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Audi

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Audi wurde als Automarke erst 1965 von Volkswagen wiederbelebt. Ursprünglich wurde das Unternehmen von August Horch gegründet, der 1909 zunächst die "August Horch Automobilwerke" gründete. Wegen eines Namensstreits nannte er sie in "Audi Automobilwerke GmbH" um. Im Jahr 2009 feierte die bayerische Marke mit den vier Ringen ihren 100. Geburtstag.
Audis Kernbaureihen sind der A3 im Kompaktwagen-Segment, der A4 in der unteren Mittelklasse, der A6 in der oberen Mittelklasse sowie das Flaggschiff A8. Zum Sportwagen-Angebot zählen der Supersportwagen R8 sowie der TT. Beide Modelle sind in offener und geschlossener Form erhältlich. Sein Geländewagenangebot baut Audi gerade vom großen Q7 über den Q5 bis hin zum Q3 aus. Zudem haben die Ingolstädter die Coupé-Versionen A5 und A7 im Programm.

Audi ist eine der ältesten deutschen Automobilmarken und die Premium-Marke des Volkswagen-Konzerns. Die wichtigsten Baureihen der einfach durchnummerierten Audi-Modellpalette sind der A3, A4, A6 und A8.

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Gesamtkosten im Vergleich

08/2024 Fiat Grande Panda Elektroauto Ladekabel

Ein Gesamtkosten-Vergleich zwischen Elektroauto und Verbrenner-Fahrzeug anhand von vier konkreten Beispielen – von Opel Corsa bis Audi Q7.

4 x Kosten-Vergleich E-Auto gegen Verbrenner

Gebrauchtwagencheck Audi A4

Audi, A4, Audi A4, B9, A4 B9, Avant, Limousine, Quattro, Gebrauchtwagen, Gebrauchtwagencheck, Second Hand, Werkstatt, Hebebühne, Kaufberatung

Jetzt, wo der aktuelle A4 da ist, ist es höchste Zeit auf die Probleme, Stärken und Schwächen des Audi A4 B9 als Gebrauchtwagen zu werfen.

Was kann ein A4 nach über 170.000 km?

Audi-V6 im neuen S5

07/2024, Audi S5

Nach langer Pause bietet Audi nun wieder Modelle mit V6-Motor an. Im neuen Audi S5 soll der Verbrenner dank VTG und MHEV sauber und sparsam sein.

Die Rückkehr des V6 TFSI bei Audi

Audi A3 Allstreet im Test

Audi A3 Allstreet, ET, ams1724

Etwas höher, ein bisschen crosser – fertig ist die neue Variante des Audi A3. Ob die tatsächlich auf allen Straßen gut liegt? Testen wir.

Was kann der SUV unter den A3?

Vergleich der Audi SUV

Audi Q6 E-Tron quattro

Audi trennt seine Baureihen klar in zwei Welten auf. Verbrennungsmotor oder Elektroauto – welcher Antrieb passt für wen?

Audi Q5 mit Verbrenner oder Audi Q6 Elektro?

Alfa Giulia, Audi A4, BMW 3er, Mercedes C, Volvo S60

Alfa Romeo Giulia 2.0 T Q4, Audi A4 45 TSFI Quattro, BMW 330ixdrive, Mercedes C 300 4Matic, Volvo S60 B5 AWD, VT, ams1124

Wie viel Fahrspaß bieten die Zweiliter-Turbobenziner der gehobenen Mittelklasse? Wir finden es im Test mit 5 Modellen heraus.

Romantik gegen Perfektion

Alfa Romeo Stelvio, Audi Q5, Genesis GV70, Mercedes GLC

 Audi q5 45 TFSI quattro, Alfa Romeo Stelvio 2.0 T Q4, Mercedes GLC 300 4Matic, Genesis GV70 2.5 T AWD, VT, ams1224

Vier Mittelklasse-SUV mit 258 bis 304 PS starken Turbobenzinern und Allradantrieb treffen sich zum Test.

Stern, Scudetto, Ringe oder Flügel?

Audi Q4 E-Tron, BMW iX1 & Mercedes EQB im Test

BMW iX1, Mercedes EQB, Audi Q4 E-Tron, Vergleichstest, ams1423

Es wären nicht Audi, BMW und Mercedes, kabbelten sie sich nicht auch um die Spitze bei den E-SUV. Welches Modell holt den Testsieg?

Dreikampf der kompakten Elektro-SUV

Audi E-Tron GT Facelift

09/2024, Audi E-Tron GT Exclusive Edition 

Der Audi E-Tron GT bekommt eine Modellpflege.  Wir haben die technischen Daten und erste Fahreindrücke der Elektro-Sportlimousine.

Taycan-Bruder mit Exklusiv-Edition zum Marktstart

Audi RS E-tron GT Performance

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Audi RS E-tron GT Performance: 2,5 Sekunden auf 100 km/h, 592 km Reichweite. Jetzt mehr erfahren.

In 34,7 Metern von null auf 100 km/h

Protest am Audi-Werk Brüssel

Audi-Werk Brüssel

Um den VW-Konzern unter Druck zu setzen, haben Werksmitarbeiter in Brüssel 200 Schlüssel von brandneuen Fahrzeugen entwendet.

Audi-Werker klauen 200 Autoschlüssel

Kosten und Realverbrauch

Audi SQ8

Der 127.040 Euro teure Audi SQ8 TFSI tritt zum Verbrauchs-Check an.

Audi SQ8 TFSI


Gebrauchte Mittelklasseautos 

Audi A4 Avant 2.0 TDI, BMW 320d Touring, Mercedes C 220 d T-Modell, Vergleichstest, ams1818

Sie sind Pendler, Gebrauchtwagenfahrer mit Familie? Wir haben die besten Mittelklasse-Daily-Driver bis 20.000 Euro für Sie.
 

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Hildegard Wortmann, Audi-Vertriebs-Vorstand und Mitglied des der erweiterten VW-Konzernleitung, verlässt das Unternehmen.​

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