art_start

auto motor und sport Heft 17/2025

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 09/2025

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

TT 8S

Audi TT

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

Besonders die erste Version, der 8N, bestach damals durch sein außergewöhnliches Design. Leider hatte das Modell in schnellen Kurven die Neigung zum starken Übersteuern, dies gipfelte in diversen Unfällen – der Audi TT wurde als Reaktion mit einem modifizierten Fahrwerk, einem Heckspoiler sowie gegen Aufpreis mit ESP nachgerüstet. Die zweite Generation des Sportwagens (interner Code: 8J) wurde Anfang 2006 präsentiert, auch hier kam ein Jahr später das Cabrio auf den Markt. &nbsp; Derzeit wird der Audi TT in verschieden Leistungsversionen von 160 bis 360 PS angeboten. Sogar ein Diesel ist zu haben. Die Modellauswahl erstreckt sich auf den TT, den TTS und den TT RS in den Versionen Coupé und Cabrio. Top-Modell ist der Audi TT RS Plus mit einem 360 PS starken Reihenfünfzylinder unter der Haube, der ihn bis zu 280 km/h schnell macht.

Der Audi TT als Coupé wurde 1998 auf dem deutschen Automobilmarkt eingeführt. Die Cabrio- beziehungsweise Roadster-Version folgte ein Jahr später.

auto motor und sport

Icon

Audi Logo 2016

Audi TT RS iconic edition 2022

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Leasing, Besteuerung, Unterhaltskosten

Was Sie über Dienstwagen wissen sollten

Heftvorschau spa_2022_03

08/2025, Titel, Motor Klassik

Youngtimer 07/2024

banner

Audi

topmobile

topmobile3

topmobile4

topmobile2

sport auto-VLN/24h-Projekt 2012

VLN, 3.Rennen 2012, 28-04-2012, Audi TT RS, FH Köln

Erst gab es ein Fertiggericht von Honda - den Civic Type-R. Dann durften sich die Studenten der FH Köln am Aufbau eines Ford Focus RS laben. Nun steht mit dem neuen Audi Kundensportmodell TT RS erstmals ein veritabler Rennwagen in der Garage für die VLN und das <a href="https://www.auto-motor-und-sport.de/24h-rennen-nuerburgring/" >24h-Rennen am Nürburgring</a>. Knabberzeug der etwas anderen Art.

Audi TT RS Rennwagen als Studenten Futter

VLN/24h-Projekt Audi TT RS 2012

VLN, 2.Rennen 2012, 14-04-2012

Der Audi TT RS des VLN-Teams FH Köln Motorsport konnte beim zweiten Lauf, dem 37. DMV 4-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring, bereits den ersten Klassensieg in der Saison 2012 verbuchen. Zudem fuhren Anja Wassertheurer, Daniela Schmid und Adam Osieka auch die schnellste Rennrunde der SP4T und landeten auf einen sehr guten 20. Rang im Gesamtklassement.

Erster Klassensieg beim zweiten Rennen

Kundensport-Rennwagen Audi TT RS

Audi TT RS, Seitenansicht

Es hat sich ausgespottet auf der Nordschleife: Fronttriebler sind nicht mehr nur zweite Wahl, wie Audi mit dem TT RS unter Beweis gestellt hat. Kunden können das silberne TT-Projektil jetzt auch kaufen. Wir stellen die Technik des Audi TT RS Kundensport-Rennwagens vor.

Die Leichtbautechnik des Frontantrieb-Renners

Vergleichstest Audi TTS, BMW Z4 und Hyundai Genesis

Audi TTS Coupé 2.0 TFSI, Hyundai Genesis Coupé 3.8 V6, BMW Z4 sDrive 35i, Vergleichstest, spa0411

Mit dem Hyundai Genesis Coupé 3.8 V6 geht der koreanische Automobilhersteller nun auch auf Stimmenfang in deutschen Sportwagen-Revieren. Ob das 303&nbsp;PS starke und ab 34.990 Euro angebotene Topmodell des Sportcoupés gegen die exklusive Konkurrenz hierzulande eine Chance hat, verrät der Vergleichstest mit Audi TTS Coupé 2.0 FSI und BMW Z4 sDrvie 35i.

Koreaner wildert im Sportwagen-Revier

Audi TT RS Plus mit 360 PS

Audi,TT RS Plus, Auto-Salon, Genf 2012, Schriftzug

Vom Audi TT RS Coupé und Roadster wird eine Variante mit dem Namenszusatz Plus angeboten, die 3.900 Euro mehr kostet, dafür eine Steigerung um 20 PS, 15 Nm und 30 km/h bietet. Weltpremiere des Sportwagens ist auf dem Genfer Autosalon 2012.

Stärker, schneller und dynamischer

Leserwahl "Die besten Autos"

Ferrari California

Wenn diese Windsbräute ihre Hüllen fallen lassen und frische Luft schnappen, geht die innere Sonne auf – egal ob mit elektrischem Dächlein-öffne-Dich oder nach altem Brauch von Hand.

Kategorie H, die Cabrios

Audi TT RS S tronic im Test

0910, Audi, TT, RS S tronic, spoau0910, etest

Der Audi TT RS S-tronic rollt nach dem Facelift mit einem neuen Doppelkupplungs-Getriebe zum sport&nbsp;auto-Test. Bei der Alternative zum manuellen Schalten sind sieben Gänge und Launch Control inklusive. Passt die Automatik zum 340 PS Top-Modell?

Schneller schalten im Top-Modell

Zehn Autos im Handling-Vergleich

ams1711, Handlingvergleich

Das Normgepäck? Döst im Keller vor sich hin. Der Laser für die Rundumsicht-Messung? Träumt von einer Karriere im Showbusiness. Die zehn Probanden vom Audi TT RS bis zum Renault Clio R.S. Cup müssen nur ihre Schnelligkeit unter Beweis stellen – beim Beschleunigen, Wedeln und Bremsen.

Schnelligkeit als einziges Kriterium

Audi TT RS, Porsche Cayman S gegen Lotus Evora

0310, Audi TT RS, Lotus Evora, Porsche Cayman S, spoau0410, vtest

Der Lotus Evora tritt mit 280 PS gegen die über 300 PS starke Konkurrenz von Porsche Cayman S und Audi TT RS an. Wie sich der britische 2+2-Sportler auf der Rennstrecke schlägt, verrät der Vergleichstest, bei dem der ewige Klassiker wiederholt wird: Deutschland gegen England.

Deutschland gegen England

Audi-Fahrzeuge vom Tuner

Tuner, Pogea Racing, Audi A1, 0511

Audi zählt bei den Tunern zu den begehrten Marken, wenn es um Leistungssteigerung, Karosserieumbauten und Tieferlegen des Fahrwerks geht. Ein Überblick über die Kreationen der Audi-Tuner 2011.

Großer Tuning-Überblick Audi 2011

Mercedes SLK, BMW Z4, Porsche Boxster, Audi TT

Vergleichstest, Audi TTS Roadster, BMW Z4 35i, Mercedes SLK 350, Porsche Boxter S, ams1011

Der Mercedes SLK will in seiner dritten Auflage mit nachgeschärfter Fahrdynamik und verfeinertem Klappdach der Konkurrenz davonfahren. Im Vergleichstest trifft er auf BMW Z4, Audi TT und Porsche Boxster. Vier Roadster mit rund 300&nbsp;PS und ganz eigenem Charakter.

Sport-Cabrios im Vergleichstest

Dauertestbilanz Audi TTS Coupé

1010, Audi, TTS, Coupé 2.0 TFSI, spoau1010, Dauertest

Im sport auto-Dauertest muss der Audi TTS mit seinen vier Zylinder, Allradantrieb und dem DSG-Getriebe zeigen, dass er ein vollwertiger Sportwagen ist. Bietet der Ingolstädter auch über einen längeren Zeitraum Fahrfreude und ist Zuverlässig? Was sind die Schwächen?

Stärken und Schwächen des Sportwagens

Tuningtest Audi TTS - Teil 1

Raeder Audi TTS, Leserwahl, Die sportlichsten Autos 2011, sport auto, spoau0411

Räder, Reifen, Fahrwerk, Motorleistung - welche Modifikationen bringen den größten zeitlichen Nutzen? Folge 1 des ultimativen Tuningtests, in dessen Verlauf sich am Beispiel des Audi TTS von Raeder Motorsport ganz erstaunliche Wandlungen realisieren lassen.

Wie wird der 272 PS Allradler schneller?

Hohenester-Audi TT RS Ausbaustufe I im Tuning-Test

sport auto, 03/2010, 0310, spoau

Wie stimmt man einen Audi TT RS für die Rennstrecke ab? Das Hohenester-Coupé mit 420 PS starkem Fünfzylinder und 560 Newtonmeter zeigt es. Test der ersten Ausbaustufe vom Tuner auf dem Hockenheimring - mit einem beachtlichem Resultat.

Fünfzylinder-Coupé für die Rennstrecke

Audi Driving Experience

Audi Driving Experience, Audi A8, Fahrertraining, 0311

Audi bietet unterschiedlichste Fahrtrainings an. Von klassischen Fahr- und Sicherheitstrainings über außergewöhnliche Erlebnistouren bis zu sportlichen Fahrtrainings reicht das Programm der Audi Driving Experience.

Fahrertrainings von Audi

Audi TT, BMW Z4, Porsche Boxster, Nissan 370 Z

Audi TT, BMW Z4, Porsche Boxster, Nissan 370Z, vtest, aumospo0810

Ebenso sportlich wie zweisitzig röhren Audi TT RS Roadster, BMW Z4, Porsche Boxster und Nissan 370Z mit über 300&nbsp;PS an der Grenze zwischen Traum und Erreichbarkeit. Vier offene Zweisitzer im Vergleichstest.

Offene Sportwagen im Test

SLK, TT und Z4

0111, Konzeptvergleich Mercedes SLK, BMW Z4, Audi TT

Der Mercedes SLK tritt in der dritten Generation an. Auch die Neuauflage des Klappdach-Roadsters muss sich den Premium-Wettbewerbern Audi TT Roadster und BMW Z4 stellen. Die drei Zweisitzer im Vergleich.

SLK trifft auf die Roadster-Konkurrenz

Großer Allrad-Vergleichstest auf Schnee

0310, Audi TT RS, BMW X6 M, Nissan GT-R, Opel Insignia OPC, Porsche Panamera 4S, VW Golf R, spoau0410, Allradvergleich

Beim Vergleichstest von sportlichen Allradfahrzeugen auf Schnee reicht die Leistungsspanne von 270 bis 555&nbsp;PS. Die Kandidaten sind der Audi TT RS, der BMW X6 M, der Nissan GT-R, der Opel Insignia OPC, der Porsche Panamera 4S und der VW Golf R.

Der sportlichste Allradler mit Winterreifen ist...

Mercedes SLK, Audi TT und BMW Z4

Der Mercedes SLK tritt in der dritten Generation an. Auch die Neuauflage des Klappdach-Roadsters muss sich den Premium-Wettbewerbern Audi TT Roadster und BMW Z4 stellen. Die drei Zweisitzer im Vergleich.

Audi TT RS für die VLN

1010, Audi TT RS VLN  SP 4T Prototyp

Das Audi-Kundensportprogramm bekommt vielleicht Zuwachs. Neben dem bereits erfolgreich eingesetzten Audi R8 LMS könnte bald auch ein Audi TT RS Motorsport begeisterten Kunden zur Verfügung gestellt werden.

Audi schickt TT RS auf Testeinsätze

Audi TTS Roadster 2.0 TFSI im Test

Audi TTS Roadster 2.0 TFSI, Kurztest, aumospo1810

Mit dem Audi TTS Roadster 2.0 TFSI schicken die Ingolstädter den stärksten Vierzylinder im offenen Zweisitzer ins Rennen. Die Qualitäten des 272 PS starken Roadsters klärt der Kurztest der Version mit Sechsgang-S-Tronic.

Power-Roadster mit 272 PS

Audi TTS Roadster im Test

0810, Audi, TTS, Roadster, spoau0810, etest

Dass der 272&nbsp;PS starke Audi TTS Roadster es nicht beim gemütlichen Cruisen belassen will, zeigt der letzte Buchstabe der Typenkennung. Der Test des Cabriolets klärt, ob die sportliche Ansage ernst zu nehmen ist.

Oben ohne auf Sportler-Art

Test Audi TT Coupé 2.0 TFSI Quattro

Audi TT Coupé 2.0 TFSI Quattro,etest,aumospo1710

Wo sind sie nur, die Änderungen am Audi TT, mag man sich angesichts der dezenten Designretuschen an Front und Heck fragen. Was die Neuerungen bringen, zeigt der erste Test.

Dezent aufgefrischtes Audi TT Coupé

Gebrauchte Sportwagen

Mazda RX-8, Gebrauchtwagen, aumospo1610

Der Gebrauchtwagenmarkt bietet auch eine große Auswahl an Sportwagen. Welche Modelle sind zu empfehlen, und wie günstig sind sie? Die besten Angebote aller Klassen.

So kommen Sie günstig zum Sportwagen

Audi TT RS, Nissan 370Z und Porsche Cayman S im Test

0909, Audi, TT RS, Nissan, 370Z, Porsche Cayman S, spoau0909, vtest

Die drei Sportcoupés im Test Audi TT RS, Nissan 370Z und Porsche Cayman S liegen mit einer Leistung von 320 bis 340 PS fast gleichauf. Ihre Motorkonzepte dagegen sind grundverschieden: Ein aufgeladener Reihenfünfer im Audi und zwei Saugmotoren: V6 im Nissan und Sechszylinder-Boxer im Porsche.

Vergleich der Mittelklasse-Sportcoupés

Mehr über Audi TT

art_ende

Audi TT Sonstige

Sonstige

Audi TT RS Rennwagen als Studenten Futter

Erster Klassensieg beim zweiten Rennen

Die Leichtbautechnik des Frontantrieb-Renners

Koreaner wildert im Sportwagen-Revier

Stärker, schneller und dynamischer

Kategorie H, die Cabrios

Schneller schalten im Top-Modell

Schnelligkeit als einziges Kriterium

Deutschland gegen England

Großer Tuning-Überblick Audi 2011

Sport-Cabrios im Vergleichstest

Stärken und Schwächen des Sportwagens

Wie wird der 272 PS Allradler schneller?

Fünfzylinder-Coupé für die Rennstrecke

Fahrertrainings von Audi

Offene Sportwagen im Test

SLK trifft auf die Roadster-Konkurrenz

Der sportlichste Allradler mit Winterreifen ist...

SLK trifft auf die Roadster-Konkurrenz

Audi schickt TT RS auf Testeinsätze

Power-Roadster mit 272 PS

Oben ohne auf Sportler-Art

Dezent aufgefrischtes Audi TT Coupé

So kommen Sie günstig zum Sportwagen

Vergleich der Mittelklasse-Sportcoupés