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BMW 5er

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Seit dem Jahr 1991 - also mit der Baureihe des BMW 5er E34 - ist das Modell auch als Kombiversion - in der Bezeichnung "Touring" im Angebot des bayerischen Automobilherstellers. Den aktuellen BMW 5er - intern F10/F11 - gibt es seit Anfang 2010. Für die Limousine und den Touring stehen fünf Benzin-Motoren mit einem Leistungsspektrum zwischen 184 und 407 PS sowie vier Diesel-Aggregate mit einer Leistung zwischen 184 und 313 PS zur Auswahl. Zum Einsatz kommen im BMW 5er Vier-, Sechs- und Achtzylindermotoren. Verschiedene Motorvarianten können mit dem Allradantrieb x-Drive gekoppelt werden. Ein optionaler Fahrerlebnisschalter beeinflusst im BMW 5er Lenkung, Gaspedal und ESP. Top-Modell ist der BMW M5 mit einem 560 PS starken 4,4-Liter-V8-Biturbomotor. Eine Langversion des 5ers bleibt dem chinesischen Markt vorbehalten.

Der BMW 5er wird seit 1972 in Deutschland angeboten. Das Modell der Oberen Mittelklasse gibt es mittlerweile in der 7. Generation. Angefangen von dem BMW 5er mit der internen Bezeichnung E12 über den E28, den E34, den E39 bis zum E60/E61 und dem F10/F11. Der F07 ist eine Fließheckvariante, die unter dem Namen BMW 5er GT firmiert und die es seit 2009 in Deutschland gibt.

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Was nützt der neue Energiepass

asv0112, Energiepass

Alle Neuwagen müssen jetzt eine Energieverbrauchs-Kennzeichnung tragen. Doch das neue Öko-Siegel ist höchst umstritten. Ford Fiesta und Audi Q7 beide in Energieeffizienz-Klasse B: Wie ist das möglich?

Masse macht Klasse

BMW M5 V8-Biturbo (F10) im Fahrbericht

ams2111, BMW M5

Als traditionell führende Kraft im Segment der großen, starken Sportlimousinen zeigt sich der neue BMW M5 (F10) mit Biturbo-V8 zuvorderst betont seriös und komfortabel - um einen Lidschlag später auf geradezu überwältigende Art die Sau rauszulassen.

Power-Limousine versucht den Spagat

BMW M5 im Test

BMW M5, Heck

Der neue BMW M5 verspricht gewaltige Kraftreserven und auf Knopfdruck jedes gewünschte Fahrverhalten. Erfüllt die bayerische High-Tech-Limousine alle Erwartungen?

Tschüss Sauger, hallo Turbo.

Audi A6 2.0 TDI und BMW 520d im Test

ams2411, Vergleichstest, Audi A6 2.0 TDI, BMW 520d EDE

Sensationell: Eine dieser beiden gediegenen Limousinen braucht auf unserer Verbrauchsrunde nur 4,9 L/100 km. Für solch niedrigen Werte müssen sich selbst Kleinwagen anstrengen.

Extrem sparsam und doch dynamisch

BMW 550i im Test

BMW 550i, spa0511, Test

Mit 407 PS zählt der BMW 550i mit V8-Biturbo zu den stattlich motorisierten Limousinen der oberen Mittelklasse, wiegt aber über zwei Tonnen. Kommt der sportliche Aspekt bei dem Schwergewicht zu kurz?

Wie sportlich ist der Dicke aus Bayern?

BMW M5 Biturbo im Fahrbericht

In seiner fünften Auflage entfernt sich der BMW M5 vom frei saugenden Hochdrehzahl-Konzept. Nun sorgt ein 560&nbsp;PS starker Biturbo-Achtzylinder für Vortrieb und gleichzeitig Effizienz. Der neue im Fahrbericht.

Grantig, kernig, alltagstauglich

Leserwahl "Die besten Autos"

Lancia, IAA, IAA 2011, Thema

Die obere Mittelklasse präsentiert sich bei den neuen Modellen von ihrer buntesten Seite – vom klassischen Audi A6 über den hybridisierten Lexus GS bis hin zum Italo-Amerikaner Lancia Thema.

Kategorie E, die Obere Mittelklasse

Bonhams Auktion im BMW Museum

Bonhams-Auktion, BMW Welt, 2011, mokla0911

Zum zweiten Mal findet im Münchner BMW Museum eine Auktion mit historischen Fahrzeugen aus der Markenhistorie statt. Am 1. Oktober kommen Automobilia, Zweiräder und Gespanne sowie Automobile unter den Hammer.

Weiß-Blau, zum Zweiten

Audi A7, BMW 5er und Porsche Panamera im Test

Audi A7 3.0 TDI, BMW 530d GT, Porsche Panamera D, Motorhauben

Porsche adelt den Dieselmotor zur adäquaten Antriebsquelle für den dynamischen Panamera, der sein Verbrennungsprinzip weitgehend verheimlicht. Audi A7 und BMW 530d GT gelten allerdings auch nicht gerade als lahme Banausen. Wer kann sich am Ende behaupten?

Sicher, dass das ein Diesel ist?

Die 50 beliebtesten Autos in Deutschland

Kaufberatung, Mercedes, C-Klasse

Wir bewerten die 50 beliebtesten Modelle der Zulassungsstatistik des ersten Halbjahres auf dem deutschen Markt. Welche Modelle rangieren in der Käufergunst ganz oben?

Stärken und Schwächen der gefragten Modelle

Einparksysteme im Test

VW Sharan, vtest, aumospo2310

Heute schon beim Rangieren geschwitzt? Gerne würde man das an automatisierte Einparksysteme delegieren. Im Vergleich müssen sie sich gegen einen erfahrenen Einparker beweisen.

So parkt man heute

Technik: Sparsame Motoren

Autos mit der Zahl 65, ams1411, Aktuelles, Impressionen

Von wegen Spritfresser: Neue Oberklasse-Fahrzeuge verblüffen mit Verbrauchswerten, die bis vor kurzem undenkbar schienen. auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport betreibt Ursachenforschung.

Große Autos mit kleinem Verbrauch

Pkw-Zulassung 1. Halbjahr 2011

Audi Q3, Fahrbericht, ams1511

Firmenwagen, gewerbliche Zulassungen, Händlerzulassungen – auto-motor-und-sport.de zeigt die 50 beliebtesten Firmenwagen 2011. In der Pkw-Zulassungsstatistik 2011 stehen sie - auch in den jeweiligen Fahrzeugsegmenten - meistens ganz oben.

Die beliebtesten "Firmenwagen" Deutschlands

Jubiläum: 25 Jahre BMW M5 auf dem Nürburgring

1209, BMW, M5, E28, E34, E39, E60, spoau1209, fbericht

Der BMW M5, die Inkarnation der Sportlimousine, wird 25. Die M GmbH feierte das Jubiläum mit einer Ausfahrt auf der Nordschleife, dem Refugium, auf dem die vier M5-Generationen standardgemäß ihre Abschlussprüfung ablegen mussten.

Fahrbericht E28, E34, E39 und E60

Vergleichstest Diesel gegen Benziner

Diesel gegen Benziner, Vergleichstest

Die technisch überlegene Ausstattung der Diesel holen die Benziner gerade wieder auf. Herrscht etwa schon Gleichstand? Antworten liefert dieser klassenübergreifende Test von auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport.

Audi A8, BMW 5er, Nissan Qashqai, Skoda Fabia

Audi A6 Avant gegen BMW 5er Touring

Audi A6 Avant, BMW 5er Touring, ams1211, Vergleichstest, Doppelte Ladung

Die teuersten Laster unserer Freizeitgesellschaft tragen häufig den Beinamen Touring oder Avant. Zum Spätsommer schickt Audi den variablen A6 auf die Straße. In einem ersten Vergleich trifft er auf den BMW 5er.

Erster Vergleich der teuren Laster

Manhart-BMW M3 V10 im Test

0310, Manhart-BMW, M3, V10, spoau0310, etest

Dank einer aufregenden Herztransplantation von Manhart Racing muss sich die Sportwagenelite vor diesem BMW M3 besonders hüten - V8 und DKG raus, V10 samt SMG rein. Der Über-BMW M3 vom Tuner mit M5-Genen und 550 PS im Test.

Power-M3 durch BMW M5-Transplantation

Power-Limousinen

BMW, M5, neu, Nachfolger

Auf der kommenden IAA im September will BMW die Serienversion des neuen M5 vorstellen. Bis jetzt hat der Hersteller nur ein paar grobe Eckdaten verkündet. Der V10 weicht einem kleineren V8. Aus dem Sauger wird ein Biturbo.

Gegner für den neuen BMW M5

Probefahrt im BMW M5 2011

03/2011 BMW M5 Fahrbericht, Wintererprobung

Der neue BMW M5 soll auf der IAA im Herbst debütieren. Bereits jetzt hatte auto motor und sport Gelegenheit, dem neuen Top-5er bei der Wintererprobung in Schweden ausgiebig auf den Biturbo-Zahn zu fühlen.

Neuer Top-5er mit Biturbo-Power

BMW Driving Experience

BMW Fahrertraining, BMW Driving Experience, 03/11

Der Automobilhersteller BMW bietet Fahrertrainings für verschiedene Kenntnisstufen an - vom Anfänger bis zum Profi. Dabei stellt die BMW Driving Experience entsprechende BMW-Modelle - vom Einser über BMW M3 bis zum X5.

Die Fahrertrainings von BMW

5er, A6, E-Klasse im Dieselvergleich

03/2011 BMW 530d, Mercedes E 350CDI, Audi A6 3.0 TDI, aumospo 06/2011, Allrad

Der neue Audi A6 will gegenüber seinen Erzrivalen BMW 5er und Mercedes E-Klasse auftrumpfen. Zum Kräftemessen treten alle drei mit Allradantrieb und Sechszylinder-Dieselmotoren an.

Business-Trio mit Dieselpower

BMW M5 im Fahrbericht

Der neue BMW M5 soll auf der IAA im Herbst debütieren. Bereits jetzt hatte auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport Gelegenheit, dem neuen Top-5er bei der Wintererprobung in Schweden ausgiebig auf den Biturbo-Zahn zu fühlen.

Top-5er mit Biturbo-Power

Assistenzsysteme

02/09, Spurhalteassistent Trax in.pro

Eine unachtsame Sekunde reicht unter Umständen aus, um das Fahrzeug aus der Spur zu bringen. Spurhalteassistenten sollen das verhindern. Bei manchen Herstellern warnen die Assistenten nur. Bei anderen lenken sie auch ein bisschen mit.

Immer auf Kurs mit dem Spurhalteassistent

BMW 5er Kaufberatung

BMW 5er, Kaufberatung, aumospo2210

BMW bietet für den 5er drei Karosserieformen, acht Motoren und eine Sonderausstattungsliste so umfangreich wie das CSU-Mitgliederverzeichnis in Bayern - und das ist erst der Anfang, denn BMW weitet das 5er-Angebot kontinuierlich aus. Die große Kaufberatung gibt Tipps für die optimal konfigurierte Version des Oberklasse-Modells.

Die komplette BMW 5er-Palette im Überblick

BMW 520d Touring im Test

BMW 520d Touring, etest, aumospo1810

Angesichts des neuen BMW 5er Touring mag man von Mittelklasse nicht mehr sprechen. Schon als Basisversion mit Vierzylinder-Dieselmotor präsentiert sich der auf 4,91 Meter gewachsene Kombi im Test als Automobil der ganz feinen Sorte.

BMW 5er Sonstige