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Audi

Audi Logo 2016

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Audi wurde als Automarke erst 1965 von Volkswagen wiederbelebt. Ursprünglich wurde das Unternehmen von August Horch gegründet, der 1909 zunächst die "August Horch Automobilwerke" gründete. Wegen eines Namensstreits nannte er sie in "Audi Automobilwerke GmbH" um. Im Jahr 2009 feierte die bayerische Marke mit den vier Ringen ihren 100. Geburtstag.
Audis Kernbaureihen sind der A3 im Kompaktwagen-Segment, der A4 in der unteren Mittelklasse, der A6 in der oberen Mittelklasse sowie das Flaggschiff A8. Zum Sportwagen-Angebot zählen der Supersportwagen R8 sowie der TT. Beide Modelle sind in offener und geschlossener Form erhältlich. Sein Geländewagenangebot baut Audi gerade vom großen Q7 über den Q5 bis hin zum Q3 aus. Zudem haben die Ingolstädter die Coupé-Versionen A5 und A7 im Programm.

Audi ist eine der ältesten deutschen Automobilmarken und die Premium-Marke des Volkswagen-Konzerns. Die wichtigsten Baureihen der einfach durchnummerierten Audi-Modellpalette sind der A3, A4, A6 und A8.

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Audi RS Q3 Sportback

Audi RS Q3 Sportback, ams1120, Einzeltest

Macht der Fünfzylinder aus Audis Sportabteilung immer noch eine Mordsgaudi?

Das Kyalami-grüne 400-PS-Power-SUV im Test

Moove (39) - Peter Mertens (Ex-Audi)

Moove Podcast 39 Peter Mertens

Der ehemalige Audi-Entwicklungschef spricht über die Versäumnisse der Autoindustrie, die Probleme elektronischer Komplexität und eigene Fehler bei Audi.

Die Autoindustrie fährt an der Zukunft vorbei

Audi RS Q8 Wheelsandmore

Tuner Wheelsandmore hat sich den Audi RS Q8 geschnappt und ihm ein brachiales Leistungsupdate sowie 24 Zöller verpasst.

Grünes Monster mit über 1.000 PS

Von eUp über ID.3 bis Taycan

Porsche Taycan, ams_2019_25a, Jahresrückblick, Technik

VW ist Meister der Baukästen – für Verbrenner, aber noch nicht für E-Autos. Für die gibt es noch eine Vielzahl von Architekturen. Wir zeigen, welche.

Alle E-Auto-Plattformen und -Baukästen von VW

Special Forces:

H&R Audi RS6 Avant

Ein Quäntchen mehr Sportlichkeit für den ultimativen Power-Avant. Die jetzt lieferbaren Sportfedern von H&R machen es möglich.

H&R Sportfedern für den neuen Audi RS6 Avant

Audi RS 6, BMW Alpina B5, AMG E 63 S T

Audi RS 6 Avant, BMW Alpina B5 Touring, Mercedes-AMG E 63 S T, Vergleichstest, ams0920

Der neue RS6 ist gierig auf die Krone der Power-Kombis. Bewaffnet mit 600 PS, 800 Nm und ordentlich Gebrüll steigt er in den Ring!

V8-Allrad-Kombis im 1.820 PS-Showdown

Abt Audi RS Q3

05/2020, Abt Audi RS Q3

Tuner Abt verpasst dem Audi Q3-Topmodell einen Leistungsnachschlag nach dem Prinzip 40/40. Das heißt 40 PS und 40 Nm im Nachschlag.

440 PS für den starken RS-Allradler

Audi S8 mit neuem Fahrwerk

Audi S8, ams 0620, Technik

Mit aufwendiger Sensorik und Steuerung scannt der Audi S8 die Strasse und neigt sich wie ein Motorrad in die Kurve.

Dieser Audi gerät in Schieflage

Manhart RQ 900 auf Basis Audi RS Q8

Manhart verpasst dem Audi RS Q8 nicht nur 900 PS und reichlich Karbon, sondern weckt auch Erinnerungen an eine legendäre Motorsport-Lackierung.

Power-SUV im John-Player-Special-Look

Automatisiertes Fahren nach Level 3

Audi A8 L 60 TFSI e

Der aktuelle Audi A8 sollte mit einem Autobahnassistenten automatisiert nach Level 3 fahren. Fehlende gesetzliche Regelungen verhindern das.

Audi stoppt Pläne für teilautonomen A8

Autoindustrie in der Corona-Krise

Daimler, Firmengebäude, 2020

Die Corona-Krise verschärft die wirtschaftliche Situation bei Daimler – der Gewinn bricht ein.

Gewinneinbruch bei Daimler

Hennessey Audi R8 Spyder HPE 900

Hennessey Audi R8 Twin Turbo HPE 900

Hennessey Performance baut nur automobile Krawallbrüder aus Basis von US Cars? Weit gefehlt. Nun knöpfen sich die Texaner den Audi R8 Spyder vor.

Mit zwei Turbos auf 925 PS

Großer Test von Assistenzsystemen

Audi A6 Avant, BMW M340i, Kia Niro, Mercedes A-Klasse, Porsche Cayenne, Volvo V90, Vergleichstest, ams0820

Audi A6, BMW 3er, Kia Niro, Mercedes A-Klasse, Porsche Cayenne und Volvo V90 müssen im Test zeigen, was ihre Assistenzsysteme können.

Sicherheitsgewinn oder Zusatzaufwand durch Abschalten?

Drei Generationen Audi RS 4

Audi RS 4 (B5), Audi RS 4 (B7), Audi RS 4 (B8), SPA Spezial 2020_01, Ratgeber

Spotlight auf die ersten drei Generationen der Audi-Sportkombis: Welcher RS 4 ist empfehlenswert?

Trio infernale: Audis Sportkombis als Gebrauchte

Kosten und Realverbrauch

Realverbrauch Audi RS6 Avant

Audi RS 6 Avant für 117.500 Euro: Wir zeigen, was das Auto im Alltag kostet und verbraucht.

Audi RS 6 Avant

Zukünftige Elektroautos von Audi

Audi E-Tron Elektroautos Zukunft Plattform Baukasten PPE MEB MLB evo

Bis 2025 verspricht Audi 30 elektrifizierte Modelle, 20 davon rein elektrisch. Welche das sein könnten und welche Technik darunter steckt.

20 rein elektrische Modelle auf vier Plattformen

Audi R8 Spyder V10 RWD im Fahrbericht

Audi R8 Spyder V10 RWD - Sportwagen - Heckantrieb

V10, Saugmotor, 540 PS, offenes Dach, Heckantrieb: Das klingt nach Beschleunigungsvergnügen, Freiluftkonzert und Kurvenräuberei. 

Mit 540 PS und Heckantrieb über Landstraßen

Getunter Audi-Roadster von Urban Motors

Urban Motors Audi TT RS Roadster

Urban Motors verpasst dem Audi TT RS Roadster nicht nur eine gepfefferte Leistungssteigerung, sondern auch zahlreiche Karbon-Teile.

Der offene TT RS als Clubsport-Renner

Realverbrauch Audi SQ2

Audi SQ2 TFSI Quattro für 44.800 Euro: Wir zeigen, was das Auto im Alltag kostet und verbraucht.

Audi SQ2 TFSI Quattro

Abt Sportsline Audi RS7-R

04/2020, Abt Sportsline Audi RS7-R

Tuner Abt krönt sein Angebot für die A7-Baureihe von Audi mit dem RS7-R. Vom Top-Modell werden nur 125 Exemplare gebaut. Freuen darf man sich auf 740 PS.

Nur 125 Stück, aber jedes mit 740 PS

Audi E-Tron 55 Sportback (2020)

Audi e-tron 55 Sportback (2020)

Audi bietet das Elektro-SUV E-Tron nun auch als Coupé an. Wie fährt sich der Viertürer mit Fließheck, Kameraspiegeln und 408 PS?

Elektro-SUV mit Coupéheck und 408 PS

Audi V8 Quattro DTM

06/2016, Audi V8 Quattro DTM

Fans staunten, als Audi 1990 mit dem V8 in der DTM startete. Nach Siegen in Serie gab es 1992  mächtig Ärger wegen einer Kurbelwelle.

Erster Start 1990 in Zolder

Audi A3 Sportback 35 TFSI (2020) im Fahrbericht

Audi A3 Sportback Fahrbericht 2020

Der Audi A3 teilt die MQB evo-Plattform mit Golf und Leon. Wir klären im Fahrbericht, ob der A3 trotzdem eigene Akzente setzt.

Eine Generationen-Frage

Audi Bilanz Geschäftsjahr 2019

Audi Jahresabschluss 2019 Bilanz

Audi hat die Bilanz zum Geschäftsjahr 2019 vorgestellt. Audi-Chef Bram Schot zeigt sich zufrieden, die Mitarbeiter bekommen mehr Prämie

Finanz-Ziele erfüllt, Stabilität hat Vorrang

ABT Audi RS4

ABT verpasst dem Audi RS4 ein sattes Leistungsplus und neue Anbauteile. Besonder knackig: ein maximales Drehmoment von 680 Newtonmeter.

530 PS und neue Aero-Komponenten

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