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Audi wurde als Automarke erst 1965 von Volkswagen wiederbelebt. Ursprünglich wurde das Unternehmen von August Horch gegründet, der 1909 zunächst die "August Horch Automobilwerke" gründete. Wegen eines Namensstreits nannte er sie in "Audi Automobilwerke GmbH" um. Im Jahr 2009 feierte die bayerische Marke mit den vier Ringen ihren 100. Geburtstag.
Audis Kernbaureihen sind der A3 im Kompaktwagen-Segment, der A4 in der unteren Mittelklasse, der A6 in der oberen Mittelklasse sowie das Flaggschiff A8. Zum Sportwagen-Angebot zählen der Supersportwagen R8 sowie der TT. Beide Modelle sind in offener und geschlossener Form erhältlich. Sein Geländewagenangebot baut Audi gerade vom großen Q7 über den Q5 bis hin zum Q3 aus. Zudem haben die Ingolstädter die Coupé-Versionen A5 und A7 im Programm.

Audi ist eine der ältesten deutschen Automobilmarken und die Premium-Marke des Volkswagen-Konzerns. Die wichtigsten Baureihen der einfach durchnummerierten Audi-Modellpalette sind der A3, A4, A6 und A8.

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Audi RS Q3 2.5 TFSI Quattro im Test

Audi RS Q3, spa0414, Test

Da der 2,5-Liter-Fünfzylinder der Quattro GmbH zu den Lieblingen der Redaktion zählt, der Audi RS 3 aber gerade nicht existiert und der TT RS irgendwie durch ist, musste eben mal ein SUV her – was der Turbo-Hammer rasch zur Nebensache degradiert. Wir haben den Audi RS Q3 2.5 TFSI Quattro getestet.

Wie schlägt sich der Audi-SUV?

Mercedes GLA gegen Q3, X1 und Mini Countryman

Audi Q3, BMW X1, Mercedes GLA, Mini Countryman Cooper S, ams0814, Vergleich

Nach Audi Q3, BMW X1 und Mini Countryman gibt es mit dem Mercedes GLA jetzt auch einen Kompakt-SUV mit Stern. 15 Chefredakteure der auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport-Gruppe aus China, Mexiko, Brasilien und Europa nehmen den Neuen unter die Lupe.

Newcomer-SUV stellt sich dem Vergleichstest

Mercedes S 350 Bluetec gegen Audi A8 3.0 TDI im Vergleich

Audi A8 3.0 TDI Clean Diesel, Mercedes S 350 Bluetec, ams0814, Vergleich

Beide gehören zur Spitze der deutschen Autobaukunst und haben dank bärenstarker Diesel mehr als genug Drehmoment: der Audi A8 3.0 TDI Clean Diesel und der Mercedes S 350 Bluetec. Doch welcher entspricht dem Ideal des Luxusliners am besten?

Auto-Feinkost schon an der Basis

Audi A3 Cabrio im Fahrbericht

Audi A3 Cabrio 1.8 TFSI, asv0714, Fahrbericht

Mit der zweiten Auflage des Audi A3 Cabrio steht nun ein deutlich reiferer Stoffdach-Viersitzer beim Händler. Wir sind das 180&nbsp;PS starke Topmodell gefahren.

Offen für Perfektion

Audi S1 im Fahrbericht

Audi, S1, Fahrbericht, ams 07/14

Ein Zweiliter-Turbomotor mit 231&nbsp;PS, permanenter Allradantrieb und ein manuelles Sechsganggetriebe verdichten Audis Kleinsten zum S1. Und nein, in der folgenden Geschichte wird kein Wort über die Modellbezeichnung verloren.

Allradler mit Golf GTI-Power

Mercedes C-Klasse

Audi A4 2.0 TDI, BMW 320d, Mercedes C 250 Bluetec, ams0714, Vergleich

Mit der neuen C-Klasse geht Mercedes technisch in die Vollen. Wir vergleichen die Mittelklasse-Limousine mit ihren größten Rivalen Audi A4 und BMW 3er.

Erster Vergleich mit Audi A4 und BMW 3er

Mini Cooper und Audi A1 1.4 TFSI im Vergleichstest

Audi A1 1.4 TFSI, Mini Cooper, ams0714, Vergleich

New Mini und A1 singen ein Loblied auf die Unvernunft. Nun trifft der neue, größere Mini im ersten Vergleichstest wieder den A1. Wir tobten mit ihnen ein wenig über Land.

Die machen nur Spaß

Porsche 911 Turbo Cabrio und Audi R8 Spyder 5.2 FSI Quattro

Audi R8 Spyder 5.2 FSI Quattro, Porsche 911 Turbo Cabriolet, ams0714, Vergleich

Dramatischer als mit Audi R8 Spyder und Porsche 911 Cabriolet lassen sich die ersten Sonnenstrahlen des Frühjahrs kaum einfangen. Doch welcher der über 500&nbsp;PS starken Sportler gibt das talentiertere Alltags-Cabrio?

Offene Supersportwagen im Vergleichstest

Mercedes GLA und Audi Q3 im Vergleich

Audi Q3 2.0 TDI Quattro, Mercedes GLA 220 CDI 4Matic, ams0514, Fahrbericht

Mit dem neuen GLA 220 CDI 4Matic auf Basis der A-Klasse erweitert Mercedes seine SUV-Palette nach unten – und trifft dort auf den etablierten Premium-Konkurrenten Audi Q3. Erster Vergleich der beiden Konkurrenten.

Zwei für das kleine Abenteuer

BMW M235i gegen Audi S3 und Mercedes CLA 45 AMG

Audi S3 Limousine, BMW M235i, Mercedes CLA 45 AMG 4MATIC, ams0614, Vergleich

Stufenheck, langweilig? Diese drei Vertreter hier sicher nicht: Der BMW M235i, die Audi S3 Limousine und der Mercedes CLA 45 AMG sind die Topmodelle ihrer Reihe, leisten zwischen 300 und 360&nbsp;PS, benötigen höchstens fünf Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 und machen dabei ziemlich Radau. Vergleichstest.

Beschleunigungsteufel im Vergleichstest

VW Golf R, Audi S3 und BMW M135i im Test

Audi S3 Sportback, BMW M135i xDrive, VW Golf R, ams0514, Vergleich

Bisher mussten A3 und Einser den Golf am meisten fürchten, wenn es um Funktionalität oder Festkosten ging. Jetzt kommt der Golf R mit Ambitionen, der wildeste Kompakte zu sein. Ob das für die Konkurrenz reicht, klärt der Test.

Wie gut ist der neue 300-PS-Golf?

Audi A3 Stufenheck und Audi A4 im Test

Audi A3 2.0 TDI, Audi A4 2.0 TDI, ams0514, Vergleich

Mit dem Audi A3 in der neuen Stufenheckvariante verkürzen die Ingolstädter den Abstand der Kompaktklasse zum A4 der Mittelklasse. Vergleichstest beider Konzepte in der 150-PS-Dieselversion.

Kompakt- gegen Mittelklasse-Limousine

Fahrbericht Audi S1

Der Audi S1 tritt mit viel Leistung gegen den Rivalen Mini an: Audi rüstet seinen Kleinsten dazu mit 231-PS-Turbomotor sowie Allradantrieb auf.

Stärkster Gegner für den Mini

Audi S3 Cabrio im Fahrbericht

Audi S3 Cabrio, Fahrbericht, 0314

Nach Zweitürer, Sportback und Limousine schickt Audi im Sommer das S3 Cabrio auf die Straße. Im offenen Viersitzer legt das sich das bekannte 300-PS-Triebwerk mit rund 1,6 Tonnen Gewicht an. Wir durften den offenen Viersitzer schon fahren.

S ist geöffnet

Abt-Audi AS6-R im Test

Abt-Audi AS6-R, spa0214, Test

600 PS im Kombi – wo gibt’s denn so was? Leistungsfähigere Turbolader pumpen dem Vierliter des Abt-Audi AS6-R so viel Sauerstoff in die Brennräume, dass er damit sogar das 560 PS starke Werksmodell Audi RS6 hinter sich lassen könnte. Wir schauen im Test, ob das dem Allgäuer gelingt.

600 PS in der Familien-Kutsche

Audi A4 2.0 TFSI Quattro und BMW 328i x-Drive

Audi A4 2.0 TFSI Quattro, BMW 328i x-Drive, ams0314, Vergleich

Keine Angst vor verschneiten Pfaden – intelligente Allradsysteme und kräftige Turbobenziner sorgen in den Mittelklasselimousinen von Audi und BMW selbst dort noch für Schub, wo konventionelle Kraftwagen am Ende sind. Wer kann mehr, Quattro oder x-Drive?

Turbopower und Allradgrip

Audi A3, Kia Procee'd GT, Seat Leon, VW Beetle im Test

Audi A3 1.8 TFSI, Kia Procee’d GT, Seat Leon SC 1.8 TSI, VW Beetle 2.0 TSI, Frontansicht

Mit über 180&nbsp;PS Leistung, verpackt in kompakte, alltagstaugliche Karosserien, verspricht verspricht dieses Vergleichs-Quartett Farbe im Auto-Alltag. In der Rolle des Herausforderers: der Kia Procee’d GT. Wir haben alle vier Turbo-Kompakten im Vergleichstest unter das Mikroskop genommen.

Vier Kompakte unter Turbo-Druck

Audi S8, Mercedes S 63 AMG, Porsche Panamera Turbo

Audi S8, Mercedes S 63 AMG 4Matic, Porsche Panamera Turbo, ams0314, Vergleich

Nun denn, gehen wir das Thema der gepflegten Reise heute doch mal etwas zügiger an. Mit dem Audi S8, Mercedes S 63 AMG, Porsche Panamera Turbo – insgesamt 1.625&nbsp;PS und 2.320&nbsp;Nm. Gentlemen, start your Hot-Stone-Massage!

Die Chefs im Ring

Audi A8 3.0 TDI Quattro im Test

Audi A8 3.0 TDI Quattro, Heckansicht

Der Audi A8 – eine Lichtgestalt? Auf Langstrecken definitiv. Innerhalb von 100.000 Kilometern muss sich allerdings auch eine Luxuslimousine ganz anderen Anforderungen des schnöden Alltags stellen.

Agile Luxuslimousine

Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI im Fahrbericht

Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI, Seitenansicht, Offen

Audi wirbelt die milde Herbstluft an der Côte d‘Azur mit Lust und Leistung kräftig durch- einander. auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport erzählt Ihnen, wie sich das neue Cabrio der A3-Familie so fährt.

Frisch gelüftet

Audi Q3 2.0 TDI im Fahrbericht

Audi Q3 2.0 TDI, Frontansicht

Allradpionier Audi bietet speziell die SUV-Modelle der Q-Baureihen vorzugsweise als Quattro an. Ausnahmen wie der Audi Q3 2.0 TDI mit Frontantrieb bestätigen die Regel.

Ein Q ohne Quattro

Mercedes A 45 AMG und Audi TT RS Plus im Vergleich

Audi TT RS Plus, Mercedes A 45 AMG, Frontansicht

Zwei Mal 360&nbsp;PS, zwei Mal Turbomotoren, zwei Mal ähnliches Gewicht – Audi TT RS Plus und Mercedes A 45 AMG liegen nicht so weit auseinander, wie es zunächst scheint. Auch nicht am Ende des Tests?

Kompaktsportler trifft Sportcoupé

Audi A3 Sportback G-Tron im Fahrbericht

Audi A3 Sportback g-tron, Frontansicht

Sechs Euro für 100 Kilometer? Mit dem Audi A3 G-Tron offeriert nun auch Audi ein Erdgasauto, mit dem sich günstig Strecke machen lässt. Wir sind den CNG-Audi gefahren.

Auf Sparflamme im Erdgas-Audi

Audi RS4 Avant vs. Alpina B3 Touring im Test

Audi RS4 Avant, Alpina B3 Biturbo Touring Allrad, Frontansicht

Sie bedienen eine recht kleine Nische, das aber eindrucksvoll: Alpina B3 Biturbo Touring Allrad und Audi RS4 Avant bringen all jene zum Jubeln, die schon immer einen überschaubaren Karacho-Kombi mit unerschütterlicher Traktion suchten. Wir führen die beiden zum Vergleichstest aus.

Traktionsstarke Karacho-Kombis unter sich

Audi RS7, BMW M6, Mercedes CLS 63 AMG, Porsche Panamera im Test

Audi RS7, BMW M6 Gran Coupé, Mercedes CLS 63 AMG S, Porsche Panamera

Weit über 500&nbsp;PS, Platz für vier und Gepäck – zumindest der bodengebundene Individualverkehr hat nicht viel mehr zu bieten. Der neue Audi RS 7 trifft im Vergleichstest auf das BMW M6 Gran Coupé mit Competition-Paket, den renovierten Porsche Panamera Turbo und den Leistungs-König Mercedes CLS 63 AMG S 4Matic.

Auf Speed in vier Reiselimousinen

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