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BMW 4er (G22) Tests
ab 2020
184–374 PS
1.600–2.055 kg (leer)
53.300–85.200 €
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Unsere Ergebnisse
01.04.2025 - BMW M440i xDrive Gran Coupé
Das BMW M440i xDrive Gran Coupé mit 374 PS starkem 3,0-Liter-Sechszylinder-Turbobenziner kostet mindestens 68.100 Euro und verbraucht im Schnitt 9,8 Liter, was auf 100 Kilometer Kraftstoffkosten von 17,05 Euro nach sich zieht. Die monatlichen Unterhaltskosten betragen 386 Euro bei einer jährlichen Fahrleistung von 15.000 Kilometern. Steigt diese auf 30.000 Kilometer, erhöht sich die Summe auf 690 Euro.
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30.03.2025 - BMW M4 Competition xDrive Cabrio
Das BMW M4 Competition xDrive Cabrio mit 510 PS starkem 3,0-Liter-Reihensechszylinder kostet mindestens 99.500 Euro. Es verbraucht im Schnitt 11,1 Liter Super Plus, was auf 100 Kilometer Kraftstoffkosten von 20,42 Euro bedeutet. Bei einer jährlichen Fahrleistung von 15.000 Kilometern betragen die monatlichen Unterhaltskosten 471 Euro. Steigt die Fahrleistung auf 30.000 Kilometer, erhöht sich die Summe auf 854 Euro.
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07.01.2025 - BMW 420d xDrive Gran Coupé M Sport
Im auto motor und sport-Testverbrauch landet der 63.200 Euro teure BMW 420d xDrive Gran Coupé M Sport mit 190 PS bei einem Durchschnittswert von 7,0 Litern Diesel pro 100 Kilometer. Damit liegen die Kraftstoffkosten auf dieser Distanz bei 11,13 Euro. Die monatlichen Unterhaltskosten betragen 328 Euro (15.000 km jährliche Laufleistung) oder 564 Euro (30.000 km jährliche Laufleistung).
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09.06.2024 - BMW M440i Cabrio xDrive
Das BMW M440i Cabrio xDrive mit 374 PS starkem 3,0-Liter-Sechszylinder-Turbobenziner kostet mindestens 75.900 Euro und verbraucht im Schnitt 10,0 Liter, was auf 100 Kilometer Kraftstoffkosten von 18,20 Euro nach sich zieht. Die monatlichen Unterhaltskosten betragen 383 Euro bei einer jährlichen Fahrleistung von 15.000 Kilometern. Steigt diese auf 30.000 Kilometer, erhöht sich die Summe auf 682 Euro.
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Kosten und Realverbrauch
BMW M135i xDrive
Wieviel verbraucht der M135i xDrive mit Vierzylinder-Turbo?
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BMW M4 Coupé im Test
Überzeugt die Neuauflage als Fahrmaschine?
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BMW M440i xDrive Coupé, Ford Mustang Bullitt
Turbo gegen Sauger
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BMW M3 & M4 Competition
Drehmomenthammer mit Hinterradantrieb
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BMW M440i xDrive Cabrio
Voll-Stoff-Turbo-Sechszylinder
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BMW M440i xDrive Coupé
Das neue Mittelklasse-Coupé aus München im Realkosten-Check.
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BMW M440i xDrive im Test
Sechszylinder-Coupé für Sportlerherzen
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Kia Stinger 3.3 T-GDI & BMW 440i GranCoupé im Test
Überholt diesmal der Kia?
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