkhaus praktisch aber auch gewöhnungsbedürftig ist.

Kreativer und völlig entspannter Reisebegleiter

Mercedes E-Klasse gegen Audi A5 und BMW 3er im Test

Mercedes E 350 Cabriolet, BMW 335i Cabriolet, Audi Cabriolet 3.0 TFSI Quattro, Front

Mercedes E 350, Audi A5 3.0 TFSI und BMW 335i - an Bord der drei Komfort-Cabrios ist das ganze Jahr Freiluftsaison. Da kann man einfach mal abhängen und sich den Wind um die Nase wehen lassen - egal bei welchem Wetter.

Komfortable Viersitzer-Cabrios die warmhalten

BMW Active Hybrid5 im Test

BMW Active Hybrid5, Seitenlinie, Schriftzug

Der BMW 5er Active Hybrid5 tritt mit gewichtiger Hybridtechnik an. BMW verspricht daher Festzeltgaudi bei Minimalkonsum. Wie hoch das Spar- und wie groß das Spaßpotenzial tatsächlich ist, zeigt der Test.

Genug Sparpotenzial für 4.500 Euro Aufpreis?

BMW 116d im Fahrbericht

BMW 116d

Reichen 116&nbsp;PS für die BMW-typische Freude am Fahren, oder sparen 1er-Käufer mit dem Basis-Diesel etwa an der falschen Stelle?

Nagelprobe für den Basis-Diesel

BMW 116d und VW Golf 1.6 TDI im Test

ams0612, Vergleichstest BMW 116d, VW Golf 1.6 TDI

In seiner zweiten Auflage gibt sich der hinterradgetriebene BMW 1er alltagstauglicher, ohne dafür Fahrspaß zu opfern. Reicht das, um mit dem 116&nbsp;PS starken Basisdieselmotor am VW Golf vorbeizukurven?

Unikum gegen Universaltalent

BMW 335i und Mercedes C 350 im Test

ams0612, Vergleichstest, BMW 335i, Mercedes C 350

Der BMW 335i macht optisch auf brav, um dann mit 306&nbsp;PS wild loszustürmen. Sparsam und komfortabel soll er dabei auf Knopfdruck auch noch sein. Ob der Mercedes C 350 da noch mithalten kann?

Als Limousinen getarnte Sportgeräte

Vergleichstest Audi TTS, BMW Z4 und Hyundai Genesis

Audi TTS Coupé 2.0 TFSI, Hyundai Genesis Coupé 3.8 V6, BMW Z4 sDrive 35i, Vergleichstest, spa0411

Mit dem Hyundai Genesis Coupé 3.8 V6 geht der koreanische Automobilhersteller nun auch auf Stimmenfang in deutschen Sportwagen-Revieren. Ob das 303&nbsp;PS starke und ab 34.990 Euro angebotene Topmodell des Sportcoupés gegen die exklusive Konkurrenz hierzulande eine Chance hat, verrät der Vergleichstest mit Audi TTS Coupé 2.0 FSI und BMW Z4 sDrvie 35i.

Koreaner wildert im Sportwagen-Revier

BMW X1 s-Drive 20d im Test

BMW X1 s-Drive 20d, Frontansicht

BMW verpflanzte ein neues Diesel-Herz aus dem Efficient-Dynamics-Baukasten in den kompakten SUV und verspricht nun einen Durchschnittsverbrauch von nur 4,5 Liter Diesel auf 100 Kilometer. Wie effizient funktioniert das Sparwerk tatsächlich?

Und, wie läuft das Sparwerk?

A6 Avant, 5er Touring und E-Klasse T im Test

ams0612, Vergleichstest, Audi A6, Mercedes E 200, BMW 520i

Bei Audi A6 Avant 2.0 TFSI, BMW 520i Touring und Mercedes E 200 T-Modell sucht man vergebens nach einem großen Motorblock. Groß sind Kombis meist nur noch im Innen- und Kofferraum, doch der Hubraum schrumpft zusehends. Vierzylinder-Kombis im Test.

Kombis mit Stauraum statt Hubraum

BMW Active Hybrid 5 im Fahrbericht

BMW Active Hybrid 5, Frontansicht

Den BMW Active Hybrid 5 sollen Elektromotor und Lithium-Ionen-Batterie nicht nur sparsamer, sondern dank erhöhter Systemleistung auch mehr Spaß machen.

Wuchtbrumme auf Diät

BMW 320d Modern Line im Test

BMW 320d Modern Line, Heck

Neuer Anzug und sehnigere Proportionen: Der BMW 3er, guter Kumpel aller Lust-Autofahrer, startet rundum erneuert in seine sechste Generation. Ist er auch nach 37 Jahren noch das Ideal einer Sportlimousine?

Sportler im Limousinen-Kostüm

BMW 528i Touring im Test

BMW 528i Touring, Heckklappe, Rad

Der BMW 528i Touring mit Vierzylinder-Turbo im umfangreichen Praxistests: Passen sperrige Koffer in den Laderaum? Federt er feinfühlig und lässt sich leicht in Lücken zirkeln? Und: Wie sehr fehlt der Sechszylinder wirklich?

Beste Technik, aber ohne Sechszylinder-Musik

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