art_start

auto motor und sport Heft 17/2025

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 09/2025

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

A6 e-tron

e-tron

e-tron GT

e-tron Sportback

Q4 e-tron

Q6 e-tron

RS 3

RS 6

RS 7

RS e-tron GT

RS Q8

Quattro

RS 4

RS 5

RS Q3

Typ P

Typ R

Audi

Audi Logo 2016

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

Audi wurde als Automarke erst 1965 von Volkswagen wiederbelebt. Ursprünglich wurde das Unternehmen von August Horch gegründet, der 1909 zunächst die "August Horch Automobilwerke" gründete. Wegen eines Namensstreits nannte er sie in "Audi Automobilwerke GmbH" um. Im Jahr 2009 feierte die bayerische Marke mit den vier Ringen ihren 100. Geburtstag.
Audis Kernbaureihen sind der A3 im Kompaktwagen-Segment, der A4 in der unteren Mittelklasse, der A6 in der oberen Mittelklasse sowie das Flaggschiff A8. Zum Sportwagen-Angebot zählen der Supersportwagen R8 sowie der TT. Beide Modelle sind in offener und geschlossener Form erhältlich. Sein Geländewagenangebot baut Audi gerade vom großen Q7 über den Q5 bis hin zum Q3 aus. Zudem haben die Ingolstädter die Coupé-Versionen A5 und A7 im Programm.

Audi ist eine der ältesten deutschen Automobilmarken und die Premium-Marke des Volkswagen-Konzerns. Die wichtigsten Baureihen der einfach durchnummerierten Audi-Modellpalette sind der A3, A4, A6 und A8.

auto motor und sport

Icon

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Leasing, Besteuerung, Unterhaltskosten

Was Sie über Dienstwagen wissen sollten

Heftvorschau spa_2022_03

08/2025, Titel, Motor Klassik

Youngtimer 07/2024

banner

topmobile

topmobile3

topmobile4

topmobile2

Audi A1-Zubehör

05/2010, Audi A1, Wörtherseetour 2010, GTI-Treffen

Competition Kit Legends nennt Audi sein Zubehör-Programm für den Kleinwagen Audi A1. Mit den Werksanbauteilen wirkt der A1 nicht nur sportlicher, sondern erbt auch einen Hauch der Pikes-Peak-Legende Audi S1.

So wird der Audi A1 zur Legende

Tuner Beschleunigungs- und Bremsentest 0-300-0 km/h

0810, Aufmacher, 0-300-0, 2010, MTM-Audi, RS6 Clubsport, spoau0910

Der MTM-Audi RS6 Clubsport auf Basis des stärksten Audi A6-Modells tritt beim Beschleunigungs- und Bremsentest 0-300-0 der Tuner an. Der extreme Leistungstest klärt, welcher getunte Sportwagen am schnellsten 300&nbsp;km/h erreicht und wieder zum Stehen kommt. Reichen die 740&nbsp;PS für den Titel?

Wie schnell ist der MTM-Audi RS6 Clubsport?

Einparken und Rundumsicht

Bild des Tages, Februar 2010

Beim Rundumsicht- und Einparktest mit zehn aktuellen Modellen von Audi, BMW, Honda, Mercedes, Opel, Peugeot, Porsche, Toyota, VW und mit einem alten BMW 3er E30 gehen wir der Frage nach, ob moderne Autos unübersichtlich und schwer zu parken sind.

Wie übersichtlich sind moderne Autos?

Audi Quattro-Historie

Die Entwicklung des später so erfolgreichen Audi Quattro war nach Aussage des heutigen VW-Aufsichtsratschefs Ferdinand Piëch praktisch eine Schwarzarbeit ohne Kenntnis der VW-Spitze. Erst nach der Ausstattung eines Audi 80 mit Allrad-Antrieb wurde Ende der 70-er Jahre die VW-Spitze informiert - und überzeugt, wie sich Piëch in einem Interview mit auto motor und sport erinnert.

Piëch: "Quattro war eine Schwarzarbeit“

Audi E-Tron-Cabrio in Paris

0809, Audi-Mittelmotor-Konzept, aumospo1709

Mit einer offenen Audi E-Tron-Studie gibt der Ingolstädter Hersteller auf dem Pariser Automobilsalon einen Ausblick auf einen kleinen Bruder des Supersportwagens R8, der voraussichtlich den Namen R4 tragen wird.

Audi gibt Ausblick auf R4 Spyder

DTM Brands Hatch - Ergebnis Rennen 2010

DTM, Brands Hatch, 2010, Siegerehrung

Beim DTM-Rennen in Brands Hatch feierte Mercedes mit Paul die Resta den sechsten Sieg im siebten Rennen. Der Schotte fuhr einen Start-Ziel Sieg ein, vor Markenkollege Bruno Spengler. Bester Audipilot war Timo Scheider auf Platz drei. Dahinter begeisterte der junge Miguel Molina im Audi A4 mit einer bravourösen Fahrt.

Start-Ziel-Sieg für Mercedes-Pilot Di Resta

DTM Brands Hatch - Ergebnis Rennen

Beim DTM-Rennen in Brands Hatch feierte Mercedes mit Paul die Resta den sechsten Sieg im siebten Rennen. Der Schotte fuhr einen Start-Ziel Sieg ein. Bester Audi war Timo Scheider auf Platz drei. Dahinter begeisterte der junge Miguel Molina im Audi A4 mit einer bravourösen Fahrt.

Di Resta holt ersten Saisonsieg

DTM Brands Hatch - Ergebnis Qualifying

DTM, Brands Hatch, 2010, Mercedes C-Klasse, Coulthard

Das Qualifying zum siebten DTM-Lauf in Brands Hatch war klar in Mercedes-Hand. Paul die Resta und Bruno Spengler belegten die Plätze eins und zwei. Timo Scheider war bester Audi-Fahrer. Ralf Schumacher sorgte mit Platz vier für eine kleine Überraschung.

Di Resta holt die Pole vor Spengler

DTM Vorschau Brands Hatch 2010

DTM Brands Hatch 2009

In Brands Hatch muss Audi nach vier Mercedes-Siegen in Folge unbedingt gewinnen, um die Meisterschaft offen zu halten. Auf der anspruchsvollen und nur 1,9 Kilometer langen Achterbahn vor den Toren Londons dürfen sich die Piloten allerdings keine Fehler leisten.

Audi sucht Trendwende auf der Insel

Audi TTS Roadster 2.0 TFSI im Test

Audi TTS Roadster 2.0 TFSI, Kurztest, aumospo1810

Mit dem Audi TTS Roadster 2.0 TFSI schicken die Ingolstädter den stärksten Vierzylinder im offenen Zweisitzer ins Rennen. Die Qualitäten des 272 PS starken Roadsters klärt der Kurztest der Version mit Sechsgang-S-Tronic.

Power-Roadster mit 272 PS

Highspeed-Test Nardo

0909, Highspeed, Test, Nardo, aumospo2009

Alle Jahre wieder wird das 12,5-Kilometer-Rund im süditalienischen Nardo zum Highspeed-Mekka. Dann bittet auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport die PS-Elite zum Wettkampf um Tempo und Zeit. Dieses Mal dabei: Aston Martin V12 Vantage, Audi R8 V10, Bentley Continental Flying Spur Speed, Cadillac CTS-V, Ford GT, Lamborghini Murciélago SV, Mercedes SLR Stirling Moss und Porsche 911 GT3.

Acht Supersportler auf Topspeed-Jagd

Audi TTS Roadster im Test

0810, Audi, TTS, Roadster, spoau0810, etest

Dass der 272&nbsp;PS starke Audi TTS Roadster es nicht beim gemütlichen Cruisen belassen will, zeigt der letzte Buchstabe der Typenkennung. Der Test des Cabriolets klärt, ob die sportliche Ansage ernst zu nehmen ist.

Oben ohne auf Sportler-Art

DTM Zandvoort - Ergebnis Rennen

Gary Paffett, Mercedes, DTM, Zandvoort,0810

Die beiden Briten Gary Paffett und Paul di Resta haben im Deutschen Tourenwagen Masters (DTM) einen weiteren Doppelerfolg für Mercedes herausgefahren. Im niederländischen Zandvoort siegte Paffett vor di Resta und Titelverteidiger Timo Scheider im besten Audi.

Paffett siegt beim Mercedes-Doppelerfolg

Test Audi TT Coupé 2.0 TFSI Quattro

Audi TT Coupé 2.0 TFSI Quattro,etest,aumospo1710

Wo sind sie nur, die Änderungen am Audi TT, mag man sich angesichts der dezenten Designretuschen an Front und Heck fragen. Was die Neuerungen bringen, zeigt der erste Test.

Dezent aufgefrischtes Audi TT Coupé

DTM Zandvoort - Ergebnis Qualifying

DTM, Zandvoort,0810

Titelverteidiger Timo Scheider hat sich seine erste Pole Position der aktuellen Saison im Deutschen Tourenwagen Masters (DTM) geholt. Der Champion gewann das Zeittraining im niederländischen Zandvoort vor den beiden britischen Mercedes-Piloten Gary Paffett und Paul di Resta. 

Erste Pole-Position für den Titelverteidiger

Design-Studie Audi RS7 von Adriano Mudri

Audi,RS 7,0310

Mit dem Audi RS7 hat Designer Adriano Mudri das Audi-Design weiterentwickelt und einen - virtuellen - Sportwagen geschaffen. Der Supersportler trägt einen Achtzylinder im Heck und alle Sportwagen-Insignien.

Supersportler-Vision mit Heckmotor

DTM Vorschau Zandvoort 2010

Audi. Mercedes, DTM, Zandvoort, 2009

Die DTM macht am kommenden Wochenende (21./22.8.) Urlaub in Zandvoort. Das Ferienörtchen in Holland ist bei Fahrer und Fans sehr beliebt, doch die Nähe zum Strand hält auch einige Tücken bereit. Audi muss dort nach dem Nürburgring-Debakel wieder Land gewinnen.

Heißes Duell in den holländischen Dünen

Audi A1 und A8

Audi A1, Audi A8, aumospo1610

Audi fängt jetzt bei Eins an, der A1 ist das neue Einstiegsmodell in der Palette. Mit ihm soll in der Polo-Klasse Premium Premiere feiern. Der Vergleich mit Audis Größtem, dem Audi A8, klärt, wieviel Luxus im A1 steckt.

Audi-interner Luxus-Vergleich

Gebrauchte Sportwagen

Mazda RX-8, Gebrauchtwagen, aumospo1610

Der Gebrauchtwagenmarkt bietet auch eine große Auswahl an Sportwagen. Welche Modelle sind zu empfehlen, und wie günstig sind sie? Die besten Angebote aller Klassen.

So kommen Sie günstig zum Sportwagen

Mercedes E-Klasse, BMW 3er und Audi A5

BMW 3er, 335i, Cabrio, Test

Kann das neue Mercedes E-Klasse Cabrio mit seinem Aircap den ebenso offenen Viersitzern Audi A5 und BMW 3er den Wind aus den Segeln nehmen? auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport testet die Sechszylinder-Stürmer.

Viersitzige Mittelklasse-Cabrios im Test

DTM Nürburgring - Ergebnis Rennen 2010

DTM Lausitzring 2010

Mercedes-Pilot Bruno Spengler hat den fünften DTM-Lauf auf dem Nürburging gewonnen. Seine Teamkollegen Paul di Resta und Gary Paffett machten den Mercedes-Dreifachsieg perfekt. Timo Scheider wurde bester Audi-Pilot.

Mercedes-Dreifachsieg am Nürburgring

Audi RS5 Coupé im Test

Audi RS5 Coupé, etest, aumospo1310

Im neuen Audi RS5 Coupé dreht ein weitgehend neu entwickelter V8-Sportmotor mit 450&nbsp;PS eine lustvolle Ehrenrunde – enorm bissig und mit einem klanglich einnehmenden Wesen. Das Audi A5-Topmodell im auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport-Test.

Sportliches V8-Topmodell mit 450 PS

Audi steigert Absatz

Audi hat im Juli erneut mehr Autos verkauft als vor einem Jahr. Wie die VW-Tochter am Freitag in Ingolstadt mitteilte, lieferte sie weltweit rund 91.400 Fahrzeuge aus - 7,7 Prozent mehr als im Juli 2009.

Audi stellt erneut Verkaufsrekorde auf

Audi R8 GT3 LMS und A4 DTM

Audi, R8, GT3, LMS, A4, DTM, aumospo0110

Audi gewann mit dem 460 PS starken A4 die DTM, mit dem 525 PS starken R8 LMS die GT3-Rennserie. Fahrbericht der so unterschiedlichen Meisterautos.

Champions League im Tracktest

Audi Q7 im Test

Audi Q7 3.0 TFSI Quattro, etest, aumospo1610

Der Audi Q7 3.0 TFSI wird nicht von einem Turbo unter Druck gesetzt. Stattdessen rotiert hinter dem Monstergrill des Audi-SUV ein V6 mit Kompressor. auto motor und sport zeigt, wie sich der neue Audi Q7 mit dem Dreiliter-V6 im Test schlägt.

SUV mit 333 Kompressor-PS

Mehr über Audi

art_ende

Audi Sonstige

Sonstige