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A8 D5

Audi A8

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Das Modellspektrum rundet die Marke mit einer L-Version ab, welche über 13 Zentimeter mehr Radstand und - je nach Motorisierung - über eine deutlich erweiterte Ausstattung gegenüber der normalen Limousine verfügt. Der Audi A8 verfügt nach wie vor über einen Alu-Spaceframe. 
Der kleinste Benziner leistet 290 PS, als Topmotorisierung fungiert zunächst der 4,2-Liter-V8 mit 372 PS, später soll eine S-Version des Audi A8 folgen. Daneben stehen zwei Diesel mit 250 und 350 PS zur Wahl. An Bord des Audi A8 kommt seit dem Modellwechsel Ende 2009 das neue MMI-Bediensystem zum Einsatz. Das Multimedia-System im neuen Audi A8 soll besonders funktional und leicht bedienbar sein.

Mit dem Audi A8 hat sich die Volkswagen-Tochter seit 1994 fest in der deutschen Luxusklasse etabliert. Das Oberklassemodell zeichnet sich durch seine fahrdynamischen Qualitäten aus und erweist sich dank seines hohen Komforts als ernsthafter Konkurrent für den BMW 7er und die Mercedes S-Klasse.

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Audi

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Audi A8 55 TFSI im Test 

Audi A8 55 TFSI, Einzeltest: ams1523

Der Audi A8 55 TFSI mit Basisbenziner und Infotainment-Update. Wir klären, was die Oberklasse-Limo kann - und was nicht.

Das kann der Basisbenziner - und das nicht 

Audi A8 50 TDI, BMW 740d und Mercedes S 350d im Test

Audi A8 50 TDI, BMW 740d, Mercedes S 350d, VT, ams1123

In der Rangordnung der Oberklasse-Limousinen will sich der neue BMW 7er vor Mercedes S-Klasse und Audi A8 putschen. Diesel-Triell.  

Wer ist der Diesel-Boss der Bosse? 

Audi S8 TFSI Quattro im Test

Audi S8 TFSI Quattro, ET, ams1222

Die Luxuslimousine von Audi bekommt ein Facelift spendiert. Am Charakter des 571-PS-V8 ändert dies jedoch wenig. Test.

Große Sportlimousine mit kleinem Update

Audi A8 & S8 Facelift

Audi S8 Facelift 2022, Fahrbericht

Die Zukunft bei Audi gehöre der Elektromobilität, heißt es. Doch im modellgepflegten A8 feiern wir noch die Verbrennungsmotoren.

So geht Luxuslimousine

Audi A8 60 TFSI e, BMW 745e, Mercedes S 500

Audi A8 60 TFSI e, BMW 745e, Mercedes S 500, VT, ams1121

Mercedes S-Klasse im Kräftemessen mit BMW und Audi. Kann Mercedes den Titel des des besten Autos der Welt verteidigen?

Große Klasse unter sich

Oberklasse-Limousinen im Innenraum-Vergleich

09/2020, Mercedes S 400 d 4Matic lang

Fahren durften wir den W 223 noch nicht. Aber wir durften uns reinsetzen und alles ausprobieren. Hier ist der Interieur-Vergleich gegen A8 und 7er.

Ist die S-Klasse innen besser oder nur anders?

Audi S8 mit neuem Fahrwerk

Audi S8, ams 0620, Technik

Mit aufwendiger Sensorik und Steuerung scannt der Audi S8 die Strasse und neigt sich wie ein Motorrad in die Kurve.

Dieser Audi gerät in Schieflage

Audi S8 (2019)

Audi S8 2019, Fahrbericht

Audi spendiert dem Sportmodell seines Flaggschiffs einen dicken V8 und rüstet ihn mit modernster Technik. Wie fährt sich der S8?

Luxusdampfer mit Aktivfahrwerk

Audi A8L 60 TFSI E Quattro

Audi A8 L 60 TFSI e

Auch der A8 kann künftig an der Steckdose tanken. Eine Akku-Ladung reicht aber nur für maximal 40 Kilometer. Erster Fahrbericht.

Luxus und ein Hauch von Elektromobilität

Audi A8 50 TDI Quattro und Mercedes S 350d im Test

Audi A8 50 TDI Quattro, Mercedes S 350 d 4Matic, Vergleichstest, ams0418

Selbst nach vier Generationen und einem Vierteljahrhundert auf dem Markt ist der Audi A8 50 TDI Quattro noch immer der Herausforderer des Establishments, wenn es gegen die Mercedes S-Klasse geht.

Dieselmotoren in der Oberklasse

Audi A8 50 TDI Quattro im Test

Ingeniös und hochwertig sind die Audi-Typen ja schon seit Langem. Doch so zukunftscool wie der neue A8? Kaum. Wir testen, ob er mehr ist als ein rollendes Smartphone mit 286 PS und Touchflächen.

Autonom in der Oberklasse? Level 3 muss warten!

Neuer Audi A8 (2017)

SPERRFRIST 06.10.2017 / 00.01 Uhr Audi A8 (D5) 2017 Fahrbericht

Der neue Audi A8 (D5) rollt ab Ende 2017 zu den Händlern. Die 4. Generation des Luxusliners kommt mit elektrifizierten Antrieben und autonomen Fahrfunktionen. Wir haben uns die neue Luxuslimousine genau angesehen und sind Probe gefahren.

Daten, Technik und Fahrbericht der Generation D5

Alpina B7 Biturbo und Audi S8 Plus im Test

Alpina B7 Biturbo, Audi S8 Plus, spa0217, Vergleich

605&nbsp;PS im adretten Audi S8 Plus oder 608&nbsp;PS im pompösen Alpina B7 Biturbo? Die Qual der Könige! Ein Vergleichstest zwischen beängstigendem Speed und dessen Verharmlosung.

Luxuslimousinen mit beängstigendem Speed

Audi S8 Plus im Test

Audi S8 Plus 4.0 TFSI Quattro, ams0615, Test

Es gibt langweiligere Methoden, sich die Nacht um die Ohren zu schlagen, als mit einem Audi S8 Plus durchs winternächtliche München zu cruisen – unterwegs mit 605 PS. Aber auch Fahrleistung und Komfort haben wir im Test genau überprüft.

Durch die Nacht mit 605 PS

A8 4.0 TFSI Quattro vs. 750i xDrive vs.S500 4Matic

Audi A8 4.0 TFSI Quattro, BMW 750i xDrive, Mercedes S 500 4Matic, ams2315, Vergleich

Ganz oben kann es nur einen geben: den Chef. Diesen Führungsanspruch postuliert der neue BMW 7er mit seiner Einmal-alles-was-an-Technik-geht-Attitüde. Doch ob er wirklich die Spitze der deutschen Automobilkunst markiert, muss er gegen Audi A8 und Mercedes S-Klasse zeigen.

Audi, BMW und Mercedes im ewigen Oberklasse-Kampf

Audi S8 Plus im Fahrbericht

Audi S8 Plus - Limousine - Fahrbericht - V8

Audi zündet eine neue High-End-Stufe für den Vierliter-Biturbo-V8. Deren 605&nbsp;PS machen den S8 nun zum Plus. Erste Fahrt im Highspeed-Luxusliner, der in 3,8 Sekunden auf 100&nbsp;km/h schnalzt.

305-km/h-Limousine mit RS-Genen

MTM S8 Talladega S im Test

MTM S8 Talladega S, spa0915, Test

RS 8 gibt's nicht? Gibt's doch! Mit dem MTM S8 Talladega S zeigt der Audi-Tuner Motoren Technik Mayer, wie ein RS 8 mit 802 PS aussehen könnte. Das Ganze haben wir zum Anlass genommen und den Sportwagen auf der Strecke einem Test unterzogen.

Völlig durchgeknallte 802-PS-Limousine

BMW 7er (G11) und Audi A8 im Fahrvergleich

BMW 7er, Audi A8, Fahrvergleich, AMS 1915, 09/15

Luftgefedert, carbonversteift und von feinster Elektronik assistiert, will der neue BMW 7er an die Spitze der Luxuslimousinen schweben. Doch der Audi A8 stellt sich mit seinem Alu-Space-Frame und dem wuchtigen V8-Diesel in den Weg. Fahrvergleich.

Der neue BMW 7er misst sich am Audi A8

Audi S8 gegen Mercedes AMG S 63 4Matic

Audi S8, Mercedes S 63 4Matic, spa0815, Vergleich

Erstmals in seiner Geschichte kombiniert AMG einen S 63 mit einem Allradantrieb, einem speziell abgeschmeckten sogar. Ein Sieg gegen den diskreter dynamisierten S8 sollte also eine Formsache sein…

Zweikampf der V8-Luxusfighter

Preiswerte Luxus-Youngtimer

Luxusautos, yt0514, BMW 728i Typ E38

Der enorme Wertverlust spielt uns Luxus-Limos günstig in die Hände. Ob Mercedes S-Klasse, BMW 7er-BMW oder Audi A8, die Preise sind auf Golf-IV-Niveau. Sogar 10 Jahre junge VW Phaeton gibt es für unter 6.000&nbsp;€.

Heute ein König - ab 1.999 €

Mercedes S 350 Bluetec gegen Audi A8 3.0 TDI im Vergleich

Audi A8 3.0 TDI Clean Diesel, Mercedes S 350 Bluetec, ams0814, Vergleich

Beide gehören zur Spitze der deutschen Autobaukunst und haben dank bärenstarker Diesel mehr als genug Drehmoment: der Audi A8 3.0 TDI Clean Diesel und der Mercedes S 350 Bluetec. Doch welcher entspricht dem Ideal des Luxusliners am besten?

Auto-Feinkost schon an der Basis

Audi S8, Mercedes S 63 AMG, Porsche Panamera Turbo

Audi S8, Mercedes S 63 AMG 4Matic, Porsche Panamera Turbo, ams0314, Vergleich

Nun denn, gehen wir das Thema der gepflegten Reise heute doch mal etwas zügiger an. Mit dem Audi S8, Mercedes S 63 AMG, Porsche Panamera Turbo – insgesamt 1.625&nbsp;PS und 2.320&nbsp;Nm. Gentlemen, start your Hot-Stone-Massage!

Die Chefs im Ring

Audi A8 3.0 TDI Quattro im Test

Audi A8 3.0 TDI Quattro, Heckansicht

Der Audi A8 – eine Lichtgestalt? Auf Langstrecken definitiv. Innerhalb von 100.000 Kilometern muss sich allerdings auch eine Luxuslimousine ganz anderen Anforderungen des schnöden Alltags stellen.

Agile Luxuslimousine

Mercedes S-Klasse gegen Audi A8 und BMW 7er

Mercedes S 500 4Matic, Audi A8 4.0 TFSI Quattro, BMW 750i, Vergleichstest, ams2613

Laut Mercedes repräsentiert die Mercedes S-Klasse das technisch Machbare, ist nicht weniger als das beste Auto der Welt. Oh ja, das werden sie sicher gern hören in München und Ingolstadt. Um Bester zu sein, muss der S im Vergleichstest an Audi A8 und BMW 7er vorbei.

Deutsche Oberklasse im Vergleichstest

Audi A8 im Fahrbericht

Audi A8, Mercedes S-Klasse, Seitenansicht

Vier Jahre nach seinem Debüt wird der Audi A8 gründlich überarbeitet. Mit neuen Assistenzsystemen, innovativem Licht, sparsameren Antrieben und geschärftem Design trifft das Ingolstädter Topmodell zum ersten Mal auf die ebenfalls neue Mercedes S-Klasse. Welche Limousine hat mehr zu bieten?

Besser als die Mercedes S-Klasse?

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