art_start

auto motor und sport Heft 17/2025

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 09/2025

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

BMW 5er

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

Seit dem Jahr 1991 - also mit der Baureihe des BMW 5er E34 - ist das Modell auch als Kombiversion - in der Bezeichnung "Touring" im Angebot des bayerischen Automobilherstellers. Den aktuellen BMW 5er - intern F10/F11 - gibt es seit Anfang 2010. Für die Limousine und den Touring stehen fünf Benzin-Motoren mit einem Leistungsspektrum zwischen 184 und 407 PS sowie vier Diesel-Aggregate mit einer Leistung zwischen 184 und 313 PS zur Auswahl. Zum Einsatz kommen im BMW 5er Vier-, Sechs- und Achtzylindermotoren. Verschiedene Motorvarianten können mit dem Allradantrieb x-Drive gekoppelt werden. Ein optionaler Fahrerlebnisschalter beeinflusst im BMW 5er Lenkung, Gaspedal und ESP. Top-Modell ist der BMW M5 mit einem 560 PS starken 4,4-Liter-V8-Biturbomotor. Eine Langversion des 5ers bleibt dem chinesischen Markt vorbehalten.

Der BMW 5er wird seit 1972 in Deutschland angeboten. Das Modell der Oberen Mittelklasse gibt es mittlerweile in der 7. Generation. Angefangen von dem BMW 5er mit der internen Bezeichnung E12 über den E28, den E34, den E39 bis zum E60/E61 und dem F10/F11. Der F07 ist eine Fließheckvariante, die unter dem Namen BMW 5er GT firmiert und die es seit 2009 in Deutschland gibt.

auto motor und sport

Icon

BMW Logo 2020

BMW i5 eDrive40 / M60 xDrive 2023

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Leasing, Besteuerung, Unterhaltskosten

Was Sie über Dienstwagen wissen sollten

Heftvorschau spa_2022_03

08/2025, Titel, Motor Klassik

Youngtimer 07/2024

banner

topmobile

topmobile3

topmobile4

topmobile2

Limousinen im Konzeptvergleich

Konzeptvergleich Audi A6, BMW 5er, Mercedes E-Klasse, 2/2011

Audi A6, Mercedes E-Klasse und BMW 5er sind Manager-Limousinen. Prestigeobjekte. Geschäftswagen für alle, die&nbsp;es nach oben geschafft haben. Und wie ihre Fahrer müssen sich auch die drei Kontrahenten die Frage gefallen lassen: Wo genau liegen ihre Stärken? Wir nehmen die neuen Limousinen genau unter die Lupe.

Audi A6 vs. BMW 5er und Mercedes E-Klasse

Assistenzsysteme im Test

Notbremsassistenten, Volvo S60, Test, ams2410

Kluge Assistenzsysteme helfen bei der Unfallvermeidung: Beim großen Notbremsassistenten-Test zeigten Audi A8, BMW 5er, Mercedes&nbsp; E-Klasse, Lexus LS, Volvo S60 und VW Touareg ihr Potenzial.

Was können aktuelle Notbremsassistenten?

Gebrauchtwagen

Kaum ein Segment verliert so stark an Wert wie die obere Mittelklasse. Gut für Gebrauchtwagen-Käufer, denn das Angebot ist groß. auto-motor-und-sport.de gibt Ihnen einen Marktüberblick.

Limousinen der oberen Mittelklasse

BMW M5 und Jaguar XF R im Test

BMW M5, Jaguar XF-R, vtest, aumospo1609

Der BMW M5 tritt gegen den Jaguar XF R an: Die Buchstaben M und R stehen für die Leistungsgesellschaft von BMW und Jaguar. M5 und XF R hüllen sich in schlichte Limousinenkleider, haben es aber faustdick unter den Hauben. Aus fünf Liter Hubraum holen sie über 500&nbsp;PS - der BMW mit hoher Drehzahl, der Jaguar mit Kompressor.

5 Liter, 500 PS - volle Power!

E-Klasse, 5er und A6 im Vergleich

1210, Aufmacher BMW 5er, Audi A6, Mercedes E-Klasse

Mit dem neuen Audi A6 ist der Modellwechsel bei den Businessmodellen der Oberen Mittelklasse perfekt. Der Neue aus Ingolstadt stellt sich den Premium-Wettbewerbern Mercedes E-Klasse und dem BMW 5er. Ein Vergleich.

Der Audi A6 fordert die Businessklasse

BMW 525d und Jaguar XF im Test

BMW 525d, Jaguar XF 3.0 Diesel,vtest,ams1610

Jaguar und BMW hieven mit Pracht und Prunk die obere Mittelklasse in Richtung Luxus - vor allem den Jaguar XF. Das Vorurteil der Maßlosigkeit entkräftet er mit seinem sparsamen Diesel-V6. Ist er die exklusive Alternative zum Premium-Dynamiker der automobilen Oberschicht, dem BMW 525d?

Sportliche Diesel-Limousinen im Duell

BMW-Neuheiten für 2011

1210, BMW 3er Limousine

2011 erneuert BMW den 1er und gibt einen Ausblick auf den 3er. Die bedeutenden Premieren garnieren die Münchner mit einem adretten Rahmenprogramm, das von der M GmbH und von Mini geprägt wird.

Neu kommen 1er, 3er und eine Portion M

Die Geschichte der BMW M GmbH

BMW M GmbH Gebäude, 2010

Die 1978 gegründete BMW M GmbH blickt auf eine wechselvolle Geschichte zurück und strebt nach Höherem – auch wenn das Hochdrehzahlkonzept zunehmend in Gefahr gerät. Die Firmengeschichte vom BMW M1 zum X6 M.

Firmenportrait der Sportwagenmarke

Tuningautos beim Nardo-Highspeedtest

Nardo 2010 Tuning-Modelle, aumospo2510

In Nardo stellen sich fünf hochgezüchtete Tuning-Fahrzeuge dem Hochgeschwindigkeitstest. Mit bis zu 1.200&nbsp;PS gehen die Boliden von MTM, 9ff, G-Power und Geiger auf Rekordjagd - spektakuläre Erlebnisse bei Tempo 360 inklusive.

Tempojagd extrem mit bis zu 1.200 PS 

AC Schnitzer BMW 5er

AC Schnitzer BMW 5er Touring, 11/2011

AC Schnitzer hält für BMW 5er Touring und Limousine ein umfangreiches Individualisierungsprogramm bereit. Neben einer Leistungssteigerung auf bis zu 360 PS stehen diverse optische Tuningmaßnahmen zur Wahl.

Sportkur für Touring und Limousine

Mercedes E-Klasse oder S-Klasse

Mercedes E-Klasse, Mercedes S-Klasse, aumospo2310

Die Mercedes E-Klasse stellt sich dem Limousinen-Vergleich mit der S-Klasse. Wieviel Luxus bietet bereits das Mittelklasse-Modell und welche Ansprüche an Raum, Stil und Status lassen sich nur in der Oberklasse befriedigen?

Lohnt sich der Aufstieg in die Oberklasse?

BMW 5er und BMW 7er im Vergleich

BMW 5er, BMW 7er, aumospo2310

Der BMW 7er stellt sich dem Vergleich mit dem BMW 5er. Muss es immer das Topmodell sein? Ist Luxus eine reine Frage der Größe?. Es geht um Raum, Status, Stil, Technik und das echte Verwöhn-Aroma.

Welche Limousine ist die bessere Wahl?

BMW 520d Touring im Fahrbericht

BMW 520d Touring, aumospo1410, fbericht

Der BMW 5er mit großer Luke war schon immer eine gute Nummer. Auch bei der vierten Auflage des traditionell Touring getauften Kombis sind die 2.650 Euro Aufpreis zur Limousine erstklassig angelegt. Der BMW 520d Touring im Fahrbericht.

Der 5er-Business-Kombi von BMW

BMW 5er Touring seit 1991

BMW 5er Touring, Kombi

Der neue BMW 5er Touring ist frisch auf dem Markt angekommen. Zahlreiche Technik-Highlight krönen den Mittelklasse-Kombi. Motor&nbsp;Klassik gibt einen Rückblick auf 19 Jahre BMW Touring Geschichte.

Die Geschichte des Lifestyle-Kombis

5er GT gegen E-Klasse im Test

BMW, 530d, GT, Mercedes, E, 350, CDI, T-Modell, aumospo0510

Update ++ Video ++ Richtig klar ist noch nicht, was der BMW 5er GT eigentlich sein will - Kombi? Limousine? Kombilimousine? Der Vergleich mit dem Mercedes E-Klasse T-Modell hilft beim Klassifizieren.

Eine Alternative zum T-Modell?

Die Designer der sechs Generationen des BMW 5er

BMW 5er Designer

Ein Blick auf die Designer der sechs Generationen des BMW 5ers. Von Paul Bracq über Claus Luthe, Joji Nagashima und dem umstrittenen Chris Bangle zum derzeitigen Verantwortlichen für die Designsprache der gesamten BMW Group -&nbsp; Adrian van Hooydonk.

Im Zeichen der Niere - von Bracq bis Bangle

Einparken und Rundumsicht

Bild des Tages, Februar 2010

Beim Rundumsicht- und Einparktest mit zehn aktuellen Modellen von Audi, BMW, Honda, Mercedes, Opel, Peugeot, Porsche, Toyota, VW und mit einem alten BMW 3er E30 gehen wir der Frage nach, ob moderne Autos unübersichtlich und schwer zu parken sind.

Wie übersichtlich sind moderne Autos?

G-Power BMW M5 Hurricane RR 

08/2010, G-Power, BMW M5, Hurricane RR

Tuner G-Power hat mit seinem BMW M5 Hurricane RR seinen eigenen Tempo-Weltrekord geschlagen. Mit 372 km/h ist der 800 PS starke M5 nun die schnellste Limousine der Welt.

Die schnellste Limousine der Welt

BMW 5er GT-Tuning von Hamann

Hamann, BMW 5er GT, Tuning

Hamann bietet für den BMW 5er GT neues Tuning-Zubehör. Das Angebot reicht von einem Bodykit, einer Fahrwerksoptimierung und der Innenraum-Verfeinerung bis hin zur Leistungssteigung auf 275 PS.

Edel-Optik und Power-Plus für den 5er GT

BMW M5

BMW M5 Touring, dynamisch, vtest, aufo0408 

Mit dem Modellwechsel beim BMW 5er hat nun auch die Hochleistungslimousine BMW M5 ihr Produktionsende erreicht. Nach 20.548 gebauten M5-Modellen mit dem 507&nbsp;PS starken V10-Motor hat die M GmbH die Fertigung eingestellt.

Sportmodell erreicht Produktionsende

BMW 535i im Test

0510, BMW, 535i, spoau0510, etest

Der 306 PS starke BMW 535i mit Twinturbo-Reihensechser markiert die obere Mitte des Motorenangebots für den optisch braven neuen Fünfer BMW. sport auto hat dem 535i fahrdynamisch auf den Zahn gefühlt - und einige Überraschungen erlebt.

Five-Konzert unter ferner liefen

BMW 523i Downsizing - abgespeckter Sechszylinder im Test

BMW 523i, BMW 5er, Limousine, grau, Test

BMW 523i im Test: Downsizing mal anders – BMW verkleinert den Hubraum nur in der Nomenklatur. Zumindest suggeriert der Name 523i, dass ein 2,3-Liter unter der Fronthaube steckt; doch es ist ein abgespeckter Dreiliter-Reihensechser.

Der Downsizing-BMW 5er im Test

BMW 530d im Test

BMW 530d, etest, aumospo0810

Mir san mir, hallt es aus München: BMW will mit der sechsten Generation des Fünfer die Premium-Konkurrenz das Fürchten lehren. Wie die Chancen dafür stehen, zeigt der äußerst aufwendige Top-Test des 530d.

Der 70-Prozent-7er im Top-Test

Mercedes R-Klasse und BMW 5er GT im Konzeptvergleich

Mercedes, R-Klasse, aumospo0910

Deutliche optische wie behutsame technische Auffrischungen sollen die Mercedes R-Klasse für den Wettstreit mit einem so dynamischen Gegner wie dem BMW 5er GT fit machen.

Zwei luxuriöse Familien-Transporter

BMW 535i und Mercedes E350 CGI im Test

0410, BMW 535i aumospo09/10 VT Mercedes E 350 CGI

Weil er ganz neu ist, beansprucht der BMW 5er die Spitzenposition in der oberen Mittelklasse. Gelingt es ihm, an der E-Klasse von Mercedes vorbeizuziehen? Im Test die leistungsstarken Sechszylinder BMW 535i und Mercedes E 350 CGI.

Zweikampf der Business-Limousinen

Mehr über BMW 5er

art_ende

BMW 5er Sonstige

Sonstige