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BMW 3er

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Im Kreis seiner Hauptkonkurrenten Audi A4 und Mercedes C-Klasse gilt der BMW 3er als Inbegriff der Sportlimousine, gleichgültig ob ein Vierzylinder-Diesel oder der kraftstrotzende Biturbo-Sechszylinder für Fortbewegung sorgen. Ähnlich wie beim BMW 1er ist das Programm breit gefächert, wobei beim 3er zu Limousine, Cabrio und Coupé noch die Kombiversion Touring hinzu kommen. In Planung ist zudem eine GT-Variante, wie beim großen Bruder des 3er - dem 5er.
Zu den Stärken des jüngsten BMW 3er, der erstmals in verschiedenen Ausstattungsversionen angeboten wird, zählen das gute Raumangebot vorn sowie das erweiterte Platzangebot im Fond. Auf der Motorenseite kommen nur noch aufgeladene Triebwerke zum Einsatz. Bei den Selbstzündern wird ein Zweiliter-Vierzylinder in zwei Leistungsstufen angeboten. Bei den Benzinern übernehmen Vierzylinder-Turbos die Basismotorisierung. Auch ein Hybridantrieb wird angeboten. Zudem kann der neue BMW 3er mit zahlreichen Assistenzsystemen bestückt werden.

Der BMW 3er gilt als der Kern der gesamten Marke und ist regelmäßig die meistverkaufte Baureihe des Konzerns. Die erste Generation (E21) hat BMW 1975 vorgestellt. Die sechste Generation des Mittelklassemodells startete im Februar 2012.

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Audi A4 45 TFSI, BMW 330i und Volvo S60 T5 im Test

Audi A4 45 TFSI Quattro, BMW 330i, Volvo S60 T5, Vergleichstest, ams2019

auto motor und sport hat getestet, ob diese drei Limousinen von Audi, BMW und Volvo deutlich über der Mittelklasse liegen.

Sind die noch Mittelklasse?

BMW 318d und Alfa Romeo Giulia 2.2 D im Test

BMW 318d, Alfa Romeo Giulia 2.2 d, Vergleichstest, ams1919

Diese zwei Mittelklasse-Limousinen mit Basisdieseln um 150 PS machen Laune. Ein besonderer Dank gebührt den Hinterradantrieben.  

Mittelklasse-Diesel mit 150 PS im Duell

Tesla Model 3 Performance gegen BMW 330i M Sport

Tesla Model 3 gegen BMW 330i

Im Performance-Vergleich von Chefreporter Alexander Bloch muss sich das Tesla Model 3 dem BMW 330i stellen. Was kann der Tesla?

Gleicher Preis, zwei Welten

BMW 330e (2019)

BMW 330e, Fahrbericht, ams1819

Ist die neue Kombination aus Zweiliter-Benziner und E-Motor im 330e nun der ideale Antrieb für den BMW?

Kräftiger, komfortabler, klüger

BMW 330d xDrive Touring

BMW 3er Touring, 330d x-Drive, Fahrbericht

Beim BMW 3er Touring werden sportlich ambitionierte Familienväter schnell schwach. Fahrbericht des 265 PS starken 330d xDrive.

Auch als Kombi ein Sportler

BMW 320d M Sport im Test

BMW 320d M SPORT, Einzeltest, asv1019

Die siebte 3er-Generation geht an den Start. Nicht nur die Fans wollen wissen, ob sie ihrem Ruf gerecht wird - wir antworten.

Wieder ein typischer 3er

BMW 320d und Mercedes C 220 d im Test

BMW 320 d, Mercedes C 220 d, Vergleichstest, ams1119

BMW 3er und Mercedes C-Klasse beharken sich einmal mehr auf hohem Niveau. Doch welcher Premium-Mittelklässler setzt sich durch?

Erstes Duell der Diesel-Rivalen

Alfa Romeo Giulia Veloce Ti gegen BMW 330i

Alfa Romeo Gulia Veloce Ti, BMW 330i, Vergleichstest, ams1019

Mit starken Vierzylinder-Turbobenzinern treten Alfa Romeo und BMW zum Vergleichstest in der sportlichen Mittelklasse an. 

Sportliche Mittelklasse-Limos im Duell

BMW 330i und Mercedes C 300 im Test

BMW 330i, Mercedes C300, Vergleichstest, ams0619

Mit der Neuauflage des BMW 3er geht das ewige Duell mit dem Lieblingsrivalen Mercedes C-Klasse in die nächste Runde.

Ziemlich beste Feinde

BMW 318d Touring gegen Volvo V60 D3

BMW 318d Touring Sport Line, Volvo V60 D3 Momentum, Vergleichstest, ams2019_03

Diesel mit 150 PS in 1,7 Tonnen schweren Premium-Kombis? BMW 318d Touring und Volvo V60 D3 stehen im direkten Vergleich. Mal sehen wie das geht und wer es am besten kann.

Mit Stil, Platz und Spar-Dieseln ins Premiumduell

BMW 3er G20 (2018) im Fahrbericht

BMW 3er G20, Fahrbericht, ams0119

Mittelklasse? Bei mittlerweile 4,71 Meter Länge? Diese entscheidende Frage will die siebte Generation des BMW 3er auf einer ersten Ausfahrt mit höchster Fahrfreude beantworten – auch weil sie nicht mehr alles können muss. Mal sehen, ob’s klappt.

Wie agil und hart ist er mit Sportfahrwerk?

Mercedes C 220d T, Audi A4 Avant 2.0 TDI, BMW 320d Touring

Audi A4 Avant 2.0 TDI, BMW 320d Touring, Mercedes C 220 d T-Modell, Vergleichstest, ams1818

Mercedes hat die C-Klasse aufgefrischt, Audi den A4 nachpoliert. Da darf der BMW 3er im Vergleichstest der Kombis mit rund 190 PS starken Dieseln und Automatik nicht fehlen. Denn in der Premium-Liga geht doch nichts über eine tief verwurzelte Rivalität. Dann mal wieder los.

Diesel-Kombis mit rund 190 PS im Vergleich

BMW 320d Touring und Volvo V60 D4 (2018) im Test

BMW 320d Touring, Volvo V60 D4, Vergleichstest, ams1618

Die Business-Mittelklasse ist in deutschen Händen: A4, 3er und C-Klasse teilen das Segment beinahe komplett unter sich auf. Kann die Neuauflage des Volvo V60 mit der Vielfahrer-Konfiguration Dieselmotor plus Automatikgetriebe im Rückspiegel des BMW 320d Touring trotzdem Boden gutmachen?

Mittelklasse-Kombis mit Diesel

BMW 330i gegen BMW 330e im Test

BMW 330i, BMW 330e, AMS1229

Plug-in-Hybride führen zum Sparen einen E-Motor samt Leistungselektronik und Hochvoltspeicher mit. Doch lohnt sich das wirklich, oder fährt man mit einem modernen, effizienten Diesel oder Benziner insgesamt besser?

Mit dem Hybrid spart man

BMW 318i Touring und Mercedes C160 T im Test

BMW 318i Touring, Mercedes C 160 T, AMS1217

Ganz unten im PS-Kosmos von Mercedes C-Klasse und BMW 3er finden sich der C 160 T und der 318i Touring – Letzterer sogar mit nur drei Zylindern. Geht’s noch? Oder geht’s gut?

Downsizing-Kombis im Vergleich

Alfa Giulia, Audi A4, BMW 3er und Mercedes C-Klasse

Alfa Romeo Giulia, Audi A4, BMW 320d, Mercedes C 250 d, ams0617, Vergleich

Lange hat sie sich geziert zu kommen, nun ist sie da: Die neue Giulia von Alfa Romeo trifft im ersten Vergleichstest als 2.2 D auf Audi A4 2.0 TDI, BMW 320d und Mercedes C 250 d. Ein Volltreffer oder knapp daneben? Lesen Sie selbst!

Die Mittelklasse-Bestseller und die "Neue" im Test

Kaufberatung BMW 3er Baureihe E46 (1998 bis 2007)

BMW E46, BMW 3er, Kaufberatung, Gebrauchtwagen, Youngtimer

Lange könne BMW diese Design-Linie nicht mehr reiten, orakelten manche Checker beim Start des E46. Ach ja. Heute ist er für viele der letzte klassisch-schöne 3er. Und fahren tut er ganz wunderbar. Kaufberatung.

Auf diese Schwachstellen müssen Sie achten

BMW 320d, Mercedes C 250d und VW Passat 2.0 TDI

BMW 320d, Mercedes C 250, VW Passat Variant 2.0 TDI, ams0217, Vergleich

Gibt es praktischere Autos als Mittelklasse- Kombis mit Dieselmotor? Ja, Mittelklasse-Kombis mit Dieselmotor und Allradantrieb. Wir haben BMW 320d Touring xDrive, Mercedes C 250 d T 4Matic und VW Passat Variant 2.0TDI 4Motion getestet.

Drei Mittelklasse-Kombis mit Allradantrieb im Test

BMW M3 Competition und Cadillac ATS-V im Test

BMW M3 Competition, Cadillac ATS-V, spa1116, Vergleich

Den Cadillac ATS-V und den BMW M3 Competition verbinden die Sechszylindrigkeit, ihre zuvorkommenden Hecks, ein Leistungsgewicht von 3,7 kg/PS – und am Ende mehr, als man für möglich hielt. Vergleichstest.

6-Zylinder Sportlimousinen im Vergleich

Audi S4 Avant, 340i Touring, C 43 T, V60 Polestar im Vergleich

Sportkombis, spa1216, Vergleich

Selten sind die Vorzeichen so identisch: Zwischen den vier Allradlern liegen nur 41&nbsp;PS, 70&nbsp;Nm und 30 Kilo – doch am Ende driften sie weit voneinander ab. Wer hat die richtige Sport-Kombination drauf?

Kompromiss aus Kombi und Sport

Audi S4 Avant 3.0 TFSI vs. BMW 340i Touring M Sport

Audi S4 Avant 3.0 TFSI Quattro, BMW 340i xDrive Touring M Sport, ams2316, Vergleich

Sie schätzen das satte Understatement edler Kombis mit sämiger Sechszylinder-Leistung unter der Haube? Audi S4 Avant und BMW 340i xDrive Touring bieten genau das. Was sie können, zeigen sie im Test.

Mittelklasse-Kombis mit Top-Motorisierung im Test

Neuer BMW 320d GT im Test

BMW-320-d-GT-Einzeltest

Nach drei Jahren erhält die geräumige Fließheckvariante leichte Retuschen und ein optimiertes Infotainment. Bringt das den 3er mit dem langen Radstand und der großen Klappe vor Limousine und Kombi? Im Test die beliebte Dieselvariante BMW 320d GT.

Facelift für den 3er mit Schrägheck

Alfa Romeo Giulia QV vs. Mercedes C 63 S vs. BMW M3

Alfa Romeo Giulia QV, BMW M3 Competition, Mercedes-AMG C 63 S, ams2116, Vergleich

Frisch gekrönt zum König der Nordschleife in seiner Klasse, tritt der Alfa Romeo Giulia QV zum Vergleichstest an. Doch um den BMW M3 Competition und den Mercedes-AMG C 63 S auszubremsen, muss der Italiener ein bisschen mehr bieten als nur eine schnelle Rundenzeit in der Grünen Hölle.

Sport-Limousinen im Test

BMW M3 Competition im Fahrbericht

BMW M3 Competition, ams1716, Fahrbericht

Als eine Art Werkstuning bietet BMW für den M3 und den M4 das Competition-Paket mit zusätzlich 19 PS an. Wir sind den BMW M3 Competion gefahren.

Was 19 Mehr-PS ausmachen

BMW M3 (E92) und Porsche 911 Carrera S (997)

BMW M3, Porsche 911 Carrera S, spa0616, Gebrauchte

Wer kann schon Neupreise von gut 70.000 bis knapp 100.000 Euro bezahlen? Als gebrauchte Sportwagen locken BMW M3 und Porsche 911 Carrera S für deutlich weniger Geld.

Lieber V8 oder Sechszylinder-Boxer?

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