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BMW 5er

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Seit dem Jahr 1991 - also mit der Baureihe des BMW 5er E34 - ist das Modell auch als Kombiversion - in der Bezeichnung "Touring" im Angebot des bayerischen Automobilherstellers. Den aktuellen BMW 5er - intern F10/F11 - gibt es seit Anfang 2010. Für die Limousine und den Touring stehen fünf Benzin-Motoren mit einem Leistungsspektrum zwischen 184 und 407 PS sowie vier Diesel-Aggregate mit einer Leistung zwischen 184 und 313 PS zur Auswahl. Zum Einsatz kommen im BMW 5er Vier-, Sechs- und Achtzylindermotoren. Verschiedene Motorvarianten können mit dem Allradantrieb x-Drive gekoppelt werden. Ein optionaler Fahrerlebnisschalter beeinflusst im BMW 5er Lenkung, Gaspedal und ESP. Top-Modell ist der BMW M5 mit einem 560 PS starken 4,4-Liter-V8-Biturbomotor. Eine Langversion des 5ers bleibt dem chinesischen Markt vorbehalten.

Der BMW 5er wird seit 1972 in Deutschland angeboten. Das Modell der Oberen Mittelklasse gibt es mittlerweile in der 7. Generation. Angefangen von dem BMW 5er mit der internen Bezeichnung E12 über den E28, den E34, den E39 bis zum E60/E61 und dem F10/F11. Der F07 ist eine Fließheckvariante, die unter dem Namen BMW 5er GT firmiert und die es seit 2009 in Deutschland gibt.

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Rückruf BMW X3, X4 und 5er

Software, Rückruf, OBD, BMW, X3, G01

Ein Software-Fehler im OBD-Steuergerät beim BMW X3, X4 und 5er kann zu Drehmomentverlust führen. Betroffen sind Fahrzeuge von 2016 bis 2022.

Fehlerhaftes Software-Update führt zu Motorausfall

Kosten und Realverbrauch

BMW 520d Touring

Der 62.850 Euro teure BMW 520d Touring tritt zum Verbrauchs-Check an.

Manhart MH5 800 Black Edition

04/2022, Manhart MH5 800 Black Edition (Basis BMW M5 F90)

Wer bei Tuner Manhart einen MH5 800 Black Edition ordert, bekommt im BMW M5 Competition über 800 PS geboten.

Bereit für noch mehr Competition

BMW X5 Plug-in-Hybrid

BMW 330e, Fahrbericht, ams1819

Ein bereits im August 2020 gestarteter Rückruf läuft erneut an: BMW ruft den X5 Plug-in-Hybrid in die Werkstätten zurück.

Noch immer Brandgefahr beim PHEV

BMW 540d Touring xDrive, Kosten und Realverbrauch, ams 10/2022, Seite 68

BMW 540d Touring xDrive für 71.850 Euro: Wir zeigen, was das Auto im Alltag kostet und wie viel Sprit es verbraucht.

BMW 540d Touring xDrive

Mercedes E-Klasse und BMW 5er im Test

Mercedes E-Klasse, BMW 5er, VT, ams0422 

Mercedes E-Klasse und BMW 5er treten mit Basismotorisierung zum Test an. Werden Sie dem Premium Anspruch gerecht? 

Reichen vier Zylinder im Premium-Segment?

BMW 520i im Test

BMW 520i, Einzeltest, ams2421

48 Volt helfen dem Zweiliter-Turbobenziner der Oberklasse-Limousine auf die Sprünge – mit dem Boost des Startergenerators. Test.

Was kann die Basismotorisierung?

Rückruf BMW

BMW ruft in den USA und Kanada 917.106 Fahrzeuge wegen Brandgefahr zurück. Deutsche Kunden sind nicht betroffen.

Fast eine Million Fahrzeuge betroffen

Kosten und Realverbrauch BMW 520i Luxury Line

Wie wirkt sich die milde Hybridisierung auf den Spritverbrauch und die Kostenbilanz des BMW 520i aus? Wir haben es herausgefunden.

BMW 520i Luxury Line

BMW 520E, DS 9 E-Tense 225, im Test

BMW 520e, DS 9 E-Tense 225, Vergleichstest, ams0122

Zwei Plug-in-Hybride im Vergleich. Was unterscheidet den etablierten BMW 520E gegen den neuen DS 9 E-Tense 225 aus China?

Mehr Wettbewerb in der Businessklasse?

Bentley Flying Spur, BMW M550i, Porsche Panamera GTS 

Bentley Flying Spur W12, BMW M550i xDrive, Porsche Panamera GTS, Vergleichstest, spa0222

Ihre charakterliche Ausrichtung ist verscheiden, das Leistungsgewicht gibt diesen Sportlimousinen aber eine Vergleichsgrundlage.

Power-Limos im Charaktervergleich

BMW M3 Competition für australische Polizei

BMW M3 Competition Victoria Police, Australien, 2021

Victoria Police testet den BMW M3 Competition. Die Australier setzten schon länger auf deutsche Dienstfahrzeuge.

Polizei testet bayerische 510-PS-Limousine

BMW M5 Competition & Mercedes-AMG E 63 S im Test

BMW M5 Competition, Mercedes-AMG E 63 S, Vergleichstest, spa1121

Beide Power-Limousinen gehen modellgepflegt in die zweite Lebenshälfte. Wer jetzt die Nase vorn hat, klären wir im direkten Duell.

Wer baut die bessere Sport-Limousine?

BMW 320e Touring und 520e Touring im Test

BMW 320e & 520e Touring, ams1921

In der neuen siebten Generation ist der BMW 3er Touring stark gewachsen. Lohnt sich der Aufstieg zum noch größeren 5er Touring?

Nur eine Frage der Größe?

Flughafen Pittsburgh versteigert vergessene Autos

Mini ist ein Cooper S Countryman, BJ 2015, Pittsburgh International Airport, Auktion 2021

Warum diese Autos noch am Flughafen Pittsburgh International stehen, weiß niemand – jetzt sind sie Teil einer Auktion.

Im Parkhaus zurückgelassen - und bald versteigert

BMW M5 CS & BMW Alpina D5 S im Test

BMW M5 CS, Alpina D5 S

Nicht weniger als 750 Nm, doch der charakterliche Gegensatz könnte kaum größer ausfallen. Zwei Power-5er im Vergleich.

Gipfeltreffen der Drehmoment-Monster

Audi E-Tron 55 und Q8 50 TDI im Test

Audi E-Tron Sportback 55 oder Q8 50 TDI, VT, ams1621

Audi Q8 50 TDI mit klassischem Dreiliter-Diesel oder Audi E-Tron 55 mit E-Motoren und elektrischem Allradantrieb? Wir klären auf.

Welcher Audi-SUV bietet das bessere Paket?

BMW M3 (E46) und M5 (E60) im Gebrauchtwagen-Check

BMW M3 (E46) und M5 (E60), Gebrauchte Sportwagen, spa0921

Drehzahl-Junkies der alten Schule im Check. Wie zuverlässig sind gebrauchte BMW M3 (E46) und M5 (E60) mit R6- und V10-Sauger?

Klassische M-Power mit Drehzahl

Manhart MH5 GTR limited 01/01 auf Basis BMW M5 CS

06/2021, 1968 Dodge Charger Hellacious aus Fast & Furious 9

Der 788 PS starke Manhart MH5 GTR limited 01/01 auf Basis des BMW M5 CS hat weit mehr zu bieten als nur zusätzliche Leistung.

Einzelstück mit Super-Power

USA-Rückruf bei BMW und Toyota

Rückruf USA Toyota Supra BMW 5er

In den USA rufen BMW und Toyota gemeinsam 50.024 Fahrzeuge zurück. Der Bremskraftverstärker kann ausfallen.

Über 50.000 Fahrzeuge mit Bremsproblemen

Manhart MH5 800

08/2021, MANHART MH5 800 (Basis BMW M5 F90)

Wer mit seinem BMW M5 der Baureihe F90 vorbei am Türsteher des Ü800-PS-Clubs will, kann die Manhart-Karte spielen. 

Der M5 für den Ü800-PS-Club

BMW M5 CS im Supertest

BMW M5 CS, Supertest, spa0721

Der BMW M5 CS brennt eine imposante Zeit in den Eifel-Asphalt. So mancher ausgewachsener Sportwagen dürfte da neidisch werden.

Schnellster BMW auf der Nordschleife

BMW 545e xDrive im Test

BMW 545e xDRIVE, Test ams0821

Die Kombination aus Sechszylinder-Benziner und E-Motor soll den 545e sparsamer als einen Diesel machen. Geht die Gleichung auf?

Hybrid-5er sparsamer als ein Diesel?

Der Modellpflege-Fahrplan für das BMW-Portfolio

BMW Modellpflege 2021 2022

BMW besinnt sich bei der 2021er-Modellpflege auf klassische Tugenden. So stoßen neue Sechszylinder und hinterradgetriebene Modelle zum Portfolio.

Mehr Sechszylinder, mehr Hinterradantrieb

BMW M550d xDrive Touring im Dauertest

BMW M550d xDrive Touring, Dauertest, spa0421

80.000 Kilometer hat uns der M550d xDrive begleitet. Die Dauertestbilanz offenbart die Stärken und Schwächen des großen Kombis.

BMW 5er Sonstige