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Audi A8

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Das Modellspektrum rundet die Marke mit einer L-Version ab, welche über 13 Zentimeter mehr Radstand und - je nach Motorisierung - über eine deutlich erweiterte Ausstattung gegenüber der normalen Limousine verfügt. Der Audi A8 verfügt nach wie vor über einen Alu-Spaceframe. 
Der kleinste Benziner leistet 290 PS, als Topmotorisierung fungiert zunächst der 4,2-Liter-V8 mit 372 PS, später soll eine S-Version des Audi A8 folgen. Daneben stehen zwei Diesel mit 250 und 350 PS zur Wahl. An Bord des Audi A8 kommt seit dem Modellwechsel Ende 2009 das neue MMI-Bediensystem zum Einsatz. Das Multimedia-System im neuen Audi A8 soll besonders funktional und leicht bedienbar sein.

Mit dem Audi A8 hat sich die Volkswagen-Tochter seit 1994 fest in der deutschen Luxusklasse etabliert. Das Oberklassemodell zeichnet sich durch seine fahrdynamischen Qualitäten aus und erweist sich dank seines hohen Komforts als ernsthafter Konkurrent für den BMW 7er und die Mercedes S-Klasse.

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Audi-Rückrufe

Audi A8 4.0 TFSI Quattro, ams2315, Vergleich

In zwei Rückrufen erhalten über 600.000 Autos neue Software aufgespielt. Dabei werden Probleme mit Thermofenster und AGR behoben sowie Abschalteinrichtungen entfernt.

Aus für Abschalteinrichtungen und Thermofenster

Audi A8 55 TFSI im Test 

Audi A8 55 TFSI, Einzeltest: ams1523

Der Audi A8 55 TFSI mit Basisbenziner und Infotainment-Update. Wir klären, was die Oberklasse-Limo kann - und was nicht.

Das kann der Basisbenziner - und das nicht 

Audi A8 50 TDI, BMW 740d und Mercedes S 350d im Test

Audi A8 50 TDI, BMW 740d, Mercedes S 350d, VT, ams1123

In der Rangordnung der Oberklasse-Limousinen will sich der neue BMW 7er vor Mercedes S-Klasse und Audi A8 putschen. Diesel-Triell.  

Wer ist der Diesel-Boss der Bosse? 

Audi S8 TFSI Quattro im Test

Audi S8 TFSI Quattro, ET, ams1222

Die Luxuslimousine von Audi bekommt ein Facelift spendiert. Am Charakter des 571-PS-V8 ändert dies jedoch wenig. Test.

Große Sportlimousine mit kleinem Update

Audi-Rückruf

Audi RS7 Sportback, ams2314, Kurztest

Audi ruft weltweit 76.098 Fahrzeuge verschiedener Modellreihen wegen Problemen mit der Ölversorgung der Turbolader zurück.

Abwürgegefahr durch Mangelschmierung des Turbos

Audi A8 & S8 Facelift

Audi S8 Facelift 2022, Fahrbericht

Die Zukunft bei Audi gehöre der Elektromobilität, heißt es. Doch im modellgepflegten A8 feiern wir noch die Verbrennungsmotoren.

So geht Luxuslimousine

Die Dienstwagen der Spitzenpolitiker (2022)

Mercedes EQS 580 4Matic Winfried Kretschmann Ministerpräsident Baden-Württemberg Britta Seeger

Diese Dienstwagen gibt es bei den deutschen Spitzenpolitikern. Viele davon sind elektrifiziert, doch es gibt auch großvolumige Verbrenner.

Kretschmann steigt auf EQS um

Digital Matrix Light im Audi A8 (2022)

Digital Matrix LED Licht Audi A8 Collage 2021

Zum A8-Facelift hat Audi auch das Digital Matrix Light poliert. Es kann Spuren nachzeichnen und im Stand eine Show abziehen.

Was Audis Digitallicht alles kann

Audi A8 60 TFSI e, BMW 745e, Mercedes S 500

Audi A8 60 TFSI e, BMW 745e, Mercedes S 500, VT, ams1121

Mercedes S-Klasse im Kräftemessen mit BMW und Audi. Kann Mercedes den Titel des des besten Autos der Welt verteidigen?

Große Klasse unter sich

Rückruf Audi A4, A6, A8 und TT

Audi A6, Historie, Modelljahr 1998

Die Probleme mit Takata-Airbags betreffen weitere 205.486 Audi-Fahrzeuge aus den Jahren 2000 und 2001.

Audi ruft 20 Jahre alte Autos zurück

Oberklasse-Limousinen im Innenraum-Vergleich

09/2020, Mercedes S 400 d 4Matic lang

Fahren durften wir den W 223 noch nicht. Aber wir durften uns reinsetzen und alles ausprobieren. Hier ist der Interieur-Vergleich gegen A8 und 7er.

Ist die S-Klasse innen besser oder nur anders?

Neuer Audi S8

06/2020, Abt Audi S8

Dank eines neuen Steuergeräts wächst die Leistung der Luxuslimousine um rund 130 PS. Optisch hat Abt den S8 nur dezent modifiziert.

Abt bringt Luxus-Limo auf 700 PS

Audi S8 mit neuem Fahrwerk

Audi S8, ams 0620, Technik

Mit aufwendiger Sensorik und Steuerung scannt der Audi S8 die Strasse und neigt sich wie ein Motorrad in die Kurve.

Dieser Audi gerät in Schieflage

Produktionsstopp bei Audi

SPERRFRIST 24.10.18 / 00:01 Uhr Audi R8 Facelift 2018 Werk Produktion

In Neckarsulm stehen die Bänder in der Faschingswoche still. Die Nachfrage nach A8 und R8 schwächelt. Im E-Tron-Werk Brüssel fehlen hingegen Batterien.

A8, R8 mit Nachfrage-, E-Tron mit Akkumangel

Wegen Abgasskandal

Audi Q5 3.0 TDI Quattro, BMW X3 x-Drive 30d, ams1211, Vergleichstest, Nass gemacht?

Medienberichten zufolge hat das KBA einen Diesel-Rückruf für 65.000 Autos angeordnet. Diesmal handelt es sich um Audi- und VW-Modelle mit 3.0 TDI.

Audi muss erneut Euro 4-Diesel zurückrufen

Audi S8 (2019)

Audi S8 2019, Fahrbericht

Audi spendiert dem Sportmodell seines Flaggschiffs einen dicken V8 und rüstet ihn mit modernster Technik. Wie fährt sich der S8?

Luxusdampfer mit Aktivfahrwerk

Audi A8L 60 TFSI E Quattro

Audi A8 L 60 TFSI e

Auch der A8 kann künftig an der Steckdose tanken. Eine Akku-Ladung reicht aber nur für maximal 40 Kilometer. Erster Fahrbericht.

Luxus und ein Hauch von Elektromobilität

Castagna Milano A8 Avant W12 Allroad

12/2018, Castagna Milano A8 Avant W12 Allroad

Karosserieschneider Castagna Milano kündigt ein neues Projekt an. Auf Basis eines Audi A8 mit W12-Motor soll ein Kombi im Allroad-Stil entstehen.

Luxus-Kombi im Rustikal-Look

Lichttest 2018

Lichttest 2018, Ratgeber, ams2418

Teure Laser- und HD-Lichter zeigen, was lichttechnisch möglich ist. Doch auch erschwingliche LED- und Halogenscheinwerfer beweisen im großen Lichttest ihre Strahlkraft.

9 Modelle im Scheinwerfer-Vergleich

Technik gegen Schlaglöcher

Auto,Schlagloch-Erkennung,Verkehr,CCD,Technologie

Ford erklärt mithilfe eines interaktiven Fahrwerkssystems inklusive adaptiver elektronischer Dämpferregelung CCD (Continuously Controlled Damping) Schlaglöchern den Krieg. Dabei wird allerdings nicht die Fahrbahn vor dem Fahrzeug abgescannt.

Neues Dämpfersystem im Ford Focus

Audi A8 50 TDI Quattro und Mercedes S 350d im Test

Audi A8 50 TDI Quattro, Mercedes S 350 d 4Matic, Vergleichstest, ams0418

Selbst nach vier Generationen und einem Vierteljahrhundert auf dem Markt ist der Audi A8 50 TDI Quattro noch immer der Herausforderer des Establishments, wenn es gegen die Mercedes S-Klasse geht.

Dieselmotoren in der Oberklasse

Audi A8 50 TDI Quattro im Test

Ingeniös und hochwertig sind die Audi-Typen ja schon seit Langem. Doch so zukunftscool wie der neue A8? Kaum. Wir testen, ob er mehr ist als ein rollendes Smartphone mit 286 PS und Touchflächen.

Autonom in der Oberklasse? Level 3 muss warten!

Neuer Audi A8 (2017)

SPERRFRIST 06.10.2017 / 00.01 Uhr Audi A8 (D5) 2017 Fahrbericht

Der neue Audi A8 (D5) rollt ab Ende 2017 zu den Händlern. Die 4. Generation des Luxusliners kommt mit elektrifizierten Antrieben und autonomen Fahrfunktionen. Wir haben uns die neue Luxuslimousine genau angesehen und sind Probe gefahren.

Daten, Technik und Fahrbericht der Generation D5

AI-Staupilot im Audi A8

08/2017, Audi A8 Staupilot

Im Stau völlig legal aufs Handy schauen, ein Buch lesen oder Emails schreiben: Mit dem AI Staupiloten im neuen A8 bringt Audi das erste Auto auf den Markt, das unter bestimmten Bedingungen echtes autonomes Fahren ermöglicht.

Autonom fahren im Stau, so läuft´s

Alpina B7 Biturbo und Audi S8 Plus im Test

Alpina B7 Biturbo, Audi S8 Plus, spa0217, Vergleich

605&nbsp;PS im adretten Audi S8 Plus oder 608&nbsp;PS im pompösen Alpina B7 Biturbo? Die Qual der Könige! Ein Vergleichstest zwischen beängstigendem Speed und dessen Verharmlosung.

Luxuslimousinen mit beängstigendem Speed

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Audi A8 Sonstige

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