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Audi wurde als Automarke erst 1965 von Volkswagen wiederbelebt. Ursprünglich wurde das Unternehmen von August Horch gegründet, der 1909 zunächst die "August Horch Automobilwerke" gründete. Wegen eines Namensstreits nannte er sie in "Audi Automobilwerke GmbH" um. Im Jahr 2009 feierte die bayerische Marke mit den vier Ringen ihren 100. Geburtstag.
Audis Kernbaureihen sind der A3 im Kompaktwagen-Segment, der A4 in der unteren Mittelklasse, der A6 in der oberen Mittelklasse sowie das Flaggschiff A8. Zum Sportwagen-Angebot zählen der Supersportwagen R8 sowie der TT. Beide Modelle sind in offener und geschlossener Form erhältlich. Sein Geländewagenangebot baut Audi gerade vom großen Q7 über den Q5 bis hin zum Q3 aus. Zudem haben die Ingolstädter die Coupé-Versionen A5 und A7 im Programm.

Audi ist eine der ältesten deutschen Automobilmarken und die Premium-Marke des Volkswagen-Konzerns. Die wichtigsten Baureihen der einfach durchnummerierten Audi-Modellpalette sind der A3, A4, A6 und A8.

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Retro Classics 2010

Retro Classics 2010 - Tag 2 - Sonderschauen 

Zahlreiche Sonderschauen erinnern auf der Retro Classics 2010 an glorreiche Zeiten, vergangenen Ruhm und die Geschichte des Automobils - und werfen einen Blick in die Zukunft. 200 Jahre Peugeot, 100 Jahre Alfa, 100 Jahre Baur, 150 Jahre Elektromobilität und mehr.

Die Sonderschauen - Von Alfa bis Peugeot

Audi Q5 2.0 TDI Quattro im Einzeltest

Audi, Q5, 2.0, Quattro, SUV

Audi will so sportlich sein wie BMW – jetzt auch bei den kompakten SUVs. Ein erster Test des Q5 2.0 TDI Quattro soll klären, ob es den Ingolstädtern gelungen ist.

Neuer X3-Jäger - der Audi Q5 2.0 TDI Quattro

Audi A1 auf dem Autosalon Genf 2010

Audi, A1, Genf2010

Mit dem neuen Audi A1 komprimiert Audi all seine Markenwerte auf Kleinwagen-Format. Der unter vier Meter lange Premium-Zwerg feiert seine Weltpremiere auf dem Genfer Autosalon und sucht seine jungen Kunden künftig im urbanen Umfeld.

Audi-Premium auf weniger als 4 Metern

10 Jahre DTM

10, Jahre, DTM, aumospo0510

Die neue DTM feiert ihr zehnjähriges Jubiläum. Die Deutsche Tourenwagen Masters, das sind knallharte, jedoch meist faire Duelle auf der Piste, aber auch Motorsport zum Anfassen und ein Fahrerlager, in das jeder Fan hineindarf.

Die DTM geht in die Jubiläums-Saison

Internet im Auto ist zurück

aumospo0510, internet, technik

Das Internet im Auto ist zurück. Mit umfangreichen Diensten, Informationen und fotorealistischer Navigation fahren die Online-Riesen Google und Microsoft in Zukunft mit.

Neue Angebote von Google und Microsoft

Vergleichstest zwischen BMW 335i gegen Audi S4

Bislang genoss der mit dem mehrfach preisgekrönten Dreiliter-Biturbo-Reihensechser bestückte BMW 335i unter den leistungsstarken Mittelklässlern einen Alleinstellungsanspruch. Nun legt Audi mit dem neuen, von einem Kompressor-V6 befeuerten S4 nach.

Mittelklassen-Sechszylinder im Duell

Der Audi-Fahrerkader für die DTM Saison 2010

Miguel Molina, 2010, DTM, Audi

Als erster der beiden Hersteller in der DTM lüftet Audi nun das Geheimnis um den offiziellen Fahrerkader für die DTM-Saison 2010. Allzu viele Überraschungen gibt es nicht. Lediglich die Verpflichtung des Spaniers Miguel Molina sorgt für Erstaunen.

Miguel Molina verstärkt den Audi-Kader

Audi Q7 V12 TDI im Test

0109, Audi, Q7, dynamisch, aumospo0309

Für Menschen, die schon alles zu haben glauben, gibt es jetzt etwas, was sie sicher noch nicht besitzen: einen Zwölfzylinder-Turbodiesel mit sechs Litern Hubraum, 500&nbsp;PS und 1.000&nbsp;Nm - exklusiv im Audi Q7.

Diesel-SUV mit neuer Leistungsdimension

Audi A4 2.0 TDIe und BMW 316d im Fahrbericht

Audi, A4, 2.0, TDIe, BMW, 316d, asv0510

Die Mittelklasse-Limousinen Audi A4 TDIe und BMW 316d wollen Premium-Eleganz mit eisernem Sparwillen verbinden, ohne gleich das Budget zu sprengen. Welchem der beiden Zweiliter-Diesel das besser gelingt, zeigt der Vergleich.

Zwei sparsame Diesel im Vergleich

Dauertest Zwischenbilanz

0410, Dauertest Zwischenbilanz

Von A wie Audi A4 bis V wie VW Tiguan: Wir geben eine Zwischenbilanz der aktuellen Testwagen-Marathonläufer von auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport auf ihrem 100.000 Kilometer-Testtrip.

Von A wie Audi A4 bis V wie VW Tiguan

Gebrauchtwagen Audi TT im Mängelreport

Audi TT Coupe 2001, Dekra, 0210, Nachtrag

Der erste Aufschlag des Audi TT anno 1998 erfolgte mit Pauken und Trompeten. Als Stilikone wurde der knapp geschnittene 2+2-Sitzer gefeiert. Ein trendiges, willkommenes Gesicht in der Menge der Kompaktsportler, auch wenn die Puristen unter den Sportwagenfans die Technik unter der gefälligen Blechhaut des TT zunächst eher belächelten.

Audi TT - als Roadster oder Coupé

Gebrauchtwagen Audi A4 Cabrio im Mängelreport

Audi A4, Cabriolet, Dekra, 0210, Nachtrag

Unter den viersitzigen Cabrios gilt die offene Variante des Audi A4 laut Dekra als problemlos. Entsprechend beliebt ist sie gebraucht.

Audi A4 Cabrio - ein vollwertiges Erst-Auto

Gebrauchtwagen Audi A8 im Mängelreport

Audi A8 4.2 TDI quattro 2005, Dekra, 0210, Nachtrag

Gute Zeiten für A8-Interessenten: Der aktuelle Modellwechsel in der Top-Reihe von Audi macht die Oberklasse-Limousinen aus der zwischen 2002 und Ende 2009 angebotenen Baureihe jetzt besonders interessant.

Audi A8 - Gebrauchte werden jetzt günstiger

Gebrauchtwagen Audi A6 im Mängelreport

Audi A6, Dekra, 0210, Nachtrag

Der Audi A6 ist auch in diesem Jahr wieder der Musterknabe bei den Dekra-Untersuchungen. Über alle Laufleistungsklassen hinweg schneidet kein Modell besser ab als der Große mit den vier Ringen.

Audi A6 - ältere Modelle sind anfällig

Gebrauchtwagen Audi A3 im Mängelreport

Audi A3 Sportback 2004, Dekra, 0210, Nachtrag

Wenn ein Kompakter den Begriff Premium verdient hat, dann der A3. Es begann mit den ab Baujahr 2000 produzierten Exemplaren und perfektionierte sich mit dem aktuellen, ab 2003 gefertigten Modell.

Audi A3 - der Premium-Kompaktwagen

Audi S5 im Supertest

Mit seinem 354 PS starken Achtzylindermotor bringt sich der Audi S5 doppelt ins Gerede. Zur optischen Brillanz des Coupés gesellt sich auch noch ein Antrieb, der nicht nur akustisch überzeugen kann.

Überzeugende Argumente auf dem Ring

Historie Allradantrieb

Allradantrieb, aumospo0210

Ins Gelände geht es nur mit Allradantrieb. Am Anfang seiner Geschichte wurden beide Achsen starr verbunden, heute hingegen bieten neuzeitliche Elektroniksysteme automatisch geregelt höchst individuelle Kraftverteilung. Die Meilensteine der Allrad-Historie im Überblick.

Allrad-Meilensteine von Ur-Jeep bis x-Drive

Cayenne, Q7, X5, ML und Touareg

Mit dem ersten Diesel in einem Porsche kämpft der Cayenne gegen die soziale Ächtung. Wie schlägt sich der neue Öl-Renner mit seinem Dreiliter-V6 im Vergleich zur etablierten deutschen SUV-Elite?

Deutsche SUV-Elite im Test

Audi A6 Avant, BMW 525d Touring und Mercedes T-Modell

Mercedes E 250 CDI T, vtest, aumospo2409

Die fünfte Generation des Mercedes E-Klasse T-Modells, dem deutschesten aller Kombis, stellt sich im ersten Vergleich ihren Lieblingsgegnern Audi A6 Avant und BMW 5er Touring mit den rund 200&nbsp;PS starken Dieseln.

Business-Kombis im Lade-Gefecht

Audi R8 4.2 FSI gegen Lamborghini Gallardo Superleggera

Audi, R8, Lamborghini, Gallardo, Superleggera, spoau0607

Der Audi R8 und der Lamborghini Gallardo Superleggera pflegen zwar eine gentechnische Verwandtschaft, gehen in ihrer Ausrichtung aber getrennte Wege - um schlussendlich der etablierten Sportwagen-Konkurrenz gemeinsam das Fürchten zu lehren.

Ein ungleiches Paar mischt die Konkurrenz auf

Die Besten Autos 2010

1009, Audi, Q5, 2.0, TFSi, Quattro, vtest, aumospo2209

Das sind sie: die besten Autos 2010. Wir zeigen Ihnen die Gewinner der 34. Leserwahl von auto motor und sport in allen Kategorien. Wer konnte sich bei den Geländewagen durchsetzen?

Die Sieger bei den Geländewagen

Das sind sie: die besten Autos 2010. Wir zeigen Ihnen die Gewinner der 34. Leserwahl von auto motor und sport in allen Kategorien. Wer konnte sich in der Mittelklasse durchsetzen?

Die Sieger in der Mittelklasse

MTM Audi RS6 R im Test auf dem Hockenheimring

Viel hilft viel, dachte sich die Mannschaft von Tuner MTM. Was im vorliegenden Fall zum dem Ergebnis führt, dass dem gewichtigen Audi RS6 R eine mehr als angemessen wuchtige Leistung eingehaucht wurde. Nun stehen den über 2,1 Tonnen nicht weniger als 702 PS gegenüber.

Zehn Zylinder bieten ein akustisches Erlebnis

1109, Mercedes SLS AMG, aumospo2409

Das sind sie: die besten Autos 2010. Wir zeigen Ihnen die Gewinner der 34. Leserwahl von auto motor und sport in allen Kategorien. Wer konnte sich bei den Sportwagen durchsetzen?

Die Sieger bei den Sportwagen

Großer Allrad-Vergleichstest in Finnland

Im großen Vergleichstest allradangetriebener Sportmodelle müssen Audi S4 und Audi TTS, Alpina B3 Biturbo Allrad Coupé, BMW 335i xDrive Coupé, Mitsubishi Lancer Evolution, Subaru Impreza WRX STi und der Opel Insignia 2.0 Turbo 4x4 ihr Können auf Eis und Schnee unter Beweis stellen.

Im Grip-Bereich auf Eis und Schnee

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