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BMW i3

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Mit dem BMW i3 Concept wollen die Bayern die Bedürfnisse an ein Stadtmobil befriedigen. Zudem soll der Kleinwagen auch als Elektrofahrzeug die Ansprüche an ein Premium-Modell erfüllen.
Der Antrieb des BMW i3 sitzt in einem Drive-Modul, das weitgehend aus Aluminium gefertigt ist. Der E-Motor, der seine Kraft auf die Hinterräder wirken lässt, leistet 125 kW und stellt ein maximales Drehmoment von 250 Nm bereit. Zusammen mit dem flüssigkeitsgekühlten Lithium-Ionen-Batteriepack, den Fahrwerkskomponenten, dem Ein-Gang-Getriebe und den Crashstrukturen sitzt er unter dem sogenannten Life-Modul, das die Passagierkabine des BMW i3 umfasst. Diese wiederum ist aus CFK gefertigt und wird mit Karosserieteilen aus Kunststoff beplankt. In der CFK-Zelle finden vier Personen auf zwei Bankreihen mit durchgehenden Sitzflächen sowie 200 Liter Gepäck Platz.

Mit dem Elektrokleinwagen BMW i3 zeigt der bayerische Autobauer auf der IAA 2011 ein Conceptcar, die die Mobilitätsanforderungen von morgen erfüllen sollen.

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"Best Cars 2014" Kleinwagen

DBA 2013, Kleinwagen, Kategorie B, B31, BMW i3

Hier sind sie, die Gewinner der 38. auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport-Leserwahl: Bei den "Best Cars 2014" holte sich in der Kategorie Kleinwagen der BMW i3 den Sieg, vor dem Audi A1 und dem VW Polo.

BMW i3 schnappt sich den Sieg

"Best Cars 2014"

Logo, Best Cars, Beste Autos, 2014, Die besten Autos

Insgesamt 115.285 Teilnehmer stimmten in unserer Leserwahl "Best Cars 2014" über 384 Modelle in 10 Kategorien ab. Jetzt stehen die Gewinner fest.

Das sind die Sieger unserer Leserwahl

BMW i3, Ford Focus Electric, Nissan Leaf, Renault Zoe, VW E-Up

Im Einzeltest hat sich der BMW i3 gut geschlagen – doch wie sieht es gegen die elektrisch angetriebene Konkurrenz von Ford, Nissan, Renault und VW aus?

i3 stellt sich der Elektrokonkurrenz

Elf Fragen zum BMW i3

BMW i3, Frontansicht, Kurvenfahrt

Kann der BMW i3 den hohen Erwartungen gerecht werden, die der enorme Trommelwirbel von BMW geschürt hat? Wir zeigen Ihnen, wie gut der Stromer der Münchner wirklich ist.

Alles über den Elektro-Neuling von BMW

BMW i3 kaufen

BMW i3, Frontansicht

Unser Mitarbeiter Max Hilger hat ausprobiert, was einer erlebt, der einen BMW i3 kaufen will.

Ein Hauch James Bond

Assistenzsysteme von BMW

Assistenzsysteme, BMW, Einparken

Bis wir von unserem Auto vollautonom von A nach B gefahren werden, vergehen noch Jahre. Clevere Systeme helfen uns jedoch schon heute in gefährlichen oder monotonen Situationen. Wir haben uns drei BMW-Assistenten näher angesehen.

Bayerische Helferlein

BMW i3, Kofferraum, Getränke

Ein völlig neues Autokonzept, dazu noch mit Elektromotor, ist wie eine Wundertüte voller Überraschungen. Was mag einen da wohl erwarten? Wie der Alltag mit dem i3 aussieht, hat Redakteur René Olma mit seiner Familie an einem Samstag ausprobiert.

Ein Tag 
mit dem i3

11 Modelle im EuroNCAP-Crashtest

11/2013, EuroNCAP-Crashtest, Peugeot 308

Nissan Note, VW T5, BMW i3, Mitsubishi Outlander, Ford Ecosport, Ford Tourneo Connect, Mazda 3, Infiniti Q50, Peugeot 308, Maserati Ghibli und Mercedes Citan mussten sich dem Crashtest stellen. Nur 6 Modelle davon konnten fünf Sterne erringen.

5 Modelle erreichen nur 4 Sterne

BMW i3, Renault Zoe, VW E-Up im Vergleich

BMW i3, Renault Zoe, VW E-Up, Heckklappe

Was war das bisher für ein Wirbel um den neuen i3. Doch hält der Premium-Stromer, was er verspricht? Ist er so megaleicht? Und fährt er wie ein echter BMW? Fragen, die wir im Vergleich mit VW E-Up und Renault Zoe klären.

Die 3 von der Strom-Tankstelle

BMW i3 im Fahrbericht

10/2013, BMW i3

Sie haben es endgültig getan. BMW selbsternannter Fahr-Freude-Protagonist und Traum vieler Sportpiloten hat mit dem BMW i3 ein Öko-, ja Bio-Auto gebaut. Wir konnten die Serienversion bereits fahren.

Bio logisch! Aber auch fahr-dynamisch?

VW E-Golf im Vergleich

Ladekabel, Stecker, Elektroauto, Strom

Alle kompakten E-Fahrzeuge haben ihre Zielgruppe fest im Auge: Den Kurzstreckenpendler. Und doch haben sie sonst wenig gemein: Form, Leistung und Praktikabilität unterscheiden sich gravierend. Zeit für einen Vergleich.

Wer bietet das beste E-Konzept?

BMW i3 Technik

BMW i3, ams1513, Technik

Mit dem BMW i3 hat ein Auto Weltpremiere gefeiert, bei dem fast alles anders ist. Mit einer Fahrgastzelle aus kohlefaserverstärktem Kunststoff, mit E-Antrieb und mit neuen Mobilitätsdiensten peilt der i3 ein neues Zeitalter in der Automobilindustrie an.

Mit Spannung erwartetes E-Auto

BMW i3 auf der IAA

07/2013, BMW i3, Vorab

2013 wird der BMW i3 als Modell der neue i-Submarke auf dem Markt erscheinen. Seine Publikums-Premiere feiert der Elektro-Bayer auf der IAA. Zu haben ist der erste Elektro-BMW ab 34.950 Euro.

Elektro-BMW stellt sich 2013 dem Markt

Service für BMW i3-Käufer

07/2013 BMW i3 Fahrbericht Malte Jürgens

Käufer des neuen Elektro-BMW i3, der im November 2013 auf den Markt kommt, können sich für längere Strecken kostenlos einen 5er BMW ausleihen. Das kündigte die für das i3-Marketing verantwortliche BMW-Bereichsleiterin Hildegard Wortmann im Gespräch mit auto motor und sport an.

Für Langstrecken kostenlos einen 5er

Der elektrisch angetriebene BMW i3 trägt seine Batterie in einem stabilen Aluminium-Rahmen, leistet 125 kW und transportiert die Passagiere in einer Kohlefaser-Karosserie. Schon vor der IAA bat das Werk zu einer Probefahrt mit dem bayrischen Zukunftsträger urbaner Mobilität.

Hightech-Stadtmobil unter Strom

BMW i3 und i8 im Fahrbericht

03/2013, BMW i3 und BMW i8 Prototypen Fahrbericht, Schnee Eis

Unter der wie von Kinderhand bemalten Tarnbeklebung zeigen BMW i3 und i8 bei einem ersten Fahrtermin einen ersten Hauch ihres Potenzials: So sollen wir in Zukunft BMW fahren.

Die zwei Werks-Elektriker

BMW-Entwicklungsvorstand Herbert Diess im Interview

0310, Herbert Diess

BMW-Entwicklungschef Herbert Diess spricht im Interview mit auto motor und sport über die Produktoffensive bis 2014, den Markenkern von BMW und die E-Mobilität.

"Plug-in-Hybrid in 
allen Baureihen"

BMW i3 Concept Coupé auf der L.A. Auto Show

BMW i3 Concept Coupé, Sitzprobe L.A. Auto Show 2012

Den Elektro-Kleinwagen BMW i3 kennt die Autowelt schon als Studie seit der Premiere auf der IAA 2011. Auf der L.A. Auto Show zeigen die Bayern nun eine dreitürige Coupé-Variante, die bereits das endgültige Außen- und Innen-Design vorwegnimmt.

Elektro-Kleinwagen als Dreitürer

Markencheck alternative Antriebe

Lupe, Einfüllstutzen

Hybrid- und Elektroautos liegen im Trend, Erd- und Autogas-Varianten locken mit günstigen Spritkosten. Doch welche Modelle gibt es tatsächlich heute schon zu kaufen? Wir haben das Angebot nach Marken gecheckt.

Welcher Hersteller bietet was?

BMW Elektroautodesign

BMW, IAA 2011, i3 concept

BMW will seine Elektromodelle durch ein eigenes Design und transparente Optik von der übrigen Modellpalette abheben.

E-Modelle mit hohem Glasanteil

Großer Leichtbau-Report

Auto, Ball

Größer, schwerer, unhandlicher – die negative Gewichtsspirale im Automobilbau lässt sich allein mit Leichtbau umkehren. Wie und mit welchen Materialien das funktionieren kann, zeigt auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport im großen Leichtbau-Report.

Die Leichtigkeit des Seins

Studien auf der IAA

0911, Volvo Concept You IAA 

Unter den Studien auf der IAA 2011 gibt es auffällige, zukunftsweisende, sparsame, schnelle und - was nicht fehlen darf - Flügeltürer zu sehen. Ford überrascht mit einer neuen Designphilosophie und Peugeot präsentiert einen Sechsitzer-Van der ganz anderen Art. Doch das sind nicht alle Ausblicke in die Zukunft.

Beflügelt in die nahe und ferne Auto-Zukunft

BMW-Zukunft bis 2014

08/2011, BMW 4er Cabrio

BMW wird in den nächsten Jahren nahezu jede Lücke im Modellprogramm besetzen. Auf der IAA gibt es dazu einen Ausblick auf das Elektroauto i3. Noch in der Konzeptphase befindet sich dagegen der neue 4er als Bindeglied zwischen 3er und 5er.&nbsp;

Mit dem BMW 4er in die Lücke

BMW i3 Elektroauto

BMW i3, ams 8/2011

Der Start der neuen Generation von Elektroautos bei BMW wird mit völlig neuen Materialien und Konstruktionen verbunden sein.

BMW i3 Sonstige