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BMW 3er

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Im Kreis seiner Hauptkonkurrenten Audi A4 und Mercedes C-Klasse gilt der BMW 3er als Inbegriff der Sportlimousine, gleichgültig ob ein Vierzylinder-Diesel oder der kraftstrotzende Biturbo-Sechszylinder für Fortbewegung sorgen. Ähnlich wie beim BMW 1er ist das Programm breit gefächert, wobei beim 3er zu Limousine, Cabrio und Coupé noch die Kombiversion Touring hinzu kommen. In Planung ist zudem eine GT-Variante, wie beim großen Bruder des 3er - dem 5er.
Zu den Stärken des jüngsten BMW 3er, der erstmals in verschiedenen Ausstattungsversionen angeboten wird, zählen das gute Raumangebot vorn sowie das erweiterte Platzangebot im Fond. Auf der Motorenseite kommen nur noch aufgeladene Triebwerke zum Einsatz. Bei den Selbstzündern wird ein Zweiliter-Vierzylinder in zwei Leistungsstufen angeboten. Bei den Benzinern übernehmen Vierzylinder-Turbos die Basismotorisierung. Auch ein Hybridantrieb wird angeboten. Zudem kann der neue BMW 3er mit zahlreichen Assistenzsystemen bestückt werden.

Der BMW 3er gilt als der Kern der gesamten Marke und ist regelmäßig die meistverkaufte Baureihe des Konzerns. Die erste Generation (E21) hat BMW 1975 vorgestellt. Die sechste Generation des Mittelklassemodells startete im Februar 2012.

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Familienautos über 30.000 Euro

Audi Q5, Seitenansicht

Bei einem Budget von mehr als 30.000 Euro können Familien aus einem breiten Angebot an Premium-Kombis, Großraum-Vans und Luxus-Offroadern wählen. Im dritten und letzten Teil unserer Familienauto-Serie präsentieren wir alle Kandidaten aus dieser Kategorie.

Premium-Kombis, Großraum-Vans und Co.

BMW 320d Modern Line im Test

BMW 320d Modern Line, Heck

Neuer Anzug und sehnigere Proportionen: Der BMW 3er, guter Kumpel aller Lust-Autofahrer, startet rundum erneuert in seine sechste Generation. Ist er auch nach 37 Jahren noch das Ideal einer Sportlimousine?

Sportler im Limousinen-Kostüm

BMW M Performance auf dem Autosalon Genf

02/2012, BMW M Performance Teile

BMW M Performance, die sportliche Erweiterung der BMW M GmbH, zeigt auf dem Autosalon Genf neben den Tri-Turbomodellen auch erste sportliche Zubehörteile für den neuen 1er, den neuen 3er und den 5er.

Sportliches für 1er, 3er und 5er

BMW 3er im Konfigurator

BMW 3er Limousine 2012, 10/11

BMW bringt am 11. Februar 2012 den neuen BMW 3er an den Start - konfigurieren kann man die bayerische Mittelklasse-Limousine jetzt schon. Also haben wir unser virtuelles Konto geplündert und den 3er vollgestopft bis zum Anschlag.

Neuer Dreier - Vollg´stopft is!

Audi R8, BMW M3, Porsche 911 im Test

ams0212, Vergleichstest, Audi R8, BMW M3, Porsche 911

Der umfangreich erneuerte Porsche Carrera S will sich gegen Audi R8 4.2 FSI und BMW M3 im Test behaupten und zum neuen Chef im 400-PS-Club werden. Ob das der siebten Generation des Porsche 911 gelingt, klärt der Test.

Vom Großstadt-Flaneur zur Pisten-Sau

Premium-Wettkampf

BMW i8 Cabrio

Besser hätte das Jahr 2011 für BMW nicht zu Ende gehen können: Die Marke führt nach Absatzzahlen souverän vor Audi und Mercedes. Und der Blick ins neue Jahr verheißt viel Gutes: Es gibt in nahezu jeder Baureihe Neuigkeiten, die das Geschäft weiter ankurbeln.

So will BMW vorne bleiben

Manhart Racing MH3 V8 RS Clubsport

01/2012, Manhart Racing, MH3 V8 RS Clubsport

Tuner Manhart hat für den BMW M3 eine weitere Leistungsstufe gezündet. Zwei Turbolader, 750 PS und ein Leistungsgewicht von 2,12 kg/PS erheben den Manhart MH3 V8 RS Clubsport sogar über einen Lamborghini Aventador.

M&M-Mischung mit 750 PS

Reportage: Billiges H-Kennzeichen-Auto

Audi 80, Emblem, Ringe

Lange genug gewartet, auf zur Ü-30-Party mit H-Kennzeichen-Showdown. Viele Youngtimer aus den frühen 80ern sind noch billig zu haben, aber schon im Endspurt auf die Reifeprüfung. Wie dieser 83er Audi 80 für knapp 1.000 Euro. Taugt der was?

Audi 80 mit bald 30 Jahresringen 

Leserwahl "Die besten Autos"

Ferrari California

Wenn diese Windsbräute ihre Hüllen fallen lassen und frische Luft schnappen, geht die innere Sonne auf – egal ob mit elektrischem Dächlein-öffne-Dich oder nach altem Brauch von Hand.

Kategorie H, die Cabrios

BMW 328i im Fahrbericht

BMW 328i, Heck

Seinen Kofferraum öffnet er auf Wunsch per Fußkick, doch ob der neue BMW 3er das Zeug hat, der Konkurrenz einen Tritt zu verpassen, klärt der Fahrbericht.

Die Liebe auf den ersten Kick

BMW 335i Performance im Test

BMW, 335i, Performance, etest, spoau0809

Mit der neuen Performance-Linie bietet BMW eine sportliche Ausstattungsvariante abseits der M-Fahrzeuge an. Nach dem 1er BMW kommt nun auch der 335i in den Genuss des muskulösen Aerodynamik-Kits nebst Sportfahrwerk. 20 Mehr-PS sind gleichfalls zu haben.

Test der sportlichen Tuning-Alternative

Gebrauchtwagen um 18.000 Euro

asv2511, Modelle 18 000 Euro, Mercedes E 200 K

Laut einer Auswertung von mobile.de kosten die dort inserierten Gebrauchtwagen im Durchschnitt 18.000 Euro. Wir zeigen an sechs Beispielen, was Autokäufer für diesen Betrag erwarten können.

Viele Dienstwagen, keine SUV

BMW 316d Touring und Mercedes C 180 CDI T-Modell

BMW 316d Touring, Mercedes C 180 CDI T Avantgarde, Kofferraumklappe

In ihrem Segment zählen BMW 3er und Mercedes C-Klasse zu den Premiummodellen. Erfüllen Sie diesen Anspruch auch als Einstiegs-Diesel? BMW 316d Touring Mercedes C 180 CDI T im Fahrbericht.

Feine Kombis mit Basisdiesel

Neuer BMW 3er

Modern Line BMW 3er Limousine 2011

BMW hat den 3er neu aufgelegt und will damit in der Mittelklasse weiter kräftig punkten. Wir haben alle Infos und Bilder zur Neuauflage des Bestsellers, die bereits Anfang 2012 zu den Händlern rollt.

Neuauflage des Bayern-Königs

BMW 3er in drei Versionen

BMW setzt beim neuen BMW 3er auf Diversifizierung. Wie schon beim 1er wird der 3er in verschiedenen Ausstattungslinien angeboten. Der Kunde darf wählen zwischen Sport-, Luxury- und Modern-Line.

Ausstattungslinien im Überblick

Neue BMW 3er-Reihe 2012

2012 kommt die sechste Generation der BMW 3er-Reihe auf den Markt. Wir stellen die Neuauflage der Limousine vor, die auch zukünftig die sportliche Mittelklasse prägen will.

Generation 6 fährt dreigleisig

Neues Heft: Youngtimer 04/2011

Youngtimer, 04/2011, Heftvorschau

Der erste Golf GTI wurde zur Legende unter den Mittelklasse-Sportwagen. Wir fahren ihn - und seine Nachfahren. Außerdem: Zwei Japan-Sportler, zwei Limousinen, die man leicht übersieht, ein H-Kennzeichen-Auto für unter 1.000 Euro.

Drei Generationen GTI

Audi A1 1.4 TFSI im Fahrbericht

Audi A1

Dank doppelter Aufladung bringt es der Audi A1 1.4 TFSI auf beachtliche 185&nbsp;PS. Damit wildert der kleine Ingolstädter im Revier des Konkurrenten Mini Cooper S.

Ernsthafte Konkurrenz für Mini Cooper S

BMW 3er-Zukunft

0911, Erlkönig BMW 3er Touring

Bei BMW ist die 3er-Reihe der Bestseller schlechthin im Modellprogramm. Anfang 2012 wird die sechste Generation des Mittelklassemodells an den Start gehen. Den Auftakt macht dabei die Limousine.

So kommt der Bayern-Bestseller

Audi RS5 gegen BMW M3 Coupé im Test-Vergleich

Audi RS5, BMW M3 Coupé

Mit BMW M3 und Audi RS5 treten zwei Coupés mit Faszinationspotential zum Test-Vergleich an, die mit über 4,60 Meter Länge recht stattliche Erscheinungen sind. Sportlich wollen die Bayern dennoch sein – dank hoch drehender V8-Saugmotoren mit hier wie da über 400 PS und modernen Doppelkupplungsgetrieben.

Potente V8-Sportwagen im Duell

Neue Mittelklasse-Limousinen bis 2014

Seat IBL Concept IAA, 0911

Es muss nicht immer Kombi sein. Mit einer Vielzahl neuer Limousinen in dynamischen Blechkleidern sollen die kombiverliebten Deutschen bekehrt werden. Wir zeigen Ihnen die Neuheiten der kommenden Jahre.

Coupéhafte Form soll bekehren

BMW M3 und Mercedes C 63 AMG im Test

BMW M3 Coupe Competition, Mercedes C 63 AMG Performance Package, Frontansicht

Mercedes C 63 AMG Coupé und BMW M3 Coupé – der vielleicht letzte Vergleich der archaischen V8-Sauger, bevor die Kleinvolumen-Turbos kommen.

Die letzte Schlacht der V8

Die 50 beliebtesten Autos in Deutschland

Kaufberatung, Mercedes, C-Klasse

Wir bewerten die 50 beliebtesten Modelle der Zulassungsstatistik des ersten Halbjahres auf dem deutschen Markt. Welche Modelle rangieren in der Käufergunst ganz oben?

Stärken und Schwächen der gefragten Modelle

VW Passat gegen BMW 320d im Vergleichstest

ams1711, Vergleichstest, BMW 320d Touring, VW Passat 2.0 TDI Variant

Der neue BMW 320d Efficient Dynamics Edition mit 163&nbsp;PS sowie der 140&nbsp;PS starke VW Passat 2.0 TDI Blue Motion Technology zählen aktuell zu den sparsamsten Mittelklasse-Kombis. Grund genug, die beiden einmal dem vollen Testprogramm zu unterziehen und die Unterschiede auszuloten. Wer ist sparsamer, wer flotter und wer die bessere Wahl?

Welcher Kombi ist der Sparmeister?

BMW-Zukunft bis 2014

08/2011, BMW 4er Cabrio

BMW wird in den nächsten Jahren nahezu jede Lücke im Modellprogramm besetzen. Auf der IAA gibt es dazu einen Ausblick auf das Elektroauto i3. Noch in der Konzeptphase befindet sich dagegen der neue 4er als Bindeglied zwischen 3er und 5er.&nbsp;

BMW 3er Sonstige