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1928 übernahm BMW die Fahrzeugfabrik Eisenach, den Hersteller des Kleinwagens Dixi. Ein Jahr danach lief das erste Serien-Automobil in Eisenach vom Band. Der BMW 3/15 PS war ein Lizenzbau des britischen Austin Seven. Der erste "echte" BMW namens AM1 (für "Automobilkonstruktion München Nr. 1") folgte 1932.
Der bayerische Autobauer kann heute auf eine deutlich größere Modellpalette vorweisen. Vom Einstiegsmodell 1er über die Kompaktklasse-Baureihe 3er, die Mittelklasse 5er sowie das Flaggschiff 7er. Aufsehen erregt hat die Marke mit dem Spritspar-Paket Efficient Dynamics - ein Wettbewerbsvorteil beim Senken des Verbrauchs und CO2-Ausstoßes. Der Konzern mit dem blau-weißen bayerischen Staatenwappen als Markenzeichen hat zudem auch Motorräder im Angebot. Seit 1998 gehört auch Rolls-Royce zur BMW Group. Seit 2001 ist zudem Mini in den Konzern integriert.

BMW ist einer der größten Premium-Automobilanbieter der Welt. Gegründet wurde das Unternehmen mit seinem Münchener Hauptsitz im Jahr 1916 – zunächst noch als Bayerische Flugzeugwerke.

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BMW 518d Touring vs. Mercedes E 200 CDI T

BMW 518d Touring, Mercedes E 200 CDI T, Frontansicht

Knapp fünf Meter lange, 1,9 Tonnen schwere Nobel-Kombis mit Basis-Dieselmotoren um 140&nbsp;PS – kann das gutgehen? Die frisch gelifteten BMW 518d Touring und Mercedes E 200 CDI T versprechen Sparen auf hohem Niveau.

Nobel-Kombis mit Basis-Dieseln

BMW 525d Touring im Fahrbericht

BMW 525d Touring, Heckansicht

Der BMW 525d Touring ist mit 218&nbsp;PS und 450&nbsp;Nm Drehmoment für alle Eventualitäten bestens gewappnet, bleibt mit einem Preis ab 49.100 Euro noch halbwegs auf dem Boden.

Ein Kompromiss erster Güte

Weltweiter Rückruf bei BMW

BMW 320i, ams1213, Vergleich

Aufgrund einer womöglich fehlerhaften Nockenwelle ruft BMW 176.000 Autos zurück. Sechs Baureihen werden tangiert.

176.000 Fahrzeuge müssen in die Werkstatt

Test Mercedes A45 AMG gegen BMW M135i xDrive

Mercedes A 45 AMG, BMW M135i xDrive, Seite

AMG gegen M: Es ist das klassische Finalspiel der Sportwagen-Champions-League. Mercedes stürmt im Kompaktsegment mit dem A45 AMG von der fünften in die erste Liga und von da gleich weiter ins Finale. Endet der steile Höhenflug mit dem Sieg? Oder kann sich der M135i xDrive erfolgreich zur Wehr setzen?

Allrad-Angriff der Über-Kompakten

BMW 2er Coupé auf der Detroit Motor Show 2014

01/2014, BMW M235i, BMW 2er

Das BMW 2er Coupé hat seine letzten Tarn-Elemente abgestreift und sein wahres Gesicht offenbart. BMW-typische Coupé-Merkmale wie eine lange Motorhaube kennzeichnen den neuen Zweitürer aus München. Seie Premiere feiert der BMW 2er auf der Detroit Motor Show 2014.

Zweitürer mit Vorwärtsdrang und Heckantrieb

BMW X5 im Fahrbericht

BMW X5, Seitenansicht

Auf den ersten Blick wirkt die dritte X5-Generation wie ein Facelift des Vorgängers. Dabei hat BMW den großen SUV deutlich luxuriöser, komfortabler und sparsamer gemacht.

Der SUV-Riese wird sanfter

BMW 524 td (E34) für 555 Euro

BMW 524 TD, yt0213, Report

Hubraum statt Turbo hieß bislang mein Credo, zumindest beim Benziner. Beim Diesel wurde ich schwach, 555 Euro für 1.550 Kilo BMW 524 td (E34) schienen ein guter Kurs zu sein.

Mein erster Turbo

Ablagentest im Innenraum

Ablagentest, ams0413, Skoda Yeti

Auf Urlaubsfahrten haben Familien eine Menge dabei, nicht nur im Gepäckabteil. Wie gut sich Kleinkram im Innenraum verstauen lässt, zeigt der Ablagentest mit zehn Autos.

Wohin mit dem Krimskrams?

Neues Heft Motor Klassik 11/2013

10/2013 - Motor Klassik, Heftvorschau, Heft 11/2013, 1113

In der neuen Motor&nbsp;Klassik gibt's Leistung satt: Powerlimousinen, BMW 1502 und Alfa Giulia mit Zweiliter-Maschinen und 8 Kauftipps. Außerdem 3 vollkommen unterschiedliche Autos mit gleichen Herzen und Berichte von einer Mega-Auktion, aus Goodwood und Berchtesgaden - und vier Rallyehelden.

Power-Limousinen und Rallye-Helden

Mercedes ML, Jaguar C-X17, BMW X5

Jaguar C-X17, Frontansicht, Malte Jürgens

Die Nachfrage nach viertürigen Crossovermodellen mit höhergelegter Karosserie und erhöhter Sitzposition ist weiter Hoch. Hier trifft der Jaguar C-X17 auf die bereits etablierten BMW X5 und Mercedes ML.

Jaguar setzt auf Leichtmetall

BMW i3 im Fahrbericht

10/2013, BMW i3

Sie haben es endgültig getan. BMW selbsternannter Fahr-Freude-Protagonist und Traum vieler Sportpiloten hat mit dem BMW i3 ein Öko-, ja Bio-Auto gebaut. Wir konnten die Serienversion bereits fahren.

Bio logisch! Aber auch fahr-dynamisch?

BMW 428i und Mercedes E 250 Coupé im Vergleich

BMW 428i, Mercedes E 250 Coupé, Fahrt

Die Zweitürer der oberen Mittelklasse putzen sich immer feiner heraus und entfernen sich mit höherklassigen Namen von ihrer technischen Basis. Wer bietet das genussvollere Fahren – der BMW 428i oder das Mercedes E 250 Coupé?

Auf die feine Art zurechtgestutzt

VW E-Golf im Vergleich

Ladekabel, Stecker, Elektroauto, Strom

Alle kompakten E-Fahrzeuge haben ihre Zielgruppe fest im Auge: Den Kurzstreckenpendler. Und doch haben sie sonst wenig gemein: Form, Leistung und Praktikabilität unterscheiden sich gravierend. Zeit für einen Vergleich.

Wer bietet das beste E-Konzept?

Kompaktklasse-Zukunft

10/2013, BMW 1er Limousine Stufenheck Sedan

Das Wettrüsten gegen den Helden aus Wolfsburg geht weiter: Die kommenden VW Golf-Herausforderer bietet mehr Sicherheit, mehr Effizienz, mehr Unterhaltung – und BMW bricht gar mit der eigenen Tradition.

Neue Gegner für den Golf

BMW i8 im Fahrbericht

09/2013, BMW i8

BMW hat es für den i8 einfach getan: den Reihensechszylinder in der Mitte auseinandergesägt, ihn quer eingebaut und einen Turbo sowie einen Elektro-Antrieb zur Seite gestellt.

Hybridsportler mit Öko-Ambition

Audi S3 gegen BMW M135i xDrive

Audi S3, BMW M135i xDrive, spa0813, Vergleich

Stolze 300&nbsp;PS holt der Audi S3 aus seinem Zweiliter-Triebwerk – und fordert keinen Geringeren als den 320&nbsp;PS starken BMW M135i xDrive heraus. Die Fahrleistungen sollen aufgrund weniger Gewicht auf identischem Niveau liegen, behauptet Ingolstadt. Ob sich der aktuelle König der Hot Hatches aus München gegen die Attacke wehren kann?

Kompakte Allradsportler im Duell

Mythos V12

Mythos V12, Emblem

Okay, es gibt noch Sechzehnzylinder, in Dieselloks und im Bugatti Veyron. Aber der V12 gilt gemeinhin als darstellbares Optimum. Ein perfekter Massenausgleich und kleine Zylindereinheiten prädestinieren ihn für Laufkultur, Drehfreude und Höchstleistung.

12 Gründe für V12

BMW X5 und Porsche Cayenne im Fahrbericht

Auch wenn sie optisch nicht besonders revolutionär erscheinen mag, hat BMW die dritte X5-Generation unter dem Blech kräftig überarbeitet. Erster Vergleich mit seinem Sportskameraden Porsche Cayenne.

Bayerische Evolutions-Theorie

12 Soft-Offroader im Mastertest

Mazda CX-5 2.2 D, ams0913, Vergleich

Zwei Wochen lang hielten sie die gesamte Redaktion auf Trab: Zwölf kompakte Soft-Offroader kämpften beim Mega-Vergleichstest um Messwerte und Punkte. Am Schluss kann es jedoch nur einen Allround-Sieger geben – und viele Spezialisten.

Bester Kompakt-SUV gesucht

12 Kompakt-SUV im Vergleich

09/2013, ams19 SUV, Mastertest

Zwölf kompakte Soft-Offroader kämpften beim großen Onroad-Vergleichstest um Messwerte und Punkte. Am Schluss kann es jedoch nur einen Allround-Sieger geben – und viele Spezialisten.

Bester Kompromiss gesucht

Internationaler Edelweiß-Bergpreis Rossfeld

Audi Quattro Pikes Peak, BMW 700 RS, Porsche RS60, Bugatti T37

Vom 27. bis 29. September 2013 lebt in Berchtesgaden die große Motorsporttradition wieder auf: Auf der sechs Kilometer langen Strecke am Rossfeld sind historische Bergrennwagen zu erleben. Einer der hochkarätigen Starter ist ein Weltmeister mit rasanter US-Vergangenheit.

Das ist der Gipfel!

BMW M6 Competition

BMW M6 Competition, Frontansicht

Der M6 soll noch agiler auftreten. Im Competition-Paket erwarten den Käufer mehr PS und eine neue Fahrwerksabstimmung. Die erste Fahrt im agilitätsoptimierten, 575&nbsp;PS starken M6 Competition.

Optimierter Kraftmeier im Fahrbericht

"Sonntagsauto"

BMW Z3 M Coupé, 09/2013

Schon BMW-Vorstand Reitzle wusste: Das Design des Z3 mit festem Dach wird nicht jedem gefallen. Der Roadster wurde bewundert, die Form des Coupés war dem Publikum zunächst zuwider. Die M-Version mit rund 320&nbsp;PS ist heute ein gesuchter Klassiker.

BMW Z3 M Coupé: einst gemieden, heute begehrt

BMW Z4 gegen Hyundai Genesis Coupé und Nissan 370Z

BMW Z4 sDrive 35is, Hyundai Genesis Coupé, Nissan 370Z, spa0713, Vergleich

Mit einem Leistungsgewicht von je 4,7 kg/PS spielen der Nissan 370Z, das Hyundai Genesis Coupé 3.8 V6 und der BMW Z4 sDrive 35is in der gleichen Liga. Beim Preis sieht’s anders aus: Kann der Z4 beim Vergleichstest seinen Aufpreis gegenüber den Asien-Schnäppchen vertreten?

Welches Coupé gewinnt den Vergleichstest?

Erster Test neuer BMW X5

BMW X5 Fahrbericht MY 2014

Eben noch auf der IAA, schon von uns gefahren – der neue X5. Auf den ersten Blick wirk die dritte BMW-X5-Generation wie ein Facelift. Dabei hat BMW das große SUV deutlich luxuriöser und sparsamer gemacht.

Sanfter Riese

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