art_start

auto motor und sport Heft 17/2025

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 09/2025

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

A6 e-tron

e-tron

e-tron GT

e-tron Sportback

Q4 e-tron

Q6 e-tron

RS 3

RS 6

RS 7

RS e-tron GT

RS Q8

Quattro

RS 4

RS 5

RS Q3

Typ P

Typ R

Audi

Audi Logo 2016

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

Audi wurde als Automarke erst 1965 von Volkswagen wiederbelebt. Ursprünglich wurde das Unternehmen von August Horch gegründet, der 1909 zunächst die "August Horch Automobilwerke" gründete. Wegen eines Namensstreits nannte er sie in "Audi Automobilwerke GmbH" um. Im Jahr 2009 feierte die bayerische Marke mit den vier Ringen ihren 100. Geburtstag.
Audis Kernbaureihen sind der A3 im Kompaktwagen-Segment, der A4 in der unteren Mittelklasse, der A6 in der oberen Mittelklasse sowie das Flaggschiff A8. Zum Sportwagen-Angebot zählen der Supersportwagen R8 sowie der TT. Beide Modelle sind in offener und geschlossener Form erhältlich. Sein Geländewagenangebot baut Audi gerade vom großen Q7 über den Q5 bis hin zum Q3 aus. Zudem haben die Ingolstädter die Coupé-Versionen A5 und A7 im Programm.

Audi ist eine der ältesten deutschen Automobilmarken und die Premium-Marke des Volkswagen-Konzerns. Die wichtigsten Baureihen der einfach durchnummerierten Audi-Modellpalette sind der A3, A4, A6 und A8.

auto motor und sport

Icon

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Leasing, Besteuerung, Unterhaltskosten

Was Sie über Dienstwagen wissen sollten

Heftvorschau spa_2022_03

08/2025, Titel, Motor Klassik

Youngtimer 07/2024

banner

topmobile

topmobile3

topmobile4

topmobile2

Audi RS5 Cabrio im Fahrbericht

Audi RS5 Cabrio, Fahrbericht

Mit dem RS5 Cabriolet bringt Audi zum Grundpreis von 88.500 Euro einen Faltdach-Viersitzer auf die Straße, der nicht nur Ehrfurcht vor seiner ausgefeilten Technik gebietet, sondern in erster Linie Fahrspaß bis hinein in den Grenzbereich garantiert. Unterwegs auf der Corniche mit 450&nbsp;PS.

Edler Cruiser mit Rennsport-Gen

Aufsteiger des Jahres

Aufsteiger, ams2512, Aufzug

Wir wähnen uns vor einer großen Absatzkrise – und übersehen dabei fast, dass es am Autohimmel einige Shootingstars mit beeindruckenden Zuwachsraten gibt. Was macht diese Autos so begehrenswert? Wir sagen es Ihnen.

Modelle mit den höchsten Zuwachsraten

Audi A3 Sportback im Fahrbericht

Audi A3 Sportback, ams2512, Fahrbericht

Der Audi A3 Sportback wurde vor kurzem präsentiert. Sechs Zentimeter mehr Radstand und zwei weitere Türen machen aus dem Audi A3 den Sportback. Der Fahrbericht im 184-PS-Diesel.

Sechs Zentimeter mehr Premium-Anspruch

Audi R8 V10 Plus und Audi S1 im Fahrbericht

Audi R8 V10 Plus, Audi S1, ams2412, Fahrbericht

Mit 550&nbsp;PS aus zehn Zylindern und Doppelkupplungsgetriebe ist der Audi R8 V10 Plus der neue Quattro-Star. Anlass genug für ein exklusives Treffen mit dem legendären S1, der in den späten Achtzigern mit ähnlicher Leistung, halber Zylinderzahl und PDK-Getriebe über die Rallye-Pisten stürmte.

Rallye-Pistensau gegen Highend-Sportler

A7 Sportback, 5er GT, CLS Shooting Brake im Vergleich

Audi A7 Sportback, BMW Fünfer GT, Mercedes CLS Shooting Brake, ams2412, Vergleich

Mercedes CLS Shooting Brake, BMW 5er GT und Audi A7 Sportback sind Villen auf Rädern. Wir haben uns die drei im Konzeptvergleich genauer angeschaut.

Die stillen Stars im Straßenverkehr

Golf, V40, 1er, A3 und A-Klasse im Test

Kompaktklasse, ams2412, Vergleich

Der VW Golf prägt die Kompaktklasse wie kein anderes Modell – und kein Zweiter muss seine Vormachtstellung so häufig verteidigen. Diesmal gegen BMW 1er, Mercedes A-Klasse, Volvo V40 und Audi A3.

Fährt der neue VW Golf allen davon?

Mittelklasse-Kombis im Test

Mittelklasse-Kombis, ams2312, Vergleich

Kombis mit starken Zweiliter-Dieseln liegen bei Geschäfts- und Privatkunden voll im Trend. Wir haben die fünf Topseller BMW 3er Touring, VW Passat Variant, Mercedes C-Klasse T-Modell, Skoda Superb Combi und Audi A4 Avant verglichen.

3er, Passat, C-Klasse, A4 und Skoda Superb

Audi A3 2.0 TDI S-tronic Ambition im Test

Audi A3 2.0 TDI, ams2312, Test

Premium hin, Premium her: der Audi A3 2.0 TDI bringt Oberklasse-Touch in die Kompaktklasse. Wir haben den Diesel im Test.

Komprimierte Oberklasse

Gebrauchtwagen: SUV-Restwerte

Audi Q5 2.0 TFSI Quattro, BMW X3 x-Drive 28i, ams2212, Vergleich

Der Automarkt in Deutschland ist am kriseln. Nur die SUV boomen weiter. Wir zeigen die wertbeständigsten Gebraucht-SUV.

Gutes Geschäft: Gebrauchte SUV

Audi A8 3.0 TDI Quattro im Dauertest (Zwischenstand)

Audi A8 3.0 TDI Quattro, Seitenansicht

Nach noch nicht einmal einem Fünftel der Dauertest-Distanz hat Marcus Peters die Schwachstelle des Audi A8 3.0 TDI Quattro ausgemacht: die übersensible Lenkung.

Etwas zu sehr auf Agilität getrimmt

Gebrauchtwagen Coupés

Coupés kosten neu deutlich mehr als vergleichbare Limousinen, sind eleganter und exklusiver und besitzen häufig ein gewisses Traumwagen-Potenzial. Gebrauchte Coupés sind eine gute Möglichkeit, diesen Auto-Traum auszuleben - und das auch noch günstig.

Stilvoll unterwegs für unter 20.000 Euro

Audi A4 Allroad und VW Passat Alltrack im Test

VW Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion, Audi A4 Allroad Quattro 2.0 TDI, ams2212, Vergleich

Audi A4 Allroad und VW Passat Alltrack versprechen Allroundtalente. Aber können sie wirklich alles gut oder von allem nur ein bisschen? Wir testen A4 Allroad Quattro 2.0 TDI und Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion.

Alles können, oder alles nur ein bisschen?

Audi RS 4 Avant im Fahrbericht

Audi RS4 Avant, Heckansicht

Red Bull Ring, Österreich, sintflutartige Regenfälle: Die erste Ausfahrt auf der Rennstrecke im Audi RS4 Avant ähnelt mehr einer Freischwimmerprüfung, denn einer Testfahrt.

Avanti, Avanti bei Quattro-Wetter

Audi Q5 2.0 TFSI und BMW X3 28i im Test

Audi Q5 2.0 TFSI und BMW X3 28i bieten einen ähnlich breiten Drehmoment-Gipfel wie starke Diesel. Wir testen die Zweiliter-Turbo-Benziner, die 350&nbsp;Nm stemmen.

Drehmoment-Bullen auf Augenhöhe

BMW 3er Touring, Audi A4 Avant, C-Klasse T im Test

BMW 330d Touring, Mercedes C 350 Cdi T, Audi A4 Avant 3.0 Quattro, ams2112, Vergleich

Klar machen sie Spaß. Aber vor allem können die Mittelklasse-Kombis einiges einladen. Der neue BMW 330d Touring tritt im Test gegen Audi A4 Avant 3.0 TDI und Mercedes C350 CDI T an.

Ein Kombi findet zu sich selbst zurück

Neue Audi Q-Modelle

Audi Q4, aus ams2212

Mit der Audi Q2-Studie Crosslane Coupé startet Audi den Auftrieb einer ganzen Q-Herde: Vom 4,20-Meter-Kompakten bis zum XXL-Q9 bleibt nichts unbesetzt.

Wenn die Q-Herde erst mal ausbricht

Komplettradsätze für den Audi TT RS

Audi TT, Seitenansicht, Reifen

Im Gegensatz zu Rennreifen ist das Anforderungsprofil für Straßenpneus breit gefächert: Trockenheit, Nässe, hohe und niedere Temperaturen – die Gummis müssen alles können. Welche der vier vom Hersteller für den Audi TT RS empfohlenen Rad-/Reifenkombis beim Test im Regen die beste Wahl ist, zeigt das Nasshandling.

Options-Reifen im Nässetest

Mercedes A 250, Audi A3 1.8 TFSI, BMW 125i, Volvo V40 T4

Mercedes A-Klasse, Audi A3, BMW 1er, Volvo V40 im Vergleichstest, aus ams2112, Vergleichstest Premium-Kompakte

Die Mercedes A-Klasse wird konventionell, will zu den normalen Premiumkompakten zählen. Wie nah ist das Konzept am Erfolg? Der Vergleichstest gegen Audi A3, BMW 1er und Volvo V40 wird es zeigen.

Designautos mit eingeschränktem Nutzen

Besser und billiger als der Golf

Mercedes A-Klasse, VW Golf, ams2012, Aktuelles

Die meisten Konkurrenten wollen nur billiger, viele aber auch besser sein als der VW Golf. Noch nie hatte der Golf so viele Gegner. Die wichtigsten, stellen wir Ihnen hier vor.

Edle, pragmatische und günstige Kompakte

Audi R8 Facelift 2012

09/2012, Autosalon Paris 2012, Messe

Die neue Modellgeneration des Audi R8 erhält neben optischen und technischen Aktualisierungen auch eine neue Top-Version, den R8 V10 Plus mit einer Leistung von 550 PS und 540 Nm Drehmoment. Seine Weltpremiere hat der Sportwagen auf der Moskau Motor Show 2012.

Sportliche Zukunft mit V10 Plus

Audi S3 2013

Die dritte Audi S3-Generation wird auf dem Pariser Autosalon vorgestellt und kommt 2013 in den Handel. Angetrieben wird die S-Version des A3 von einem 300 PS starken 2,0-Liter-Vierzylindermotor.

Dritte S3-Generation mit 300 PS

Audi S6 4.0 TFSI Quattro im Test

Audi S6, ams2012, Test

Zum ersten Mal hat ein Audi-Sportmodell weniger PS als der Vorgänger, doch der Audi S6 geht im Test trotzdem wie die Hölle.

Wenn aus weniger mehr wird

Sechs Alternativen zur Mercedes A-Klasse

Zwangskoppelungen, ams1712, Autokauf

Die neue Mercedes A-Klasse steht bereits beim Händler. Wir präsentieren sechs Alternativen zum Preis der Basis-A-Klasse.

Günstiger, praktischer und cleverer

Audi A4, Ford Focus und VW Up

Audi A4, Ford Focus, VW Up, ams2012, Zwei Varianten

Reicht mir der kleine oder muss es doch der stärkere Motor sein? Wir haben drei Paare - VW Up, Ford Focus und Audi A4 in je zwei Leistungsstufen - verglichen, um die Frage zu klären, ob es für den Mehrpreis auch einen entsprechenden Mehrwert gibt.

Reicht der Basismotor oder braucht's mehr?

Audi entwickelt neue Turbo-Technik

09/2012, Biturbo elektrisch Audi

Audi arbeitet derzeit an einer neue Bi-Turbo-Technik für Verbrennungsmotoren, die dem Turboloch den Gar ausmachen soll.

Mit dem E-Lader gegen das Turboloch

Mehr über Audi

art_ende

Audi Sonstige

Sonstige