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1928 übernahm BMW die Fahrzeugfabrik Eisenach, den Hersteller des Kleinwagens Dixi. Ein Jahr danach lief das erste Serien-Automobil in Eisenach vom Band. Der BMW 3/15 PS war ein Lizenzbau des britischen Austin Seven. Der erste "echte" BMW namens AM1 (für "Automobilkonstruktion München Nr. 1") folgte 1932.
Der bayerische Autobauer kann heute auf eine deutlich größere Modellpalette vorweisen. Vom Einstiegsmodell 1er über die Kompaktklasse-Baureihe 3er, die Mittelklasse 5er sowie das Flaggschiff 7er. Aufsehen erregt hat die Marke mit dem Spritspar-Paket Efficient Dynamics - ein Wettbewerbsvorteil beim Senken des Verbrauchs und CO2-Ausstoßes. Der Konzern mit dem blau-weißen bayerischen Staatenwappen als Markenzeichen hat zudem auch Motorräder im Angebot. Seit 1998 gehört auch Rolls-Royce zur BMW Group. Seit 2001 ist zudem Mini in den Konzern integriert.

BMW ist einer der größten Premium-Automobilanbieter der Welt. Gegründet wurde das Unternehmen mit seinem Münchener Hauptsitz im Jahr 1916 – zunächst noch als Bayerische Flugzeugwerke.

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BMW 2er Coupé & Cabrio Facelift (2017)

11/2016, BMW 2er Coupé Erlkönig

BMW überarbeitet Teile der 2er-Reihe: Cabrio und Coupé bekommen minimale optische Retuschen an der Front, neue LED-Leuchten und ein aufgeräumtes Armaturenbrett. Im Motorenprogramm stehen Drei-, Vier- und Sechszylinder mit maximal 340 PS.

Heckantriebs-Modelle mit kleinen Neuerungen

Entwarnung im Fall BMW 6er

BMW 6er Modelljahr 2017

Das amerikanische Magazin Road&amp;Track will erfahren haben, dass BMW das 6er Coupé nicht mehr baut. Nein sagt dazu die BMW-Zentrale in München. Das Coupé wird natürlich weiter produziert.

Coupé wird weiter gebaut

BMW 5er Touring (520d, G31) im Fahrbericht

BMW 5er Touring 2017, Sperrfrist 1.2.2017 00.00 Uhr

Ein halbes Jahr nach der Limousine reicht BMW den neuen 5er Touring nach. Wie fährt der neue Business-Kombi? Unterwegs mit dem Basismodell 520d, das sich gar nicht so sehr nach „Basis“ anfühlt.

Ein Business-Kombi für die große Tour

BMW 540i xDrive gegen Mercedes E 400 4Matic

BMW 540i xDrive, Mercedes E 400 4Matic, ams0917, Vergleich

Sechs Zylinder, nicht über zwei Autos verteilt, sondern in einem. Das ist in Schrumpfmotor-Zeiten einer Klarstellung wert. BMW 540i, hier als xDrive, und Mercedes E 400 4Matic bieten Biturbo-unterstützten Antriebsluxus.

Dicke 6-Zylinder mit Allradantrieb im Duell

Porsche Panamera Turbo, BMW M6 Gran Coupé, Audi RS7

Porsche Panamera Turbo, BMW M6 Gran Coupé, Audi RS 7, spa0417, Vergleich

Seit dem Beginn seiner Karriere läuft das Kräftemessen mit der Konkurrenz für den Porsche Panamera Turbo wie ein Heimspiel. Wie schlägt sich die zweite Generation gegen Audi RS 7 Sportback Performance und BMW M6 Gran Coupé Competition.

Sportlimousinen mit Allrounder-Qualitäten im Test

Fahrbericht BMW 530e iPerformance (2017)

03/2014, BMW X4

Auch im neuen 5er (G30) bietet BMW jetzt einen Plug-in-Hybrid an: Dem 4-Zylinder des 520i hilft ein E-Motor mit 113&nbsp;PS – das macht flott. Und wie sparsam?

Wie sparsam fährt der schnelle Plug-in-Hybrid?

Alpha-N Performance BMW M4 CRT

04/2017, Alpha-N Performance BMW M4 CRT

Tuner Alpha-N Performance hat sich den aktuellen BMW M4 vorgenommen und ihn im Stil eines M3 CRT umgearbeitet. Leistung erhält das Coupé dabei satt, die Optik bleibt aber dezent.

Optisch dezent, aber 520 PS stark

BMW 4er Facelift (2017)

BMW, 4er, Facelift, LCI, 04/2017, 440i, Coupe

Egal ob als Cabrio, Coupé oder Gran Coupé – ab sofort liefert BMW die 4er-Reihe mit aufgefrischtem Design, optimierten Motoren und neu abgestimmtem Fahrwerk.

So fahren sich 430i Cabrio und 440i Coupé

Fahrbericht BMW M550i xDrive (2017)

BMW M550i xDrive

Seit Anfang 2017 siegt sich BMWs neuer 5er durch Vergleichstests von auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport. Jetzt kommt der M550i xDrive. Mit Biturbo-V8 und Allrad beschleunigt er sogar den bisherigen M5 aus. Wir haben es in den Alpen auch mit Schnee ausprobiert.

So fährt der Ersatz-M5 mit Allradantrieb

BMW M550 d xDrive

BMW 5er M550 d xDrive Touring

BMW erweitert das Angebot des neuen 5ers um den M550 d xDrive. Der 400&nbsp;PS starke Selbstzünder ist als Limousine und als Touring zu haben und in beiden Fällen eine echte Dampfansage.

Neue Diesel-Macht im Businessbereich

G-Power BMW M4 (F82)

04/2017, G-Power BMW M4 (F82)

G-Power hat wohl einen der leistungsstärksten BMW M4 auf die Räder gestellt. Mit 680&nbsp;PS steht das G-Power Coupé mächtig weit über dem 431&nbsp;PS starken Serienzweitürer.

680 PS im Bayern-Coupé

Audi S3 gegen BMW M140i xDrive im Test

Audi S3, BMW M140i xDrive, spa0417, Vergleich

Die einen nennen es den Clásico der Kompaktklasse, die anderen den x-ten Aufguss einer ollen Kamelle. So oder so: Ein Spiel lebt von seinen Spielern. Und erstmals in der Geschichte dieses Duells sind sowohl Audi S3 als auch BMW M140i xDrive Leistungsträger.

Zwei Kompaktsportwagen im Hockenheim-Duell

Unterwegs mit 5 Handschaltern

Faszination Handschaltung, spa0417, Chevrolet Corvette Z06

Sie galt schon als verloren, doch jetzt bekommt die Handschaltung von manchen Herstellern noch eine Chance. Wahrscheinlich die Letzte. Wir nutzen sie mit Porsche 911 R, Aston Martin V12 Vantage S, Corvette Z06, VW Polo GTI und BMW M2.

Sportwagen von 192 bis 659 PS

Tops und Flops der Shanghai Auto Show 2017

Tops und Flops Shanghai 2017

Im Reich der Mitte gibt es Grund zur Freude – aber nicht ausschließlich. BMW begeistert mit dem M4 CS, doch es treten auch schockierende Exponate in Erscheinung. Die Tops und Flops der Redakteure von auto motor und sport.

Übelkeit, Atemnot und ein astreiner BMW

BMW 5er Langversion

04/2017, BMW 5er Langversion China

BMW präsentiert auf der Shanghai Autoshow die dritte Generation des langen 5ers. Der BMW 5er Li ist exklusiv für den chinesischen Automobilmarkt bestimmt.

133 Millimeter mehr für China

BMW HP4 Race

04/2017, BMW HP4 Race

BMW präsentiert auf der Shanghai Autoshow die neue HP4 Race. Das Extrem-Superbike ist ein reinrassiges Rennmotorrad beinahe auf MotoGP-Niveau. Gebaut wird es in einer Auflage von 750 Exemplaren.

Fast-MotoGP-Bike für fast jedermann

Shanghai Auto 2017

04/2017, Shanghai Auto Show 2017

China ist als zweitgrößter Automarkt nach den USA wichtiger denn je. Kein Wunder, dass sich auf der Auto Shanghai 2017 nicht nur die einheimischen Autobauer präsentieren. Auch die europäischen Hersteller geizen nicht mit Weltpremieren. Ein Überblick.

Das sind die Highlights der China-Messe

BMW M4 CS

BMW M4 CS Shanghai Auto Show 2017

BMW erweitert sein Angebot an M4-Modellen. Der neue BMW M4 CS soll in die Lücke zwischen dem BMW M4 mit Competition Paket und dem kompromisslosen BMW M4 GTS stechen. Premiere feiert er in Shanghai.

Sportcoupé mit mehr Wumms in die Mitte

BMW X5 25d xDrive im Test

BMW X5 25d xDrive, ams0717, Dauertest

Ob große Autos generell hohe Erwartungen wecken? Gute Frage, der BMW X5 jedenfalls erfüllt Erwartungen an seine Zuverlässigkeit im Dauertest mit Bravour: null Ausfälle, null ungeplante Werkstattaufenthalte.

Mängelfreier SUV mit schwachem Motor

Große Heckflügel, krasse Spoilerlippen

03/2017, Porsche 911 GT3 Mitfahrt Jens Dralle

Aus dem Motorsport sind Heckflügel nicht wegzudenken. Auch diverse Sportwagen tragen im Abtriebsspender, die oben und unten umströmt werden. Manche feststehend, andere ausfahrbar. Wir zeigen Ihnen eine große Auswahl an imposanten Aufbauten.

Die Aerodynamik-Auswüchse an Sportwagen

Alfa Giulia, Audi A4, BMW 3er und Mercedes C-Klasse

Alfa Romeo Giulia, Audi A4, BMW 320d, Mercedes C 250 d, ams0617, Vergleich

Lange hat sie sich geziert zu kommen, nun ist sie da: Die neue Giulia von Alfa Romeo trifft im ersten Vergleichstest als 2.2 D auf Audi A4 2.0 TDI, BMW 320d und Mercedes C 250 d. Ein Volltreffer oder knapp daneben? Lesen Sie selbst!

Die Mittelklasse-Bestseller und die "Neue" im Test

BMW 520d, Mercedes E 220 d Vergleichstest

BMW 520d, Mercedes E 220 d, ams0617, Vergleich

Business-Limousinen mit Vierzylinder-Diesel – klingt doch auf den ersten Blick recht bodenständig. Eine Fahrt im BMW 520d und seinem schärfsten Konkurrenten Mercedes E 220 d lässt jedoch an den Klassengrenzen zweifeln.

Gut im Geschäft

Das verdienen Hersteller pro Auto

09/2016, Ferrari 70 Jahre Sondermodelle Paris

Ferrari machte 2016 einen Gewinn von 74.245 Euro pro Auto, Porsche verdient mit jedem 911, Macan oder Cayenne 16.305 Euro. Volumenhersteller kommen da nicht mit, VW zum Beispiel verdient keine 500 Euro an einem Polo, Golf oder Passat.

Ferrari verdient pro Auto 74.245 Euro

BMW Jahresbilanz 2016

Harald Krüger BMW Bilanzpressekonferenz 2017

BMW hat 2016 mehr Autos ausgeliefert als im Jahr davor, der Hauptversammlung soll die höchste Dividende der Unternehmensgeschichte vorgeschlagen werden. Vorstandschef Harald Krüger kündigt eine große Modelloffensive an.

Mehr Autos, mehr Umsatz, schmalere Marge

Alpina D4 Facelift

03/2017, Alpina D4 Facelift 

Mit dem FGacelift des BMW 4ers hat auch Alpina seine Modellpalette angepasst. Nach dem B4 S kommt nun auch der dieselgetrieben D4 als Coupé und Cabrio in den Genuss eines Updates.

Frischer Look und weiter 350 PS

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