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BMW i8

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Auf Sportwageninteressenten mit grünem Gewissen schielt BMW mit dem Plug-in-Hybrid-Sportler BMW i8 Concept. Der BMW i8 ist modular aufgebaut. Die Fahrgastzelle aus CFK wird von zwei Antriebseinheiten&nbsp; flankiert. An der Vorderachse arbeitet ein E-Motor mit 96 kW und 250 Nm. Im Heckmodul sorgt ein aufgeladener 1,5-Liter-Reihendreizylinder-Benzindirekteinspritzer für weiter 164 kW und 300 Nm Drehmoment. 
Mit einer Systemleistung von 260 kW und 550 Nm soll der BMW i8 in 4,6 Sekunden auf 100 km/h spurten und elektronisch abgeregelte 250 km/h Spitze laufen. Rein elektrisch bewegt, liegt die Reichweite des 2+2-sitzigen BMW i8 bei rund 35 Kilometer, dann sind die Lithium-Ionen-Akkus leergesaugt. Für einen Ladevorgang werden unter zwei Stunden veranschlagt. Läuft der Benziner mit, so soll der BMW i8 einen Normverbrauch von 2,7 Liter realisieren können.

Mit dem BMW i8 stellt der bayerische Autobauer auf der IAA 2011 ein Plug-in-Hybrid-Sportwagenkonzept für die Zukunft vor. 2013 soll das Modell in Serie gehen.

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Audi R8 gegen BMW i8

Luke Skywalker und seine Jedi-Ritter hätten ihre helle Freude an diesem Wettstreit, mit Laserschwertern kennen sie sich bekanntlich aus. Anders als die Figuren aus „Star Wars“ führen unsere beiden Kontrahenten ein irdisches Duell mit den üblichen Scharmützeln: Nachdem BMW das Laserlicht als Option für seinen Hybridsportler i8 angekündigt hat (Preis steht noch nicht fest), vermeldet Audi den limitierten R8 LMX mit serienmäßigen Laserlampen. Wer jetzt tatsächlich Erster ist, soll hier nicht weiter vertieft werden, wohl aber, welcher Scheinwerfer die Straße besser ausleuchtet.

Laserlicht im Vergleich

BMW i8 und Porsche 911 Carrera S im Vergleich

BMW steckt einen 362&nbsp;PS starken Hybrid-Antrieb in einen leichten Carbon-Kunststoff-Aluminium-Flachmann und ruft damit ein neues Sportwagenzeitalter aus. Mal sehen, ob das wirklich den Schatten des ewig Gestrigen auf den Klassiker Porsche 911 Carrera S wirft, der ja nun weder für Trägheit noch für Trunksucht bekannt ist.

Sportwagen-Klassiker gegen Zukunftssportler

BMW i8 im Test

Der letzte BMW-Sportwagen nach traditionellem Maßstab war der M1. Lange ist’s her. Jetzt kommt der i8 als eine Art Neuinterpretation der Legende – mit Hybridantrieb. Ist er ein würdiger Nachfolger des Mittelmotor-Sportlers?

Carbon-Sportler mit Hybridantrieb

BMW i8 im Fahrbericht

In der Theorie ist der BMW i8 der längst überfällige Nachfolger des M1 – und gleichzeitig der fortschrittlichste Sportwagen der Welt: Er baut auf einem Carbonchassis auf und wird von einem Hybridsystem angetrieben. Sieht so die Zukunft der Supersportwagen aus?

Hybridsportler unter der Sonne Kaliforniens

Der BMW i8 scheint aus der Zukunft – seiner Zeit voraus und mit der optischen Anziehungskraft eines Superstars. Wir sind den Hybridsportler in Kalifornien gefahren.

Voraus in die Zukunft

BMW i8 und M1 im Fahrbericht

Seit 1981 die Produktion des 277&nbsp;PS starken M1 eingestellt wurde, zahnt BMW heftig beim Thema Supersportwagen. Zeit also, sich einmal wieder mit der kompromisslosen Mittelmotor-Flunder zu treffen – und herauszufinden, ob der ebenfalls recht flache Hybrid-Kracher i8 ernsthaft ihr Erbe antreten könnte.

Bayerische Ahnenforschung

"Best Cars 2014"

Insgesamt 115.285 Teilnehmer stimmten in unserer Leserwahl "Best Cars 2014" über 384 Modelle in 10 Kategorien ab. Jetzt stehen die Gewinner fest.

Das sind die Sieger unserer Leserwahl

Vergleich BMW i8 und Porsche 918 Spyder

Auf den ersten Blick sieht das Allrad-Antriebslayout mit E-Motor vorne und Verbrenner hinten sehr ähnlich aus. Doch bei Übersetzung und Leistungsentfaltung gehen BMW und Porsche eigene Wege. Die beiden deutschen Hybrid-Sportler wollen das Gleiche: sehr schnell und sehr sparsam sein. Nach dem Porsche 918 Spyder sind wir als erste Journalisten auch mit dem Öko-Sportwagen i8 von BMW gefahren. Was unterscheidet sie? Ein Vergleich.

Duell der Super-Hybride

Erlkönige im Juli 2013

B6, XFR, P13, M3, Disco 5, GLA, XP2R, XL – hinter den zum Teil kryptischen Modellbezeichnungen verbergen sich die Automodelle der Zukunft. Selten hat unser Erlkönig-Fotograf im Juli 2013 so viele unterschiedliche Prototypen erlegt.

Die Auto-Zukunft hat Auslauf

Alle Erlkönige aus dem April 2013

Nicht nur die deutschen Autohersteller sind im April unserem Erlkönigjäger vor die Linse gefahren, auch so manch ausländischer Autobauer hat sportliches und edles in den nächsten Monaten in petto.

Edel und sportlich in die Autozukunft

BMW i3 und i8 im Fahrbericht

Unter der wie von Kinderhand bemalten Tarnbeklebung zeigen BMW i3 und i8 bei einem ersten Fahrtermin einen ersten Hauch ihres Potenzials: So sollen wir in Zukunft BMW fahren.

Die zwei Werks-Elektriker

Supersportler der Zukunft

Lange muss man nicht mehr warten, dann gibt es die Elektrorenner und Hybridsupersportler als Serienfahrzeuge zu kaufen: Porsche 918 Spyder, BMW i8, Audi R8 E-Tron, Mercedes SLS E-Cell, McLaren F1-Nachfolger und Ferrari-Enzo-Nachfolger stehen in den Startlöchern.

Wenn mehr Öko mehr Power bedeutet

Markencheck alternative Antriebe

Hybrid- und Elektroautos liegen im Trend, Erd- und Autogas-Varianten locken mit günstigen Spritkosten. Doch welche Modelle gibt es tatsächlich heute schon zu kaufen? Wir haben das Angebot nach Marken gecheckt.

Welcher Hersteller bietet was?

BMW Elektroautodesign

BMW will seine Elektromodelle durch ein eigenes Design und transparente Optik von der übrigen Modellpalette abheben.

E-Modelle mit hohem Glasanteil

Studien auf der IAA

Unter den Studien auf der IAA 2011 gibt es auffällige, zukunftsweisende, sparsame, schnelle und - was nicht fehlen darf - Flügeltürer zu sehen. Ford überrascht mit einer neuen Designphilosophie und Peugeot präsentiert einen Sechsitzer-Van der ganz anderen Art. Doch das sind nicht alle Ausblicke in die Zukunft.

Beflügelt in die nahe und ferne Auto-Zukunft

BMW-Zukunft bis 2014

BMW wird in den nächsten Jahren nahezu jede Lücke im Modellprogramm besetzen. Auf der IAA gibt es dazu einen Ausblick auf das Elektroauto i3. Noch in der Konzeptphase befindet sich dagegen der neue 4er als Bindeglied zwischen 3er und 5er.&nbsp;

Mit dem BMW 4er in die Lücke

Mehr über BMW i8

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Mitsubishi Colt, Skoda Fabia, Suzuki Swift 

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Renault mit neuartigem Wasserstoff-Elektro-Hybrid

Ram 1500 Pick-up im Fahrbericht

Echter Ami-Pick-up auch ohne V8-Geblubber?

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Porsche reicht Patent für Sechstakt-Ottomotor ein

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17.000 Euro billiger – Amis lieben die Corvette

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Tesla will eigene Batteriezellproduktion ausbauen

In den USA gibt es die Corvette für schmales Geld. Wir haben exemplarisch eine Wunschkonfiguration zusammengestellt. Die Preisdifferenz ist heftig.

Vansports Mercedes Vito/V-Klasse „VP Spirit” 

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Drei Kleinwagen, ein Ziel: Wer bietet das beste Gesamtpaket aus Fahrvergnügen, Effizienz und Technik? Wir finden es im Test heraus.​

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