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BMW
iX
Tests

BMW iX Tests

Fabian Kirchbauer Photography

326–619 PS

2.440–2.670 kg (leer)

77.300–143.100 €

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Tests

Neuvorstellungen & Erlkönige
Technische Daten
Ersatzteile

Unsere Ergebnisse

8/10 Punkte
07.01.2022 - Was kann der Alles-anders-SUV?
Für viel Geld gibt es großen Komfort und Luxus sowie für einen 2,6-Tonner beachtliche Fahreigenschaften. Abzüge kosten ihn die weniger vorbildliche Bedienung und der Ausfall der Parkbremse.
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30.09.2021 - Souveräner E-SUV mit 765 Nm
Mit dem iX beweisen die bayerischen Motorenbauer und Entwickler erneut hohe Kompetenz im E-Segment. Er ist ein stimmiges, großes, komfortabler BMW mit hohem Nutzwert und beachtlichem Spaßpotenzial. Zu freilich hohem Preis: Der iX 50 kostet ab 98.000 Euro, der iX40 mit kleinerer Batterie ab 77.300 Euro
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BMX IX Xdrive M60, Mercedes EQS 580 4Matic SUV, Nio EL8
Drei vollelektrische Luxus-SUV im Test

Nio EL8 gegen deutsche Premium-Konkurrenz

Halten BMW iX und Mercedes EQS den chinesischen Herausforderer auf Distanz?
Tests
BMW iX xDrive50
Kosten und Realverbrauch

BMW iX xDrive50

Tests
Audi SQ8 e-tron, BMW IX 50
Audi SQ8 e-tron und BMW iX xDrive50 im Test

Duell der Elektro-Giganten

Tests
BMW iX, Mercedes EQS SUV
BMW iX und Mercedes EQS SUV im Test

Mächtige Elektro-SUV im Duell

Tests
BMW iX M60
Kosten und Realverbrauch

BMW iX M60

Tests
BMW iX M60
BMW iX M60 im Test

Faszinierend, aber kein M

Der 455 kW starke Elektro-SUV aus München im Test.
Tests
BMW iX M60
BMW iX M60 (2022)

E-SUV mit Drehzahlmesser und 250 km/h Topspeed

Fahrberichte
BMW iX, X5
BMW IX xDrive50 oder BMW X5 M50i?

E-Auto oder V8 - welcher kriegt die Kaufempfehlung?

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BMW iX xDrive50, Exterieur
BMW iX xDrive50 im Test

Was kann der Alles-anders-SUV?

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BMW iX xDrive i40 Mineral White
BMW iX xDrive50

Souveräner E-SUV mit 765 Nm

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