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BMW 858 CSL von Reyn Speed Shop

08/2024, BMW 858 CSL Restomod-Umbau 8er E31

Ein kalifornischer Tuning-Shop stellt einen ungewöhnlichen Restomod-Umbau des BMW 8er E31 vor - Motortausch inklusive.

8er-E31-Restomod mit M5-E60-V10

Alpina B12 5.0 Coupé

Alpina B12 5.0 Coupé 1992, Verkauf, Hemcar, Niederlande

Der niederländische Händler Hemcar verkauft einen von 97 Alpina B12 5.0 Coupés mit V12-Motor. Ein solches Modell ist selten auf dem Markt zu finden.

Seltener Alpina B12 5.0 Coupé wird verkauft

BMW 850 CSi zu verkaufen

02/2024, BMW 850 CSi, E31, 1994

Nur 1.510 850 CSi baute BMW. Einer davon steht in den USA zum Verkauf. Das Topmodell des E31 lockt mit 380 PS, M-Technik und dezenter Optik.

Seltenes Topmodell mit M-Technik

BMW 850i E31 von Michael Jordan

BMW 850i (1991) Ex-Michael Jordan

Auf bringatrailer.com wurde ein BMW 850i versteigert, den Basketballstar Michael „Air“ Jordan 1991 als Neuwagen gekauft hat. 

90er-Coupé von Air Jordan teuer verkauft

Auktion „The Henry Schmitt Collection“

12/2020, BMW The Henry Schmitt Collection

Stratas versteigert zum Jahresbeginn 2021 die „Henry Schmitt Collection“. Wundervolle Straßenautos finden sich darin ebenso wie markante Rennwagen.

Ihre Chance auf die ultimative BMW-Sammlung

Alpina BMW B12 5.7 Coupé E31 (1993) RM Sotheby's

BMW Alpina B12 5.7 Coupé (1993)

Der schnellste BMW 8er kam von Alpina. Eines der nur 57 gebauten V12-Coupés wurde jetzt verkauft – mit Handschaltung und vierstelliger Laufleistung.

V12-Coupé zum doppelten Neupreis verkauft

Diese Autos werden 2019 Oldtimer

04/2015, Opel Calibra DTM Edition

Im kommenden Jahr knacken wieder einige Autos die 30er-Marke und qualifizieren sich somit für ein H-Kennzeichen. Wir haben die coolsten Anwärter ausgesucht. So viel vorab: 2019 wird ein heißes Jahr in der Oldie-Szene.

Endlich 30: Calibra bis Carrera

Kauftipp BMW 850i ab 6.000 Euro

BMW 850i, mkl1214, Fahrbericht

Der BMW 850i war zu seiner Präsentation 1989 der teuerste BMW überhaupt und technologisches Aushängeschild der Marke. Als Sympathieträger aber war dem Hightech-GT nie großer Erfolg vergönnt.

Hightech-Gran Turismo mit 300 PS-V12

Fünf preiswerte Klassiker mit V12

Fünf Zwölfzylinder, Seitenansicht

Dem Zwölfzylinder geht es an den Kragen. Downsizing, CO2-Limit, Flottenverbrauch. Motor&nbsp;Klassik will dem ebenso sanften wie gewaltigen König des Verbrennungsmotors ein Denkmal setzen. Fünf charismatische V12-Klassiker laufen sich schon mal warm.

Fünf vor Zwölf

BMW 850 CSi und Porsche 928 GT im Fahrbericht

0110, BMW, 850 CSi, Baureihe E31, Baujahr 1992, Porsche, 928 GT, Baujahr 1989, yt0110, fbericht, Kaufberatung

Einer muss in Führung gehen. Anfang der 90er fuhr der BMW 850 CSi dem Porsche 928 GT konstruktiv davon. Heute hat der Porsche im Zeitgeist die Nase vorn, obwohl der BMW das bessere Auto ist.

Zwei deutsche GT auf dem Weg zum Klassiker

Mehr über BMW 8er (E31)

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BMW 8er (E31) Oldtimer

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