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BMW 5er

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Seit dem Jahr 1991 - also mit der Baureihe des BMW 5er E34 - ist das Modell auch als Kombiversion - in der Bezeichnung "Touring" im Angebot des bayerischen Automobilherstellers. Den aktuellen BMW 5er - intern F10/F11 - gibt es seit Anfang 2010. Für die Limousine und den Touring stehen fünf Benzin-Motoren mit einem Leistungsspektrum zwischen 184 und 407 PS sowie vier Diesel-Aggregate mit einer Leistung zwischen 184 und 313 PS zur Auswahl. Zum Einsatz kommen im BMW 5er Vier-, Sechs- und Achtzylindermotoren. Verschiedene Motorvarianten können mit dem Allradantrieb x-Drive gekoppelt werden. Ein optionaler Fahrerlebnisschalter beeinflusst im BMW 5er Lenkung, Gaspedal und ESP. Top-Modell ist der BMW M5 mit einem 560 PS starken 4,4-Liter-V8-Biturbomotor. Eine Langversion des 5ers bleibt dem chinesischen Markt vorbehalten.

Der BMW 5er wird seit 1972 in Deutschland angeboten. Das Modell der Oberen Mittelklasse gibt es mittlerweile in der 7. Generation. Angefangen von dem BMW 5er mit der internen Bezeichnung E12 über den E28, den E34, den E39 bis zum E60/E61 und dem F10/F11. Der F07 ist eine Fließheckvariante, die unter dem Namen BMW 5er GT firmiert und die es seit 2009 in Deutschland gibt.

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Audi Q5, BMW 5er, Opel Zafira und Renault Espace

Audi Q5, BMW Fünfer Touring, Opel Zafira Tourer, Renault Espace, ams1115, Vergleich

Rätselraten um den neuen, flacheren Renault Espace: Zählt er wie der Opel Zafira noch zu den Vans? Ist&nbsp; er vielleicht eher ein Kombi wie der BMW 5er Touring – oder gar ein SUV à la Audi Q5?

Das Van-SUV-Crossover-Rätsel-Auto

Audi S6 und BMW 550i xDrive im Vergleichstest

Audi S6, BMW 550i xDrive, spa0515, Vergleich

Mit V8-Biturbo, 450&nbsp;PS und Allradantrieb besetzen BMW 550i xDrive und Audi S6 denselben Posten, interpretieren ihn aber ganz unterschiedlich. Zwei Powerlimousinen im Vergleichstest.

Sportliche Businessmen mit V8-Biturbo

Audi A6 Avant 2.0 TDI Ultra vs. BMW 520d Touring

Audi A6 Avant 2.0 TDI Ultra, BMW 520d Touring, ams0615, Vergleich

Hohes Prestige, reichlich Laderaum und doch minimaler Verbrauch: Das sollen die Kombi-Versionen von Audi A6 und BMW 5er bieten. Mit je 190 Turbodiesel-PS sind sie dennoch weit entfernt von wirklichem Verzicht. Welcher spart besser, 2.0 TDI Ultra oder 520d?

Kann der BMW am Audi vorbeisparen?

VW Passat Variant 2.0 TDI und BMW 518d Touring im Vergleich

VW Passat Variant 2.0 TDI, BMW 518d Touring, ams0515, Vergleich

In seiner Neuauflage ist der VW Passat Variant so edel, hilfreich und gut wie nie zuvor. Ob er auch den 10.000 Euro teureren BMW 5er Touring besiegt, klärt der Vergleich.

Der 10.000 Euro-Affront

BMW M5 "30 Jahre M5"

BMW M5 "30 Jahre M5", spa0115, Test

BMW schenkt sich zum 30. Geburtstag des M5 ein 600&nbsp;PS starkes Sondermodell – und lädt uns zur Party ein. Und weil das Leben ja eigentlich ganz furchtbar ernst ist, scheuchen wir den Jubilar durch das humorlose sport&nbsp;auto-Testprogramm. Lohnt es sich, eines der 300 Exemplare zu ergattern?

Der 600-PS-Jubilar im Rennstreckentest

BMW 520d im Fahrbericht

BMW 520d, asv2114, Fahrbericht

Es ist ja nicht so, dass es am BMW 520d wirklich viel zu verbessern gegeben hätte. Aber mit neuem Dieselmotor wird er noch brillanter.

Brillant veredelte Limousine

Audi A6, BMW 530d, Mercedes E 350 im Vergleich

Audi A6 3.0 TDI Quattro, BMW 530d, Mercedes E 350 Bluetec, ams2614, Vergleich

Es läuft eine unsichtbare Grenze durch die Dienstwagen-Hierarchie unseres Landes: Die weniger Wichtigen fahren Vierzylinder, die vorgesetzten Entscheider Sechszylinder. Welcher darf es denn sein für den höheren Dienst? Erster Test rund um den aufgefrischten Audi A6.

Sechszylinder für den gehobenen Dienst

BMW M5, ams2414, Jubiläumsmodell

Im fahrdynamischen Extrembereich, jenem Territorium zwischen Haft- und Gleitreibung, muss sich der BMW M5 nicht mehr beweisen. Das extrastarke Geburtstags-Sondermodell der furchtbar schnellen Limousine tobt diesmal durch einen anderen Grenzbereich – jenen zwischen Deutschland und Österreich, und zwar auf der gesamten Länge. Fast zumindest.

Sportlich im Grenzbereich

Audi A6, BMW 5er, Mercedes E-Klasse im Vergleich

Audi A6, BMW Fünfer, Mercedes E-Klasse, ams2314, Vergleich

Zum Facelift erhält der Audi A6 ein moderneres Lichtdesign, neue Antriebe sowie ein frisches Bediensystem. Reicht das, um die Erzrivalen BMW 5er und Mercedes E-Klasse in Schach zu halten? auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport vergleicht hier erstmals die starken Vierzylinder-Diesel.

A6 mit Vorsprung durch Technik-Update?

BMW 520d Touring und Mercedes E 220 T im Vergleich

BMW 520d Touring, Mercedes E 220 Bluetec T, ams2214, Vergleich

Es ist Zufall, dass beide in blütenreinem Weiß vorfahren. Aber vielleicht ist es auch ein Zeichen dafür, dass es schwerfällt, dunkle Flecken auf den Westen des erstarkten BMW 520d Touring und des Mercedes E 220 Bluetec T mit nun neun Vorwärtsgängen zu finden.

Welcher ist der bessere Diesel-Kombi?

Audi A7 Sportback, BMW 530d GT und Mercedes CLS

Audi A7 Sportback, BMW 530d GT, Mercedes CLS Shooting Brake, ams2114, Vergleich

Audi A7 und Mercedes CLS kommen gerade aus dem Wellness-Urlaub, die Modellpflege des BMW 5er GT liegt schon ein paar Monate zurück. Das Ergebnis: weniger Emissionen, mehr Leistung, besserer Komfort – in der Theorie. Und in der Praxis?

Schräge Typen im Vergleich

Fahrbericht BMW M-Cabrios

BMW M-Cabrios, ams2114, Fahrbericht

Bei seiner ersten Ausfahrt trifft das BMW M4 Cabrio auf das, was war, und das, was hätte sein können: ein M3 Cabrio E30 und ein M5 Cabrio E34. In welchem stürmt es am wildesten, in welchem brennt das M-Feuer am stärksten, und welches wird hinterher am meisten vermisst?

3 Generationen Frischluftpower

BMW 518d im Fahrbericht

BMW 518d, Fahrbericht, 09/2014

Nun führt BMW den Vierzylinder-Dieselmotor aus dem neuen Triebwerks-Baukasten auch im 5er ein. Mit dem 150&nbsp;PS starken 518d lassen sich in der Oberklasse-Limousine ganz neue Eigenschaften entdecken – weit diesseits des Dynamik-getriebenen Selbstverständnisses der Marke, das ohnehin nicht selten nur noch in Power Point-Präsentationen existiert.

5er mit neuem Einstiegs-Diesel

BMW M550d xDrive Touring im Test

BMW M550d xDrive Touring, spa0814, Dauertest

Kopenhagen, Maranelle, Brüssel, Berlin – wir haben den BMW M550d xDrive Touring ein Jahr lang quer durch Europa gehetzt. Wie hat sich der 381&nbsp;PS starke Selbstzünder im Dauertest geschlagen?

85.000 Kilometer durch Europa

BMW 520d, Jaguar XF und Mercedes CLS 250

BMW 520d GT, Jaguar XF Sportbrake 2.2 D, Mercedes CLS 250 CDI Shooting Brake, ams1214, Vergleich

Extravagantes Design, viel Platz, noch mehr Prestige und CO2-Werte unter 150 g/km – die Vierzylinder-Edelkombis von BMW, Jaguar und Mercedes wirbeln die Geschäftsreisenden-Klasse auf. Welcher bietet am meisten?

Edle Kombis mit sparsamen Antrieben

Was ist Fahrspaß?

Jaguar F-Type, Porsche Boxster S

Was ist Fahrspaß? Eine vermeintlich einfache Frage. Die Antworten von Marcus Peters und Jens Dralle driften dennoch weit auseinander – im wahren Sinn des Wortes.

Unterschiedliche Fahrzeugkonzepte im Vergleich

BMW 535i Touring und Mercedes E 400 T

BMW 535i Touring xDrive, Mercedes E 400 T 4Matic, ams0714, Vergleich

SUV oder nicht? Auch Edel-Kombis wie BMW 5er und Mercedes E-Klasse treten mit Sechszylinder-Turbo-Motoren und Allradantrieb an.

Allrad-Kombis mit Sechszylinder im Vergleichstest

BMW M5 Competition vs. Jaguar XFR-S im Test

BMW M5 Competition, Jaguar XFR-S, Heckansicht

Platz für fünf Personen samt Gepäck, vereint mit Fahrleistungen von Supersportlern: Der 575&nbsp;PS starke BMW M5 Competition und der mit 550&nbsp;PS kaum schwächere Jaguar XFR-S kämpfen im Vergleichstest um die Krone der heckgetriebenen Power-Limousinen.

Power-Limo auf die Schnelle

BMW 525d Touring xDrive und Mercedes E 250 CDI T 4matic

BMW 525d Touring xDrive, Mercedes E 250 CDI T 4matic, Frontansicht

Kraftvoll-sparsame Diesel unter der Haube, dazu viel Platz und Komfort sowie Allradantrieb: Große Kombis wie der Mercedes E 250 CDI und der BMW 525d Touring sind wie gemacht für den Winter.

Allrad-Schneekönige im Vergleich

BMW 528i Touring im Test

BMW 528i Touring, Seitenansicht

Mit beeindruckender Zuverlässigkeit spulte der BMW 528i Touring sein Dauertest-Pensum ab. Dass er nicht auf Platz eins im Mängelindex landete, hat jedoch einen ganz anderen Grund.

Zuverlässig gegen die Zeit

Audi RS7 vs. BMW M5 vs. Mercedes E 63 AMG S

Audi RS7, BMW M5, Mercedes E 63 AMG S, Heckansicht

Attacke trifft Alltag: Mit biturbogeladenen V8-Motoren und über 550&nbsp;PS setzen Audi RS7 Sportback, BMW M5 und Mercedes E 63 AMG S ihren Baureihen die Krone auf.

Attacke trifft auf Alltag

BMW 518d Touring vs. Mercedes E 200 CDI T

BMW 518d Touring, Mercedes E 200 CDI T, Frontansicht

Knapp fünf Meter lange, 1,9 Tonnen schwere Nobel-Kombis mit Basis-Dieselmotoren um 140&nbsp;PS – kann das gutgehen? Die frisch gelifteten BMW 518d Touring und Mercedes E 200 CDI T versprechen Sparen auf hohem Niveau.

Nobel-Kombis mit Basis-Dieseln

BMW 525d Touring im Fahrbericht

BMW 525d Touring, Heckansicht

Der BMW 525d Touring ist mit 218&nbsp;PS und 450&nbsp;Nm Drehmoment für alle Eventualitäten bestens gewappnet, bleibt mit einem Preis ab 49.100 Euro noch halbwegs auf dem Boden.

Ein Kompromiss erster Güte

BMW 520d und Mercedes E 220 CDI im Vergleich

BMW 520d, Mercedes E 220 CDI, ams1613, Vergleich

Kurz nach der renovierten E-Klasse schickt BMW den gelifteten 5er ins Rennen. Ob der beliebte 520d seine Doppelniere am neuen Sternenkühler des E 220 CDI vorbeischieben kann, klärt der Vergleich.

Diesel-Business frisch gemacht

Vergleich der Testsieger

Testsieger, ams1513, Alle Fahrzeuge

Sie sind alle Sieger und haben in Vergleichstests überragend viele Gesamtpunkte geholt. Jetzt treten sie gegeneinander an, und wir ermitteln den Besten der Besten in fünf Kategorien.

Wer ist Meister aller Klassen?

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