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BMW 7er

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Mittlerweile in der fünften Generation auf dem Markt, gibt es den BMW 7er mit einem breiten Antriebsspektrum: so als Reihensechszylinder mit 326 PS im 740i, als V8-Aggregat mit 407 PS Leistung im 750i und als V12 mit 544 PS Leistung im 760i. Dazu kommen zwei Diesel-Reihensechszylinder mit 245 beziehungsweise 306 PS. In der 2010 hinzugekommen ActiveHybrid–Version bringen es ein Elektromotor und ein V8 in der Oberklasse-Limousine zusammen auf eine Leistung von 449 PS. &nbsp; Vorübergehend begleiteten den BMW 7er Akzeptanzprobleme, denn die Formensprache der vierten 7er Generation (2001 bis 2008) traf auf kontroverse Bewertungen. Der aktuelle Luxusliner, den BMW auch in einer 14 cm längeren L-Version anbietet, gilt dagegen wieder als auch optisch gelungener 7er.

Mit dem ersten BMW 7er erweiterte der Münchner Hersteller 1996 nicht nur die eigene Palette nach oben, sondern veränderte auch die Wettbewerbssituation in dem bis dahin vor allem von der Mercedes S-Klasse dominierten Segment.

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30 Jahre BMW-Dieselmotoren

BMW 524td, 30 Jahre BMW-Dieselmotoren, 2013

Ein Dieselmotor in einem BMW war Anfang der 80er Jahre für viele BMW-Fahrer ebenso wenig vorstellbar wie heutzutage der Frontantrieb. Wenig verwunderlich, galten die damals bekannten Dieselmotoren doch als unsportliche Nagler. Doch sie hatten zwei Vorteile: Einen hohen Wirkungsgrad und Sparsamkeit.

Vom lahmen Nagler zum Tri-Turbo-M

Mercedes S 500 lang im Fahrbericht

Mercedes S 500 lang, BMW 750Li, ams1513, Fahrbericht

Mercedes behauptet es, klar. auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport überprüft es, auch klar: Ist die neue Mercedes S-Klasse wieder der Maßstab in der Luxusliga? Für einen ersten Vergleich nehmen wir als Referenz den BMW 7er mit – ebenfalls mit langem Radstand.

Wirklich das beste Auto der Welt?

Neues Heft Youngtimer 03/2013

Youngtimer, Heft 03 2013, Heftvorschau, 0713

Da ist wieder was drin! Youngtimer ab 1.000 Euro, Luxusautos bis 3.000 Euro und die Stars der 70er. Ab 03. Juli am Kiosk.

Die Stars der 70er und Urban Priol

Neues Heft Motor Klassik 05/2013

Motor Klassik, Heftvorschau, 0513

In Motor&nbsp;Klassik 05/2013 begeben wir uns auf die Suche nach dem Sommer, in Südfrankreich haben wir ihn gefunden - an Bord von Mercedes R 107 und Porsche 911 Cabrio. 50 Jahre Alfa Romeo-Motorsportabteilung Autodelta.

Die 100 besten Cabrios ab 3.000 Euro

Neues Heft Motor Klassik 04/2013

Motor Klassik, Heftvorschau, 0413

Das Beste oder nichts - drei S-Klassen im Fahrbericht. De Tomasos frühe Werke - Vallelunga und Mangusta. Ferrari 340/375 MM im Tracktest. 25 Jahre Techno Classica. Und: Wie verkauft man richtig.

S-Klassen, De Tomaso und Filmautos

Gebrauchtwagen Limousinen

Oberklasse Limousinen, asv0513, Gebrauchtwagen

Wer eine große Limousine fährt, muss gut bei Kasse sein, heißt es. Nicht unbedingt, denn Oberklasse-Modelle mit Top-Ausstattung leiden unter hohem Wertverlust. Im Preissegment bis 20.000 Euro gibt es gebrauchten Luxus zum Preis eines kompakten Neuwagens.

Luxus-Limos für unter 20.000 Euro

BMW 750i im Test

BMW 750i, ams2012, Test

Der Test des BMW 750i offenbart einen sahnigen Achtzylinder, viel Dynamik und Luxus obendrein, aber etwas weniger Komfort.

Wenn 2.077 Kilogramm erzittern

Neues Heft: Motor Klassik 10/2012

Frontmotor-Porsche, mkl1012, Fahrbericht

Wir stellen im neuen Heft die entscheidende Frage: Sind die Transaxle-Porsche besser als der ewige 911? Alle Frontmotor-Porsche im Fahrbericht und mit großer Kaufberatung. Außerdem zeigen wir, dass man keine Angst vorm Selberschrauben haben sollte.

Transaxle-Porsche und Selbstschrauber

BMW 750d x-Drive im Test

BMW 750d x-Drive, ams1812, Test

Der neuen BMW 750d x-Drive rollt mit dem dreifach aufgeladenen Dieselmotor und anderen ingeniösen Höchstleistungen an. Was der Käufer davon hat, klärt der Test.

Die Straßen der Welt oberklassieren

BMW 7er im Fahrbericht

BMW Siebener, ams1712, Fahrbericht

Der BMW 7er war bisher schon dynamisch, komfortabel und technisch versiert. Doch ab sofort strahlt sein Licht heller, verbrauchen seine Motoren weniger und reisen die Insassen komfortabler.

Ach, das wäre doch nicht nötig gewesen

Aufhebung Vmax-Sperre für BMW

BMW, 5er, 1109 

BMW regelt alle seine Modelle bei 250 km/h ab. M-Modelle dürfen gegen Aufpreis auch schneller laufen, alle anderen nicht. Race Tools bietet nun für nahezu alle aktuellen BMW-Modelle die Aufhebung der Vmax-Sperre an.

Rausholen was drin steckt

BMW 7er Facelift

05/2012, BMW 7er

BMW wird im Juli 2012 den gründlich überabeiteten 7er auf den Markt bringen. Neben neuen Motoren halten neue Assistenz- und Komfortsysteme sowie verfeinerte Technik-Komponenten Einzug in das Münchner Oberklasse-Modell.

BMW rüstet sich für die neue S-Klasse

Kauftipps für schmales Budget

09/2013 - Youngtimer, Heftvorschau, 0413

Der lange Winter weckt Frühlingsgefühle. Mit welchem Youngtimer starte ich in die Saison? Hier ein paar spannende Vorschläge aus der Kollektion „Best of Kiesplatz“ auch in Ihrer Nähe. Wer es nicht aushält, zieht gleich los.

Best of Kiesplatz bis 5.000 Euro

Erlkönig BMW 7er

04/2012, Erlkönig BMW 7er

Der neue BMW 7er wird 2012 als Facelift auf den Markt kommen. Unser Erlkönig-Fotograf hat die Limousine jetzt bei Testfahrten auf dem Nürburgring abgeschossen.

Facelift kommt Ende 2012

Gebrauchtwagen-Report

Jaguar XJ 40, Front

Der lange Winter weckt Frühlingsgefühle. Mit welchem Youngtimer starte ich in die Saison? Hier ein paar spannende Vorschläge aus der Kollektion "Best of Kiesplatz" auch in Ihrer Nähe.

Oberklasse-Youngtimer für kleines Geld

BMW 730d im Test

ams0312, Dauertest, BMW 730d

Wer sich einen BMW 730d gönnt, erwartet eine edle, perfekt verarbeitete Reiselimousine mit sportlichen Talenten. Genau so stellte sich der 730d zu Beginn unseres Dauertests vor – nach 100.000 Kilometern überraschte er vor allem mit seinem Verbrauch.

Erste Klasse kostet immer Aufpreis

Premium-Wettkampf

BMW i8 Cabrio

Besser hätte das Jahr 2011 für BMW nicht zu Ende gehen können: Die Marke führt nach Absatzzahlen souverän vor Audi und Mercedes. Und der Blick ins neue Jahr verheißt viel Gutes: Es gibt in nahezu jeder Baureihe Neuigkeiten, die das Geschäft weiter ankurbeln.

So will BMW vorne bleiben

Starke Youngtimer bis 5.000 Euro

BMW,E34,M5

Leistung macht Freude. Die Vorgabe hieß mehr als 170 PS, bis 5.000 Euro und etwa 20 Jahre alt. Der Lotus Omega kostete zu viel, der BMW M5 lief nicht - dennoch sind ein paar spannende Leistungsträger übrig geblieben.

Leistung macht Freude - wenig Geld, viel PS

Aufladung der Motoren

Porsche Panamera Tubo S, spa0711, Fahrbericht, S geht noch mehr, Motor, Turbo, Detail

Die Aufladung des Motors hat eine lange Tradition. Und eine große Zukunft. Denn durch das Downsizing der Motoren wird der Turbo immer wichtiger.

Verschiedene Prinzipien im Vergleich

Pkw-Zulassung 1. Halbjahr 2011

Audi Q3, Fahrbericht, ams1511

Firmenwagen, gewerbliche Zulassungen, Händlerzulassungen – auto-motor-und-sport.de zeigt die 50 beliebtesten Firmenwagen 2011. In der Pkw-Zulassungsstatistik 2011 stehen sie - auch in den jeweiligen Fahrzeugsegmenten - meistens ganz oben.

Die beliebtesten "Firmenwagen" Deutschlands

Alle Hybridautos in Deutschland

Porsche Panamera S Hybrid, Erprobungsfahrt, Grundhoff, 3/2011

Hybrid-Autos, die über eine Kombination aus Elektro- und Verbrennungsmotor verfügen, eilt der Ruf voraus, besonders umweltfreundlich zu sein. Doch die Auswahl an Serienautos mit Hybridantrieb ist noch sehr begrenzt. Welche Modelle es derzeit gibt, was sie leisten, was sie kosten - wir zeigen die komplette Übersicht.

Das kostet die grüne Mobilität

BMW Driving Experience

BMW Fahrertraining, BMW Driving Experience, 03/11

Der Automobilhersteller BMW bietet Fahrertrainings für verschiedene Kenntnisstufen an - vom Anfänger bis zum Profi. Dabei stellt die BMW Driving Experience entsprechende BMW-Modelle - vom Einser über BMW M3 bis zum X5.

Die Fahrertrainings von BMW

Fahrer-Assistenzsysteme im Test

0609, Fahrer-Assistenzsysteme, aumospo1209

Unfälle selbständig vermeiden, das versprechen die neusten Assistenzsysteme im BMW 7er, Honda Accord, Mercedes E-Klasse und Volvo XC 60. auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport hat sie ausführlich getestet.

Unfallvorsorge mit moderner Technik

Bediensysteme im Test

Bedientest ,Bediensystem, Navigationssystem, Sprachsteuerung, MMI Navigation Plus, Comand Aps, PCM, RNS 850, ams 18/2010

Moderne Autos beeindrucken mit immer neuen Funktionen. Wie leicht und sicher sie sich bedienen lassen, klärt der große Praxistest mit Audi A8, BMW 7er, Citroën C6, Jaguar XJ, Lexus RX, Mercedes S-Klasse, Porsche Panamera und VW Touareg.

Acht Systeme im Praxistest

Assistenzsysteme

02/09, Spurhalteassistent Trax in.pro

Eine unachtsame Sekunde reicht unter Umständen aus, um das Fahrzeug aus der Spur zu bringen. Spurhalteassistenten sollen das verhindern. Bei manchen Herstellern warnen die Assistenten nur. Bei anderen lenken sie auch ein bisschen mit.

Immer auf Kurs mit dem Spurhalteassistent

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