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TT 8S

Audi TT

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Besonders die erste Version, der 8N, bestach damals durch sein außergewöhnliches Design. Leider hatte das Modell in schnellen Kurven die Neigung zum starken Übersteuern, dies gipfelte in diversen Unfällen – der Audi TT wurde als Reaktion mit einem modifizierten Fahrwerk, einem Heckspoiler sowie gegen Aufpreis mit ESP nachgerüstet. Die zweite Generation des Sportwagens (interner Code: 8J) wurde Anfang 2006 präsentiert, auch hier kam ein Jahr später das Cabrio auf den Markt. &nbsp; Derzeit wird der Audi TT in verschieden Leistungsversionen von 160 bis 360 PS angeboten. Sogar ein Diesel ist zu haben. Die Modellauswahl erstreckt sich auf den TT, den TTS und den TT RS in den Versionen Coupé und Cabrio. Top-Modell ist der Audi TT RS Plus mit einem 360 PS starken Reihenfünfzylinder unter der Haube, der ihn bis zu 280 km/h schnell macht.

Der Audi TT als Coupé wurde 1998 auf dem deutschen Automobilmarkt eingeführt. Die Cabrio- beziehungsweise Roadster-Version folgte ein Jahr später.

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Audi

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Audi TT 45 TFSI und Toyota GR Yaris im Test

Audi TT 45 TFSI Quattro, Toyota GR Yaris, VT ams1223

Mit dem GR Yaris und dem Audi TT treten zwei ungleiche Fahrspaß-Konzepte gegeneinander an. Welches überzeugt?

Allrad-Sportler im Duell

Audi TTS, Porsche 718 Cayman & Alpine A110 S

Alpine A110 S, Audi TTS, Porsche 718 Cayman, Vergleichstest, ams1622

Audi TTS, Porsche 718 Cayman und Alpine A110 S befinden sich gerade auf der Höhe ihrer Entwicklung. Wer hat im Test die Nase vorn?

Leichtfüßige Vierzylinder-Sportwagen im Test

Kosten und Realverbrauch

Audi TTS Coupé, Kosten- und Realverbrauch, ams1622

Der 320 PS starke Sportwagen besticht mit hoher Alltagstauglichkeit. Das kostet er im Alltag. und so viel verbraucht er.

Audi TTS Coupé

45 Jahre Audi-Fünfzylinder

45 Jahre Audi-Fuenfzylinder, Fahrbericht, spa0621

Einst eine Notlösung entwickelte sich der Fünfzylinder zur eigenen Ikone. Vor 45 Jahren kam Audis erster – und klingt bis heute.

Von der Notlösung zum Superstar

Audi TT RS im Dauertest

Audi TT RS, Dauertest, spa0820

Spontan ersetzte der TT RS die Dauertestrolle seines Kombibruders RS 4. Wie schlägt sich das ingolstädter Allrad-Coupé im Alltag?

Fünf Zylinder für 25.000 Kilometer

Audi TTS Coupé Quattro, Porsche 718 Cayman T

Audi TTS Coupé, Porsche 718 Cayman T, Vergleichstest, ams1320

Zwei Sportler mit 300 PS starken Zweiliter-Turbomotoren im Test. Am Ende heisst es „S oder T“? Möge das Buchstabenduell beginnen.


Reihe oder Boxer? Sportcoupés mit 300 PS im Test

CLK DTM AMG, M3 CSL, 911 GT2 RS, TT Quattro Sport, Clio V6

Mercedes CLK DTM AMG, BMW M3 CSL, Porsche 911 GT2 RS, Audi TT Quattro Sport, Renault Clio V6, Fahrbericht, spa 10/19

50 Jahre Sport auto sind gespickt mit Highlights, doch diese fünf stechen heraus – jeder auf seine Art.

Fünf mutige Meilensteine

Audi TT RS im Test

Audi TT RS, Einzeltest, spa10/19

2025 sollen 40 Prozent aller verkauften Audi elektrifiziert sein - wohl auch der TT. Test des vielleicht letzten einer Art.

Vom Aussterben bedroht

Toyota GR Supra gegen Audi TTS Competition

Audi TTS Competition, Toyota GR Supra, Vergleichstest, spa0819

Wie schlägt sich der japanische Sportler mit bayerischem Herz gegen das Sondermodell Audi TTS Competition?

Feuertaufe für den neuen Japan-Sportler

Toyota GR Supra und Audi TT RS im Test

Audi TT RS Coupe, Toyota GR Supra, Vergleichstest,  ams1619

Toyotas neuer Sechszylinder-Sportler geht in das Duell mit Audis fünfzylindrigen Audi TT RS. Wer macht das Rennen?

Der neue Toyota-Sportler will sich messen

20 Jahre Audi TT

Audi TT, Jubiläum, 20 Jahre, spa0219

Audi feiert 20-jähriges Jubiläum des Sportwagens. Wir zeigen die Highlights aus der Geschichte des Designsportlers.

Eine Zeitreise durch die Modellgeschichte

Audi TTS Coupé (2019) im Test

Audi TTS, FV Facelift, Einzeltest, ams0519

Wirklich viel hat sich nicht ereignet beim Facelift des TT. Doch bedenkt man kurz das Gestern, zeigt sich, wie nahe die Ingenieure den Sportwagen der Perfektion gebracht haben. Frischt im Audi TTS ein Sturm der Begeisterung auf?

Mit Facelift noch näher an der Perfektion?

Audi TT (2018) Facelift

Audi TT S 2018 Facelift Fahrbericht Isle of Man SPERRFRIST 18.07.18 / 12 Uhr

Audi hat die aktuelle Generation seit 2014 im Programm, 2021 werden die Ingolstädter die vierte Version in einer kompletten Neuauflage an den Start bringen. Die Preise starten bei 35.900 Euro.

Bestellbar ab 35.900 Euro

Supertest Audi TT RS (8S) mit Fünfzylinder-Turbo

Audi TT RS (8S) - Sportcoupé - Supertest - Fünfzylinder

Der Audi TT RS ist ein famoser Sportwagen, solange man sich mit ihm keiner Rennstrecke nähert. Auf der Nordschleife überzeugt das Sportcoupé zwar mit agilem Fahrverhalten, fällt aber durch Bremsprobleme auf.

Bremsprobleme auf der Nürburgring-Nordschleife

Porsche 718 Cayman GTS trifft auf Audi TT RS

Porsche 718 Cayman GTS, Audi TT RS, Vergleichstest, spa0318

Der GTS-Zusatz beschert dem Porsche 718 Cayman 365 PS und etwas mehr Farbe im Gesicht. Seine akustische Blässe aber bleibt. Ein erster Schlagabtausch mit dem 400 PS starken TT RS – dem King of Pop.

Sportcoupés im Vergleichtest

Audi TT RS, BMW M2, Porsche 718 Cayman GTS im Test

Audi TT RS Coupé, BMW M2 Coupé DKG, Porsche 718 Cayman GTS PDK, Vergleichstest, ams0518

Als GTS plustert sich der Vierzylinder-Boxermotor des Porsche 718 Cayman derart auf, dass Audi TT RS und BMW M2 um ihren Ruf als kompakte Donnerbolzen fürchten müssen. Wirklich? Wir testen die drei Sportwagen.

Sportwagen mit 4, 5 und 6 Zylindern im Vergleich

Audi TT RS gegen BMW M2 im Test

Audi TT RS Coupé, BMW M2 Coupé, Vergleichstest, spa0817

Seinen Konzernkollegen hat der Audi TT RS bereits geputzt – wenngleich nur mithilfe der optionalen Sportbereifung. Jetzt geht’s mit Waffengleichheit im Bayern-Derby gegen den Erzrivalen BMW. Die Münchener schicken den 360&nbsp;PS starken M2 ins Rennen.

Das große Duell der Sportcoupé-Erzrivalen

Audi TT RS, Lotus Exige 380, Porsche 718 Boxster S

Audi TT RS Roadster, Lotus Exige Sport 380 Roadster, Porsche 718 Boxster S, spa0617, Vergleich

Es ist der ultimative Roadster-Dreikampf! Der Purismus-Held Lotus Exige Sport 380 trifft auf die arrivierte Konkurrenz von Porsche und Audi. Und ja: Der Lotus heizt TT RS und 718 Boxster S so richtig ein.

Leichtbau-Roadster gegen Massenware im Test

TT RS gegen AMG SLC 43 und 718 Boxster S

Audi TT RS Roadster, Mercedes-AMG SLC 43, Porsche 718 Boxster S, Vergleichstest, ams1618

Nur Audi tritt noch mit fünf Zylindern an, etwa im TT RS Roadster. Der Mercedes-AMG SLC 43 bildet mit sechs Zylindern mittlerweile auch eine Ausnahme. Vier Zylinder sind eher Normalität – im Porsche 718 Boxster S immerhin in seltener Boxerbauweise.

4, 5 oder 6 Zylinder im sportlichen Roadster?

Audi TTS gegen Porsche 718 Cayman im Test

Audi TTS, Porsche Cayman, Vergleichstest, AMS1217

Der Sechszylinder-Boxer ist raus aus dem Porsche Cayman; dem Mittelmotor-Zweisitzer muss nun ein Turbo-Vierzylinder genügen. Damit macht sich der Porsche bei Zylinderzahl und Drehmoment mit dem TTS gemein. Doch wie nahe kommt ihm der Konzernbruder?

Bezwingt der TTS den Cayman?

Audi TT 2.0 TDI Ultra gegen Mercedes SLC 250 d

Audi TT 2.0 TDI Ultra, Mercedes SLC 250 d, spa0117, Vergleich

Minimaler Verbrauch, maximales Prestige und als Bouquet eine feine Note Sportlichkeit. Die Komposition stimmt bei Audi TT Roadster 2.0 TDI und Mercedes SLC 250 d, nur voll entfalten können sie sie nicht – aus sehr unterschiedlichen Gründen.

Diesel-Roadster im Test

Audi TTS, BMW M240i, Porsche 718 Cayman im Test

Audi TTS Coupé, BMW M240i Coupé, Porsche 718 Cayman, spa0217, Vergleich

Sie haben alles versucht: BMW setzt einen famosen Sechszylinder in den M240i, Audi stellt mit dem leichten TTS den einzigen Allradler in diesem Test. Und Porsche? Überrennt einfach beide mit dem Einstiegs-Sportwagen 718 Cayman.

Wer braucht schon Allrad oder sechs Zylinder?

Audi TT RS Coupé und Porsche 718 Cayman S im Test

Audi TT RS Coupé, Porsche 718 Cayman S, spa1216, Vergleich

Der Audi TT RS will mit emotionalem Fünfzylinder mehr als nur Meister der Herzen sein, er will seine Vormachtstellung im Segment der Sportcoupés festigen. Der Weg dahin führt nur über einen Test gegen den Porsche 718 Cayman S.

Fünfzylinder knockt Vierzylinder aus

Audi TT RS Coupé, BMW M2, Porsche 718 Cayman S

Audi TT RS Coupé, BMW M2 Coupé, Porsche 718 Cayman S, ams2616, Vergleich

Während der Audi TT RS und der BMW M2 Donnerhall erzeugen. kann der Porsche 718 Cayman S nur Vierzylinderboxern liefern. Doch Sound ist nicht alles. Wir testen die Sportcoupés auf der Rennstrecke in Hockenheim.

Sportwagen von Audi, BMW und Porsche im Test

Audi TTS, Mercedes-AMG SLC 43, Porsche 718 Boxster

Audi TTS Roadster, Mercedes-AMG SLC 43, Porsche 718 Boxster, spa0916, Vergleich

Audi TTS und Mercedes-AMG SLC 43 liegen in der Wahrnehmung oftmals irgendwo zwischen Modeaccessoire und Sportgerät. Nun wird auch der Porsche 718 Boxster einer Annäherung an die Damenwelt bezichtigt. Zu Recht?

Boxster fährt Kreise um die Konkurrenz

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