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1928 übernahm BMW die Fahrzeugfabrik Eisenach, den Hersteller des Kleinwagens Dixi. Ein Jahr danach lief das erste Serien-Automobil in Eisenach vom Band. Der BMW 3/15 PS war ein Lizenzbau des britischen Austin Seven. Der erste "echte" BMW namens AM1 (für "Automobilkonstruktion München Nr. 1") folgte 1932.
Der bayerische Autobauer kann heute auf eine deutlich größere Modellpalette vorweisen. Vom Einstiegsmodell 1er über die Kompaktklasse-Baureihe 3er, die Mittelklasse 5er sowie das Flaggschiff 7er. Aufsehen erregt hat die Marke mit dem Spritspar-Paket Efficient Dynamics - ein Wettbewerbsvorteil beim Senken des Verbrauchs und CO2-Ausstoßes. Der Konzern mit dem blau-weißen bayerischen Staatenwappen als Markenzeichen hat zudem auch Motorräder im Angebot. Seit 1998 gehört auch Rolls-Royce zur BMW Group. Seit 2001 ist zudem Mini in den Konzern integriert.

BMW ist einer der größten Premium-Automobilanbieter der Welt. Gegründet wurde das Unternehmen mit seinem Münchener Hauptsitz im Jahr 1916 – zunächst noch als Bayerische Flugzeugwerke.

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ESP-Systeme von BMW, AMG, Nissan, Porsche im Test

ESP-Systeme, spa0316, Mercedes-AMG C 63

Eigentlich hätte das hier ein vollumfänglicher Test verschiedener ESP-Systeme werden sollen. Ein Test, der klärt, wie sich ihre verschiedenen Modi auf die Dynamik auswirken. Im Trockenen wie im Nassen. Doch dann wollte der Regen nicht mehr aufhören. Also müssen wir unseren Test zweiteilen. Zuerst der feuchte Teil.

Spaßbremse oder wichtige Dynamikhilfe?

Power-Limos mit mindestens 600 PS im Vergleich

Teaser BMW M760Li, Mercedes-AMG S 65, Alpina B7, Audi S8 plus

Endlich darf der BMW 7er ein M im Namen tragen. Mit seinem V12-Biturbomotor will er die Konkurrenz übertrumpfen. Ein erster Vergleich mit dem Mercedes-AMG S 65, Audis S8 plus und Alpinas B7 Biturbo Allrad.

Was kann der neue BMW M760Li xDrive?

Fahrbericht neuer BMW X4 M40i (2016)

BMW X4 M40i, SUV, Fahrbericht, 02/2016

Einen X4 35i gab es ja schon länger, nur irgendwas mit M fehlte noch. Ein richtiger X4 M wäre zu aufwendig und teuer, doch der X4 M40i als Teil der M Performance Familie macht seine Sache richtig gut, wie der Fahrbericht zeigt. Ring frei für 360&nbsp;PS!

Was kann das M-Performance-SUV-Coupé mit 360 PS?

B&B tunt M3 und M4

BMW M3 und M4 von B&B

Mit serienmäßigen 431&nbsp;PS und 550&nbsp;Nm sind der BMW M3 und M4 nicht gerade Kinder von Traurigkeit. Die Tuner von B&amp;B sahen in den Modellen trotzdem noch Verbesserungspotenzial – und verpassten ihnen ein Leistungs-Upgrade in drei Stufen.

Nach Power-Kur 150 PS mehr

BMW X5 M gegen Porsche Cayenne Turbo S

BMW X5 M, Porsche Cayenne Turbo S, spa0216, Vergleich

Porsche Cayenne und BMW X5 sind zu groß, zu schwer und zu unhandlich, um Sportwagen zu sein. Dumm nur, dass sie trotz alledem nicht unsportlich sind. Die alljährliche Stippvisite in der No-go-Area.

Schnellstes Schwergewicht gesucht

Neuer BMW M2 (2016) im Fahrbericht

BMW M2 Coupé, 2016

Der Vorgänger ist Legende. BMW Einser M Coupé. Konsequent sechszylindrig, turbogeladen, breitbackig und mit Hinterradantrieb. Das 340&nbsp;PS-Teil war schneller ausverkauft, als viele Fans „Hurra“ schreien konnten. Kann das M2 Coupé mit 370&nbsp;PS die Saga fortschreiben?

Würdiger Nachfolger für 1er M Coupé?

Aerodynamik

Aerodynamik, ams0216, Technik

Ingenieure tüfteln nicht nur am Motor, sondern auch im Windkanal an der Aerodynamik, um ihre Fahrzeuge effizienter werden zu lassen. Aerodynamik ist nicht immer so trivial. Oder hätten Sie diese Fakten gewusst?

Mit frischem Wind zum Spritsparen

Fehlerhafte Takata-Airbags

BMW X1, Cockpit

Nach Audi, VW und Mercedes muss jetzt auch BMW in den USA 840.000 Fahrzeuge verschiedener Baureihen wegen defekter Takata-Airbgas in die Werkstätten zurückrufen.

BMW ruft in den USA 840.000 Autos zurück

BMW X6 M50d von Hamann

Auf dem Genfer Auto-Salon gab es eine Vorschau, nun ist der von Hamann getunte BMW X6 M50d erhältlich - mit viel Sichtcarbon und bis zu 79&nbsp;PS mehr.

Widebody-Umbau mit V8-Sound

BMW 120i vs. 220i Active Tourer vs. Mini S Clubman

BMW 120i, BMW 220i Active Tourer, Mini Cooper S Clubman, ams0316, Vergleich

Wegen seines neuen Formats bekommt der Mini Clubman einen neuen Platz innerhalb der BMW-Familie zugewiesen. Welchen, klärt der Vergleich mit dem viertürigen 1er und dem 2er Active Tourer.

Nicht nur Freude am Fahren

RS 7 Performance vs. M6 Gran Coupé Competition

BMW M6 Gran Coupé, Audi RS 7  Sportback, ams0316, Vergleich

Es ist ja nicht so, dass es im Audi RS 7 oder M6 Gran Coupé zäh voranginge. Aber etwas mehr Übermotorisierung wie bei Performance und Competition wird der Physik nicht schaden.

Coupé-Brummer im Drama-Modus

BMW i8 Protonic Red Edition auf dem Autosalon Genf

02/2016, BMW i8 Protonic Red Edition SPERRFRIST 12.2.2016

BMW zeigt auf dem Genfer Autoslon den BMW i8 Protonic Red Edition. Er bildet den Auftakt zu einer Reihe von Editionsmodellen, die jeweils nur für einen begrenzten Zeitraum verfügbar sein werden.

Sondermodell mit einem Hang zu rot

BMW 740e iPerformance auf dem Autosalon Genf

02/2016 BMW 740e iPerformance

Oberklasse fahren und sich über Kleinwagenverbräuche freuen - BMW will mit dem 740e mit Hybridantrieb genau in diese Kerbe schlagen. Premiere feiert der Plug-in-Hybrid auf dem Genfer Autosalon.

Hybrid-7er mit 2,1 Liter Verbrauch

BMW 116d EDE vs. Peugeot 308 Blue HDi 120

BMW 116d EDE, Peugeot 308 Blue HDi, ams0216, Vergleich

Mithilfe eines Dreizylinder-Diesel will der BMW 116d Efficient Dynamics Edition den Fahrspaß mit moderatem Verbrauch kombinieren. Ob das gelingt, klärt der Test gegen den Peugeot 308 Blue HDi, der mit seinem genügsamsten Vierzylinder-Diesel an den Start geht.

Geringer Verbrauch macht Fahrspaß kaputt?

BMW M2 & M4

02/2016, BMW M2 Coupé M Performace Parts Sperrfrist 12.2.00.00 Uhr

Auf der Tuningmesse SEMA in Las Vegas präsentierte BMW die M-Performance-Parts für das M4 Coupé und das M2 Coupé. Jetzt legen die Münchner mit weiteren neuen Teilen nach.

Performance-Parts für die Power-Coupés

BMW M2 MotoGP Safety Car

02/2016, BMW M2 MotoGP Safety Car

BMW stellt auch für die Saison 2016 wieder das Safety Car in der Motorradrennsport-Königsklasse MotoGP. Die Wahl für den Einbremser fiel auf ein BMW M2 Coupé.

Einbremser der Königsklasse

Alpina B7 Biturbo xDrive in Genf

02/2016, Alpina B7 Biturbo xDrive

BMW hat den neuen 7er bereits vorgestellt. In Buchloe bei Alpina hat man davon wieder eine eigene Version aufgelegt. Der Alpina B7 Biturbo xDrive debütiert auf dem Genfer Autosalon.

Edel-7er mit 608 PS Leistung

BMW M denkt über Hybridautos nach

BMW M-Cabrios, ams2114, Fahrbericht

Noch setzt die BMW M GmbH rein auf Verbrennungsmotoren als Leistungsspender. Doch sportliche Hybridmodelle sind für die Zukunft nicht ausgeschlossen. Das geht aus Aussagen von Vize-Entwicklungschef Dirk Hacker gegenüber Autoexpress hervor.

E-Antrieb als Performance-Plus

Mercedes gegen BMW

02/2016, Aufmacher BMW 5er Mercedes E-Klasse Retusche

Mit der A-Klasse legte Mercedes sein Biedermann-Image ab, um dann mit der S-Klasse das Luxussegment neu zu definieren. Jetzt kommt die neue E-Klasse. Wie kontert BMW diesen Angriff?

So stellen sich die Rivalen auf

11 Sportwagen im großen Handling-Test

Handling-Check, spa0116, Vergleich

Gutes Handling ist die Königsdisziplin im Sportwagenbau, in Tests aber nur ein Mosaikstein für die Endabrechnung. Für diese elf rücken wir es nun in den Mittelpunkt: Wer erreicht es inwieweit? Und wer ist Meister darin?

Wer sind die wahren Fahrspaß-Könige?

BMW M5 gegen Mercedes-AMG E 63 S

BMW M5 Competition, Mercedes-AMG E63 S, ams_Sonderheft, Vergleich

Das Competition-Paket beschert dem BMW M5 15 Mehr-PS sowie 20-Zoll-Bereifung. Reicht das, um gegen den Mercedes-AMG E 63 S mit 585 PS und Allradantrieb zu bestehen?

Duell in der Power-Business-Class

BMW M135i gegen Mercedes-AMG A 45

Im Rahmen einer Modellpflege lupft AMG die Leistung des Mercedes-AMG A 45 mal eben auf 381&nbsp;PS. Bleibt dem nunmehr 326&nbsp;PS starken BMW M135i da überhaupt eine Chance?

Krieg der Zwerge

BMW 330e im Fahrbericht

BMW 330e, 2016

Ein Hybridantrieb ist im 3er nichts Neues. Bis zum Facelift im letzten Jahr krönte das ActiveHybrid 3 genannte Modell die Baureihe - mit einer Systemleistung von 340 PS sehr stark, sehr teuer (zuletzt ab 53.550 Euro) und als Vollhybrid nicht für rein elektrisches Fahren gedacht und geeignet. Entsprechend schwach war die Nachfrage.

Geht wie 3-Liter-Turbo bei 2 Liter Verbrauch

BMW 225xe im Fahrbericht

BMW 225xe, 2016

Ohne die Modellbezeichnung am Heck mit dem e am Ende und die beiden eDrive-Schriftzüge rechts und links an den C-Säulen sähe der BMW 225xe wie ein ganz normaler Active Tourer aus. Ok, wie einer mit zwei Tankklappen, denn links hinter dem Vorderrad sitzt eine zweite, hinter der sich kein Tankstutzen, sondern die Steckdose für das Ladekabel verbirgt.

Günstiger Allrad-Van mit Schlucksperre

BMW M3 E90 von MR Car Design

BMW M3 E90 Clubsport-Umbau von MR Car Design

Marcel Reil bietet in seiner Erftstädter Firma MR Car Design seit mehr als zehn Jahren Fahrzeugoptimierungen an. Der neueste MR-Coup: ein Clubsport-Umbau eines BMW M3 E90.

Clubsport-Umbau mit 450 PS

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