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TT 8S

Audi TT

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Besonders die erste Version, der 8N, bestach damals durch sein außergewöhnliches Design. Leider hatte das Modell in schnellen Kurven die Neigung zum starken Übersteuern, dies gipfelte in diversen Unfällen – der Audi TT wurde als Reaktion mit einem modifizierten Fahrwerk, einem Heckspoiler sowie gegen Aufpreis mit ESP nachgerüstet. Die zweite Generation des Sportwagens (interner Code: 8J) wurde Anfang 2006 präsentiert, auch hier kam ein Jahr später das Cabrio auf den Markt. &nbsp; Derzeit wird der Audi TT in verschieden Leistungsversionen von 160 bis 360 PS angeboten. Sogar ein Diesel ist zu haben. Die Modellauswahl erstreckt sich auf den TT, den TTS und den TT RS in den Versionen Coupé und Cabrio. Top-Modell ist der Audi TT RS Plus mit einem 360 PS starken Reihenfünfzylinder unter der Haube, der ihn bis zu 280 km/h schnell macht.

Der Audi TT als Coupé wurde 1998 auf dem deutschen Automobilmarkt eingeführt. Die Cabrio- beziehungsweise Roadster-Version folgte ein Jahr später.

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Audi TT Coupé im Fahrbericht

Audi TT 2.0 TFSI, fbericht, ams1110

Besitzern des aktuellen TT dürfte ein Stein vom Herzen fallen: Beim unvermeidlichen Facelift zur Lebensmitte legt Audi so dezent Hand an, dass weder das bisherige Coupé noch der Roadster alt aussehen.

Mildes Facelift und neuer Motor

Audi, Ford, Lotus, VW, Porsche, Mini im Vergleichstest

Audi, TT, RS, Roadster, Ford, Focus, RS, Lotus, Exige, Cup 260, Mini, JCW, Cabrio, Porsche, Boxster, S, VW, Golf, GTI, aumospo1909

Die Sonne brennt von oben, der Asphalt siedet von unten: Sechs kompakte Athleten zwischen 210 und 340&nbsp;PS schinden sich im Glutofen von Hockenheim. Selbst das Nass-Handling in Boxberg bringt kaum Abkühlung, aber überraschende Erkenntnisse.

Kompakte Sportler im Handlingvergleich

Wendland-Audi TTS Roadster 2.0 TFSI im Test

Mit 1.16,1 Minuten auf dem Kleinen Kurs konnte schon das serienmäßige Coupé zur Gänze überzeugen. Der 310&nbsp;PS starke, mit DSG versehene Tuning-Roadster des Audi-Spezialisten Wendland aus Rangendingen setzt mit 1.14,9 Minuten noch einen oben drauf – Sportreifen und -federn sei Dank.

Alles Wissenswerte über den Roadstar

Audi TTS Coupé 2.0 TFSI im Supertest

Zielstrebig greift sich Audi ein um den anderen Kunden, der bislang allenfalls bei Porsche fündig wurde. Nach dem Affront gegen den Carrera in Form des R8 geht nun der TTS auf Stimmenfang im Cayman-Lager.

Der Cayman-Jäger auf der Nordschleife

Audi TT Coupé und Roadster Modellpflege 2010

Audi TTS, Coupé, Roadster, Facelift 2010, 0410 

Mit sportlichen Akzenten und dem VW Golf GTI-Motor frischt Audi die seit 2006 angebotene zweite Generation der TT-Baureihe auf. Vorgestellt werden die überarbeiteten Coupé- und Roadster-Varianten erstmals auf der AMI in Leipzig 2010.

Motor- und Design-Update für den Sportler

Audi TTS, BMW Z4, Mercedes SLK, Porsche Boxster S im Test

Audi, TTS, BMW, Z4, Mercedes, SLK, Porsche, Boxster

Mit ellenlanger Motorhaube, versenkbarem Blechdach und über 300 Bi-Turbo-PS begrüßt der neue BMW Z4 sDrive 35i den Sommer. Stiehlt er Audi TTS Roadster, Mercedes SLK 350 und Porsche Boxster S etwa die Schau?

BMW Z4 gegen die Roadster-Konkurrenz

Gebrauchtwagen Audi TT im Mängelreport

Audi TT Coupe 2001, Dekra, 0210, Nachtrag

Der erste Aufschlag des Audi TT anno 1998 erfolgte mit Pauken und Trompeten. Als Stilikone wurde der knapp geschnittene 2+2-Sitzer gefeiert. Ein trendiges, willkommenes Gesicht in der Menge der Kompaktsportler, auch wenn die Puristen unter den Sportwagenfans die Technik unter der gefälligen Blechhaut des TT zunächst eher belächelten.

Audi TT - als Roadster oder Coupé

Die Besten Autos 2010

1109, Mercedes SLS AMG, aumospo2409

Das sind sie: die besten Autos 2010. Wir zeigen Ihnen die Gewinner der 34. Leserwahl von auto motor und sport in allen Kategorien. Wer konnte sich bei den Sportwagen durchsetzen?

Die Sieger bei den Sportwagen

Großer Allrad-Vergleichstest in Finnland

Im großen Vergleichstest allradangetriebener Sportmodelle müssen Audi S4 und Audi TTS, Alpina B3 Biturbo Allrad Coupé, BMW 335i xDrive Coupé, Mitsubishi Lancer Evolution, Subaru Impreza WRX STi und der Opel Insignia 2.0 Turbo 4x4 ihr Können auf Eis und Schnee unter Beweis stellen.

Im Grip-Bereich auf Eis und Schnee

Audi, R8, Spyder, 0909

Das sind sie: die besten Autos 2010. Wir zeigen Ihnen die Gewinner der 34. Leserwahl von auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport in allen Kategorien. Wer konnte sich bei den Cabrios durchsetzen?

Die Sieger bei den Cabrios

Beliebte Frauenautos

Frauen und Männer haben unterschiedliche Geschmäcker - das gilt für den Autokauf ebenso wie die neue Wohnungseinrichtung. auto-motor-und-sport.de zeigt, welche Modelle bei der Damenwelt besonders beliebt sind.

Diese Autos stehen bei Frauen hoch im Kurs

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