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Audi

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Audi wurde als Automarke erst 1965 von Volkswagen wiederbelebt. Ursprünglich wurde das Unternehmen von August Horch gegründet, der 1909 zunächst die "August Horch Automobilwerke" gründete. Wegen eines Namensstreits nannte er sie in "Audi Automobilwerke GmbH" um. Im Jahr 2009 feierte die bayerische Marke mit den vier Ringen ihren 100. Geburtstag.
Audis Kernbaureihen sind der A3 im Kompaktwagen-Segment, der A4 in der unteren Mittelklasse, der A6 in der oberen Mittelklasse sowie das Flaggschiff A8. Zum Sportwagen-Angebot zählen der Supersportwagen R8 sowie der TT. Beide Modelle sind in offener und geschlossener Form erhältlich. Sein Geländewagenangebot baut Audi gerade vom großen Q7 über den Q5 bis hin zum Q3 aus. Zudem haben die Ingolstädter die Coupé-Versionen A5 und A7 im Programm.

Audi ist eine der ältesten deutschen Automobilmarken und die Premium-Marke des Volkswagen-Konzerns. Die wichtigsten Baureihen der einfach durchnummerierten Audi-Modellpalette sind der A3, A4, A6 und A8.

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Kosten und Realverbrauch

Audi Q5 50 TFSI e Quattro Advanced

Der 63.745 Euro teure Audi Q5 50 TFSI e Quattro Advanced tritt zum Verbrauchs-Check an.

Audi RS Q8 und Mercedes-AMG GLE Coupé 63 S im Test

Audi RS Q8, Mercedes-AMG GLE Coupé 63 S 4Matic+, Vergleichstest ams1322

600+ PS, über zwei Tonnen schwer: Mit Audi RS Q8 und Mercedes-AMG GLE 63 S treffen sich zwei Power-SUVs in Hockenheim zum Test.

Braucht man noch Sportwagen?

Audi A3 40 TFSI e

Der 41.120 Euro teure Audi A3 SB 40 TFSI e Advanced tritt zum Verbrauchs-Check an.

Audi A3 SB 40 TFSI e Advanced

Audi Q3 Sportback TFSI e

Der 52.480 Euro teure Audi Q3 Sportback 45 TFSI e S line tritt zum Verbrauchs-Check an.

Audi Q3 Sportback 45 TFSI e S line

Audi S5 Coupe TDI

Der 77.220 Euro teure Audi S5 Coupé TDI tritt zum Verbrauchs-Check an.

Audi S5 Coupé TDI

Kosten und Realverbrauch Audi 100 TDI C3 (1990)

Der im Jahr 1990 43.360 DM teure Audi 100 TDI mit 2,5-Liter-Fünfzylinder tritt zum Verbrauchs-Check an.

Audi 100  TDI C3 (1990)

Audi S8 TFSI Quattro im Test

Audi S8 TFSI Quattro, ET, ams1222

Die Luxuslimousine von Audi bekommt ein Facelift spendiert. Am Charakter des 571-PS-V8 ändert dies jedoch wenig. Test.

Große Sportlimousine mit kleinem Update

Audi TTS Coupé, Kosten- und Realverbrauch, ams1622

Der 320 PS starke Sportwagen besticht mit hoher Alltagstauglichkeit. Das kostet er im Alltag. und so viel verbraucht er.

Audi TTS Coupé

Alle sportlichen Kombis von Kia bis Porsche

BMW M3 Touring Sportkombis Katalog Aufmacher Collage Cupra Arteon 508 Proceed

BMW bringt den M3 neu als Touring. Doch Sport-Kombis gibt es auf dem Markt bereits mehr als Sie vielleicht glauben. Wir haben alle Modelle für Sie.

Lust-Laster - Sport-Kombis im Überblick

Audi A6 Avant 45 TFSI Quattro im Test 

 Dauertest Audi A6 Avant, Dauertest, ams0922

Zweieinhalb Jahre gastierte der große Dieselkombi in unserer Redaktion und zeigte sich im Dauertest solide und langlebig.

Unsere Bilanz nach 100.000 km

Audi S6 Avant TDI und BMW 540d Touring im Test

Audi S6 Avant TDI Quattro, BMW 540d Touring xDrive, Vergleichstest ams1022

700 Nm Drehmoment und nur knapp über 5 Liter Verbrauch. Wer hat im vielleicht letzten Diesel-Duell von Audi und BMW die Nase vorn?

Die letzten sportlichen Diesel-Kombis?

Kosten und Realverbrauch Audi Q5 Sportback 45 TFSI Quattro S Line

Wie sparsam und kostengünstig lässt sich das 265 PS starke und 1,9 Tonnen schwere SUV-Coupé im Alltag nutzen?

Audi Q5 Sportback 45 TFSI Quattro S Line

Audi Q4 50 E-Tron und Mercedes EQB 350 im Test

Audi Q4 50 E-Tron Quattro, Mercedes EQB 350 4Matic, Vergleichstest ams0922

Audi setzt beim Q4 E-Tron auf die MEB-Plattform aus dem VW Konzern. Der EQB teilt seine mit dem Verbrenner GLB. Wer überzeugt?

Welcher Premium-E-SUV macht´s besser?

Audi,RSQ8,Kosten und Realverbauch

Wie sparsam und kostengünstig lässt sich ein 600 PS starker V8-Turbo-SUV im Alltag nutzen? Wir haben es getestet.

Audi RS Q8 TFSI Quattro

Audi A4 Allroad vs. Mercedes C-Klasse All-Terrain

Audi A4 Avant Allroad 40 TDI Quattro, Mercedes C 220 D t 4Matic All-Terrain, Vergleichstest, ams0822

Mercedes hat mit dem C 220 d T All-Terrain nun ein kräftiges T-Modell im Angebot. So schlägt er sich gegen den bewährten Audi.

Welcher ist der bessere Offroadkombi?

Kosten und Realverbrauch Audi Q2 35 TFSI Advanced

Der kompakte Crossover tritt mit 150 PS starkem 1,5-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner zum Verbrauchs- und Kosten-Check an.

Audi Q2 35 TFSI Advanced

Audi Q5 Sportback, BMW X4, Porsche Macan im Test

Audi Q5 Sportback 45 TFSI, BMW X4 30i, Porsche Macan, Vergleichstest ams0922 

Drei deutsche Premium-SUVs treten mit Vierzylinder Motoren gegeneinander an. Wer holt den Testsieg?

Sportliche Premium-SUV-Coupés im Vergleich

DS 4 E-Tense 225 gegen Audi und Mercedes

Audi A3 40 TFSI , DS 4 E-Tense, Mercedes A 250 e, Vergleichstest, ams0622

Kann der Neuling DS 4 E-Tense den bewährten Plug-in-Hybriden A3 Sportback 40 TFSI e und A 250 e Paroli bieten? Klären wir im Test.

Kompakte Plug-in-Hybride im Test

Audi A3 30 TDI S tronic im Test

Aufi A3 30 TDI, Einzeltest, ams0522

Ein Kompakter mit 116 Diesel-PS und einem Grundpreis von 33.850 Euro. Wird der Audi A3 30 TDI diesem Preis gerecht?

Ist der Einstiegsdiesel eine gute Option?

Audi RS 3 Sportback und Mercedes-AMG A 45S im Test

Audi RS 3 Sportback, Mercedes-AMG A 45 S 4Matic+, VT, ams0522 

Ob der Audi RS 3 mit seinem Fünfzylinder dem etwas stärkeren Mercedes-AMG A 45 S davonfährt, klären wir im direkten Vergleich.

Eine Frage des Antriebs?

Kosten und Realverbrauch Audi RS 3 Sportback

Beim Sportler geht es sicher vorrangig um andere Dinge als Verbrauchswerte und Alltagskosten. Interessant ist deren Check dennoch.

Audi RS 3 Sportback

Audi A4 Avant Allroad 40 TDI quattro

Der 54.205 Euro teure Audi A4 Avant Allroad 40 TDI Quattro tritt zum Verbrauchs-Check an.

Audi A4 Avant Allroad 40 TDI Quattro

Audi Q5 40 TDI, Genesis GV70 2.2D, Jaguar F-Pace D200

Audi Q5 40 TDI, Genesis GV70 2.2D, Jaguar F-Pace D200, Vergleichstest, ams0222 

Mit dem GV70 tritt Genesis gegen die etablierten SUV Audi Q5 und Jaguar F-Pace an. Test mit gut 200 PS starken Dieseln.

Feine Diesel-SUV im Test

Audi RS E-Tron GT, Porsche Taycan Turbo 

Audi RS E-Tron GT, Porsche Taycan Turbo, Vergleichstest, ams0122 

Zwei 2,3 Tonnen schwere Sport Coupés - Audi RS E-Tron GT und Porsche Taycan Turbo. Auf dem Handlingtrack zeigt sich der Sieger.

Supersportliche Luxus-Stromer

Audi A8 & S8 Facelift

Audi S8 Facelift 2022, Fahrbericht

Die Zukunft bei Audi gehöre der Elektromobilität, heißt es. Doch im modellgepflegten A8 feiern wir noch die Verbrennungsmotoren.

So geht Luxuslimousine

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