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AUTOKAUF

Bentayga

Continental

Flying Spur

4 1/4 Liter

4,5 Liter

6,5 Liter Old Mother Gun

Arnage

Azure

Bacalar

Birkin Single-Seater

Brooklands

Eight

Mulsanne

Turbo R

Bentley

Bentley Logo

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Bentley wurde&nbsp; im Jahr 1919 von Walter Owen Bentley gegründet. Der erste eigene Wagen war der 3 litre, der im Mai 1919 vorgestellt wurde, aber erst ab 1921 verkauft wurde. Zu Weltruhm gelang die britische Manufaktur aus Crewe durch viele Rennerfolge, vor allem dank der zahlreichen Siege beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans.
Bentley ging 1998 vom Vickers-Konzern in den Besitz des Volkswagen-Konzerns über. Seit dieser Trennung brummt der Bentley-Absatz. Vor allem der Bentley Continental, der sich die Plattform mit dem VW-Flaggschiff Phaeton teilt, erweist sich als Volltreffer. Neben dem Continental in den Ausführungen GT, GTC und Flying Spur verkauft Bentley auch noch die Modelle Arnage, Azure und Brooklands. Zwei Exemplare wurden vom Modell State Limousine hergestellt. Es ist der Dienstwagen der britischen Königin.

Bentley ist neben der ehemaligen Schwestermarke Rolls Royce der exklusivste britische Automobilhersteller – und gleichzeitig offizieller Hoflieferant von Königin Elizabeth II und der britischen Königsfamilie.

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Bentley Mulsanne EWB im Fahrbericht

Bentley Mulsanne Speed, Fahrbericht 2021

Nach knapp sieben Jahren Laufzeit hat Bentley sein Flaggschiff gründlich renoviert und ihm eine Langversion zur Seite gestellt. Wir konnten bereits alle drei Mulsanne-Varianten in den Alpen fahren.

300-km/h mit dem Luxus-Liner

Bentley Bentayga 6.0 W12 4x4 im Test

Bentley Bentayga, ams1216, Einzeltest

Nun, Zweifel an Komfort und Fahrdynamik des ersten SUV von Bentley waren ja durchaus angebracht. 2,6 Tonnen, noch dazu auf 22-Zöllern – kann das gut gehen? Es kann. Und wie! Doch lesen Sie selbst.

Der britische Über-SUV schlägt zu

Bentley Bentayga 6.0 W12 4x4 Fahrbericht

Bentley Bentayga, Fahrbericht, 2015

Hier kommt der Gegenentwurf zu Kompakt-SUVs – XXXL statt Full-Size: Zwölf Zylinder, gut 600&nbsp;PS, 900&nbsp;Newtonmeter, 5,14 Meter Länge, 2,4 Tonnen Gewicht. Und wir am Steuer. Am Steuer des neuen Bentley Bentayga.

Unterwegs im Briten-Brocken mit 608 PS

Bentley Continental V8 S gegen Mercedes-AMG S 63

Bentley Continental GT V8 S, Mercedes S 63 AMG 4Matic Coupé, spa0915, Vergleich

Sowohl das frische Mercedes-AMG S 63 Coupé als auch der in Würde gealterte Bentley Continental GT V8 S haben mächtig was vor der Hütte, dennoch fehlt ihnen in Dynamiker-Kreisen die Anerkennung. Bislang! Ein Duell um Ruhm trotz Schwere.

V8-Dampfhammer im Vergleichstest

Bentley Continental GT3-R im Fahrbericht

Bentley Continental GT3-R, ams0915, Fahrbericht

Aberffraw! Wie bitte? Nein, nicht vertippt. Der Ort in Wales ist Ziel einer Ausfahrt mit dem 580&nbsp;PS starken Continental GT3-R, dem angeblich agilsten Bentley aller Zeiten. Was ein glücklicher Zufall also, dass in der Nähe von Aberffraw eine tolle Rennstrecke herumliegt.

Sportlicher Luxus mit 580 PS

Bentley Mulsanne Speed im Fahrbericht

Bentley Mulsanne Speed, Impression, Miami

Eigentlich sind Miamis Strände nur eine 20-minütige Taxifahrt vom Flughafen entfernt. Steht aber ein Bentley Mulsanne Speed für den Kurztrip zur Verfügung, kann die Strecke gar nicht lang genug sein.

Vollgas-Lümmeln für 300.000 Euro

537 PS im Drift

Bentley Mulsanne Speed

Geschichten über einen Bentley Mulsanne beinhalten meist irgendwelche Adelige, deren Ländereien oder zumindest deren Chauffeur. Aber warum nicht einfach mal mit dem 537&nbsp;PS starken Speed bloß sinnlos auf Schnee herumdriften? Eben.

Bentley Mulsanne Speed treibt Unfug mit Würde

Bentley Continental GTC V8 im Test

Bentley Continental GTC V8, ams2114, Test

507 PS stark und bis zu 301 km/h schnell – und dennoch so entspannt. Der noble Brite fasziniert eher durch seine gelassene Art als durch brutalen Vorwärtsdrang. Im Test waren vom Bentley Continental GTC V8 andere Qualitäten gefordert.

Genuss-Fahrt mit 301 km/h

Bentley Continental GT Speed

Bentley Continental GT Speed, spa0914, Fahrbericht

Mal ehrlich: Wer in einem Gran Turismo mit 625&nbsp;PS noch Leistungsmangel verspürt, muss wohl einen Jet kaufen. Oder den neuen Jahrgang des Bentley Continental GT Speed – jetzt mit mehr Leistung und Drehmoment.

Stärkster Serien-Bentley im Fahrbericht

Bentley Continental GT Speed W12 Convertible

Bentley Continental GT Speed W12 Convertible, spa0714, Test

Schiere Größe und geschliffene Eleganz sind dem Sportwagenpiloten schnuppe. Nur wenn im Rückspiegel ein Bentley Continental GT Speed W12 Convertible herandonnert, wirft das Fragen auf. Der Test liefert Antworten.

Was reißt der 2,5-Tonner im Test?

Bentley Continental GT V8 S im Fahrbericht

Bentley Continental GT V8 S Cabrio, spa0314, Fahrbericht

Bentley erweitert seine Continental-GT-Familie um den 528&nbsp;PS starken GT V8 S. Etwas schärfer, härter und fescher, soll er die Lücke zu den machtvollen GT-W12- und GT-Speed-Modellen schließen.

Dynamischer Luxusliner mit V8-Schub

Englische Luxusautos im Fahrbericht

Rolls-Royce Ghost, Bentley Flying Spur, Range Rover 5.0 V8 SC, ams0514, Fahrbericht

Nichts gegen die ehrwürdigen Parkhallen der Motor Presse Stuttgart, aber wenn du von einem Bentley Flying Spur, einem Range Rover und einem Rolls-Royce Ghost Besuch bekommst, muss Adäquateres her. Wir haben uns mit den drei Luxusautos auf die Suche gemacht.

Schloss gesucht, Auto vorhanden ...

Bentley Continental GTC V8 im Fahrbericht

Bentley Continental GTC V8, Heckansicht

Muss es ein Bentley Continental GTC V8 sein? Nein. Die Jebel Hafeet Mountain Road in Abu Dhabi ist immer spektakulär. Doch das Cabrio hilft, die Dekadenz-Trilogie aus Land, Straße und Auto zu perfektionieren.

Mit dem Luxus-Cabrio durch die Wüste

Bentley Flying Spur im Fahrbericht

Bentley Flying Spur, ams1113, Fahrbericht

Bentley gliedert den zwölfzylindrigen und viertürigen Flying Spur aus der Continental-Familie aus und konzentriert sich bei der umfangreichen Modellpflege auf das Wesentliche: mehr Leistung, mehr Komfort, mehr Luxus, mehr Radstand.

2,5 Tonnen reinstes Luxusversprechen

Bentley Continental GTC Speed im Fahrbericht

Bentley Continental GTC Speed, ams0513, Fahrbericht

Mit dem Bentley Continental GTC Speed von San Francisco nach Las Vegas – eine schönere Form des Cruisens durch eine der schönsten Gegenden der Welt ist kaum vorstellbar.

Mit 625 PS gegen den Wind

Bentley Continental und Ferrari FF

Bentley Continental Supersports, Ferrari FF

Theoretisch sind sowohl der neue Ferrari FF als auch der Bentley Continental Supersports, der in der stärksten Ausbaustufe noch das alte Karosseriekleid trägt, durchaus familien- und dank Allradantrieb auch rundum alltagstauglich. Praktisch dürften die stattlichen Einstiegspreise jedoch einem solchen Einsatzzweck entgegenstehen.

Der Kampf der Luxusgiganten

Bentley Continental GT V8 im Test

Bentley Continental GT V8, ams2712, Test

Über Nacht hat es geschneit. Wir müssen zum Testen nach Italien ausweichen. Mit dem Bentley Continental GT V8 und seinem 507 PS-Turbobenziner auf Tour.

Ganz ohne W-Klagen

Bentley Continental GT Speed im Fahrbericht

Bentley Continental GT Speed, ams2312, Fahrbericht

Beim neuen Bentley Continental GT Speed ist der Name Programm. Egal wie schwer oder breit, der Motor schiebt, als wäre es fünf vor Tea-Time.

Kommt hier der britische Alleskönner?

Bentley Continental GTC 6.0 W12 im Test

Bentley Continental GTC, Draufsicht, Innenraum

Wer den Bentley Continental GTC besitzt, ist ganz oben angekommen und darf in dem Bewusstsein leben, unter den luxuriösen Cabrios eines der exklusivsten zu fahren. Der 2+2-Sitzer für über 200.000 Euro ist aber auch eines der faszinierendsten.

Ganz oben und dennoch nach oben offen

Bentley Continental GT V8 im Fahrbericht

Bentley Continental GT V8, ams0512, Fahrbericht

Bentley erweitert die Continental GT- und GTC-Baureihe um einen Biturbo-V8. Damit soll der Gran Turismo günstiger und vor allem sparsamer als mit dem Zwölfzylinder sein.

Allrad-Coupé wird zeitgemäßer

Bentley Continental und Ferrari FF im Test

Vergleichstest Ferrari FF, Bentley Continetal Supersports ams 2011

Der Ferrari FF mit Allradantrieb, Heckklappe und V12 tritt gegen den Bentley Continental Supersports an. Wer ist das größere Alphatier? Der Vergleichstest wird es zeigen.

Familienkutschen der Superlative

Cabrio-Vergleich Mini JCW und Bentley CSC

Bentley Continental Supersports Convertible trifft Mini John Cooper Works Cabriolet, Impression, spoau0211

Was der Bentley Continental Supersports Convertible und das Mini John Cooper Works Cabriolet gemein haben? Na – die langen Namen beispielsweise. Und die erfolgreiche deutsch-britische Zusammenarbeit und das Beschwören einer hier wie da illustren Vergangenheit. Eine Geschichte von Liebe und Leidenschaft.

Oben-Ohne-Brüder nicht nur im Geist

Bentley Continental GT im Test

Bentley Continental GT, ams1311, Einzeltest, Crewe-Member

Die Fans des Bentley Continental GT wollten ein neues Modell, aber trotzdem sollte alles so bleiben wie gehabt. Die Mannschaft aus Crewe hat den Wunsch erhört und schickt eine verfeinerte Neuauflage an den Start.

Volle Kraft statt Downsizing

Bentley Continental Supersports im Test

0510, Bentley, Continental, Supersports, spoau0510, etest

Der Bentley Continental Supersports mit 630 PS trifft im Test auf eine Harvard Mk IV T-6 von 1953 mit 800 PS. Portrait eines exklusiven Schaukampfes. Des einen Freud ist des anderen Leid? Nein, bei diesem besonderen Duell gibt es keine Verlierer.

Ungleiches Duell - Auto gegen Flugzeug

Bentley Mulsanne Fahrbericht

Bentley Mulsanne, ams1111, Impression

2,7 Tonnen Leergewicht, 1.020 Newtonmeter Drehmoment und ein Basispreis von 292.740 Euro addieren sich zu einem automobilen Schwergewicht. Der Bentley Mulsanne bleibt dem Stil seines Vorgängers Arnage treu, bietet raumgreifenden Luxus. An ihm erfreut sich nicht nur der Chauffierte, sondern auch der Chauffeur.

Luxus oberste Preisklasse

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