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auto motor und sport Heft 14/2024

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TT 8S

Audi TT

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Besonders die erste Version, der 8N, bestach damals durch sein außergewöhnliches Design. Leider hatte das Modell in schnellen Kurven die Neigung zum starken Übersteuern, dies gipfelte in diversen Unfällen – der Audi TT wurde als Reaktion mit einem modifizierten Fahrwerk, einem Heckspoiler sowie gegen Aufpreis mit ESP nachgerüstet. Die zweite Generation des Sportwagens (interner Code: 8J) wurde Anfang 2006 präsentiert, auch hier kam ein Jahr später das Cabrio auf den Markt. &nbsp; Derzeit wird der Audi TT in verschieden Leistungsversionen von 160 bis 360 PS angeboten. Sogar ein Diesel ist zu haben. Die Modellauswahl erstreckt sich auf den TT, den TTS und den TT RS in den Versionen Coupé und Cabrio. Top-Modell ist der Audi TT RS Plus mit einem 360 PS starken Reihenfünfzylinder unter der Haube, der ihn bis zu 280 km/h schnell macht.

Der Audi TT als Coupé wurde 1998 auf dem deutschen Automobilmarkt eingeführt. Die Cabrio- beziehungsweise Roadster-Version folgte ein Jahr später.

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Der Mercedes 560 SEC ist Proleten-Symbol der 1980er – besonders im Breitbau-Look. Jetzt steht ein schönes Exemplar zum Verkauf – zum amtlichen Kurs.

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Mit einem exklusiv gestalteten Elektro-Cabrio feiert Maserati einen großen italienischen Wein. Das Unikat wird für einen guten Zweck versteigert.

Elektro-Cabrio zeigt sich weinselig

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Die Renault-Tochter Ampere gibt erste Eckdaten bekannt, welche Technologien sie für ihre E-Auto-Batterien bevorzugt. Die Franzosen fahren mehrgleisig.

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Mit dem GR Yaris und dem Audi TT treten zwei ungleiche Fahrspaß-Konzepte gegeneinander an. Welches überzeugt?

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Der 320 PS starke Sportwagen besticht mit hoher Alltagstauglichkeit. Das kostet er im Alltag. und so viel verbraucht er.

Audi TTS Coupé

Rückruf Audi, Cupra, Seat, Skoda, VW

Aufgrund einer ungenügenden Befestigung der Motor-Designabdeckung kann es zum Brand kommen.

Brandgefahr bei über 100.000 Fahrzeugen

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A3 wird E-Auto, E-Fuels spielen keine Rolle

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Audi-R8-Nachfolger kriegt Elektroantrieb

Rückruf Audi A4, A6, A8 und TT

Die Probleme mit Takata-Airbags betreffen weitere 205.486 Audi-Fahrzeuge aus den Jahren 2000 und 2001.

Audi ruft 20 Jahre alte Autos zurück

45 Jahre Audi-Fünfzylinder

Einst eine Notlösung entwickelte sich der Fünfzylinder zur eigenen Ikone. Vor 45 Jahren kam Audis erster – und klingt bis heute.

Von der Notlösung zum Superstar

Audi TT RS im Dauertest

Spontan ersetzte der TT RS die Dauertestrolle seines Kombibruders RS 4. Wie schlägt sich das ingolstädter Allrad-Coupé im Alltag?

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Audi TTS Coupé Quattro, Porsche 718 Cayman T

Zwei Sportler mit 300 PS starken Zweiliter-Turbomotoren im Test. Am Ende heisst es „S oder T“? Möge das Buchstabenduell beginnen.


Reihe oder Boxer? Sportcoupés mit 300 PS im Test

Getunter Audi-Roadster von Urban Motors

Urban Motors verpasst dem Audi TT RS Roadster nicht nur eine gepfefferte Leistungssteigerung, sondern auch zahlreiche Karbon-Teile.

Der offene TT RS als Clubsport-Renner

Sportwagen-Neuzulassungen 2019

Es war das Jahr des Porsche 911. Wieder einmal. Wir zeigen Ihnen die beliebtesten Sportwagen in Deutschland. 

Die Tops & Flops des Jahres

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50 Jahre Sport auto sind gespickt mit Highlights, doch diese fünf stechen heraus – jeder auf seine Art.

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Audi TT Quattro Sport und VW New Beetle RSi sind sich ähnlicher, als ihre Optik vermuten lässt. Beide Modelle im Gebrauchtwagencheck.

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Feuertaufe für den neuen Japan-Sportler

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Der neue Toyota-Sportler will sich messen

Heute noch günstig zu haben

Jedes Jahrzehnt hat seine automobilen Ikonen. Auch die 2000er haben bereits einige Autos hervorgebracht die das Potential zum Klassiker haben.

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Die Stilikone wird zum Elektro-SUV

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Audi feiert 20-jähriges Jubiläum des Sportwagens. Wir zeigen die Highlights aus der Geschichte des Designsportlers.

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Sportwagen-Neuzulassungen Februar

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Castagna Milano baut aus dem Fiat Topolino ein edles Strandmobil mit italienischem Stil. Für den Preis gäbe es allerdings auch ein großes Cabrio.

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