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BMW i5 Sonstige

BMW i5 eDrive40

340–601 PS

2.205–2.425 kg (leer)

72.200–101.500 €

Alle technischen Daten
Übersicht
Tests
Neuvorstellungen & Erlkönige

Technische Daten
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VW ID.7, Audi A6, BMW i5 und Nio ET5
VW ID.7, Audi A6, BMW i5 und Nio ET5 im Test

Überraschung beim Vergleich der Elektro-Kombis

Bayerisches Premium gegen VW und China – raten Sie, wer gewinnt!
Tests
BMW i5, Mercedes EQE und VW ID.7
Vergleichs-Test BMW i5, Mercedes EQE, VW ID.7

Schlägt VWs E-Limo die Premium-Konkurrenz?

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BMW i5, Lucid Air, Nio ET7
BMW i5 XDrive40, Lucid Air Pure, Nio ET7 100 kWh

Wie schlägt sich der i5 mit Allradantrieb?

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10/2024 Euro NCAP Test Fahrassistenzsysteme
EuroNCAP testet moderne Assistenzsysteme

Deutschland Top, China Flop

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Farbwechsel-Technologie von E Ink und BMW

Haben BMWs künftig bunte Muster?

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Tesla Model S vs BMW i5
Analyse der New York Times

„BMW wird als einziger mit Tesla mithalten können“

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BMW Modellpflege 2024

Neue Motoren, mehr Assistenz, frische Farben

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BMW i5 eDrive40, Mercedes EQE 350
BMW i5 eDrive40 & Mercedes EQE 350 im Test

Kann der neue E-5er die E-E-Klasse schlagen?

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BMW i5 M60 xDrive
BMW i5 M60 XDrive im Einzeltest

Bleibt die Freude am Fahren beim Elektro-5er?

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Bloch erklärt Folge 232

Der BMW i5 zeigt: Deutschland kann es doch

E-Auto
BMW i5 M60xDrive
BMW i5 eDrive 40 / M60 xDrive

Fährt der i5 auch elektrisch wie ein 5er?

Probefahrt mit dem 340 PS starken eDrive40 und dem M60 mit 601-PS-Allrad.
Fahrberichte
Reine Elektro- oder Mischplattformen

E-Autos im Verbrenner – genial oder daneben?

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BMW i5

Fast 600 PS, bis zu 580 Kilometer Reichweite​

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Christoph Waltz und der BMW iX

„Kommt da was raus oder rein?“

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BMW Vision Next - Studie - Lenkrad - Innenraum
BMW Vision iNext (2021)

Erste virtuelle Mitfahrt auf der CES in Las Vegas

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