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BMW 3er

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Im Kreis seiner Hauptkonkurrenten Audi A4 und Mercedes C-Klasse gilt der BMW 3er als Inbegriff der Sportlimousine, gleichgültig ob ein Vierzylinder-Diesel oder der kraftstrotzende Biturbo-Sechszylinder für Fortbewegung sorgen. Ähnlich wie beim BMW 1er ist das Programm breit gefächert, wobei beim 3er zu Limousine, Cabrio und Coupé noch die Kombiversion Touring hinzu kommen. In Planung ist zudem eine GT-Variante, wie beim großen Bruder des 3er - dem 5er.
Zu den Stärken des jüngsten BMW 3er, der erstmals in verschiedenen Ausstattungsversionen angeboten wird, zählen das gute Raumangebot vorn sowie das erweiterte Platzangebot im Fond. Auf der Motorenseite kommen nur noch aufgeladene Triebwerke zum Einsatz. Bei den Selbstzündern wird ein Zweiliter-Vierzylinder in zwei Leistungsstufen angeboten. Bei den Benzinern übernehmen Vierzylinder-Turbos die Basismotorisierung. Auch ein Hybridantrieb wird angeboten. Zudem kann der neue BMW 3er mit zahlreichen Assistenzsystemen bestückt werden.

Der BMW 3er gilt als der Kern der gesamten Marke und ist regelmäßig die meistverkaufte Baureihe des Konzerns. Die erste Generation (E21) hat BMW 1975 vorgestellt. Die sechste Generation des Mittelklassemodells startete im Februar 2012.

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Audi RS5 gegen BMW M3 Coupé im Test-Vergleich

Audi RS5, BMW M3 Coupé

Mit BMW M3 und Audi RS5 treten zwei Coupés mit Faszinationspotential zum Test-Vergleich an, die mit über 4,60 Meter Länge recht stattliche Erscheinungen sind. Sportlich wollen die Bayern dennoch sein – dank hoch drehender V8-Saugmotoren mit hier wie da über 400 PS und modernen Doppelkupplungsgetrieben.

Potente V8-Sportwagen im Duell

BMW M3 und Mercedes C 63 AMG im Test

BMW M3 Coupe Competition, Mercedes C 63 AMG Performance Package, Frontansicht

Mercedes C 63 AMG Coupé und BMW M3 Coupé – der vielleicht letzte Vergleich der archaischen V8-Sauger, bevor die Kleinvolumen-Turbos kommen.

Die letzte Schlacht der V8

VW Passat gegen BMW 320d im Vergleichstest

ams1711, Vergleichstest, BMW 320d Touring, VW Passat 2.0 TDI Variant

Der neue BMW 320d Efficient Dynamics Edition mit 163&nbsp;PS sowie der 140&nbsp;PS starke VW Passat 2.0 TDI Blue Motion Technology zählen aktuell zu den sparsamsten Mittelklasse-Kombis. Grund genug, die beiden einmal dem vollen Testprogramm zu unterziehen und die Unterschiede auszuloten. Wer ist sparsamer, wer flotter und wer die bessere Wahl?

Welcher Kombi ist der Sparmeister?

Mercedes C 220 CDI, Audi A4 2.0 TDI, BMW 320

Vergleichstest, ams1511, Mercedes C 220 CDI, Audi A4 2.0 TDI, BMW 320d 

Die Mercedes-Mittelklasse geht frisch gestärkt in die nächste Runde. Ein Vergleich des Mercedes C 220 CDI mit den ebenfalls rund 170&nbsp;PS starken Audi A4 2.0 TDI und BMW 320d zeigt, was die umfangreiche Modellpflege wirklich gebracht hat.

Mittelklasse-Limousinen im Vergleichstest

BMW 325i, Audi A5, Mercedes C 250

Audi A5 Coupe, BMW 325i Coupe, Mercedes C 250 Coupe

Das Mercedes C 250 Coupé, zweitüriger Schöngeist auf Basis der C-Klasse, propagiert den Genuss in der Mittelklasse und trifft hier auf die nicht weniger Lustbetonten Audi A5 Coupé 2.0 TFSI und BMW 325i Coupé.

Sportliche Mittelklasse-Coupés im Test

Manhart-BMW M3 V10 im Test

0310, Manhart-BMW, M3, V10, spoau0310, etest

Dank einer aufregenden Herztransplantation von Manhart Racing muss sich die Sportwagenelite vor diesem BMW M3 besonders hüten - V8 und DKG raus, V10 samt SMG rein. Der Über-BMW M3 vom Tuner mit M5-Genen und 550 PS im Test.

Power-M3 durch BMW M5-Transplantation

BMW M3 GTS im Supertest

0910, BMW, M3 GTS, spoau0910, Supertest

Der BMW M3 GTS muss im Supertest zeigen, ob das Jubiläumsmodell den legendären BMW M3 CSL bei der Rundenzeit auf der Nürburgring Nordschleife schlagen kann. Dem Serien M3-Coupé knüpft die 450 PS starke Topvariante im Test 17 Sekunden ab.

Jubiläums-M3 als würdiger CSL-Nachfahre?

Pirelli-BMW M3 GT4 im Tracktest

0710, Pirelli-BMW M3 GT5, Dörr, Motorsport, spoau0710, Tracktest

Der Pirelli-BMW M3 GT4 fuhr im stärksten Teilnehmerfeld beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring seit Langem mit sport auto-Beteiligung auf Platz 25 im Gesamtklassement. Tracktest des erfolgreichen Ringkämpfers von Dörr Motorsport in Hockenheim.

Ehrenrunde für den Ringkämpfer

Audi A5, BMW 3er, Renault Laguna

Audi A5 2.0 TFSI, BMW 320i Coupé, Renault Laguna Coupé GT, aumospo0609, dynamisch, vtest

Mit eleganter Figur und Vierradlenkung will der Renault Laguna GT gegen Audi A5 und BMW 3er ins Geschäft kommen. Alle drei Mittelklasse-Coupés treten in der Basismotorisierung mit Zweiliter-Vierzylinder an.

Elegante Coupés im Test

BMW 3.0 CSL und BMW M6

BMW, 3.0, CSL, M6, aumospo0210

Auf Zeitreise in zwei BMW-Coupés. Muskulöser Gegenwarts-BMW M6 trifft drahtigen Opa 3.0 CSL zum hochoktanigen Meinungsaustausch. Über 30 Jahre und mehr als 300&nbsp;PS trennen die beiden Sportwagen. Und geraucht wird trotzdem.

Vergleich der BMW Sport-Generationen

BMW x-Drive im Test

BMW x-Drive, aumospo0310, 320d, X1, X3

Der Allradantrieb x-Drive verspricht Vortrieb in fast allen Lebenslagen, der Zweiliter-Diesel Kraft und Wirtschaftlichkeit. Doch in welchem Modell wird dieses Paket von BMW am alltagstauglichsten verpackt?

Wo harmoniert das Allradsystem am besten?

BMW gegen Mercedes

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Bei BMW 3er und Mercedes C-Klasse beginnt der Einstieg in die bessere Gesellschaft mit rund 150&nbsp;PS starken Vierzylinder-Benzinern. Reichen die Basismotoren, um das volle Markenaroma zu entfalten?

Basismodelle von 3er und C-Klasse im Test

RS5, M3, B3 und C 63 im Test

BMW M3, BMW Alpina B3, Audi RS5, Mercedes C 63 AMG, Vergleichstest, aumospo1810

Mit einschüchterndem V8-Beat streifen Audi RS5, BMW M3 und Mercedes C 63 AMG durchs Mittelklasse-Revier. Der tapfere BMW Alpina B3 S stellt sich ihnen dennoch – mit seinem Biturbo-Reihensechszylinder. Test der Power-Coupés in der Mittelklasse.

Wettstreit der Power-Coupés

Mercedes C-Klasse, BMW 3er und Volvo S60 im Test

Mercedes C 220 CDI, BMW 320d, Volvo S60 D3, vtest, aumospo2010

Der neue Volvos S60 fordert im Vergleichstest die sparsamen Dieselversionen von Mercedes C-Klasse und BMW 3er heraus. Denn wer in der Premium-Mittelklasse Erfolg haben will, muss erst mal an diesen beiden vorbei.

Drei Diesel-Limousinen im Vergleich

Beschleunigungs- und Bremsentest 0-300-0 km/h

0810, Aufmacher, 0-300-0, 2010, BMWm, M3 GTS, spoau0910

Der BMW M3 GTS tritt beim Beschleunigungs- und Bremsentest 0-300-0 an. Der extreme Leistungstest klärt, welcher Sportwagen am schnellsten 300&nbsp;km/h erreicht und wieder zum Stehen kommt. Reichen die 450&nbsp;PS um die 300er-Marke zu knacken?

Wie schnell ist der BMW M3 GTS?

BMW M3 GTS im Fahrbericht

0710, BMW M3 GTS, Heftvorschau, spoau0810

Den BMW M3 GTS spendiert die M GmbH sich selbst und ihren Kunden zum 25-jährigen Jubiläum des Kultsportlers. Nicht einmal 150 BMW-Fans werden in den Genuss des in limitierter Serie gefertigten Sportwagens kommen, doch besser als der orangefarbene Renner fuhr kein BMW M3 zuvor.

Brandheißer BMW 3er in Fahrt

Mercedes E-Klasse, BMW 3er und Audi A5

BMW 3er, 335i, Cabrio, Test

Kann das neue Mercedes E-Klasse Cabrio mit seinem Aircap den ebenso offenen Viersitzern Audi A5 und BMW 3er den Wind aus den Segeln nehmen? auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport testet die Sechszylinder-Stürmer.

Viersitzige Mittelklasse-Cabrios im Test

BMW 335i Cabrio im Test

BMW 335i , Cabrio, 5/2010

Mit Nur noch einem Turbolader kommt der überarbeitete Sechszylinder im 335i Cabrio aus. Dazu wurde das Design geglättet und das Fahrwerk komfortabler abgestimmt.

Das Facelift-Cabriolet im Test

BMW 3er und VW Passat im Test

BMW, 3er, 320d, Efficient Dynamics Edition, VW, Passat, Blue TDI, vtest, aumospo1110

VW Passat Blue TDI und BMW 320d Efficient Dynamics Edition: Diese Test-Kandidaten sind besonders, weil sie weniger produzieren: der VW weniger Stickoxid, der BMW weniger CO2. Vergleichstest.

Emissions-Stars der Mittelklasse

a-workx BMW M3 Coupé im Test

1009, BMW M3, a-workx, spoau1009, etest

Ab Werk ist ein neuer BMW M3 CSL noch nicht zu haben, aber nach ähnlichem Strickmuster wie von Tuner a-workx praktiziert dürfte er dann schon gerne sein: eine neue Rad-Reifen-Kombination, ein fein ausgetüfteltes Fahrwerk und eine neue Auspuffanlage bringen die Verwandlung.

Durch workx-Unterstützung zum BMW M3 CSL

BMW 320d im Test

BMW 320d Efficient Dynamics, aumospo0910

Zu den obligatorischen Zutaten für ein Sparmodell zählt neben einer längeren Getriebeübersetzung, einer verbesserten Aerodynamik, einem reibungsoptimierten Antriebsstrang und einer Start-Stopp-Automatik nun auch bei BMW eine langatmige Bezeichnung. &nbsp;

Efficient Dynamics-Edition ohne Mehrpreis

BMW 335i Cabrio im Fahrbericht

BMW 335i Cabrio, fbericht, aumospo0810

BMW hat die 3er-Reihe leicht überarbeitet. Modifiziert wurden unter anderem die Motoren und das Fahrwerk. Ab sofort übt BMW damit beim 335i Cabrio Verzicht: auf einen Turbo und übertriebene Härte. Fahrbericht.

Durch Verzicht gewonnen

BMW 320d im Fahrbericht

0310, BMW 3er Limousine

Zusammen mit dem überarbeiteten 3er Cabrio und Coupé ziehen in die gesamte 3er-Modellreihe neue Motoren ein. Das beliebteste Triebwerk, der Zweiliter-Diesel mit 177&nbsp;PS, wurde ebenfalls modifiziert. Fahrbericht der BMW 320d Limousine.

Zweiliter-Diesel mit Kraftzuwachs

Audi A5, BMW 335i, Mercedes E 350 im Test

Mercedes, E-Klasse, BMW, 335i, Audi, A5, aumospo1309

Zu solventen Männern im besten Alter gehört der Zweireiher genauso wie auch der Zweitürer - gerne mit geschmeidigem Sechszylinder unter der Haube. Wer versüßt den Lebensabend am besten: der Audi A5 3.2 FSI, das BMW 335i Coupé oder der brandneue Mercedes E 350 CGI?

Sportliche Coupés für solvente Männer

BMW 335i und BMW 2000tii im Fahrbericht

0210, BMW, 335i, 2000tii, spoau0110, fbericht

Vier Dekaden sind im Automobilbau eine Welt. 1969 trugen selbst ausgewiesen sportliche Limousinen wie der dank einst brandneuer Einspritztechnik von 120 auf 130&nbsp;PS erstarkte BMW 2000tii hinten noch Trommelbremsen. Beim Generationenvergleich in der Eifel trifft der Oldie den aktuellen Twinturbo-Sportler 335i.

Bayerischer Generationenvergleich

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