art_start

auto motor und sport Heft 17/2025

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 08/2025

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

BMW i5

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

auto motor und sport

Icon

BMW Logo 2020

BMW i5 eDrive40, Mercedes EQE 350, VT, ams0324

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Leasing, Besteuerung, Unterhaltskosten

Was Sie über Dienstwagen wissen sollten

Heftvorschau spa_2022_03

07/2025, Motor Klassik, Heft, Titel

Youngtimer 07/2024

banner

topmobile

topmobile3

topmobile2

Niedrige Dienstwagensteuer von 70.000 bis 100.000 Euro

DANIEL KRAUS PHOTOWORKS,www.daniel-kraus.com,www.danielkrausphotoworks.com

Die Regierung fördert nun auch teurere E-Autos mit einer niedrigeren Dienstwagensteuer. Ein Rechenbeispiel, wie viel Geld sich dabei sparen lässt.

Dank 0,25-%-Steuer - so billig sind i5 und Co.

Neue Dienstwagen-Steuer für Elektroautos

07/2025, Porsche Macan Elektro BMW i5 Lucid Air Hyundai Ioniq 5 N Elektroautos 75.000 bis 100.000 Euro

Die geringere Dienstwagensteuer gilt bald für teurere E-Autos. Damit sind etwa zwei Dutzend Modelle erschwinglicher als zuvor. Hier die wichtigsten.

7 E-Autos, die von der neuen 0,25-%-Regelung profitieren

BMW-Rückruf betrifft i4, i5, i7 und iX

BMW i4 iX

BMW ruft 70.000 Elektroautos (i4, i5, i7, iX) zurück, weil das Hochspannungssystem plötzlich ausfallen kann – auch während der Fahrt.

70.000 elektrische BMW könnten beim Fahren ausgehen 

VW ID.7, Audi A6, BMW i5 und Nio ET5 im Test

VW ID.7, Audi A6, BMW i5 und Nio ET5, AMS Vergleichstest, ams1025

In der elektrischen Oberklasse gibt es geräumige Kombis – von bayerischen Premium-Herstellern, von VW und aus China – raten Sie, wer gewinnt!

Überraschung beim Vergleich der Elektro-Kombis

Vergleichs-Test BMW i5, Mercedes EQE, VW ID.7

BMW i5, Mercedes EQE und VW ID.7,Vergleichstest, ams0525

Diese Oberklasse-Elektros zählen zu den angenehmsten, effizientesten und besten Autos derzeit. Der Test zeigt, warum.

Schlägt VWs E-Limo die Premium-Konkurrenz?

BMW i5 XDrive40, Lucid Air Pure, Nio ET7 100 kWh

BMW i5, Lucid Air, Nio ET7, VT, ams1924

Im Test der großen Elektro-Limousinen tritt der BMW i5 erstmals mit Allradantrieb gegen die leistungsstärkeren Konkurrenten aus den USA und China an.

Wie schlägt sich der i5 mit Allradantrieb?

EuroNCAP testet moderne Assistenzsysteme

10/2024 Euro NCAP Test Fahrassistenzsysteme

EuroNCAP hat Assistenzsysteme getestet. Die Ergebnisse fallen stark unterschiedlich aus. Ein chinesischer Pkw schneidet besonders schlecht ab.

Deutschland Top, China Flop

Farbwechsel-Technologie von E Ink und BMW

Stella Clarke BMW

Die Farbwechsel-Technologie von BMW könnte bald reif für die Serienproduktion sein. Stella Clarke verrät, was die Folie noch alles kann.

Haben BMWs künftig bunte Muster?

Analyse der New York Times

Tesla Model S vs BMW i5

Die Mobilitätswende ist unausweichlich. Doch einige Hersteller scheinen besser auf die Zukunft vorbereitet zu sein als andere – sagt die New York Times.

„BMW wird als einziger mit Tesla mithalten können“

BMW Modellpflege 2024 

BMW iX M60 AVENTURINE RED

BMW überarbeitet zum Frühjahr 2024 zahlreiche Baureihen. iX2, X2 und XM bekommen neue Motoren, außerdem kommt der Autobahn-Assistent für 6 Modelle. 

Neue Motoren, mehr Assistenz, frische Farben

BMW i5 eDrive40 & Mercedes EQE 350 im Test

Die Einmotorversionen der E-Limousinen beweisen sich im Vergleichstest. Welcher elektrisiert seine Insassen mehr?

Kann der neue E-5er die E-E-Klasse schlagen?

BMW i5 M60 XDrive im Einzeltest

BMW i5 M60 xDrive, ET, ams2323

Der neue BMW 5er fährt als i5 elektrisch und selbstständig. Bleibt die Freude am Fahren beim BMW i5 M60 trotzdem? 

Bleibt die Freude am Fahren beim Elektro-5er? 

Bloch erklärt Folge 232

Chefreporter Alexander Bloch hat sich den BMW i5 in puncto Effizienz angeschaut. Wie es um Verbrauch, Reichweite und Ladeleistung steht? Bloch erklärt! 

Der BMW i5 zeigt: Deutschland kann es doch

 BMW i5 eDrive 40 / M60 xDrive

Daniel Kraus,Daniel Kraus Photoworks,www.daniel-kraus.com,www.danielkrausphotoworks.com,BMW

 Probefahrt mit dem 340 PS starken eDrive40 und dem M60 mit 601-PS-Allrad.

Fährt der i5 auch elektrisch wie ein 5er?

Reine Elektro- oder Mischplattformen 

BMW setzt auf E-Antrieb im 5er, Mercedes baut neben der E-Klasse den EQE auf einer reinen Elektro-Architektur. Was ist die bessere Strategie?

E-Autos im Verbrenner – genial oder daneben?

BMW i5 Außenansicht

Zerschlägt der BMW i5 den gordischen Knoten von Dynamik und Komfort? Verteufelt gute Anlagen bringt der elektrische 5er mit. Wir sind ihn gefahren!

Fast 600 PS, bis zu 580 Kilometer Reichweite​

Christoph Waltz und der BMW iX

BMW kooperiert mit dem Oscar-Preisträger. In einem Spot begutachtet er das E-SUV iX und nimmt dessen nicht zu öffnende Haube aufs Korn.  

„Kommt da was raus oder rein?“

BMW Vision iNext (2021)

BMW Vision Next - Studie - Lenkrad - Innenraum

<p>Der Vision iNext gewährt einen Blick in die Zukunft von BMW. Die Besucher der CES in Las Vegas haben nun erstmals die Möglichkeit, mitzufahren. Aber nur virtuell. Wir saßen zuvor bereits drin im autonom fahrenden Elektro-BMW.</p>

Erste virtuelle Mitfahrt auf der CES in Las Vegas

Mehr über BMW i5

art_ende

BMW i5 Sonstige

Sonstige