art_start

auto motor und sport Heft 13/2025

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 07/2025

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

2er Tourer

X4 M

X5 M

X6 M

02-Serie

3/15

501/502 Barockengel

Hurrican

Isetta

Neue Klasse

X3 M

BMW Logo 2020

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

1928 übernahm BMW die Fahrzeugfabrik Eisenach, den Hersteller des Kleinwagens Dixi. Ein Jahr danach lief das erste Serien-Automobil in Eisenach vom Band. Der BMW 3/15 PS war ein Lizenzbau des britischen Austin Seven. Der erste "echte" BMW namens AM1 (für "Automobilkonstruktion München Nr. 1") folgte 1932.
Der bayerische Autobauer kann heute auf eine deutlich größere Modellpalette vorweisen. Vom Einstiegsmodell 1er über die Kompaktklasse-Baureihe 3er, die Mittelklasse 5er sowie das Flaggschiff 7er. Aufsehen erregt hat die Marke mit dem Spritspar-Paket Efficient Dynamics - ein Wettbewerbsvorteil beim Senken des Verbrauchs und CO2-Ausstoßes. Der Konzern mit dem blau-weißen bayerischen Staatenwappen als Markenzeichen hat zudem auch Motorräder im Angebot. Seit 1998 gehört auch Rolls-Royce zur BMW Group. Seit 2001 ist zudem Mini in den Konzern integriert.

BMW ist einer der größten Premium-Automobilanbieter der Welt. Gegründet wurde das Unternehmen mit seinem Münchener Hauptsitz im Jahr 1916 – zunächst noch als Bayerische Flugzeugwerke.

auto motor und sport

Icon

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Leasing, Besteuerung, Unterhaltskosten

Was Sie über Dienstwagen wissen sollten

Heftvorschau spa_2022_03

06/2025, Motor Klassik, Titel, Heft

Youngtimer 07/2024

banner

topmobile

topmobile3

topmobile4

topmobile2

Erste Bilanz nach 100 Tagen

Dauertest BMW X5 30d, Dauertest

Nach dem 2er Active Tourer schickt BMW nun einen X5 mit dem 265 PS starken Dreiliter-Dieselmotor, dem Liebling der Käufer.

BMW X5 xDrive 30d im Dauertest

BMW M2 CS im Supertest

BMW M2 CS, Supertest, spa0920

Wir testen die höchste Ausbaustufe kurz vor Produktionende. Ist der auf 2.200 Exemplare limitierte M2 die Legende von übermorgen?

Das Beste zum Schluss

Porsche Macan GTS gegen seine Konkurrenten im Test

BMW X3 M40i, Mercedes AMG GLC 43 4Matic, Porsche Macan GTS, Vergleichstest, ams1920

Mit dem Macan GTS bringt Porsche eine neue Variante, die mit 380 PS gegen BMW X3 M40i und Mercedes-AMG GLC 43 auftrumpfen will.

Der Star der Allrounder?

Oberklasse-Limousinen im Innenraum-Vergleich

09/2020, Mercedes S 400 d 4Matic lang

Fahren durften wir den W 223 noch nicht. Aber wir durften uns reinsetzen und alles ausprobieren. Hier ist der Interieur-Vergleich gegen A8 und 7er.

Ist die S-Klasse innen besser oder nur anders?

BMW M2 CS im Test

BMW M2 CS, Einzeltest, ams1820

Zum Ende der Bauzeit bekommt der M2 als CS Motor- und Fahrwerkupgrades. Die Idee: ein Sportgerät für Track-Days und Alltag.

Kompakte Endstufe

BMW X3 xDrive30e und Mercedes GLC 300 e im Test

BMW X3 xDrive 30e, Mercedes GLC 300e, Vergleichstest, ams1820

BMW X3 und Mercedes GLC wollen am besten jeden Tag gefallen. Wie schlagen sich die beliebten SUV mit Plug-in-Hybrid im Alltag?

Hochsitze mit Doppelherz

Sportcoupés im Konzeptvergleich

Sportliche Coupes von Alpine, AMG, BMW, Porsche, Toyota, Vergleichstest, spa0820

Front- vs. Mittelmotor, Allrad- vs. Heckantrieb, Vier- vs. Sechszylinder, Turbo vs. Sauger  – welches Konzept hat die Nase vorn?

Race of Champions

BMW 218i Gran Coupé, Mercedes CLA 180

BMW 218i Gran Coupé, Mercedes CLA 180, VT, ams1520

Zwei flache Coupes von Mercedes und BMW der Kompaktklasse mit vier Türen im Vergleichstest, Wer kann uns überzeugen?

140-PS-Viertürer-Coupes der Kompaktklasse im Vergleich

BMW 545e xDrive PHEV

BMW 545e xDrive

BMW erweitert seine 5er-Flotte um einen überaus reizvollen Plugin-Hybrid mit sechs Zylindern.

Ansatzloser E-Schub - weil: 600 Nm

Kosten und Realverbrauch

BMW X4 Verbrauch

Der 55.400 Euro teure BMW X4 xDrive 20d xLine tritt zum Verbrauchs-Check an.

BMW X4 xDrive 20d xLine

AM DBS SL Volante, BMW M8 Comp. Cabrio, McLaren 720S Spider, MB-AMG GT R Roadster, Porsche 911 Speedster

Hochleistungs-Cabrios von AMG, Aston Martin, BMW, McLaren, Porsche, Exterieur

Unterwegs mit fünf freizügigen Balance-Aktmodellen auf dem schmalen Grat zwischen Performance und Genuss.

Open-Air-Festival

Audi RS 7, BMW M8 & Mercedes-AMG GT im Test

Audi RS7 Sportback

Willkommen im Club der 600-PS-plus-Limousinen. Welche überzeugt am meisten und hat im Test die Nase vorn?

Tolle Kraft voraus

VW Polo 1.6 TDI, Kosten und Realverbrauch

Mit dem 95-PS-Diesel soll der Polo vor allem effizient sein. Ein Kosten-Check des gar nicht mehr so kleinen Kleinwagens.

VW Polo 1.6 TDI

Audi A3 Sportback 35TDI, BMW 118d, Mercedes A 200d

VT, Audi A3, Mercedes A 200 d, BMW118d

Schafft es nun die vierte A3-Modellgeneration, ihren Führungsanspruch gegen BMW 1er und Mercedes A-Klasse zu behaupten?

Die Premium-Konkurrenz der Kompaktklasse im Test

BMW 218i Gran Coupe Kosten Realverbrauch 

Das Viertürer-Coupé spricht zwar eher das Herz an und nicht den Verstand. Dennoch fördert ein Kosten-Check Interessantes zutage.

BMW 218i Gran Coupé Sport Line

BMW X6 xDrive 40i Kosten Realverbrauch 

Wie teuer ist eigentlich das große SUV-Coupé von BMW im Alltag? Wir haben den X6 xDrive 40i gründlich gecheckt und alle Zahlen.

BMW X6 xDrive 40i

Fahrbericht BMW M4 G82 (2020)

06/2020, BMW M4 Prototyp Erlkönig

Auf dem Sachsenring muss der BMW M4 noch im Tarnkleid zeigen, was er kann. Als Referenz steht der Vorgänger parat. Ein Vergleich.

Dieser M4 kann alles besser

BMW X5 xDrive 30d

Der 69.200 Euro teure BMW X5 xDrive 30d tritt zum Verbrauchs-Check an.

BMW M135i und Mercedes-AMG A 35 im Test

BMW M135i xDrive, Mercedes-AMG A 35 4Matic, Vergleichstest, ams1020

Beide sind 306 PS stark und kanalisieren ihre Leistung Allradantrieb. Wo liegen die Unterschiede? Der Vergleich klärt es.

Zwei gleichstarke Allradler im Duell

BMW M340i xDrive im Test

BMW M340i xDrive, Einzeltest, spa0420

Während der neue M3 noch auf sich warten lässt, testen wir den bis dato stärksten 3er: den M340i xDrive mit 374 PS und Allrad.

Ist der M340i der bessere M3?

BMW M8 Gran Coupé Competition, Kosten & Realverbrauch 

Auch mit vier Türen ist der M8 durch und durch Sportwagen. Das kostet der Competition mit 625 PS starkem Biturbo-V8 im Alltag.

BMW M8 Gran Coupé Competition

BMW M235i xDrive Gran Coupé im Test

BMW M235i xDrive Gran Coupé M Performance, Einzeltest, ams0820

Auf Basis des 1er kommt das 2er Gran Coupé – viertürig, quermotorig und allradgetrieben. Wir testen das 306 PS starke Topmodell.

Was kann der Gran?

BMW 4er Coupé

BMW 4er Coupé, Fahrbericht, ams1120

Dass sein Frontgrill monströs wird, wissen wir aber schon. Was das neue BMW 4er Coupé noch zu bieten hat, klärt die erste Fahrt.

Erste Fahrt mit M440i und 430i

BMW M8 Competition im Test

 BMW M8 Competition Test ams 0620

Soviel vorweg: Die Talente des sportlichsten 8er sind vielfältig. Für echten Sport ist er aber zu groß und zu schwer.

Was kann das 625-PS-Coupé?

Kosten Realverbrauch BMW M235i xDrive Gran Coupé

Das Top-Modell der Baureihe kommt mit Allrad und Vierzylinder. 306 PS bewegen den M235i durchaus dynamisch - geht das auch sparsam?

BMW M235i xDrive Gran Coupé

Mehr über BMW

art_ende

BMW Tests

Tests