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1928 übernahm BMW die Fahrzeugfabrik Eisenach, den Hersteller des Kleinwagens Dixi. Ein Jahr danach lief das erste Serien-Automobil in Eisenach vom Band. Der BMW 3/15 PS war ein Lizenzbau des britischen Austin Seven. Der erste "echte" BMW namens AM1 (für "Automobilkonstruktion München Nr. 1") folgte 1932.
Der bayerische Autobauer kann heute auf eine deutlich größere Modellpalette vorweisen. Vom Einstiegsmodell 1er über die Kompaktklasse-Baureihe 3er, die Mittelklasse 5er sowie das Flaggschiff 7er. Aufsehen erregt hat die Marke mit dem Spritspar-Paket Efficient Dynamics - ein Wettbewerbsvorteil beim Senken des Verbrauchs und CO2-Ausstoßes. Der Konzern mit dem blau-weißen bayerischen Staatenwappen als Markenzeichen hat zudem auch Motorräder im Angebot. Seit 1998 gehört auch Rolls-Royce zur BMW Group. Seit 2001 ist zudem Mini in den Konzern integriert.

BMW ist einer der größten Premium-Automobilanbieter der Welt. Gegründet wurde das Unternehmen mit seinem Münchener Hauptsitz im Jahr 1916 – zunächst noch als Bayerische Flugzeugwerke.

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BMW 750i im Test

BMW 750i, ams2012, Test

Der Test des BMW 750i offenbart einen sahnigen Achtzylinder, viel Dynamik und Luxus obendrein, aber etwas weniger Komfort.

Wenn 2.077 Kilogramm erzittern

Mittelklasse-Kombis im Test

Mittelklasse-Kombis, ams2312, Vergleich

Kombis mit starken Zweiliter-Dieseln liegen bei Geschäfts- und Privatkunden voll im Trend. Wir haben die fünf Topseller BMW 3er Touring, VW Passat Variant, Mercedes C-Klasse T-Modell, Skoda Superb Combi und Audi A4 Avant verglichen.

3er, Passat, C-Klasse, A4 und Skoda Superb

BMW 114i im Fahrbericht

BMW 114i, asv2412, Fahrbericht

Der BMW 114i mit 1,6-Liter-Turbobenziner und 102&nbsp;PS ist der schwächste BMW seit den Zeiten des früheren 316i. Wirklich wenig oder genau genug?

Schwächster 1er aller Zeiten

BMW 320d Efficient Dynamics Edition im Test

BMW 320d Efficient Dynamics Edition, ams2012, Test

Der neue BMW 320d Efficient Dynamics Edition (EDE) setzt im Test ganz ohne Hybrid einen Verbrauchs-Meilenstein in der Mittelklasse – und schnell ist er auch noch.

So dynamisch kann sparsam sein

Die besten Kompakt-SUV

Ford Kuga, Frontansicht

Sie suchen einen gebrauchten Kompakt-SUV? Dann sollten Sie diese acht Modelle in die engere Wahl ziehen. Laut Dekra-Report zählen sie zu den zuverlässigsten Modellen ihrer Klasse.

Acht zuverlässige gebrauchte Multitalente

Daily Driver

Kaufratgeber, Tipps, MKL, 03/2012

Wer seinen Klassiker nicht nur an sonnigen Sonntagen, sondern auch im täglichen Leben genießen möchte, sollte Wert auf eine solide Konstruktion legen. Motor Klassik präsentiert 15 klassische Automobile, die den Anstrengungen des Alltags durchaus gewachsen sind.

Klassiker für den täglichen Einsatz

Sechs Alternativen zur Mercedes A-Klasse

Zwangskoppelungen, ams1712, Autokauf

Die neue Mercedes A-Klasse steht bereits beim Händler. Wir präsentieren sechs Alternativen zum Preis der Basis-A-Klasse.

Günstiger, praktischer und cleverer

Unikat: BMW 530iX Enduro Touring

BMW 530 iX Enduro, E34, mokla, 0910

Bei BMW Individual entstand 1993 ein ganz besonderer BMW 5er Touring: der 530 iX Enduro. Ein 246 PS starkes allradgetriebenes Freizeitmobil mit integriertem Fahrradständer, 13 cm höherem Dach, Suchscheinwerfern - und Platz für einen Heißluftballon.

Hochdach-Touring mit Fahrradständer

Sechs BMW M3 im Supertest

BMW M3,Historie,aumospo1610

Der BMW M3 hat mit den Baureihen E30, E36, E46 und E92 in 13 Jahren Supertest beeindruckende Resultate eingefahren. Wir haben alle Rundenzeiten und Messwerte der sechs Supertests analysiert.

Die fantastischen vier BMW M3-Generationen

Aufhebung Vmax-Sperre für BMW

BMW, 5er, 1109 

BMW regelt alle seine Modelle bei 250 km/h ab. M-Modelle dürfen gegen Aufpreis auch schneller laufen, alle anderen nicht. Race Tools bietet nun für nahezu alle aktuellen BMW-Modelle die Aufhebung der Vmax-Sperre an.

Rausholen was drin steckt

Gebrauchte Zugwagen für 3,5 Tonnen

Mercedes ML-Klasse ML 320 CDI W164 Anhänger Zugfahrzeug

Wer schwer schleppen möchte, braucht den geeigneten Zugwagen. Wir zeigen empfehlenswerte Gebrauchte, die 3,5 Tonnen ziehen dürfen.

Dicke SUVs für dicke Hänger

BMW 125i und 125d im Fahrbericht

BMW 125i, BMW125d, Frontansicht

BMW 125i und BMW 125d haben trotz gleicher Leistung einen eigenen Charakter. Ob oder wann sich der Aufschlag gegenüber dem Benziner noch lohnt, zeigt der Fahrbericht der beiden Kompakten.

Topmodell als Benziner oder Diesel?

BMW 640d Gran Coupé im Test

BMW 640d Gran Coupé, Frontansicht, Slalom

Das BMW 6er Gran Coupé für alle, die gerne einen BMW 6er hätten, weil Ihnen die Coupé-Form so gut gefällt, aber in etwa das Raumangebot eines 7ers benötigen, der ihnen zu wenig elegant ist. Das BMW 640d Gran Coupé im Test.

Kein Coupé, aber Gran wie großartig

BMW X3 x-Drive 35d im Test

BMW X3 x-Drive 35d, Heck

Endlich haben sich die beiden wieder – der BMW X3 und der Dreiliter-Biturbodiesel. Mit 313&nbsp;PS macht der erstarkte Sechszylinder dem sportiven SUV mächtig Druck.

Drei Liter, sechs Zylinder und 313 PS

BMW 650i Coupé im Test

BMW 650i Coupé, Seitenansicht

Offiziell bietet der BMW 650i mit dem 407 PS starken V8-Biturbo unter der langen Haube Platz für Vier. Tatsächlich ist das Raumangebot im Fond trotz der stattlichen Abmessungen des zwischen Fünfer- und Siebener-Reihe angesiedelten großen Coupés jedoch alles andere als üppig. Im Test schauen wir uns den Zweitürer genauer an.

Ein Fall für Zwei

Gebrauchtwagen Kompaktklasse

Golf, Gruppe, Gruppenfoto

Wer einen gebrauchen Kompaktwagen sucht, der kommt am Klassenprimus VW Golf kaum vorbei. Dabei gibt es durchaus andere interessante Modelle. Wir werfen einen Blick auf zehn Golf-Alternativen.

Zehn Alternativen zum VW Golf

BMW 530d, 535d, M550d und Alpina D5 Biturbo

BMW 530d, 535d, M550d, Alpina D5, von oben

Den Dreiliter-Reihensechszylinder-Diesel bietet BMW im 5er von 258 bis 381&nbsp;PS an, Alpina schickt ihn in einer eigenen Variante mit 350&nbsp;PS ins Rennen. Lohnt sich der satte Aufpreis für die Durchzugs-Bullen, oder reicht etwa die deutlich günstigere Basisversion aus?

Basisdiesel oder Durchzugsbulle?

Audi Q3, BMW X1, VW Tiguan & Co.

ams0312, Mastertest, VW Tiguan, Audi Q3, BMW X1

Wir unterziehen die kompakten SUV Audi Q3, BMW X1, Ford Kuga, Hyundai ix35, Mini Countryman, Mitsubishi ASX, Nissan Qashqai, Renault Koleos und VW Tiguan mit rund 140&nbsp;PS starken Dieselmotoren einem intensiven Test.

Neun kompakte SUV im Test

BMW X1 s-Drive 20d im Test

BMW X1 s-Drive 20d, Frontansicht

BMW verpflanzte ein neues Diesel-Herz aus dem Efficient-Dynamics-Baukasten in den kompakten SUV und verspricht nun einen Durchschnittsverbrauch von nur 4,5 Liter Diesel auf 100 Kilometer. Wie effizient funktioniert das Sparwerk tatsächlich?

Und, wie läuft das Sparwerk?

BMW 730d im Test

ams0312, Dauertest, BMW 730d

Wer sich einen BMW 730d gönnt, erwartet eine edle, perfekt verarbeitete Reiselimousine mit sportlichen Talenten. Genau so stellte sich der 730d zu Beginn unseres Dauertests vor – nach 100.000 Kilometern überraschte er vor allem mit seinem Verbrauch.

Erste Klasse kostet immer Aufpreis

BMW Z4 28i gegen Mercedes SLK 250 im Test

ams0212, Vergleichstest, BMW Z4 28i, Mercedes SLK 250

Mercedes SLK und BMW Z4 bewegen sich mit ihren Vierzylinder-Triebwerken historisch betrachtet auf der sicheren Seite. Und moderne Turbotechnik schadet weder dem Fahrspaß noch der Effizienz, oder?

Turbo-Vierer für zwei

BMW 335i Performance im Test

BMW, 335i, Performance, etest, spoau0809

Mit der neuen Performance-Linie bietet BMW eine sportliche Ausstattungsvariante abseits der M-Fahrzeuge an. Nach dem 1er BMW kommt nun auch der 335i in den Genuss des muskulösen Aerodynamik-Kits nebst Sportfahrwerk. 20 Mehr-PS sind gleichfalls zu haben.

Test der sportlichen Tuning-Alternative

BMW 650i und Jaguar XK 5.0 im Vergleichstest

BMW 650i, Jaguar XK 5.0 V8 Portfolio, Seitenlinie

Die beiden Luxuscoupés BMW 650i und Jaguar XK 5.0 entfliehen dem immer weiter grassierenden Downsizing mit der Macht ihrer muskulösen V8-Motoren. Im Vergleichstest fliehen sie nicht, sondern treten zum Duell an.

Harte Spurwechsel und lautes V8-Gebrüll

BMW 640i Coupé im Test

BMW 640i Coupe

Für automobile Feinschmecker sind Coupés gedacht – elegant, teuer, nicht unbedingt praktisch. Einen Glanzpunkt der Spezies bildet der BMW 640i mit seinem aufgeladenen Reihen-Sechszylindermotor.

Ein Coupé wie es sein soll

BMW 550i im Test

BMW 550i, spa0511, Test

Mit 407 PS zählt der BMW 550i mit V8-Biturbo zu den stattlich motorisierten Limousinen der oberen Mittelklasse, wiegt aber über zwei Tonnen. Kommt der sportliche Aspekt bei dem Schwergewicht zu kurz?

Wie sportlich ist der Dicke aus Bayern?

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