art_start

auto motor und sport Heft 17/2025

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 09/2025

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

A6 e-tron

e-tron

e-tron GT

e-tron Sportback

Q4 e-tron

Q6 e-tron

RS 3

RS 6

RS 7

RS e-tron GT

RS Q8

Quattro

RS 4

RS 5

RS Q3

Typ P

Typ R

Audi

Audi Logo 2016

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

Audi wurde als Automarke erst 1965 von Volkswagen wiederbelebt. Ursprünglich wurde das Unternehmen von August Horch gegründet, der 1909 zunächst die "August Horch Automobilwerke" gründete. Wegen eines Namensstreits nannte er sie in "Audi Automobilwerke GmbH" um. Im Jahr 2009 feierte die bayerische Marke mit den vier Ringen ihren 100. Geburtstag.
Audis Kernbaureihen sind der A3 im Kompaktwagen-Segment, der A4 in der unteren Mittelklasse, der A6 in der oberen Mittelklasse sowie das Flaggschiff A8. Zum Sportwagen-Angebot zählen der Supersportwagen R8 sowie der TT. Beide Modelle sind in offener und geschlossener Form erhältlich. Sein Geländewagenangebot baut Audi gerade vom großen Q7 über den Q5 bis hin zum Q3 aus. Zudem haben die Ingolstädter die Coupé-Versionen A5 und A7 im Programm.

Audi ist eine der ältesten deutschen Automobilmarken und die Premium-Marke des Volkswagen-Konzerns. Die wichtigsten Baureihen der einfach durchnummerierten Audi-Modellpalette sind der A3, A4, A6 und A8.

auto motor und sport

Icon

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Leasing, Besteuerung, Unterhaltskosten

Was Sie über Dienstwagen wissen sollten

Heftvorschau spa_2022_03

08/2025, Titel, Motor Klassik

Youngtimer 07/2024

banner

topmobile

topmobile3

topmobile4

topmobile2

Abt Audi S3 Limousine

07/2015, Abt Audi S3 Limousine

RS3-Power und sogar noch ein bisschen mehr können Audi S3-Fahrer jetzt in allen Karosserievarianten erleben. Tuner Abt bietet in der letzten Ausbaustufe 400&nbsp;PS an.

Kraftkur auf bis zu 400 PS

Audi A4 B9 (2015) ab 30.600 Euro

07/2015, Audi A4 Fahrbericht

Der neue Audi A4 sieht gar nicht so neu aus – fährt er denn wenigstens wie ein neues Auto? Wir waren schon mit verschiedenen Motorisierungen unterwegs und haben die nagelneuen Infotainment-Features ausprobiert.

Dem heimlichen Fortschritt auf der Spur

Audi A1 Sportback und Opel Adam Test

Audi A1 Sportback 1.4 TFSI, Opel Adam S, ams1115, Vergleich

Nicht zu groß und nicht zu bieder, aber trotzdem flott motorisiert? Audi und Opel machen da attraktive Angebote mit munteren 150&nbsp;PS: A1 Sportback und Adam S erledigen diesen Job erkennbar gern.

Power-Pärchen mit 150 PS im Duell

Audi TT Roadster 2.0 TFSI Quattro im Test

Audi TT Roadster 2.0 TFSI Quattro, ams1115, Test

Das ist der aktuelle Top-TT diesseits des Audi TTS: 230&nbsp;PS, DSG, Allrad. Zu viel Technik für reines Vergnügen? Geht schon, wie unser Test zeigt.

Wieviel Open-Air-Vergnügen bringt der kleine TT?

Audi RS7 piloted driving concept

07/2015, Audi RS 7 piloted driving concept (2015 „Robby“) 

Autonomes Fahren klingt ungefähr so sexy wie Kamillentee. Aber jetzt lässt Audi mit dem RS7 piloted driving concept die Sau raus – ohne Fahrer im Renntempo auf dem kalifornischen Sonoma Raceway. Wir duften uns schon mal fahren lassen.

Mit 240 km/h ohne Fahrer auf der Rennstrecke

Fahrwerksvergleich

Fahrwerksvergleich, ams1215, Vergleich

Vor dieser Frage stehen wohl viele Autokäufer: Lohnt sich der zum Teil happige Aufpreis von Optionsfahrwerken? Wir haben vier Modelle getestet und sind auf teils überraschende Antworten gestoßen.

Was bringen Optionsfahrwerke?

Neuer Audi A4 (2015)

Audi A4 B9 neu B8 alt im Vergleich

Der neue A4, der auf der IAA 2015 debütiert und ab November 2015 ausgeliefert wird, tritt optisch auf den ersten Blick fast so dezent auf wie ein Facelift. Im Vergleich zum Vorgänger weist er aber deutlich mehr technische Neuerungen auf als bislang bekannt. Der Modulare Längsbaukasten, auf dem der neue A4 aufbaut, ist komplett überarbeitet.

Der A4 (B9) im Vergleich mit seinem Vorgänger

Audi R8 V10 Plus im Fahrbericht

Audi R8 V10 Plus, ams1515, Fahrbericht

Obwohl er wirkt, als sei er seinem Vorgänger wie aus dem Gesicht geschnitten ist der Audi R8 komplett neu und basiert auf dem Lamborghini Huracan. Verglichen mit seinem Vorgänger wurde der Audi breiter und als V10 Plus stärker: Sein 5,2-Liter-V10 leistet jetzt 610&nbsp;PS.

Erste Probefahrt mit Audis stärkstem Stück

Audis E-SUV

03/2015, Audi Q6 Teaser

Der Elektro-SUV, den Audi in einer ersten Version auf der kommenden IAA in Frankfurt vorstellen wird, soll das Vorbild Tesla S in Sachen Reichweite und Kraft klar übertreffen.

Mehr Reichweite und PS als Tesla S

Audi TTS Coupé im Supertest

Audi TTS Coupé, spa0615, Supertest

Vorsprung durch Technik: Der neue Audi TTS wird dem Werbeslogan seiner Marke in fast allen Bereichen gerecht. Wo seine Stärken liegen und wo noch Nachbesserungsbedarf besteht, verrät der Supertest.

Potenter Sportler mit einem Manko

Audi übernimmt Italdesign komplett

Die italienische Designschmiede Italdesign gehört nun zu 100 Prozent dem Autobauer Audi. Sechs Jahre nachdem die Ingolstädter 90,1 Prozent von Italdesign übernommen hatten, wurden nun die verbleibenden 9,9 Prozent vom Firmengründer Giorgetto Giugiaro (76) und dessen Sohn Fabrizo (50) übernommen.

Giorgetto Giugiaro, eine Design-Legende, tritt ab

Kompaktsportler Neuheiten

06/2015, Ford Focus RS

Die Automobilhersteller definieren aktuell im Segment der sportlichen Kompakten die PS-Grenzen neu. Je schneller und kräftiger, desto besser. In neue PS-Sphären treiben es Kompaktsportler wie VW Golf R420, Mercedes A45 AMG, Audi RS3 oder Ford Focus RS. Wir zeigen Ihnen, welche Neuheiten uns im Feld der sportlichen Kompakten erwarten und welche Modelle bereits auf dem Markt sind.

PS-Hammer von Mercedes, Ford und Co.

Audi S3 Cabrio und BMW M235i Cabrio Vergleich

Audi S3 Cabrio, BMW M235i Cabrio, spa0615, Vergleich

Beide haben eine große Klappe: Auf Knopfdruck mutieren BMW M235i und Audi S3 zu 300-PS-Power-Cabrios. Katapultieren sie sich damit auch ins Dachgeschoss der Sportwagenwelt?

Bayrische Power-Cabrios

Neuer Audi A4 und A4 Avant (2015)

IAA 2015, Audi A4

Tusch! Der neue A4! Äh, wo jetzt? Na, da! Der neue Audi A4 entblätterte sich in einer Salamitaktik mit hauchdünnen Scheiben. Und selbst jetzt, wo er enthüllt ist, verbirgt er gekonnt, was alle neu ist an ihm. Aber das ist jede Menge: Er ist bis zu 120 Kilo leichter (Avant), bis zu 21&nbsp;% sparsamer, hat ein komplett neues Infotainmentsystem, ist voll vernetzt und hat neue Motoren.

Gut getarnter Fortschritt durch Technik

MTM feiert 25. Geburtstag mit Sondermodell

MTM-Audi A1 Quattro Gruppe B, Tuning

Der Tuner Motoren Technik Mayer feiert in diesem Jahr seinen 25. Geburtstag. Grund genug, ein ganz besonderes Jubi-Modell zu entwerfen: einen kleinen, gemeinen Audi S1 mit 450&nbsp;PS zum Beispiel.

Audi A1 Quattro Gruppe B mit 450 PS

Audi Q5, BMW 5er, Opel Zafira und Renault Espace

Audi Q5, BMW Fünfer Touring, Opel Zafira Tourer, Renault Espace, ams1115, Vergleich

Rätselraten um den neuen, flacheren Renault Espace: Zählt er wie der Opel Zafira noch zu den Vans? Ist&nbsp; er vielleicht eher ein Kombi wie der BMW 5er Touring – oder gar ein SUV à la Audi Q5?

Das Van-SUV-Crossover-Rätsel-Auto

10 Sportwagen-Klassiker zwischen 1.900 und 8.000 €

Jaguar XK8, yt0115, Fahrbericht

Wenig Platz, freche Schnauze und (meistens) viel Power – so definierte man vor 20 Jahren das Lustobjekt Sportwagen. Sportwagen gibt es auch schon für kleines Geld – schon unter 2.000 Euro geht's los. Wir zeigen 10 knackige Youngtimer aus den 80ern bis in die 2000er-Jahre. Mit bis zu 411&nbsp;PS – und maximal 8.000&nbsp;€.

Mit diesen Schnäppchen lasst Ihr alle stehen!

Audi Q7 und Mercedes GLE im Vergleich

Audi Q7, Mercedes GLE, ams1115, Vergleich

Hoch sitzen und den Komfort der Oberklasse genießen: Wir haben den neuen Mercedes GLE inspiziert und mit dem Audi Q7 verglichen. Neben vielen Unterschieden gab es auch überraschende Gemeinsamkeiten.

Was können die neuen SUV?

VW-Neuheiten bis 2018

VW-Konzern bis 2018, ams1115, VW Phaeton

13 Marken unter einem Dach – ist das Masse statt Klasse? Die Absatzzahlen zeigen, wie stark der Konzern unter Vorstandschef Winterkorn geworden ist. Kein Grund zur Sorge? Das gilt nur bedingt, denn manche Autos sind zu aufwendig entwickelt und machen sich intern Konkurrenz. Nachholbedarf gibt es bei Geschäftsfeldern wie Mobilität.&nbsp;

Wie stark ist VW in Zukunft?

Audi A3 2.0 TDI, BMW 220d

Audi A3 2.0 TDI Cabrio, BMW 220d Cabrio, ams1015, Vergleich

In 20 Sekunden öffnen BMW 2er und Audi A3 Cabrio ihr Dach und lassen den Sommer herein. Mit Dieselmotoren könnten man sie gar vernünftig nennen. Aber das gibt sich schnell, wie unser Test zeigt.&nbsp;

Diesel-Cabrios im Vergleichstest

Audi TT Clubsport Turbo Concept im Fahrbericht

Audi TT Clubsport Turbo Concept - Fahrbericht - Concept Car - Sportwagen

Erst rockte das Audi TT Clubsport Turbo Concept&nbsp; das GTI-Treffen am Wörthersee, jetzt ist Frankfurt dran. Breitbau, 600&nbsp;PS, E-Boost, Fünfzylinder und ein Fahrgefühl ganz ohne Chichi.

Bis die Polizei kommt

Porsche Panamera Diesel vs. Audi A7 3.0 TDI

Audi A7 Sportback 3.0 TDI Quattro, Porsche Panamera Diesel, ams1015, Vergleich

Sparsam sind sie und schnell wie starke Benziner. Dazu komfortabel, geräumig und dynamisch. Klingt, als könnten Porsche Panamera und der&nbsp;Audi A7 Sportback mit den Top-Dieseln ihre Fahrer sehr lange sehr glücklich machen. Schauen wir mal, ob doch noch Wünsche offenbleiben.

Diesel-Oberklasse im Test

Sportwagen-Neuzulassungen Mai 2015

Audi TT Roadster 2.0 TFSI

Obwohl die absoluten Zahlen schlechter aussehen als im Vormonat, sind die Sportwagen-Neuzulassungen prozentual stärker als in 2014. Den größten Aufschwung hat der Audi TT erfahren.

Audi TT kratzt am Porsche 911

Neuheiten von Audi und BMW bis 2018

Neuheiten, ams0915, Audi Q5, BMW X3

BMW ist der Stückzahlen-König bei Premium-Fahrzeugen, Audi möchte es werden. Mit welchen Modellen soll das gelingen? Und was hat der Kunde von diesem Duell?

Wer baut in Zukunft die besseren Autos?

Audi S4 und Mercedes C 400 4Matic im Test

Audi S4, Mercedes C 400 4Matic, ams0915, Vergleich

Mit aufgeladenen V6-Motoren, Automatik und Allradantrieb streben Audi S4 und Mercedes C 400 4Matic nach der perfekten Synthese aus Dynamik und Komfort. Wer von beiden kommt dem Ideal am nächsten? Test-Duell der V6-Limousinen.

333 PS und Oberklasse-Flair

Mehr über Audi

art_ende

Audi Sonstige

Sonstige