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BMW
1er
F40
Tests
BMW 1er (F40) Tests
ab 2019
109–306 PS
1.395–1.600 kg (leer)
38.800–55.400 €
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Technische Daten
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Unsere Ergebnisse
15.10.2024 - BMW 116i M Sport
Im auto motor und sport-Testverbrauch landet der 37.310 Euro teure BMW 116i M Sport mit 109 PS bei einem Durchschnittswert von 7,9 Litern Super pro 100 Kilometer. Damit betragen die Kraftstoffkosten auf dieser Distanz 13,04 Euro. Die monatlichen Unterhaltskosten liegen bei 282 Euro (15.000 km jährliche Laufleistung) oder 511 Euro (30.000 km jährliche Laufleistung).
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04.06.2024 - BMW 118d Sport Line
Der BMW 118d Sport Line mit 150 PS starkem 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel kostet mindestens 40.500 Euro und verbraucht im Schnitt 6,1 Liter, was auf 100 Kilometer Kraftstoffkosten von 9,76 Euro nach sich zieht. Die monatlichen Unterhaltskosten betragen 242 Euro bei einer jährlichen Fahrleistung von 15.000 Kilometern. Steigt diese auf 30.000 Kilometer, erhöht sich die Summe auf 413 Euro.
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21.04.2024 - BMW 128ti M Sport
Der BMW 128ti M Sport mit 265 PS starkem 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner kostet mindestens 44.600 Euro und verbraucht im Schnitt 8,5 Liter, was auf 100 Kilometer Kraftstoffkosten von 15,90 Euro nach sich zieht. Die monatlichen Unterhaltskosten betragen 328 Euro bei einer jährlichen Fahrleistung von 15.000 Kilometern. Steigt diese auf 30.000 Kilometer, erhöht sich die Summe auf 592 Euro.
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08.07.2021 - BMW M135i xDrive
Der BMW M135i xDrive mit 306 PS starkem 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner kostet mindestens 51.450 Euro und verbraucht im Schnitt 8,8 Liter, was auf 100 Kilometer Kraftstoffkosten von 14,61 Euro nach sich zieht. Die monatlichen Unterhaltskosten betragen 345 Euro bei einer jährlichen Fahrleistung von 15.000 Kilometern. Steigt diese auf 30.000 Kilometer, erhöht sich die Summe auf 618 Euro.
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Kosten und Realverbrauch
BMW 116i M Sport
Der BMW 116i M Sport tritt zum Verbrauchs-Check an.
Tests
Kosten und Realverbrauch
BMW 118d Sport Line
Tests
Kosten und Realverbrauch
BMW 128ti M Sport
Tests
BMW 120d, Mercedes A 220 d und VW Golf GTD
Revival der Selbstzünder
Tests
A3, 1er, Leon, Ceed und 308 im Test
Wer nutzt die Abwesenheit des Golfs?
Tests
Kosten und Realverbrauch
BMW 118i M Sport
Der 41.100 Euro teure BMW 118i M Sport tritt zum Verbrauchs-Check an.
Tests
Ford Focus ST und BMW 128ti im Test
BMW und Ford im Frontkratzer-Duell
Tests
BMW M135i mit überarbeitetem Fahrwerk
BMW macht dem Sport-1er Beine
Fahrberichte
BMW 1er, Seat Leon & VW Golf im Test
Reichen drei Zylinder?
Tests
Audi S3 Sportback, BMW M135i, VW Golf R
Keine Angst, die wollen nur spielen!
Tests
Kompakte von BMW, Ford, Mini und Seat im Test
Diesel mit Spaßfaktor
Vernünftig dieselmotorisiert, aber fahrspaßig. Wer holt den Sieg?
Tests
Kosten und Realverbrauch
BMW M135i xDrive
Tests
BMW 128ti, Ford Focus ST, VW Golf GTI im Test
Wo steht der neue Sport-1er im Vergleich?
Tests
BMW 128ti gegen VW Golf GTI im Test
Wer baut den besseren GTI?
Tests
Audi A3 Sportback 35TDI, BMW 118d, Mercedes A 200d
Die Premium-Konkurrenz der Kompaktklasse im Test
Tests
BMW M135i und Mercedes-AMG A 35 im Test
Zwei gleichstarke Allradler im Duell
Beide 306 PS stark, beide mit Allrad. Wo unterscheiden sie sich?
Tests
VW Golf 2.0 TDI, Mercedes A 200d, BMW 118d im Test
Jetzt muss der Golf gegen die Premium-Konkurrenz ran
Tests
Audi A3, BMW 118d und Mercedes A 200 d im Test
Ist der 1er jetzt die Nummer eins?
Tests
BMW 1er 118d im Fahrbericht
Spaß auch ohne Hinterradantrieb?
Fahrberichte
Erster Check BMW 1er F40 (2019)
Quer bringt mehr
Fahrberichte