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auto motor und sport Heft 18/2025

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1928 übernahm BMW die Fahrzeugfabrik Eisenach, den Hersteller des Kleinwagens Dixi. Ein Jahr danach lief das erste Serien-Automobil in Eisenach vom Band. Der BMW 3/15 PS war ein Lizenzbau des britischen Austin Seven. Der erste "echte" BMW namens AM1 (für "Automobilkonstruktion München Nr. 1") folgte 1932.
Der bayerische Autobauer kann heute auf eine deutlich größere Modellpalette vorweisen. Vom Einstiegsmodell 1er über die Kompaktklasse-Baureihe 3er, die Mittelklasse 5er sowie das Flaggschiff 7er. Aufsehen erregt hat die Marke mit dem Spritspar-Paket Efficient Dynamics - ein Wettbewerbsvorteil beim Senken des Verbrauchs und CO2-Ausstoßes. Der Konzern mit dem blau-weißen bayerischen Staatenwappen als Markenzeichen hat zudem auch Motorräder im Angebot. Seit 1998 gehört auch Rolls-Royce zur BMW Group. Seit 2001 ist zudem Mini in den Konzern integriert.

BMW ist einer der größten Premium-Automobilanbieter der Welt. Gegründet wurde das Unternehmen mit seinem Münchener Hauptsitz im Jahr 1916 – zunächst noch als Bayerische Flugzeugwerke.

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Lumma CLR X7

Lumma startet den Verkauf des aufgemöbelten BMW X7 mit Breitbaukit und Co.

Heißes Kraftpaket aus Winterlingen

Verrückte Transport-Lösungen

BMW 3er im Mercedes Sprinter, 2019

Bilder von absurd überladenen Fahrzeugen gibt es zuhauf. Jetzt ist ein Meme aufgetaucht, das Transporteffizienz auf die Spitze treibt.

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Großer Test von Assistenzsystemen

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Audi A6, BMW 3er, Kia Niro, Mercedes A-Klasse, Porsche Cayenne und Volvo V90 müssen im Test zeigen, was ihre Assistenzsysteme können.

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Die bestens konservierte BMW-Limousine mit 255 Kilometern auf dem Tacho schien mehrfach verkauft. Doch der Verkäufer hatte Ärger mit Spaßbietern.

Fruchtblasen-7er soll jetzt 79.000 Euro kosten

BMW M8 Competition im Test

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Was kann das 625-PS-Coupé?

Kosten und Realverbrauch

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Das Top-Modell der Baureihe kommt mit Allrad und Vierzylinder. 306 PS bewegen den M235i durchaus dynamisch - geht das auch sparsam?

BMW M235i xDrive Gran Coupé

BMW R 18-Varianten

11/2019, BMW R18/2 Studie

In der R 18 hat BMW seinen Riesen-Boxer präsentiert. Rund um den neuen großen BMW-Boxer soll aber noch ein ganzer Boxer-Clan entstehen.

Der Big Boxer bekommt eine Familie

Für autonomes Fahren: Aus rund wird oval

BMW Patent formveränderbares Lenkrad, 2020

BMW hat ein Patent für ein in seiner Form veränderbares Lenkrad eingereicht. Die Technik wäre zum Platzgewinn beim autonomen Fahren von Vorteil.

BMW-Patent für formveränderbares Lenkrad

BMW 7er als russischer Monstertruck

BMW 7er (E32) Valkyrie 766, Tour Bigfoot

Enthusiasten des russischen Anbieters Tour Bigfoot haben aus einem alten BMW 7er einen Monstertruck für Fahrten und Mitfahrten gemacht.

Mit dem Valkyrie 766 durch Russland

BMW 5er (E39) 530d Pickup-Umbau aus Russland

BMW 5er E39 Pickup Umbau Russland

Dieser BMW E39 startete sein Leben dereinst als Kombi-Version Touring. Jetzt steht er auf einem russischen Auto-Portal zum Verkauf. Als Pickup.

Endlich ein Pickup von BMW

Namensstreit

03/2020, DMW Rikscha

Der indische Rikscha-Hersteller DMW ist ins Visier des bayerischen Autobauers BMW geraten. Der Autohersteller sieht eine Verwechslungsmöglichkeit.

BMW siegt über Rikscha-Hersteller

BMW Z3 Karosserie-Umbau-Kit

BMW Z3 AC Cobra Kit

Ein 3.200 Euro teures Umbau-Kit macht aus jedem BMW Z3 eine heiße Cobra. Für 7000 Euro plus ein Spenderfahrzeug, gibt es einen fertige Retro-Roadster.

So wird aus dem BMW-Roadster eine Giftschlange

VW Golf 2.0 TDI, Mercedes A 200d, BMW 118d im Test

BMW 118d Sport Line, Mercedes A 200 d Progressive, VW Golf 2.0 TDI Style, Vergleichstest, ams0620

Nach dem klaren Testsieg gegen Opel Astra, Kia Ceed und Reanult Mégane wird es jetzt ernster. Es geht gegen A-Klasse und 1er.

Jetzt muss der Golf gegen die Premium-Konkurrenz ran

Westautos als Sowjet-Klassiker

Eine ukrainische Tuning-Firma hat sich darauf spezialisiert, modernen Westautos die Optik von Oldtimern aus der Sowjet-Zeit zu verpassen.

Früher ein Mercedes, heute ein Wolga

Mehr Elektroautos von BMW

iNEXT, i5

BMW kündigt an, dass ab 2021 bis zu 50 Prozent der klassischen Antriebsvarianten entfallen – zugunsten von zusätzlichen elektrifizierten Antrieben.

50 Prozent weniger Verbrenner-Modelle

BMW Bilanzpressekonferenz 2020

BMW Group Bilanzpressekonferenz 2020

BMW präsentierte die Zahlen des Vorjahrs und den Ausblick auf das kommende Geschäftsjahr unter dem Eindruck der Corona-Pandemie

Werksschließungen und Gewinnrückgang

BMW eDrive Zones

BMW eDrive Zones Plug-in-Hybrid

PHEV von BMW erkennen künftig Stadtgebiete und fahren dann elektrisch. Außerdem will die Marke PHEV-Nutzer belohnen, die häufig Strom tanken

Automatisch elektrisch – und Punkte fürs Laden

BMW beruft neuen Entwicklungschef

03/2020, Frank Weber

Der BMW-Aufsichtsrat hat Frank Weber als neues Mitglied des Vorstands berufen. Weber übernimmt zum 1. Juli 2020 das Ressort Entwicklung.

Frank Weber folgt auf Klaus Fröhlich

Vergleich BMW i4 vs. Tesla Model 3

Kaltvergleich Genf 2020 Tesla Model 3 BMW i4

Mit dem Model 3 hat Tesla 2019 sowas wie einen BMW 3er mit E-Antrieb nach Europa gebracht: Nicht zu groß, stark & agil. Kann der BMW i4 kontern?

BMW chancenlos gegen Teslas Fahrspaß-Bombe?

BMW-Autos behalten bekanntes Logo

BMW M GmbH Logo Aufmacher Collage

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Kein neues BMW-Logo für Fahrzeuge

BMW X1 20d xDrive xLine, Realverbrauch, 2020

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BMW X1 20d xDrive xLine

BMW M340i xDrive (G20) und 323i (E21)

BMW M340i xDrive (G20) und  323i (e21) Fahrbericht asv 0521

Wir vergleichen den BMW M340i xDrive (G20) von 2019 und den BMW 323i (E21) von 1978

BMW-Reihensechszylindern im 3er in Fahrt

BMW Concept i4

BMW Concept i4, 2020

Jetzt macht BMW in der gehobenen elektrischen Mittelklasse Ernst: Der Concept i4 ist eine sehr seriennahe Interpretation des kommenden i4.

Seriennah - So kommt der Elektro-4er 2021

Audi Q7 60 TFSI e und BMW X5 45e

Audi Q7 60 TFSI e, BMW X5 45e, Vergleichstest, ams0520

Audi und BMW schieben bei Q7 und X5 Versionen mit Plug-in-Hybrid nach, die rein elektrisch fahren können.

Große SUV mit Plug-in-Hybrid im Test

BMW 330i M Sport

BMW 330i M Sport für 49.850 Euro: Wir zeigen, was das Auto im Alltag kostet und verbraucht.

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