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BMW 7er

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Mittlerweile in der fünften Generation auf dem Markt, gibt es den BMW 7er mit einem breiten Antriebsspektrum: so als Reihensechszylinder mit 326 PS im 740i, als V8-Aggregat mit 407 PS Leistung im 750i und als V12 mit 544 PS Leistung im 760i. Dazu kommen zwei Diesel-Reihensechszylinder mit 245 beziehungsweise 306 PS. In der 2010 hinzugekommen ActiveHybrid–Version bringen es ein Elektromotor und ein V8 in der Oberklasse-Limousine zusammen auf eine Leistung von 449 PS. &nbsp; Vorübergehend begleiteten den BMW 7er Akzeptanzprobleme, denn die Formensprache der vierten 7er Generation (2001 bis 2008) traf auf kontroverse Bewertungen. Der aktuelle Luxusliner, den BMW auch in einer 14 cm längeren L-Version anbietet, gilt dagegen wieder als auch optisch gelungener 7er.

Mit dem ersten BMW 7er erweiterte der Münchner Hersteller 1996 nicht nur die eigene Palette nach oben, sondern veränderte auch die Wettbewerbssituation in dem bis dahin vor allem von der Mercedes S-Klasse dominierten Segment.

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Kosten und Realverbrauch

BMW 740d xDrive M Sport

Der 112.850 Euro teure BMW 740d xDrive M Sport tritt zum Verbrauchs-Check an.

Audi A8 50 TDI, BMW 740d und Mercedes S 350d im Test

Audi A8 50 TDI, BMW 740d, Mercedes S 350d, VT, ams1123

In der Rangordnung der Oberklasse-Limousinen will sich der neue BMW 7er vor Mercedes S-Klasse und Audi A8 putschen. Diesel-Triell.  

Wer ist der Diesel-Boss der Bosse? 

BMW 7er / i7 (2022)

Daniel Kraus,Daniel Kraus Photoworks,BMW

Flexibel und technologieoffen: Ob Benzin, Hybrid, Diesel, Strom – der neue 7er kann alles. 

So fährt der S-Klasse- und EQS-Konkurrent

BMW 740d xDrive & Mercedes S 400 d 4Matic im Test

BMW 740d, Mercedes S 400 d, VT, ams1421

Ob die neue S-Klasse auch mit ihrem starken Sechszylinder-Diesel in der Luxusklasse Spitze ist, klärt der Vergleichstest.

Wer setzt hier den Maßstab?

Audi A8 60 TFSI e, BMW 745e, Mercedes S 500

Audi A8 60 TFSI e, BMW 745e, Mercedes S 500, VT, ams1121

Mercedes S-Klasse im Kräftemessen mit BMW und Audi. Kann Mercedes den Titel des des besten Autos der Welt verteidigen?

Große Klasse unter sich

Oberklasse-Limousinen im Innenraum-Vergleich

09/2020, Mercedes S 400 d 4Matic lang

Fahren durften wir den W 223 noch nicht. Aber wir durften uns reinsetzen und alles ausprobieren. Hier ist der Interieur-Vergleich gegen A8 und 7er.

Ist die S-Klasse innen besser oder nur anders?

BMW 745e und Mercedes S 560 e L im Test

BMW 745e, Mercedes S 560 e, Vergleichstest, ams1519

Ähnliches Konzept mit Sechszylinder, Akku und Steckdose: Wir zeigen, welcher der Teilzeit-Stromer die feinere Luxuslimousine ist.

Ökogedanke trifft Luxusanspruch

BMW M760Li xDrive und Mercedes-AMG S63 4Matic+

Vergleichstest BMW M760Li, Mercedes AMG S63, spa03/2019

Zwei sportliche Luxusliner im Vergleich. Welche der beiden 600-PS-Limousine ist sportlicher? Wir finden es im Test heraus.

Power-Limos mit über 600 PS im Test

BMW 7er Facelift 2019

BMW 7er Facelift 2019, Fahrbericht, BMW 750 Li 

Das 7er-Design richtet sich nun nach chinesischen Geschmäckern. Gilt das auch für den Fahrkomfort? Wir sind 2 Varianten gefahren.

Erste Fahrt mit 745 Le und 750 Li

BMW 5er Touring, BMW 6er GT und BMW 7er lang

BMW 5er Touring, BMW 6er GT, BMW 7er L, Vergleichstest, ams1718

Die Oberklasse beginnt bei BMW beim Fünfer und reicht bis zum langen 7er. Wobei der 6erdie goldene Mitte bilden könnte. Wir klären das im Konzeptvergleich zwischen Kombi, Fastback und Limousine und zählen kurz durch: 5, 6, 7

Kombi, Fastback und Limousine im Vergleich

Mercedes S450 4Matic und BMW 740i im Vergleichstest

BMW 740i, Mercedes S 450 4Matic, Vergleichstest, ams2117

Wahrer Luxus, heißt es, sei unsichtbar. Deutsche Premium-Limousinen können damit nicht gemeint sein, denn BMW 740i und Mercedes S 450 4Matic tragen ihre Markenlogos selbstbewusst auf der Fronthaube. Welcher den feineren Luxus bietet? Lesen Sie selbst.

Deutsche Premium-Limousinen

BMW 740Le und Mercedes S 500 e im Vergleichstest

BMW 740Le iPerformance, Mercedes S 500 e, ams0317, Vergleich

Ressourcen schonen auf hohem Niveau mit 7er und S-Klasse als Plug-in-Hybride. Schaffen die Luxuslimousinen im Alltag, was ihre Prospektangaben versprechen?

Plug-in-Hybrid Luxuslimousinen mit Niedrigverbrauch

BMW 750d xDrive, Porsche Panamera 4S Diesel, Test

BMW 750d xDrive, Porsche Panamera 4S Diesel, ams2616, Vergleich

Neuer Porsche Panamera? Muss sich am BMW 7er messen – klar. Im Vergleichstest trifft der Panamera 4S Diesel mit Vierliter-V8-Biturbo auf den 750d xDrive mit vierfach geladenen Dreiliter-Reihensechszylinder-Diesel.

Luxuriöse Diesel-Limousinen im Vergleichstest

BMW 740e iPerformance im Fahrbericht

BMW 740e, Fahrbericht, 07/2016

5-Meter-Auto mit nur 2,1 Liter Verbrauch? Das soll BMWs Flaggschiff dank Hybridantrieb trotz einer Systemleistung von 326&nbsp;PS schaffen. Wir haben den 740e ausprobiert.

Unterwegs im 7er mit 4-Zylinder-Hybrid

A8 4.0 TFSI Quattro vs. 750i xDrive vs.S500 4Matic

Audi A8 4.0 TFSI Quattro, BMW 750i xDrive, Mercedes S 500 4Matic, ams2315, Vergleich

Ganz oben kann es nur einen geben: den Chef. Diesen Führungsanspruch postuliert der neue BMW 7er mit seiner Einmal-alles-was-an-Technik-geht-Attitüde. Doch ob er wirklich die Spitze der deutschen Automobilkunst markiert, muss er gegen Audi A8 und Mercedes S-Klasse zeigen.

Audi, BMW und Mercedes im ewigen Oberklasse-Kampf

BMW 7er (G11) und Audi A8 im Fahrvergleich

BMW 7er, Audi A8, Fahrvergleich, AMS 1915, 09/15

Luftgefedert, carbonversteift und von feinster Elektronik assistiert, will der neue BMW 7er an die Spitze der Luxuslimousinen schweben. Doch der Audi A8 stellt sich mit seinem Alu-Space-Frame und dem wuchtigen V8-Diesel in den Weg. Fahrvergleich.

Der neue BMW 7er misst sich am Audi A8

BMW 730d im Fahrbericht

08/2015, Fahrbericht, BMW 730d

Luftgefedert, karbonversteift und von feinster Elektronik assistiert, will der neue BMW 7er an die Spitze der Luxuslimousinen schweben. Wir fuhren den 730d mit 265&nbsp;PS.

So fährt der Luxus-Gleiter von BMW

Preiswerte Luxus-Youngtimer

Luxusautos, yt0514, BMW 728i Typ E38

Der enorme Wertverlust spielt uns Luxus-Limos günstig in die Hände. Ob Mercedes S-Klasse, BMW 7er-BMW oder Audi A8, die Preise sind auf Golf-IV-Niveau. Sogar 10 Jahre junge VW Phaeton gibt es für unter 6.000&nbsp;€.

Heute ein König - ab 1.999 €

Mercedes S-Klasse gegen Audi A8 und BMW 7er

Mercedes S 500 4Matic, Audi A8 4.0 TFSI Quattro, BMW 750i, Vergleichstest, ams2613

Laut Mercedes repräsentiert die Mercedes S-Klasse das technisch Machbare, ist nicht weniger als das beste Auto der Welt. Oh ja, das werden sie sicher gern hören in München und Ingolstadt. Um Bester zu sein, muss der S im Vergleichstest an Audi A8 und BMW 7er vorbei.

Deutsche Oberklasse im Vergleichstest

Mercedes S 500 lang im Fahrbericht

Mercedes S 500 lang, BMW 750Li, ams1513, Fahrbericht

Mercedes behauptet es, klar. auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport überprüft es, auch klar: Ist die neue Mercedes S-Klasse wieder der Maßstab in der Luxusliga? Für einen ersten Vergleich nehmen wir als Referenz den BMW 7er mit – ebenfalls mit langem Radstand.

Wirklich das beste Auto der Welt?

BMW 750i im Test

BMW 750i, ams2012, Test

Der Test des BMW 750i offenbart einen sahnigen Achtzylinder, viel Dynamik und Luxus obendrein, aber etwas weniger Komfort.

Wenn 2.077 Kilogramm erzittern

BMW 750d x-Drive im Test

BMW 750d x-Drive, ams1812, Test

Der neuen BMW 750d x-Drive rollt mit dem dreifach aufgeladenen Dieselmotor und anderen ingeniösen Höchstleistungen an. Was der Käufer davon hat, klärt der Test.

Die Straßen der Welt oberklassieren

BMW 7er im Fahrbericht

BMW Siebener, ams1712, Fahrbericht

Der BMW 7er war bisher schon dynamisch, komfortabel und technisch versiert. Doch ab sofort strahlt sein Licht heller, verbrauchen seine Motoren weniger und reisen die Insassen komfortabler.

Ach, das wäre doch nicht nötig gewesen

BMW 730d im Test

ams0312, Dauertest, BMW 730d

Wer sich einen BMW 730d gönnt, erwartet eine edle, perfekt verarbeitete Reiselimousine mit sportlichen Talenten. Genau so stellte sich der 730d zu Beginn unseres Dauertests vor – nach 100.000 Kilometern überraschte er vor allem mit seinem Verbrauch.

Erste Klasse kostet immer Aufpreis

BMW 750i x-Drive gegen Porsche Panamera 4S im Test

1109, BMW, 750i, x-Drive, aumospo2309, vtest

BMW 750i x-Drive gegen Porsche Panamera 4S im Test. Wie schlagen sich die beiden Luxuslimousinen, die viel gemeinsam haben: Rund 400&nbsp;PS und Allradantrieb verpackt auf fünf Meter Länge. Doch die Frage bleibt, wie sportlich der aufgeladene BMW ist und wie komfortabel sich der Porsche mit V8-Sauger wirklich fährt.

Welche Luxus-Limousine kann mehr?

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