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1928 übernahm BMW die Fahrzeugfabrik Eisenach, den Hersteller des Kleinwagens Dixi. Ein Jahr danach lief das erste Serien-Automobil in Eisenach vom Band. Der BMW 3/15 PS war ein Lizenzbau des britischen Austin Seven. Der erste "echte" BMW namens AM1 (für "Automobilkonstruktion München Nr. 1") folgte 1932.
Der bayerische Autobauer kann heute auf eine deutlich größere Modellpalette vorweisen. Vom Einstiegsmodell 1er über die Kompaktklasse-Baureihe 3er, die Mittelklasse 5er sowie das Flaggschiff 7er. Aufsehen erregt hat die Marke mit dem Spritspar-Paket Efficient Dynamics - ein Wettbewerbsvorteil beim Senken des Verbrauchs und CO2-Ausstoßes. Der Konzern mit dem blau-weißen bayerischen Staatenwappen als Markenzeichen hat zudem auch Motorräder im Angebot. Seit 1998 gehört auch Rolls-Royce zur BMW Group. Seit 2001 ist zudem Mini in den Konzern integriert.

BMW ist einer der größten Premium-Automobilanbieter der Welt. Gegründet wurde das Unternehmen mit seinem Münchener Hauptsitz im Jahr 1916 – zunächst noch als Bayerische Flugzeugwerke.

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Audi RS 5 Cabriolet gegen BMW M4 Cabrio

Audi RS 5 Cabriolet, BMW M4 Cabrio, spa0815, Vergleich

Man kann Frischluft billiger haben als im Audi RS 5 oder BMW M4, doch Offenfahren mit über 400&nbsp;PS hat durchaus Vorzüge – nicht nur im Highspeed-Oval.

Über 400 PS unter freiem Himmel

BMW 730d im Fahrbericht

08/2015, Fahrbericht, BMW 730d

Luftgefedert, karbonversteift und von feinster Elektronik assistiert, will der neue BMW 7er an die Spitze der Luxuslimousinen schweben. Wir fuhren den 730d mit 265&nbsp;PS.

So fährt der Luxus-Gleiter von BMW

BMW 520d, Ford Mondeo 2.0 TDCI, Skoda Superb 2.0 TDI

BMW 520d, Ford Mondeo 2.0 TDCI, Skoda Superb 2.0 TDI, ams1615, Vergleich

Billigangebote oder Preisbrecher sind die Autos von Skoda schon lange nicht mehr, und der neue Superb will es sogar mit großen Namen der gehobenen Premium-Mittelklasse aufnehmen. Zum Vergleich fordert er den günstigen Ford Mondeo und den teuren BMW 5er heraus.

Macht der Skoda Superb alle platt?

Zweiliter-Diesel im Test

Audi A5 2.0 TDI, BMW 320d, BMW 420d, Skoda Octavia RS 2.0 TDI, spa0715, Vergleich

Zäumen wir das Thema Performance doch mal von hinten auf: mit Vierzylinder-Dieselmotoren und rund 190&nbsp;PS. Selbstgeißelung? Nein, nennen wir es besser Randvermessung. Das Ziel: herausfinden, worauf es bei Sportlichkeit wirklich ankommt.

Wie sportlich sind Vierzylinder-Selbstzünder?

BMW 218d Gran Tourer, Opel Zafira 1.6 CDTI

BMW 218d Gran Tourer, Opel Zafira Tourer 1.6 CDTI, ams1215, Vergleich

Maximales Raumangebot gehörte bisher nicht zur Kernkompetenz von BMW. Der 2er Gran Tourer soll dies ändern. Ob’s klappt, klärt der Test gegen die Diesel-Version des Opel Zafira Tourer.

Ist der teurere BMW auch der bessere Van?

BMW X1 xDrive 25d Fahrbericht

Der X1 ist ein Bestseller von BMW. Generation 2 wechselt den Technikbaukasten von BMW zu Mini, von der Heck- auf die Frontantriebsplattform. Spürt man’s unterwegs in der Allradversion?

Wie fährt das Mini-SUV von BMW?

BMW 340i Facelift Fahrbericht

BMW 340i Fahrbericht

BMW überarbeitet die 3er-Reihe – doch es ist ihr kaum anzusehen. Dafür soll man die Modellpflege spüren, denn der 3er-BMW soll jetzt agiler fahren. Ob das stimmt, klärt die Ausfahrt im neuen 340i.

3er-Facelift für flotte Kurven

BMW Z4 35is und Nissan 370Z Nismo im Vergleich

BMW Z4 sDRIVE 35is, Nissan 370Z Nismo, spa0615, Vergleich

Der Drive ist enorm derzeit. Speziell unter den Kompakt-Sportwagen. Ich sage nur Porsche Cayman GT4. Nicht alle kommen da noch mit - aus Vorsatz oder weil ihnen die Mittel fehlen.

Breitseite gegen überholte Sportwagen

Mercedes B-Klasse ED, BMW i3, VW e-Golf im Test

BMW i3, Mercedes B-Klasse Electric Drive, VW e-Golf, ams1215, Vergleich

Mit der B-Klasse Electric Drive nimmt Mercedes einen familientauglichen Stromer ins Sortiment. Das Besondere: Unter der braven Van-Karosserie steckt der Antrieb von Teslas Sport-Limousine Model S. Kann die B-Klasse BMW i3 und VW e-Golf davonsurren und den zähen Absatz von Elektroautos in Deutschland ankurbeln?

Wer baut das beste deutsche Elektro-Auto?

BMW 320d Touring im Test

BMW 320d Touring, ams1115, Dauertest

Der ideale BMW 3er ist für viele längst der Kombi mit Vierzylinder-Diesel. Über 100.000 Kilometer quer durch Europa musste der 320d Touring zeigen, ob er auch im Alltag Allrounder-Qualitäten hat.

Perfekter Alltags- und Reisewagen

BMW 420i Cabriolet, Opel Cascada 1.6 Ecotec Turbo

BMW 420i Cabriolet, Opel Cascada 1.6 Ecotec Turbo, ams1215, Vergleich

Sich auf dem Arbeitsweg den Morgen-Blues aus dem Hirn pusten lassen oder am Wochenende die Sonne auf der Nasenspitze fühlen: Geht das im BMW 4er Cabrio besser als im Opel Cascada? Oder warum ist der Bayer teurer?

Offenes Duell der Viersitzer-Cabrios

Audi S3 Cabrio und BMW M235i Cabrio Vergleich

Audi S3 Cabrio, BMW M235i Cabrio, spa0615, Vergleich

Beide haben eine große Klappe: Auf Knopfdruck mutieren BMW M235i und Audi S3 zu 300-PS-Power-Cabrios. Katapultieren sie sich damit auch ins Dachgeschoss der Sportwagenwelt?

Bayrische Power-Cabrios

Alfa Romeo Giulia vs. BMW M3

SPERRFRIST 24.06.15 / 20 Uhr Alfa Romeo Giulia 2015

Alfa Romeo präsentierte seine neue Mittelklasse gleich mit dem sportlichen Spitzenmodell Quadrifoglio Verde. Das zielt messerscharf auf den BMW M3. Hat die Italienerin Chancen gegen den Platzhirsch?

Die Neue in der Klasse

Fahrbericht BMW X5 xDrive 40e (2015)

BMW X5 Hybrid 2015

Als Plug-in-Hybrid absolviert der X5 xDrive 40e rund 30 Kilometer rein elektrisch. Dank Riesentank fährt er ewig weiter. Wann er wie fährt und wie sich das anfühlt, klärt die erste Probefahrt.

Teilzeit ohne Sprit im SUV

Audi Q5, BMW 5er, Opel Zafira und Renault Espace

Audi Q5, BMW Fünfer Touring, Opel Zafira Tourer, Renault Espace, ams1115, Vergleich

Rätselraten um den neuen, flacheren Renault Espace: Zählt er wie der Opel Zafira noch zu den Vans? Ist&nbsp; er vielleicht eher ein Kombi wie der BMW 5er Touring – oder gar ein SUV à la Audi Q5?

Das Van-SUV-Crossover-Rätsel-Auto

10 Sportwagen-Klassiker zwischen 1.900 und 8.000 €

Jaguar XK8, yt0115, Fahrbericht

Wenig Platz, freche Schnauze und (meistens) viel Power – so definierte man vor 20 Jahren das Lustobjekt Sportwagen. Sportwagen gibt es auch schon für kleines Geld – schon unter 2.000 Euro geht's los. Wir zeigen 10 knackige Youngtimer aus den 80ern bis in die 2000er-Jahre. Mit bis zu 411&nbsp;PS – und maximal 8.000&nbsp;€.

Mit diesen Schnäppchen lasst Ihr alle stehen!

Audi A3 2.0 TDI, BMW 220d

Audi A3 2.0 TDI Cabrio, BMW 220d Cabrio, ams1015, Vergleich

In 20 Sekunden öffnen BMW 2er und Audi A3 Cabrio ihr Dach und lassen den Sommer herein. Mit Dieselmotoren könnten man sie gar vernünftig nennen. Aber das gibt sich schnell, wie unser Test zeigt.&nbsp;

Diesel-Cabrios im Vergleichstest

Ford S-Max und BMW 2er Gran Tourer im Vergleich

BMW Gran Tourer 220d xDrive, Ford S-Max 2.0 TDCi, ams1015, Vergleich

Wer sagt denn, dass Familien-Vans nur langweilige Transportboxen mit großen Kofferräumen und einer dritten Sitzreihe im Fond sein dürfen? Gran Tourer und der S-Max bringen dynamische Linien und Oberklasse-Features ins Van-Segment – ein erster Vergleich.

Zweimal mehr Spaß im Van

Sportliche Erlkönige

06/2015, Ferrari F12 M Erlkönig

Es kann nie genug sein: Die Automobilhersteller stillen den PS-Hunger der Sportwagenfans in diesem und im kommenden Jahr mit neuen schnellen Kisten. Unser Erlkönig-Fotograf hat die zukünftigen Sportwagen vom Kompakt- bis zum Supersportler abgelichtet. Wir zeigen Ihnen die leistungsstarken Autos.

Hier fahren die neuen Sportwagen

Opel Karl im Fahrbericht

Opel Karl 2015

Bei einem Blick ins Gesicht ist die Familien-Zugehörigkeit unbestritten. Der Karl ist ein waschechter Opel. Wir sind mit dem Kleinstwagen auf Basis des Chevrolet Spark ab auf die Straße geflitzt.

Ist der Karl ein ganzer Kerl?

BMW i3 und Renault Zoe Intens im Test

BMW i3, Renault Zoe Intense, ams0915, Vergleich

Vor allem hat der BMW-E-Motor mehr Kilowatt. Mit 125 kW drückt er den revolutionären i3 voran. Hat er damit das bessere Konzept als der Renault Zoe? Der leistet 65 kW, kostet aber ausstattungsbereinigt rund 16.400 Euro weniger. Stecker raus, wir geben Vollstrom.

Watt kann der teurere i3 besser?

Audi S6 und BMW 550i xDrive im Vergleichstest

Audi S6, BMW 550i xDrive, spa0515, Vergleich

Mit V8-Biturbo, 450&nbsp;PS und Allradantrieb besetzen BMW 550i xDrive und Audi S6 denselben Posten, interpretieren ihn aber ganz unterschiedlich. Zwei Powerlimousinen im Vergleichstest.

Sportliche Businessmen mit V8-Biturbo

BMW 116d, Audi A3 1.6 TDI Ultra, VW Golf 1.6 TDI

Audi A3 Sportback 1.6 TDI Ultra, BMW 116d, VW Golf 1.6 TDI, ams0915, Vergleich

Erstmals bringt BMW im 1er einen Dreizylinder-Diesel an den Start. Ein Dreizylinder in der Premium-Liga – kann das funktionieren? Der 116d will es gegen die sparsame Ultra-Version des vierzylindrigen Audi A3 Sportback 1.6 TDI und gegen den VW Golf 1.6 TDI beweisen. Ein spannender Kampf der besten kompakten Viertürer.

1er mit drei Zylindern zum Sieg?

BMW M235i im Supertest

BMW M235i, spa0415, Supertest

Bis der Nachfolger mit dem Namen M2 kommt – vermutlich im Herbst dieses Jahres – vergnügen wir uns erst einmal mit einem Sportcoupé, das dem Ideal schon ziemlich nahe kommt: mit dem BMW M235i.

Braucht es den M2?

Lexus RC F gegen BMW M4 Performance

Lexus RC F, BMW M4 Performance, spa0415, Vergleich

Während BMW mit dem M4 im vergangenen Jahr seinen letzten Saugmotor auslöschte, bekommt er im Lexus RC F nun noch mal eine Chance. Es wird seine letzte sein. Kann er sie auch nutzen?

Das letzte Aufbäumen des Saugmotors

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